voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Verstuiver O-ring is een afdichtring die op een brandstofverstuiver in het V8 EFI (elektronische brandstofinjectie) systeem wordt gemonteerd. Het ...
Alle gegevens bekijkenGrote injector-O-ring V8 EFI
Ruitenwisserblad - Ruitenwisserblad van 18 inch. Het klikt vast op de ruitenwisserarm en houdt het wisserrubber tegen het glas, waardoor regen en o...
Alle gegevens bekijkenDe borgpen voor de verstelbare trekhaak is een essentieel onderdeel voor het stevig vastzetten van uw trekhaak. Deze borgpen is ontworpen voor alle...
Alle gegevens bekijkenVang het strakke design van de Range Rover Evoque met dit hoogwaardige 1:76 schaalmodel van gegoten metaal in elegant Baltisch Blauw. Deze gedetail...
Alle gegevens bekijkenRemklauwzuiger voor - RVS is een 41 mm RVS zuiger die werkt in de voorremklauw, onderdeel van het hydraulische remcircuit voor massieve schijfremme...
Alle gegevens bekijkenOogje - Verankering Veiligheidsharnas
Vulring van het fuseehuis wordt gebruikt om de voorspanning van de fuseelagers op de vooras-fuseeconstructie in te stellen. De vulring wordt bij d...
Alle gegevens bekijkenVulplaatje - Differentieel 0,040"
krukas drukring 0.0075" overmaat 538133 verkocht per paar vanaf 1961 tot en met 200TDI
Stelschroef Klepspeling
Voegring
Glazen Rubberen Afdichting voor het voorportier zakraamhefmechanisme van de Discovery 1 en Range Rover Classic. Deze rubberen strip zit in het raa...
Alle gegevens bekijkenVoorste bodemdwarsbalk voor de carrosseriebodemstructuur van de Discovery 1 en Range Rover Classic. Deze dwarsbalk overspant de breedte van de bod...
Alle gegevens bekijkenAfdichtingsring - fuseepenbehuizing is de pakkingring die de onderste fuseepenmontage in de fuseepenbehuizing van de vooras afdicht. Samengeperst ...
Alle gegevens bekijkenDraaitaphuis vulplaat - 0.005 inch is een vulplaat van 0.005 inch (0.13 mm) die wordt gebruikt om de lager voorspanning in de draaitaphuisconstruct...
Alle gegevens bekijkenVulring voor draaipenhuis (0.003 inch) wordt gebruikt om de voorspanning van het draaipenlager op de draaipenconstructie van de vooras in te stelle...
Alle gegevens bekijkenVliegwiel starterkrans diesel
Dynamo – V8 Benzine – Zonder Poelie De motoraangedreven laadeenheid die het elektrische systeem van stroom voorziet en de batterijlading handhaaft....
Alle gegevens bekijkenAchterbumper - een heavy-duty achterbumper met geïntegreerde krikpunten, ter vervanging van de originele achterbumper. De ingebouwde krikpunten bi...
Alle gegevens bekijkenAansluitpunt voor trekhaak - een gefreesd stalen aansluitpunt dat in een vierkante trekhaak van 2 inch past en is gefreesd om een standaard harpslu...
Alle gegevens bekijkenGeschikt voor: Defender van 1994 tot 2007 Discovery 1 van 1989 tot 1994 Range Rover Classic
Rock Sliders - vastgeschroefde zijdelingse beschermbeugels die langs de onderkant van de carrosserie onder de deuren lopen, op maat gemaakt voor de...
Alle gegevens bekijkenBevestigingsset Hydraulische Bump Stop - Voorzijde is de montagehardware voor de vooras voor de installatie van een hydraulische bump stop, die zic...
Alle gegevens bekijkenRear Top Shock Mount Relocator - verplaatst de bovenste bevestiging van de achterschokdemper 50 mm (2 inch) lager op het chassis. Het verlagen van...
Alle gegevens bekijkenTerrafirma achterveer bevestigingsplaten 90/D1/RRC
Schokdemper achter dempt de achtervering binnen het veersysteem, afgesteld voor een 50 mm verhoogde rijhoogte. Biedt 8-traps instelbare demping en...
Alle gegevens bekijkenSchokdemper voor dempt de voorwielophanging binnen het veersysteem, afgestemd op een +50 mm (2") verhoogde rijhoogte. Uitgerust met een extern res...
Alle gegevens bekijkenVerstelbare Panhardstang - zijdelingse asbevestigingsstang binnen de ophanging. De Panhardstang verbindt de as met het chassis en controleert de z...
Alle gegevens bekijkenHydraulische bump stop & montageset is een compleet progressief pakket voor de eindloopcontrole van de ophanging, dat vier hydraulische bump st...
Alle gegevens bekijkenTerrafirma 2" pro sport mini dislocatiekit voor 90/D1/RRC
Schokdemper - demper voor de voorwielophanging met viertraps verstelbare demping, afgestemd op een 2 inch verhoogde rijhoogte. Gemonteerd tussen h...
Alle gegevens bekijkenSchokdemper achter voor de achterasophanging, die de veertrillingen dempt en de verticale wielbeweging regelt tussen de achterasbehuizing en het ch...
Alle gegevens bekijkenSchokdemper vóór voor de ophanging van de vooras, voor het dempen van veeroscillatie en het regelen van de verticale wielbeweging tussen het vooras...
Alle gegevens bekijkenLierbumper voorzijde vervangt de standaard voorbumper door een robuuste stalen constructie die een montage voor een lier en draaibare sleepogen int...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout, klasse 8.8, M8 x 20 mm. Een standaard metrische zeskantbout. Klasse 8.8 duidt op een treksterkte van 800 MPa en een vloeigrens van 64...
Alle gegevens bekijkenSynchro-eenheid
Hondenrek - een halfhoog gaasrek dat in de bagageruimte wordt geplaatst om deze te scheiden van de passagiersruimte, zodat huisdieren of lading ach...
Alle gegevens bekijkenZijdelingse treeplankenset - een paar zijdelingse treeplanken met rubberen oppervlak en een chevron-profiel, gemonteerd langs de onderkant van de c...
Alle gegevens bekijkenKoplampunit voor de rechterkant van Discovery 1-varianten met het stuur links, die deel uitmaakt van het externe verlichtingssysteem aan de voorzij...
Alle gegevens bekijkenGeef de prestaties van uw Land Rover een boost met deze gereviseerde 300TDI kaal motorblok, opnieuw opgebouwd volgens OEM-specificaties voor betrou...
Alle gegevens bekijkenMotor van de achterruitwisser drijft de achterklepwisser van het ruitensproeier-/wissersysteem aan. De motor en de geïntegreerde versnellingsbak z...
Alle gegevens bekijkenVerwarmingselement is de warmtewisselaar in het interieur, in de verwarmingsunit. Motorkoelvloeistof stroomt door de kern van de matrix terwijl de...
Alle gegevens bekijkenRuitmechanisme - Achter beweegt het achterruitglas omhoog en omlaag, gemonteerd in de deur en verbindt de ruitmotor met de ruitdrager. Dit is het ...
Alle gegevens bekijkenKruiskoppeling stuurkolom - de onderste koppeling in de stuurkolomverbinding. De kruiskoppeling verbindt twee schuin geplaatste delen van de stuur...
Alle gegevens bekijkenRetourveer Handrem voor de stangbediende transmissieparkeerrem op de LT230 verdeelbak, in de horizontaal gemonteerde remschoenopstelling. De retou...
Alle gegevens bekijkenRemklauw - links vóór, voor de massieve (niet-geventileerde) remschijfopstelling. De remklauw bevat de remblokken en de hydraulische zuigers. Tijd...
Alle gegevens bekijkenPompunit ruitensproeier
De Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.