Land Rover Discovery 1 Onderdelen

De overdrukventielplunjer van de oliepomp is het drukregelende onderdeel binnen de oliepompconstructie van de 2.5L 4-cilinder dieselmotor. De plun...

Koelmiddel expansieslang voor het expansievatcircuit van het koelsysteem. Deze ontluchtingsslang verbindt het koelcircuit met het koelvloeistofexp...

Bus voor de bovenste stang van de achterwielophanging binnen het achteras-ophangsysteem, gebruikt in de bovenste stang, het draaipunt en de kogelge...

Motorpaspen, een nauwkeurige centreerpen die de relatieve positie van de in elkaar passende motoronderdelen tijdens de assemblage bepaalt. De pasp...

Drukplaat is de drukplaatconstructie van de koppeling, die aan het vliegwiel van de motor wordt bevestigd binnen de koppeling en de versnellingsbak...

Differentieelslot hefboomarm voor de differentieelslot schakelmechanisme van de LT230 verdeelbak. Deze hefboom maakt deel uit van het mechanische ...

Oliekoeler voor cilinders nr. 2 en nr. 4, gemonteerd in het cilinderblok van de 2.5L Diesel NA, 2.5L Turbo Diesel, 200TDi en 300TDi motoren. Deze ...

Spanrol voor de hulpriem (accessoire) van het airconditioningsysteem. De poelie geleidt en spant de riem die de airconditioningcompressor aandrijf...

Naaldlager van tussenas

Naaldlager voor de hoofdas van de handgeschakelde versnellingsbak. Het lager draagt een continu ingrijpend tandwiel op de hoofdas, waardoor het vr...

Remschild is het spatbord dat achter de rechterachterremschijf is gemonteerd. Gemonteerd aan de achterste naafconstructie, beschermt het de schijf...

Spatbord achterrem (links) is een gestempelde achterplaat die achter de achterremschijf in de achterremschijfsamenstelling past. Het beschermt de ...

Veerpootbrug voor is de buisvormige montagetoren die het boveneinde van de voorste schokdemper in de voorwielophanging positioneert. Het wordt aan...

Motoroliepeilstok voor de 300TDi 2.5L turbodieselmotor. Past in de peilstokbuis op het motorblok en geeft de referentiemarkeringen voor het olieni...

Blokkeerring voor de LT77 handgeschakelde 5-versnellingsbak synchromesh-eenheid. De blokkeerring is het wrijvingsconuselement van de synchromesh-e...

5th Gear - LT77 is de op de hoofdas gemonteerde overdrive-versnelling voor de LT77 handgeschakelde 5-versnellingsbak, die zich aan de achterzijde v...

Stelschroef gebruikt als algemeen bevestigingsmiddel in hulpstukken in de motorruimte en aandrijflijnsamenstellen. Toegepast op bevestigingspunten...

Afstandhouder voor reservewielhouder in de achterop gemonteerde reservewielhouder. Deze afstandhouder past in de houderbevestiging van het reserve...

spiraalveerklem selector 5-versnellingsbak LT77 en R380

Uitlaatspruitstuk - Linker Eindstuk voor de 300TDi 2.5L 4-cilinder lijn turbodieselmotor. Vormt het linker (langere bocht) gedeelte van het tweede...

Ontluchtingsslang voor de LT230 verdeelbak. Deze slang maakt deel uit van het ontluchtingssysteem op de LT230 verdeelbak, en leidt de drukontlucht...

Intercooler turboslang voor het 200TDi 2,5L turbodieselmotorintercoolercircuit. Deze slang maakt deel uit van het laadluchtcircuit tussen de turbo...

Set - Wiellager

Verwarmingsslang voor het Td5 2.5L 5-cilinder turbodiesel verwarmingscircuit. Deze verwarmingsaanvoerleiding transporteert motorkoelvloeistof van ...

Schakelvork - 3e en 4e versnelling

Intercoolerslang

Verdeler - 3.5L V8 dubbele carburateur is de ontstekingverdeler voor de Rover 3.5L V8 benzinemotor met dubbele carburateurconfiguratie. De verdele...

Zuigerverenset voor de 300 TDi dieselmotor, geleverd in standaardmaat. De set bevat de compressie- en olieschraapveren voor één zuiger. Er zijn vi...

Voorste aandrijfas voor de linkerzijde van de vooras. Deze aandrijfas brengt de aandrijving over van het voordifferentieel naar buiten toe, naar he...

Drijfstanglagerset V8 .010"

Stabilisatorstangbevestigingsbeugel voor de voorwielophanging. Biedt het bevestigingspunt voor de stabilisatorstangband op het aslichaam. De beuge...

Cilinderkoppakking voor de 2.5L 200 TDi en 300 TDi dieselmotoren, die de verbinding tussen de cilinderkop en het motorblok afdicht. Deze houdt de ...

Pijpcilinder 3 hogedrukbrandstofinjectie 300TDi

Stuurbekrachtingsleiding - de retourleiding in het hydraulisch circuit van de stuurbekrachtiging. Deze voert vloeistof onder lage druk van het stu...

Krukaskeerring - Achter voor de achterste krukaskeerringconstructie van de 300 TDi-motor. Deze radiale lipafdichting zit in het achterste krukaske...

Lichtmetalen velg, 18 x 8 met ET20 offset en een 5 x 165,1 mm (vijfgaats) boutpatroon, uitgevoerd in zwart. De velg vormt de montage-interface tus...

Turbo-olieafvoerbuis voert smeerolie van het turbolagerhuis terug naar het carter. Gemonteerd tussen de onderzijde van het turbomiddenhuis en het ...

Tussenbakdeksel voor de LT230-tussenbakconstructie, dat de hoofdbehuizing afdicht tegen verontreiniging en het interne smeermiddel vasthoudt. De L...

O-ring voor de afdichting van het luchtfilterhuis aan de luchtstroommeter op V8 EFI-motoren. Deze O-ring dicht de verbinding af tussen de uitlaat ...

Remzuigerkit voor de voorremklauw voor voertuigen met massieve remschijven vooraan. Deze kit werkt binnenin de voorste schijfremklauw en vernieuwt ...

Cilinderblokafdichting is een 16 mm afdichtingsring die is aangebracht op het cilinderblok van de Rover V8 benzinemotor, ter afsluiting van een bew...

Bout

Schroef - M8 x 25 mm is een bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt bij de montage van de LT230 verdeelbak. De LT230 is een verdeelbak met twee snel...

Blokkeringhouder - LT77

Tochtstrip - Achterruit afdichtingsstrip voor de achterruit van de achterklep. Deze tochtstrip vormt de perifere afdichting tussen de achterruit e...

Motorstop

Naaldlager - LT77 ondersteunt een hoofdas tandwiel op de hoofdas van de LT77 5-versnellingsbak, waardoor het tandwiel vrij kan draaien op de as. H...

O-ring voor het oliefilter in de 4-traps automatische ZF-versnellingsbak. Deze afdichting past op het oliefilter (de aanzuigfilter voor de automat...