for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Inlaatklep voor het kleppenmechanisme van de cilinderkop van de Rover V8 benzinemotor (3.5L, 3.9L, 4.0L en 4.6L varianten). Deze bevindt zich in d...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopbout voor de Rover V8-motor, 7/16" UNC-schroefdraad. Wordt gebruikt om de cilinderkop aan het motorblok te bevestigen bij de Rover 3.5L...
Alle gegevens bekijkenWielmoeren - set van vijf, voldoende om één wiel te bevestigen. De moeren zijn op maat gemaakt voor de MaxXtrac Mach 5 lichtmetalen velg, waardoor...
Alle gegevens bekijkenFlensmoer - M6 flens-zeskantmoer voor gebruik in een breed scala aan Land Rover-assemblages, waaronder motor, aandrijflijn, carrosserie, remmen en ...
Alle gegevens bekijkenBout - 1/4" UNF x 1-1/4" is een UNF-bout met zeskantkop, gebruikt in ijzerwaren en bevestigingen voor een breed scala aan Land Rover-voertuigen. D...
Alle gegevens bekijkenStotergeleider (alleen geleider) plaatst en houdt de stoterrolassemblage in het motorblok, waarbij de juiste uitlijning van de stoter wordt gehandh...
Alle gegevens bekijkenInjectorclip voor V8 EFI brandstofinjectiesystemen, gebruikt in de brandstoftoevoerconstructie bij het inlaatspruitstuk. Deze borgclip bevestigt d...
Alle gegevens bekijkenSmeltzekering is een opofferend circuitbeveiligingsapparaat dat wordt gebruikt in het elektrische systeem van het voertuig. Gekalibreerd op 60A en...
Alle gegevens bekijkenPakkingset carburateurvoor Rover V8-motoren uitgerust met SU-carburateurs
Smeltverbinding - 30A Roze voor het elektrische beveiligingscircuit. Een smeltverbinding die inline wordt geïnstalleerd in de bedradingsbundel op ...
Alle gegevens bekijkenschroef gg106251l
Beschrijving: Synchroonring OEMAlle productcodes/identificatienummers: FTC5019 FTC5019G FTC5019 FTC2397 Modellen: Land Rover Defender tot 2016 La...
Alle gegevens bekijkenSteekzekering - 25A voor elektrische systemen van Land Rover. Deze 25A steekzekering beschermt individuele circuits in de zekeringkast van het voer...
Alle gegevens bekijkenVoorremregelklep voor het hydraulische circuit van de voorrem. De klep regelt de hydraulische druk die aan de voorremmen wordt geleverd, en bepaalt...
Alle gegevens bekijkenSmeltzekering - 100A Blauw voor het primaire elektrische beveiligingscircuit. Een smeltzekering voor hoge stroomsterkte die in-line in de kabelboo...
Alle gegevens bekijkenAchterklepslotset is de slotconstructie voor de achterklep, onderdeel van de carrosseriedeursloten en handgrepen. Het zet de achterklep vast aan d...
Alle gegevens bekijkenAfdekdop - kunststof dop voor het afdichten van een opening van 32 mm (1-1/4") in de achterste dwarsbalk. Wordt geïnstalleerd in ongebruikte of to...
Alle gegevens bekijkenBout - 5/16" UNF x 5/8" is een universele zeskantbout met 5/16 UNF (Unified National Fine) schroefdraad, 5/8 inch lang. Wordt gebruikt voor motor- ...
Alle gegevens bekijkenInjector Klembout - 200Tdi / 300Tdi is de draadeind die wordt gebruikt om de injector-klem in de cilinderkop van de 200Tdi en 300Tdi direct-injecti...
Alle gegevens bekijkenmoer met kraag, verkocht PER STUK
Elektronisch sperdifferentieel (E-Locker) vervangt de standaard open differentieelconstructie in de as, en biedt de bestuurder de mogelijkheid om h...
Alle gegevens bekijkenPro Comp schokdemperhoes zwart (paar)
Modulair stalen wiel in zilveren afwerking, 7 × 16 inch met ET08 offset, voor Land Rover modellen met schroefveren en het standaard 5-gaats wieldop...
Alle gegevens bekijkenVerbeter het uiterlijk en de duurzaamheid van uw Land Rover met het 7x16 ET08 Witte Modulaire Stalen Wiel, een sterke en stijlvolle keuze voor offr...
Alle gegevens bekijkenSelectorkabel is de schakelkabel voor de ZF 4-traps automatische transmissie. Deze kabel verbindt de versnellingspook in het passagierscompartimen...
Alle gegevens bekijkenMotor-koplampniveauregeling OEM
Splitpen VERKOCHT PER STUK
Brandstofinjector binnen het multi-point injectie (MPi) brandstoftoevoersysteem van de 2.0L T-serie 4-cilinder benzinemotor. De injector ontvangt ...
Alle gegevens bekijkenUpgrade en bescherm uw Land Rover Discovery 1 (3-deurs) met deze hoogwaardige glasvezel wielkastverbrederset. Ontworpen met uitsparingen voor stoot...
Alle gegevens bekijkenInjector 300TDi ZONDER EGR
Draaiset OEM Discovery 1 & Range Rover Classic met ABS
Rembuis – Achter – LV voor het hydraulische remcircuit achter. Dit is een voorgevormde stijve remleiding voor de linkerkant van de achteras, die r...
Alle gegevens bekijkenRadiatorrooster voor het frontpaneel, geplaatst in de opening van de bumper om de radiatorkern te bedekken en te beschermen, terwijl de luchtstroom...
Alle gegevens bekijkenNokkenas voor de Rover V8 EFI benzinemotor (3.9L, 4.0L en 4.6L varianten). Centraal in het cilinderblok gemonteerd, wordt de nokkenas aangedreven ...
Alle gegevens bekijkenLamphouder - Klokverlichting is de fitting die de verlichtingslamp achter de klok van het dashboard plaatst, en maakt deel uit van het verlichtings...
Alle gegevens bekijkenHaynes manual Discovery 1 89>98 Benzine & Diesel (GEEN MPI)
Voorspatbord voor de linkerkant. Dit buitenste vleugelscherm vormt de carrosserie aan de voorzijde boven de wielkast, waarin de voorlampen zijn ge...
Alle gegevens bekijkenBeschrijving: Autogear Power Syn 75W90 5LAlle productcodes / identificatiecodes: 73100005 73100005 73100001 XZF001, BA 4744, TYK500010 LR...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtiginghuis RHD NIEUW met arm ADWEST
Upgrade uw Defender, Discovery 1 of Range Rover Classic met deze Cellular Dynamic +2" (50 mm lift) achterschokdemper, ontworpen voor uitzonderlijke...
Alle gegevens bekijkenTerrafirma medium load achterveren (set) 90/D1/RRC
decarbonisatie pakking set cilinderkop 200TDi motoren, ZONDER koppakking. OEM Elring kwaliteit.
Koppelingsset 3.9V8 AP
Zeskantplug voor het oliepeil en de aftap van het fuseehuis. Deze plug met zeskantkop wordt gebruikt in het fuseehuis van de vooras als zowel olie...
Alle gegevens bekijkenSpatbord
Drukschijf 1,45 mm Differentieel - LT230
Nokkenas voor de 3.5L V8 EFI-motor, werkzaam binnen de kleptreinmontage van het cilinderblok. De nokkenas roteert binnen de lagerzittingen van het...
Alle gegevens bekijkenUitlaatbocht met katalysator is het voorste deel van het uitlaatsysteem voor de 300TDi motor, inclusief de katalysator. Het wordt op de turbo-uitl...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.