Land Rover Discovery 2 Onderdelen

Zeskantmoer, M24 x 1,5 mm voor de bevestiging van de homokinetische (CV) fuseepen aan de wielnaaf in de aandrijflijn. De moer houdt het homokineti...

Flensbout, M12 - een zeskantbout met een integrale flens onder de kop. De flens verdeelt de klemdruk over een breder draagvlak en helpt losraken t...

Inlaatspruitstukpakking voor de Rover V8 benzinemotor, voor het afdichten van het inlaatspruitstuk waar het in de V tussen de twee cilinderbanken z...

Kruiskoppeling-borgring - een borgclip voor het kruisstuk van de aandrijfas. Deze zit in de groef van de jukoor en houdt de lagerkap van het kruis...

Beugel voor remklauwen vooraan, geschikt voor zowel links als rechts

Bout remklauw voor 10.9

Gewone moer - een moer met M10 schroefdraad, gebruikt bij bevestigingspunten van motor en chassis. Toepassingen zijn onder andere het bevestigen v...

Sluitring die op meerdere plaatsen in de handgeschakelde versnellingsbak wordt gebruikt, waaronder de hoofdcarter, verlengstuk, oliepomp en snelhei...

Bout voor de remklauwdrager. Bevestigt de remklauwdrager aan de naaf bij schijfremsystemen, zodat de drager bestand is tegen rembelasting.

Afdichtingsring voor de brandstofinjector, onderdeel van het dieselinjectiesysteem. De ring zit tussen de basis van de injector en de boring in de...

Achteruitrijschakelaar voor de handgeschakelde R380-vijfversnellingsbak, die het achteruitrijlampcircuit sluit wanneer de achteruitversnelling is i...

Splitpen - een splitpen van 1,5 mm x 12 mm die wordt gebruikt om een kroonmoer te vergrendelen of om een kogelbout vast te zetten. Door een geboor...

doorvoertule ruitensproeierpomp naar reservoir

Tuimelaaras voor het kleppenmechanisme van de Rover V8 benzinemotor. De as wordt op de cilinderkop gemonteerd en draagt de tuimelaars, waarbij de ...

Uitlaatklep voor de Rover V8 EFI benzinemotor, gemonteerd in de klepbediening van de cilinderkop. De klep sluit de uitlaatpoort af tijdens de verb...

Gaskit gasklep sluit het gasklephuis af van de plenumkamer op de 4.0L en 4.6L V8 EFI benzinemotor. Geplaatst tussen het gasklephuis en het inlaatp...

Brandstofdrukregelaar monteert op de brandstofrail van het multi-poorts elektronische brandstofinjectie (EFI) systeem. Het handhaaft een constant ...

Cilinderkoppakking voor de Rover V8 benzinemotor, voor het afdichten van de verbinding tussen één cilinderkop en het motorblok. Het dicht de verbr...

Description: O-ringAll product codes / identifiers: err4794 ERR4794 Models: Land Rover Defender tot 2016 Land Rover Discovery 1 1989-19...

Slangklem - Jubilee - 70-92 mm is een slangklem met wormschroef en een klembereik van 70-92 mm. Deze klemt een slang vast over de spruit of koppel...

Opvouwbare tussenruimte-overbrengingsbak

Differentieeldrukring voor het middendifferentieel van de LT230 verdeelbak. Het drukt tegen de differentieel tandwielen in het middendifferentieel...

Differentiaalring is een platte ring die wordt gebruikt in de differentieelbehuizing voor en achter. Deze wordt onder een schroefbevestiging gepla...

Krukaslagerkapafdichting achter voor de Rover V8-benzinemotor, voor de afdichting van de verbinding tussen de krukaslagerkap achter en het cilinder...

Bobinepakket in het motorontstekingssysteem, dat de hoogspanning genereert die de bougies ontsteekt. Het bobinepakket wordt gebruikt op het verdel...

Pakking Plenums naar Watermantel dicht de verbinding af tussen het plenum en het watergekoelde inlaatspruitstuk in het Rover V8 EFI inlaatsysteem. ...

Tapslager

Remschijf achter

Oliecarterpakking voor de Rover V8 4.0 en 4.6 benzinemotor, voor het afdichten van het oliecarter aan de onderzijde van het cilinderblok. Dit is d...

Aftapplug voor het carter (oliepan), onderdeel van het motorsmeersysteem. Deze wordt in het aftapgat aan de onderkant van het carter geschroefd om...

Remblokset voor de schijfremmontage van de vooras. De blokken bevinden zich in de voorste remklauwen en klemmen tegen de geventileerde voorschijven...

Bout - een bout met zeskantige kop met een 5/16" UNC (Unified Coarse) imperiale schroefdraad en een lengte van 3/4". Gebruikt als bevestiging voor ...

Handremmenset voor de transmissiehandrem. Onderdeel van de trommelparkeerrem die op de tussenbak is gemonteerd. De remschoenen zetten uit tegen de...

Schokdemperring Borgring voor de onderste bevestiging van de achterschokdemper. Onderdeel van de achterwielophanging, deze past over de onderste b...

Bout is een M8 x 80 mm schroefdraadbevestiger die wordt gebruikt om twee onderdelen samen te klemmen bij een boutverbinding. Deze wordt aangedraai...

Externe borgring voor de R380 handgeschakelde versnellingsbak schakelvork. De borgring wordt in de groef op de schakelvork geplaatst en houdt deze...

Luchtstroomsensor 4L V8-motoren

Cilinderkopbout (lang) voor de V8-benzinemotor, waarmee de cilinderkop aan het motorblok wordt bevestigd. Dit is de langste van de twee lengtes va...

Cilinderkopbout (kort) voor de V8-benzinemotor, waarmee de cilinderkop aan het motorblok wordt bevestigd. Dit is de kortere van de twee lengtes ko...

Hydraulische stoter gemonteerd in het klepmechanisme van de V8-benzinemotor, waar deze automatisch de speling van de kleppen opheft. De motorolied...

Stoeljuk

Ontluchtingsnippel Koppelingswerkcilinder voor het hydraulische koppelingsontkoppelingscircuit. Deze wordt in de koppelingswerkcilinder geschroefd,...

Tussenastborgmoer LT230

Versnellingsbakcarterpakking voor de ZF 4-traps automatische transmissie, die de verbinding tussen de transmissieoliepan (carter) en de versnelling...

Veerring, M8, een veerring met een gespleten ring, gebruikt met M8 bouten en moeren om losraken van bevestigingsmiddelen door trillingen en cyclisc...

Voorste Carterbout - M10 flensbout met zeskantkop, gebruikt om het voorste (distributie) carter van de motor te bevestigen. Deze bout dient ook als...

Panhardstangbout - M16 × 70 mm flensbout met zeskantkop. Deze bout bevestigt de panhardstang aan zijn bevestigingsbeugel, waarbij de stang wordt v...

Komplug (kernplug) voor de voorkant van de Rover V8 cilinderkop. Deze geperste stalen komplug dicht het voorste gietkanaal af in de Rover 3.5L V8 ...