Land Rover Discovery 2 Onderdelen

Afdichting voorste motorblokdeksel dat het voorste motorblokdeksel op het cilinderblok afdicht op de V8 EFI benzinemotor. De pakking vormt de verb...

Veerring - M6 veerring met enkele spoel. Geplaatst onder een moer of boutkop, drukt de gespleten veerring met enkele spoel tegen de bevestiger om ...

Grease Nipple is een smeernippel met lange draad en een UNF-draadvorm, gebruikt om vet in kruiskoppelingen en glijdende spline-koppelingen van de a...

Aluminium afdichtring is een zachte metalen pletring die onder een schroefplug of -fitting wordt geplaatst om een lekvrije verbinding te vormen. W...

Kernplug voor het V8 benzine motorblok en inlaatspruitstuk. De komvormige plug dicht de gaten in het gietwerk, die na productie zijn achtergebleve...

Waterpomp voor de Rover V8 EFI benzinemotor, geleverd met pakking. De waterpomp bevindt zich in het koelcircuit van de motor en wordt via een riem...

Ruitensproeierslang is de flexibele slang die wordt gebruikt in het ruitensproeiersysteem, geleverd in lengtes van 1 m. Het transporteert ruitensp...

Snap Sac Clip - een insteekbevestiging die het interieurafwerkpaneel (deurbekleding) aan de deur bevestigt. De clip zit in het deurkozijn en klemt...

Koppelingsontkoppelingsbus voor V8 benzinemotoren, zich bevindend in de koppelingsconstructie aan de achterzijde van de krukas. De bus zit in de c...

Aftapplug LT77 R380

Versnellingspookkogeltje is een gehard stalen arreteerkogeltje dat wordt gebruikt in het schakelmechanisme van handgeschakelde versnellingsbakken. ...

Zelftappende schroef – Nr. 8 × 5/8 inch is een algemeen bevestigingsmiddel voor het bevestigen van carrosserie-, sierlijst- en paneelbevestigingen....

Wielsleutel - 24 mm voor het verwijderen en plaatsen van wielmoeren op Land Rover-voertuigen. Deze 24 mm sleutel is geschikt voor de standaard wie...

Bout M8 x 25

Raammechanisme Motor - RH is de elektrische aandrijfmotor voor het raammechanisme rechts. Deze wordt direct op het raammechanisme gemonteerd en le...

O-ring oliepeilbuis 200 & 300TDi, TD5

Kogelbus selectievork

Stofkapje is het kleine beschermkapje dat over een hydraulische ontluchtingsnippel in het remsysteem past. Het wordt op de ontluchtingsschroef van...

Ontkoppelingsvork werkt in de bellhousing als onderdeel van het ontkoppelingsmechanisme van de handgeschakelde versnellingsbak. De vork draait op ...

Bout - M10 x 25 mm, een draadbout die wordt gebruikt in verschillende Land Rover-montages. De bout biedt een vast schroefdraadbevestigingspunt, wa...

Cilinderkopboutenset 3.9 EFI MA aan

Reparatieset afsteller handrem

Vulplug die het vul- en ontluchtingspunt van het motorkoelsysteem afdicht, gemonteerd op het thermostaathuis en de radiator. Deze plastic plug slu...

Keerring

Olievuldop O-ring dicht de olievuldop af tegen het kleppendeksel. Het vormt een olie-dichte afdichting bij de verbinding tussen dop en deksel, voo...

Handremveerset voor de transmissierem – de trommelparkeerrem gemonteerd op de aftakas van de tussenbak. De set bestaat uit de veertjes voor de rem...

Gloeibougie-tijdschakelaar gloeibougieregelrelais

Kernplug voor de achterkant van de nokkenasboring in het V8 benzinecilinderblok. De kopvormige plug dicht de machinaal bewerkte opening aan de ach...

Binnenste conische rollager differentieelpinion gebruikt in de differentieelpinionasconstructie in de eindaandrijving van de as. Het lager onderst...

Kruiskoppeling-borgring - een borgclip voor het kruisstuk van de aandrijfas. Deze zit in de groef van de jukoor en houdt de lagerkap van het kruis...

Gewone moer - een moer met M10 schroefdraad, gebruikt bij bevestigingspunten van motor en chassis. Toepassingen zijn onder andere het bevestigen v...

Clip koppelingshendel die de koppelingshendel op zijn draaipunt in de koppelingsbehuizing vasthoudt. De clip houdt de ontgrendelvork op het kogelg...

Tuimelaaras voor het kleppenmechanisme van de Rover V8 benzinemotor. De as wordt op de cilinderkop gemonteerd en draagt de tuimelaars, waarbij de ...

Uitlaatklep voor de Rover V8 EFI benzinemotor, gemonteerd in de klepbediening van de cilinderkop. De klep sluit de uitlaatpoort af tijdens de verb...

Brandstofdrukregelaar monteert op de brandstofrail van het multi-poorts elektronische brandstofinjectie (EFI) systeem. Het handhaaft een constant ...

Ruitmechanisme voorportier, onderdeel van de bedieningsset voor het deurruit, verantwoordelijk voor het gecontroleerd omhoog en omlaag bewegen van ...

Slangklem - Jubilee - 70-92 mm is een slangklem met wormschroef en een klembereik van 70-92 mm. Deze klemt een slang vast over de spruit of koppel...

Opvouwbare tussenruimte-overbrengingsbak

Woodruff spie voor de krukas voor de 2.5L 300TDi en 2.5L Td5 dieselmotoren. Deze halfronde spie past in een sleuf die in de krukasneus is gefreesd ...

Panhardstangbout met een 1/2" UNF (Unified National Fine) imperiale draad en een schachtlengte van 3-1/4", vervaardigd van een hoge-treksterkte kwa...

Boutstift is een M10-draadstift, 35 mm lang, gebruikt als bevestigingsmiddel op verschillende plaatsen van de motor - de cilinderkop, spruitstuk, s...

Krukaslagerkapafdichting achter voor de Rover V8-benzinemotor, voor de afdichting van de verbinding tussen de krukaslagerkap achter en het cilinder...

Tapslager

Aftapplug voor het carter (oliepan), onderdeel van het motorsmeersysteem. Deze wordt in het aftapgat aan de onderkant van het carter geschroefd om...

Schokdemperring Borgring voor de onderste bevestiging van de achterschokdemper. Onderdeel van de achterwielophanging, deze past over de onderste b...

Bout is een M8 x 80 mm schroefdraadbevestiger die wordt gebruikt om twee onderdelen samen te klemmen bij een boutverbinding. Deze wordt aangedraai...

Hoofdschakelaar - zwaar uitgevoerde elektrische hoofdschakelaar, nominaal 1000A. Schakelt het primaire circuit met hoge stroom, geschikt voor cont...

Stoeljuk