voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Vervangende onderdelen voor de Land Rover Discovery 2 (L318), geproduceerd van 1998 tot 2004. Betreft de 2.5 Td5 diesel en de 4.0 en 4.6 Rover V8 benzinevarianten. OEM, originele en aftermarket onderdelen op voorraad in Nederland. Onderdeel van de Land Rover Discovery onderdelen collectie.
Inlaatspruitstukpakking voor de Rover V8 benzinemotor, voor het afdichten van het inlaatspruitstuk waar het in de V tussen de twee cilinderbanken z...
Alle gegevens bekijkenKruiskoppeling-borgring - een borgclip voor het kruisstuk van de aandrijfas. Deze zit in de groef van de jukoor en houdt de lagerkap van het kruis...
Alle gegevens bekijkenBeugel voor remklauwen vooraan, geschikt voor zowel links als rechts
Koelvloeistofslang - Radiator Onder is de onderste slang in het motorkoelcircuit. Deze voert gekoelde koelvloeistof van de onderuitlaat van de rad...
Alle gegevens bekijkenHoes handremhendel - de hoes die de parkeerremhendel afdicht waar deze door de middenconsole gaat. Het bedekt het draaipunt en de sleuf van de han...
Alle gegevens bekijkenVentilatorlager ondersteunt de motorkoelventilator op het Td5-voordeksel. Gemonteerd op het distributiedeksel, draagt het lager de viskeuze koelve...
Alle gegevens bekijkenRemslangset is een set van vier +40 mm verlengde gevlochten roestvrijstalen remslangen, één voor elk wiel, die de flexibele delen van het hydraulis...
Alle gegevens bekijkenDubbele brandstofleidingklem voor het geleiden van de brandstofleidingen in het brandstoftoevoersysteem. Houdt een paar brandstofleidingen langs h...
Alle gegevens bekijkenRuitensproeierpomp Een elektrische pomp die vloeistof uit het sproeierreservoir zuigt en onder druk naar de sproeiers levert. Deze wordt in de rubb...
Alle gegevens bekijkenRuitenwisserarm D2 LHD
Koelvloeistofbocht maakt deel uit van de koelvloeistofuitlaat op de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. Het leidt de koelvloeistof die de wateru...
Alle gegevens bekijkenGewone moer - een moer met M10 schroefdraad, gebruikt bij bevestigingspunten van motor en chassis. Toepassingen zijn onder andere het bevestigen v...
Alle gegevens bekijkenKrukasdruklager voor de 2.5L Td5 vijfcilinder dieselmotor, geleverd in de standaarddikte. Gemonteerd bij het drukhoofdlager, regelt de ring de axi...
Alle gegevens bekijkenTrim Clip (Scrivet) is een tweedelig kunststof insteekbevestigingsmiddel dat wordt gebruikt om sierpanelen, bekledingsdelen, spatborden en andere i...
Alle gegevens bekijkenLamp assemblage indicator rechtsvoor
Flens achteruitgaande as voor de LT230 tweeversnellingsbak. De LT230 verdeelt de aandrijving over de voorste en achterste cardanassen. Deze flens ...
Alle gegevens bekijkenSleepverbinding stuurinrichting LHD D2
Reparatiekit Stuurhuisuitgaande As
Clip koppelingshendel die de koppelingshendel op zijn draaipunt in de koppelingsbehuizing vasthoudt. De clip houdt de ontgrendelvork op het kogelg...
Alle gegevens bekijkenAfdichtingsring voor de brandstofinjector, onderdeel van het dieselinjectiesysteem. De ring zit tussen de basis van de injector en de boring in de...
Alle gegevens bekijkenNokkenasketting spannerbout beveiligt de nokkenasketting spanner in de voorste nokkenas assemblage van de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De...
Alle gegevens bekijkenKoelslang - Radiateur boven is de bovenste slang in het motorkoelcircuit van V8-benzinemotoren. Deze voert hete koelvloeistof van de motoruitlaat ...
Alle gegevens bekijkenTuimelaaras voor het kleppenmechanisme van de Rover V8 benzinemotor. De as wordt op de cilinderkop gemonteerd en draagt de tuimelaars, waarbij de ...
Alle gegevens bekijkenUitlaatklep voor de Rover V8 EFI benzinemotor, gemonteerd in de klepbediening van de cilinderkop. De klep sluit de uitlaatpoort af tijdens de verb...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistofslang verbindt de koelvloeistofrail met de koelvloeistofpomp en transporteert koelvloeistof tussen de rail en de pompinlaat binnen het...
Alle gegevens bekijkenGaskit gasklep sluit het gasklephuis af van de plenumkamer op de 4.0L en 4.6L V8 EFI benzinemotor. Geplaatst tussen het gasklephuis en het inlaatp...
Alle gegevens bekijkenTussenpijp uitlaat in roestvrij staal, vormt het middengedeelte van het Td5 uitlaatsysteem. Dit is een rechte verbindingspijp die gemonteerd wordt...
Alle gegevens bekijkenBrandstofdrukregelaar monteert op de brandstofrail van het multi-poorts elektronische brandstofinjectie (EFI) systeem. Het handhaaft een constant ...
Alle gegevens bekijkenKoelslang - Radiateur naar Oliekoeler is een gevormde koelslang binnen het motorkoelcircuit. Deze voert koelvloeistof tussen de radiateur en de mo...
Alle gegevens bekijkenRadiateurconstructie voor het koelsysteem van de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De radiateur is de primaire warmtewisselaar in het koelvloe...
Alle gegevens bekijkenOliekoeler - het vervangende koelerelement voor het oliekoelcircuit van de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. Dit is de geribbelde warmtewissel...
Alle gegevens bekijkenTD5 oliekoeler adapterpakking
Ruitmechanisme voorportier, onderdeel van de bedieningsset voor het deurruit, verantwoordelijk voor het gecontroleerd omhoog en omlaag bewegen van ...
Alle gegevens bekijkenRemschijf voor D2
Slangklem - Jubilee - 70-92 mm is een slangklem met wormschroef en een klembereik van 70-92 mm. Deze klemt een slang vast over de spruit of koppel...
Alle gegevens bekijkenKabel Motorkapontgrendeling voor het motorkapontgrendelingsmechanisme. Deze verbindt de ontgrendelingshendel in het interieur met het motorkapslot...
Alle gegevens bekijkenOpvouwbare tussenruimte-overbrengingsbak
Watts Linkage Midden Scharnierpunt voor de achteras, geleverd met bussen. Het midden scharnierpunt is het draaibare middelpunt van de achterste Wa...
Alle gegevens bekijkenABS-sensor voor het voorwiel van het antiblokkeersysteem. Deze wielsnelheidssensor bewaakt de rotatiesnelheid bij de voornaaf en geeft deze door a...
Alle gegevens bekijkenVeerisolator - Voor, Boven voor de voorste schroefveer in de ophanging. De isolator is de elastomeer pad die tussen de bovenkant van de voorste sc...
Alle gegevens bekijkenKoelventilatorunit stuurt de luchtstroom door de radiateur binnen het motorkoelsysteem, compleet geleverd met de ventilatoraandrijving. De geïnteg...
Alle gegevens bekijkenAfsluitring sluit de distributiekettingspanner af op het punt waar deze in de motor wordt geschroefd, waardoor een lekvrije verbinding ontstaat bij...
Alle gegevens bekijkenAfdekdop - een afdekdop met schroefdraad die een ongebruikte poort of opening in een motorblok of -huis afsluit. Het sluit een opening met schroef...
Alle gegevens bekijkenWoodruff spie voor de krukas voor de 2.5L 300TDi en 2.5L Td5 dieselmotoren. Deze halfronde spie past in een sleuf die in de krukasneus is gefreesd ...
Alle gegevens bekijkenPanhardstangbout met een 1/2" UNF (Unified National Fine) imperiale draad en een schachtlengte van 3-1/4", vervaardigd van een hoge-treksterkte kwa...
Alle gegevens bekijkenBoutstift is een M10-draadstift, 35 mm lang, gebruikt als bevestigingsmiddel op verschillende plaatsen van de motor - de cilinderkop, spruitstuk, s...
Alle gegevens bekijkenOliefiltersleutel - een verwijderingsgereedschap voor het spin-on oliefilter op de Td5 2.5L dieselmotor. De sleutel past over het uiteinde van de ...
Alle gegevens bekijkenKrukaslagerkapafdichting achter voor de Rover V8-benzinemotor, voor de afdichting van de verbinding tussen de krukaslagerkap achter en het cilinder...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 2 (L318) is een body-on-frame voertuig met ladderchassis, gebouwd van 1998 tot 2004 in Solihull. Hij heeft starre assen voor en achter met permanente vierwielaandrijving, en was leverbaar met de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel of de 4,0-liter en 4,6-liter Rover V8 benzinemotoren. De bakopties waren een vijfversnellings handgeschakelde bak en een viertraps automaat. Sommige latere varianten waren uitgerust met ACE (Active Cornering Enhancement), een elektronisch geregeld hydraulisch anti-rolsysteem.
Budget Parts heeft onderdelen op voorraad voor het volledige scala aan service- en reparatiebehoeften van de Discovery 2. De dekking omvat:
De Genuine- en directe OEM-levering voor de Discovery 2 is beperkter dan voor latere Discovery-generaties, aangezien de productie in 2004 eindigde. Budget Parts houdt aftermarket- en compatibele OEM-voorraad aan voor deze generatie, inclusief onderdelen die uit de Land Rover Genuine-toeleveringsketen zijn afgevoerd.
Referentienotitie: Het JLR Classic-onderdelenportaal op parts.jaguarlandroverclassic.com vermeldt de Discovery 2 onder de L318-aanduiding met een productieperiode van 1998 tot 2004 en behandelt dezelfde onderdeelcategorieën als hierboven vermeld.
Fitment GuidanceDe Discovery 2 deelt geen platform met de Discovery 3 of Discovery 4. Het is de laatste Land Rover-SUV die de ladderframe-architectuur gebruikt die is afgeleid van de oorspronkelijke onderbouw van de Range Rover uit 1970. Toen de Discovery 3 (L319) in 2004 verscheen, schakelde deze over op een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering, wat betekent dat er geen structurele, verings- of aandrijflijnonderdelen uitwisselbaar zijn tussen de twee generaties.
De Discovery 2 deelt wel enkele niet-structurele hardware met de Defender waar beide vanaf 1998 met dezelfde Td5-motor waren uitgerust. Td5-specifieke motorcomponenten zoals injectorafdichtingen, peilstok-O-ringen en spruitstuktapeinden kunnen gemeenschappelijk zijn over de twee platforms, maar bevestig de pasvorm altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Met ACE uitgeruste Discovery 2-voertuigen gebruiken hydraulische actuatoren die verbonden zijn met de stabilisatorstangen voor en achter. Als uw voertuig met ACE is uitgerust, bevestig dit dan voordat u veringscomponenten bestelt, aangezien bepaalde stabilisatorstang- en busspecificaties verschillen van niet-ACE-varianten.
Voor voertuigen gebouwd vóór en na de modeljaarupdate van 2002 zijn sommige sensor-, inspuitsysteem- en elektrische-connectorspecificaties gewijzigd. Bevestig uw productiejaar aan de hand van uw VIN voordat u elektrische en brandstofsysteemonderdelen bestelt.
Gebruik de filters voor motorvariant, jaar en categorie boven het productraster om deze collectie te beperken tot onderdelen die bij uw specifieke Discovery 2 passen.
De Land Rover Discovery 2 werd geproduceerd van 1998 tot 2004 in één generatie met een tussentijdse update voor het modeljaar 2002. Bestellen op jaar en motorvariant geeft de beste pasvormmatch voor het merendeel van de onderdelen. Voor elektrische componenten, sensoren en brandstofsysteemitems wordt het sterk aanbevolen om uw exacte productiedatum via het VIN te bevestigen.
Uw VIN is een 17-cijferige code op de deurstijl bij de A-stijl, aan de onderzijde van de voorruit of in uw voertuigdocumentatie. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Land Rover publiceert een VIN-modeljaargids op landrover.co.uk die het tiende teken koppelt aan het bijbehorende productiejaar.
Als u verings-, motor- of brandstofsysteemonderdelen bestelt en niet zeker bent van uw productiedatum, gebruik dan de VIN-referentie voordat u uw bestelling plaatst. De productlistings op deze site bevestigen de pasvorm op model en jaar. Wanneer een onderdeel uitsluitend op een specifieke productieperiode past, wordt dit in de listing vermeld.
Technical GuidesDe onderstaande gidsen behandelen diagnose- en onderhoudsonderwerpen die rechtstreeks relevant zijn voor de Discovery 2 (L318). Ze bieden technische diepgang over veelvoorkomende faalpatronen en juiste vervangingsbeslissingen. Deze gidsen ondersteunen de onderdelenreeks op deze pagina en zijn bedoeld om te lezen voordat u een bestelling plaatst wanneer een storing is vastgesteld.
Behandelt waarom de achterste dwarsbalk op L318-voertuigen van binnenuit corrodeert, hoe u op structurele storing inspecteert en welke reparatiesectie u kiest voor een langdurige oplossing. Relevant voor elke Discovery 2-eigenaar die zich voorbereidt op een APK- of MOT-structuurbeoordeling, of die te maken heeft met zichtbare corrosie op het achterste chassis.
Discovery 2 achterste dwarsbalk →Legt uit waarom het Td5-uitlaatspruitstuk onder belasting kromtrekt en scheurt, en identificeert de juiste tapeind- en spruitstukspecificaties voor een permanente reparatie in plaats van een tijdelijke oplossing. Relevant voor Discovery 2 Td5-eigenaren met tikken, fluiten of uitlaatlekkage bij koude start of onder belasting.
Td5 uitlaatspruitstuk oplossing →Loopt elke veelvoorkomende oorzaak van oververhitting op Land Rover-voertuigen door, inclusief de Discovery 2 Td5 en V8, en legt uit hoe u het falende component identificeert voordat u bestelt. Behandelt thermostaatstoring, waterpompslijtage, vermoeiing van koelvloeistofslangen en storing van de viscokoppeling van de ventilator.
Land Rover diagnose oververhitting →Als u weet welk type onderdeel u nodig heeft, omvatten deze categoriecollecties de relevante componenten binnen alle compatibele Land Rover-modellen:
Luchtveren, schokdempers, draagarmen en stuurcomponenten.
Land Rover veringsonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, kruiskoppelingen en uitgaande-asafdichtingen.
Land Rover aandrijfasonderdelen →Schijven, blokken, remklauwen en hydraulische componenten.
Land Rover remonderdelen →Radiateurs, thermostaten, waterpompen en koelvloeistofslangen.
Land Rover koelingsonderdelen →De Land Rover Discovery 2, ook bekend als de Discovery Series II, werd geproduceerd van 1998 tot 2004. Hij draagt de chassiscode L318 en werd geassembleerd in Solihull in het Verenigd Koninkrijk. Hij werd in 2004 vervangen door de Discovery 3 (L319), die een geheel ander platform gebruikt.
De Discovery 2 was leverbaar met drie motoren: de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel, de 4,0-liter Rover V8 benzine en de 4,6-liter Rover V8 benzine. De 4,6-liter V8 was in bepaalde markten leverbaar op voertuigen van modeljaar 2003 en 2004. In het VK was de enige aangeboden V8 de 4,0-liter. De productlistings op deze site bevestigen welke motorvariant elk component past.
Nee. De Discovery 2 gebruikt een body-on-frame ladderchassis met starre assen voor en achter. De Discovery 3 (L319) gebruikt een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering. Er is geen structurele, verings- of aandrijflijnuitwisselbaarheid tussen de twee generaties. Sommige generieke bevestigingsmiddelen en hardware kunnen overlappen, maar bevestig de compatibiliteit altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Sommige componenten worden gedeeld tussen de Discovery 2 en de Defender waar beide dezelfde Td5-motor gebruiken. Bepaalde Td5-motoritems waaronder injectorafdichtingen, spruitstuktapeinden en peilstok-O-ringen kunnen hetzelfde onderdeelnummer dragen over beide voertuigen. Bevestig de pasvorm op onderdeelnummer voor elk motorcomponent voordat u bestelt over modellijnen heen.
Voor de meeste service- en slijtage-items zijn uw modeljaar en motorvariant voldoende. Voor elektrische componenten, sensoren, brandstofsysteemonderdelen en items die zijn gewijzigd bij de modeljaarupdate van 2002, geeft het bevestigen van uw exacte productiedatum via het VIN de meest betrouwbare pasvormmatch. Uw VIN bevindt zich op de deurstijl bij de A-stijl of aan de onderzijde van de voorruit. Het tiende teken identificeert het modeljaar.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Nederland en houdt voorraad aan op EU-locaties. Alle bestellingen worden vanuit de EU verzonden, wat betekent dat er geen douaneheffingen of importvertragingen zijn voor kopers in EU-lidstaten. De btw wordt correct afgehandeld voor zowel particuliere kopers als geregistreerde bedrijven.