Land Rover Discovery 1 Onderdelen

Tussenbakdeksel voor de LT230-tussenbakconstructie, dat de hoofdbehuizing afdicht tegen verontreiniging en het interne smeermiddel vasthoudt. De L...

O-ring voor de afdichting van het luchtfilterhuis aan de luchtstroommeter op V8 EFI-motoren. Deze O-ring dicht de verbinding af tussen de uitlaat ...

Remzuigerkit voor de voorremklauw voor voertuigen met massieve remschijven vooraan. Deze kit werkt binnenin de voorste schijfremklauw en vernieuwt ...

Cilinderblokafdichting is een 16 mm afdichtingsring die is aangebracht op het cilinderblok van de Rover V8 benzinemotor, ter afsluiting van een bew...

Bout

Schroef - M8 x 25 mm is een bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt bij de montage van de LT230 verdeelbak. De LT230 is een verdeelbak met twee snel...

Stuurventielring - PTFE

Blokkeringhouder - LT77

Motorstop

Kanaalglas voordeur. - Discovery1 vanaf (VIN) MA137190, - RRclassic 4-deurs vanaf (VIN) MA659911.

Naaldlager - LT77 ondersteunt een hoofdas tandwiel op de hoofdas van de LT77 5-versnellingsbak, waardoor het tandwiel vrij kan draaien op de as. H...

O-ring voor het oliefilter in de 4-traps automatische ZF-versnellingsbak. Deze afdichting past op het oliefilter (de aanzuigfilter voor de automat...

O-Ring dicht de tussenas af in de LT230 verdeelbak, en zit tussen de asaansluiting en de verdeelbak om de oliekeerring op het aansluitvlak te houde...

Nyloc Moer M5 - M5 zeskant nyloc (nylon inzetstuk) borgmoer. Het nylon inzetstuk creëert wrijving tegen de schroefdraad om losraken door trillinge...

Oliepomppakking voor de afdichting van de oliepomp op het cilinderblok. Gebruikt op de 2,0-liter 4-cilinder T-serie MPi benzinemotor en de 2,0-lit...

Sleutel voor wielmoerbeveiliging - Code C voor het verwijderen van wielmoeren met de Code C aandrijfprofiel. De sleutel grijpt in de unieke verzon...

Set slotbouten voor lichtmetalen velgen, bestaande uit vier slotbouten die de standaard wielbouten vervangen om diefstal van velgen te voorkomen. ...

Oliepomprotorset - Binnen & Buiten voor de 300TDi-motor, gemonteerd in de Defender, Discovery 1 en Range Rover Classic. De oliepomprotorset be...

Tussenplaatpakking voor de handgeschakelde LT77 5-versnellingsbak. Deze pakking dicht de verbinding tussen de hoofdcarters van de LT77 versnelling...

Tuimelaar voor de tuimelaaras-klepbediening van de Rover V8 benzinemotor. De tuimelaar draait om de tuimelaaras en brengt de hefbeweging van de st...

Stootnokbevestiging - een chassisbeugel die gelast moet worden en het bevestigingspunt vormt voor een stootnok voor de achteras. De beugel wordt a...

Tuimelaar - Staal - LH voor het kleppenmechanisme van de Rover V8-motor, onderdeel van de cilinderkop en het kleppenmechanisme. Deze stalen tuimel...

Oliepomp voor de handgeschakelde versnellingsbak R380. De pomp is aan de achterkant van de versnellingsbak gemonteerd en wordt aangedreven door de...

Zeskantmoer

Turbocompressor naar Intercooler Slang voor het 300TDi 2.5L turbodieselmotor intercooler circuit. Deze slang verbindt de compressoruitlaat van de ...

Bovenste fuseebus is de bovenste fuseebus in de fuseeconstructie van de vooras. Deze zit aan de bovenkant van de fusee en houdt de bovenste fuseep...

Daktoegangsladder biedt toegang tot het dak en de dakdrager. Hij wordt aan de achterkant van de carrosserie gemonteerd en biedt een veilige opstap...

Bevestigingsset Veiligheidsgordel levert de montagehardware die wordt gebruikt om een veiligheidsgordelassemblage aan de verankeringspunten van de ...

Ruitenwisserblad met spoiler voor het ruitensproeier-/wissersysteem aan de voorzijde, voor voertuigen met het stuur links. De geïntegreerde aerody...

Schakelpook voorspanplaat voor het schakelmechanisme van de handgeschakelde versnellingsbak. Het bevindt zich in de behuizing van de schakelpook en...

Shim differentieel pignonlager - 0,064 inch, voor gebruik in het Rover 10-spline achterdifferentieel. Deze shim stelt de voorspanning in op het bui...

Pad-kiezer

Hoofdasaafdichting versnellingsbak, gemonteerd waar de hoofdas door het versnellingsbakhuis gaat bij de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze dr...

Automatische Transmissie As is een koppelingsas binnen de ZF 4-versnellings automatische versnellingsbak. Deze as brengt de aandrijving over tusse...

O-ring - Uitgaande as voor - Tussenbak LT230 Deze O-ring dicht de uitgaande as voor af waar deze uit de behuizing van de LT230-tussenbak komt. Hij...

Nokkenastandwiel - GEMS V8 is het distributiekettingtandwiel dat gemonteerd is op de nokkenas van de Rover GEMS 4.0L en 4.6L V8 benzinemotor. Het ...

Keerring versnellingsbak voor de achterste behuizing van de LT77 handgeschakelde vijfversnellingsbak, die de uitgaande as afdicht. De keerring loo...

Luchtinlaatslang - de flexibele slang tussen het luchtfilter en de turbolader in het luchtinlaatsysteem van de motor. Deze voert gefilterde lucht ...

Afdekking A/C riemspanner voor de aandrijving van de airconditioningriem op 300TDi-motoren. Deze afdekking past over de spanrolassemblage in het h...

Verbeter de prestaties en het rijgedrag van uw Defender 110 met dit paar achterste schroefveren. Deze gele veren, ontworpen voor zwaar gebruik, zij...

De brandstofafscheider is een water- en sedimentafscheider in de dieseltanktoevoerleiding, stroomopwaarts van het brandstoffilter en de injectiepom...

Bout 7/16" UNF × 3/4" voor het bevestigen van de afstandhouder van de aandrijfplaat aan de krukasflens van de Rover V8-motor met automatische trans...

Flexibele rubberen montagebus voor de Land Rover Discovery 1 en Range Rover Classic. Deze rubberen isolatiebus wordt gebruikt in diverse montageto...

Draaibaar Bergingspunt Draaibaar bergingspunt dat door de bergingsgaten in een lierbumper wordt geschroefd, wat een veilige ankerplek biedt voor ee...

Zelfborende schroef voor gebruik in carrosserie, chassis en hardwaretoepassingen van Land Rover.

Paspenring positioneert de cilinderkop op het blokdek van de 200 TDi en 300 TDi dieselmotoren. Geplaatst in het blokvlak bij de cilinderkop-blokve...

Axiale ring 1,25 mm

stoter hydraulisch Vrijloop. verv.