Over deze collectie Over Land Rover remblokken
Deze collectie omvat remblokken voor hydraulische schijfremklauwen voor het volledige assortiment Land Rover- en Range Rover-modellen. Ze maakt deel uit van de hub Land Rover Remonderdelen, samen met remschijven, remklauwen, remslangen en sensoren.
De collectie omvat Discovery-modellen vanaf de Discovery 1 uit 1989 tot en met de huidige Discovery Sport, elke generatie Classic en New Defender, Freelander 1 en 2, en de volledige Range Rover-lijn van Range Rover Classic tot en met de L460. De collectie bevat zowel voor- als achterremblokkensets, met Genuine JLR-opties en ECE R90-gecertificeerde aftermarket onderdelen van Ferodo (Standard- en DS Performance-lijnen), TRW en EBC.
Deze collectie omvat geen trommelremschoenen achter (de achteras van de Freelander 1 en Land Rover Series-voertuigen is uitgerust met trommelremmen). Remschijven, remklauwen, remslangen en sensoren hebben elk hun eigen collectie binnen de remonderdelen-hub. Budget Parts levert al sinds 1990 onderdelen voor Land Rover en Range Rover.
Koopgids ECE R90 en de juiste remblokken kiezen
De UN/ECE-verordening nr. 90 (ECE R90) schrijft voor dat vervangende remblokken binnen vastgestelde toleranties van de wrijvingscoëfficiënt en slijtagesnelheid van het OEM-onderdeel moeten vallen. Conforme onderdelen dragen het E-keurmerk en zijn toegestaan voor gebruik op de openbare weg binnen de EU. De remblokkensets voor weggebruik in deze collectie zijn geselecteerd uit ECE R90-conforme Genuine-, OEM- en gecertificeerde aftermarket opties. Controleer altijd de productpagina voor merk, samenstelling en certificeringsgegevens.
Genuine JLR versus gecertificeerde aftermarket: Genuine onderdelen hebben JLR-onderdeelnummers en komen rechtstreeks uit de OEM-toeleveringsketen. Gecertificeerde aftermarket onderdelen (Ferodo, TRW, EBC) zijn goedkoper en voldoen aan dezelfde wrijvingsnorm. Voor het merendeel van het dagelijks gebruik is gecertificeerde aftermarket de geschikte keuze. Voor zwaar en langdurig trekken, circuitgebruik of extreme omstandigheden biedt een opgewaardeerde wrijvingssamenstelling zoals Ferodo DS Performance of EBC Greenstuff/Redstuff betere weerstand tegen fading.
Voor- en achterremblokken hebben doorgaans verschillende onderdeelnummers en moeten apart per as worden geselecteerd. De voorremblokken leveren 60 tot 70 procent van het totale remvermogen en slijten doorgaans sneller dan de achterremblokken. Veel varianten van de Freelander 2 en Range Rover gebruiken remblokslijtagesensoren die zijn aangesloten op het waarschuwingslampje in de cabine. Remblokkensets worden zowel met als zonder sensorkabels aangeboden; controleer of uw remklauwdrager sensoraansluitingen heeft voordat u een keuze maakt.
Modeltoepassing Modeltoepassing per generatie
| Model | Jaren | Voorremblokken | Opmerkingen achter |
| Defender (Classic, vroeg) | 1983 tot circa 1994 | Voorremblokkenset voor schijfrem | Veel vroege modellen hebben trommelremmen achter. Controleer de achteras voordat u achterremblokken bestelt. |
| Defender (Classic, laat) | Circa 1994 tot 2016 | Remblokkenset voor schijfrem | Voor- en achterschijfremmen op de meeste latere modellen. Controleer via VIN of inspectie. |
| New Defender L663 | 2020 en later | Remblokkenset voor schijfrem | EPB met motor op de remklauw achter. Servicemodus vereist voordat de remblokken worden verwijderd. |
| Discovery 1 | 1989 tot 1998 | Remblokkenset voor schijfrem | Standaard hydraulische remklauw achter |
| Discovery 2 | 1998 tot 2004 | Remblokkenset voor schijfrem | Standaard hydraulische remklauw achter |
| Discovery 3 | 2004 tot 2009 | Remblokkenset voor schijfrem | Standaard hydraulische remklauw achter. De EPB bedient trommel-in-naaf remschoenen achter. Standaard terugduwmethode; geen servicemodus vereist voor het verwijderen van de remblokken. |
| Discovery 4 | 2009 tot 2016 | Remblokkenset voor schijfrem | Standaard hydraulische remklauw achter. De EPB bedient trommel-in-naaf remschoenen achter. Standaard terugduwmethode; geen servicemodus vereist voor het verwijderen van de remblokken. |
| Discovery 5 | 2017 en later | Remblokkenset voor schijfrem | EPB met motor op de remklauw achter. Servicemodus vereist voordat de remblokken worden verwijderd. |
| Discovery Sport | 2014 en later | Remblokkenset voor schijfrem | EPB met motor op de remklauw achter. Servicemodus vereist voordat de remblokken worden verwijderd. |
| Freelander 1 | 1997 tot 2006 | Remblokkenset voor schijfrem | De meeste standaard Freelander 1-modellen hebben trommelremschoenen achter in plaats van remblokken voor schijfrem achter. Controleer de achteras via de VIN voordat u bestelt. |
| Freelander 2 (vroeg) | 2006 tot circa 2012 | Remblokkenset voor schijfrem | Standaard hydraulische remklauw achter met apart mechanisch parkeermechanisme. |
| Freelander 2 (facelift) | Circa modeljaar 2013 tot einde productie (2014) | Remblokkenset voor schijfrem | EPB met motor op de remklauw achter. Servicemodus vereist. Controleer via VIN, productiedatum of EPB-knop in de cabine. |
| Range Rover Classic | Tot 1994 | Remblokkenset voor schijfrem | Standaard hydraulische remklauw achter |
| Range Rover P38 | 1994 tot 2001 | Remblokkenset voor schijfrem | Standaard hydraulische remklauw achter |
| Range Rover L322 | 2002 tot 2012 | Remblokkenset voor schijfrem | Standaard hydraulische remklauw achter |
| Range Rover L405 | 2013 tot 2022 | Remblokkenset voor schijfrem | EPB met motor op de remklauw achter. Servicemodus vereist voordat de remblokken worden verwijderd. |
| Range Rover L460 | 2022 en later | Remblokkenset voor schijfrem | EPB met motor op de remklauw achter. Servicemodus vereist voordat de remblokken worden verwijderd. |
| Range Rover Sport L320 | 2005 tot 2013 | Remblokkenset voor schijfrem | Standaard hydraulische remklauw achter. De EPB bedient trommel-in-naaf remschoenen achter. Standaard terugduwmethode; geen servicemodus vereist voor het verwijderen van de remblokken. |
| Range Rover Sport L494 | 2014 tot 2022 | Remblokkenset voor schijfrem | EPB met motor op de remklauw achter. Servicemodus vereist voordat de remblokken worden verwijderd. |
Compatibiliteit De juiste remblokken voor uw voertuig bepalen
Gebruik het volledige 17-cijferige VIN om de juiste remblokken voor uw voertuig te bepalen. De modelnaam alleen is niet voldoende: de specificaties van de remklauwdrager kunnen binnen een generatie wijzigen, en de onderdeelnummers voor voor- en achterremblokken zijn altijd verschillend. Alle Land Rover- en Range Rover-modellen die na 1996 zijn geproduceerd, volgen de standaard ISO 3779 17-cijferige VIN-indeling. Voor de Discovery 1 van vóór 1997 en de vroege Range Rover Classic wijkt de VIN-codering af van de standaard; gebruik in die gevallen het motornummer, chassisnummer en de bouwdatum.
Locatie VIN-plaatje: Het plaatje is ingeslagen in de chassisbalk en ook aangebracht op een label in de A-stijl bij het portier. Bij RHD-voertuigen (standaard voor de Britse markt) bevindt dit zich aan de bestuurderszijde. Bij LHD-voertuigen (standaard voor continentaal Europa) bevindt dit zich aan de passagierszijde. Controleer de stuurpositie van uw voertuig voordat u gaat zoeken.
Remblokslijtagesensoren: Veel Land Rover- en Range Rover-modellen vanaf de Discovery 3 zijn uitgerust met elektronische slijtagesensoren voor de remblokken. De sensormontage varieert per specificatie en as — controleer altijd of uw remklauwdrager sensoraansluitingen heeft voordat u bestelt. Remblokkensets worden zowel met als zonder sensorkabels aangeboden.
Freelander 2 EPB-identificatie: Vanaf circa modeljaar 2013 introduceerde de Freelander 2 facelift een elektronische parkeerrem met motor op de remklauw. De eenvoudigste manier om dit te herkennen, is of het voertuig een EPB-knop in de cabine heeft in plaats van een traditionele parkeerremhendel. Als de EPB-knop aanwezig is, beschikt het voertuig over EPB met motor op de remklauw en is servicemodus vereist voor het verwijderen van de achterremblokken. Controleer via VIN of productiedatum als de cabine-uitrusting onduidelijk is.
Montage-opmerkingen Algemene montage-opmerkingen
Vervang remblokken altijd per as, aan beide zijden tegelijk. Vervang nooit remblokken aan slechts één zijde van een as: ongelijke wrijving veroorzaakt ongelijkmatig remmen en kan ertoe leiden dat het voertuig tijdens het remmen uittrekt.
Inspecteer de remschijven tegelijkertijd. Versleten, bekraste of verglaasde remschijven verminderen de initiële grip van nieuwe remblokken en kunnen ongelijkmatige slijtage veroorzaken. Wanneer de remschijven op of nabij de minimale dikte zijn, is het correct om de remschijven en remblokken tijdens dezelfde beurt samen te vervangen.
Voer na montage een inrijcyclus uit: maak meerdere gematigde remstops vanaf circa 50 km/h, en laat de remmen tussen elke stop volledig afkoelen. Dit zorgt ervoor dat het wrijvingsmateriaal gelijkmatig inloopt tegen het schijfoppervlak en voorkomt verglazing.
Waarschuwing elektronische parkeerrem (EPB): modellen met motor op de remklauw Bij de volgende modellen is in de remklauwen achter een elektromotor geïntegreerd die de zuiger elektronisch terugdraait. De EPB moet met een geschikt diagnoseapparaat in de servicemodus worden gezet voordat de achterremblokken kunnen worden verwijderd. Het proberen terug te duwen van de zuiger zonder eerst de servicemodus te activeren, brengt schade aan de remklauw met zich mee en werkt mechanisch niet.
Modellen waarbij EPB-servicemodus vereist is voor het verwijderen van de achterremblokken: Discovery 5 (2017 en later), Discovery Sport (2014 en later), Range Rover L405 (2013 tot 2022), Range Rover L460 (2022 en later), Range Rover Sport L494 (2014 tot 2022), New Defender L663 (2020 en later), Freelander 2 facelift (circa modeljaar 2013 en later). Zie de technische EPB-gids hieronder voor de volledige procedure.
Discovery 3, Discovery 4 en Range Rover Sport L320 Deze modellen hebben een elektronische parkeerrem, maar de opbouw verschilt van de bovengenoemde systemen met motor op de remklauw. De EPB werkt via een kabel die trommel-in-naaf remschoenen achter aandrijft. Dit systeem staat los van de hydraulische remklauw achter. Het vervangen van de achterremblokken bij de Discovery 3, Discovery 4 en Range Rover Sport L320 gebeurt met de standaard terugduwmethode voor de hydraulische remklauw en vereist geen EPB-servicemodus.
Technische gidsen Technische gidsen
Gerelateerde categorieën Gerelateerde categorieën
Remschijven
Vervangende remschijven voor alle Land Rover- en Range Rover-modellen. OEM en ECE R90-gecertificeerde aftermarket.
Land Rover Remschijven Remklauwen
Remklauwen voor voor en achter, inclusief gereviseerde opties en opties met OEM-specificatie.
Land Rover Remklauwen Alle remonderdelen
Het volledige Land Rover remassortiment: remblokken, remschijven, remklauwen, remslangen, sensoren en meer.
Land Rover Remonderdelen Veelgestelde vragen Veelgestelde vragen
Hoe lang gaan remblokken mee op een Land Rover of Range Rover?
De levensduur van remblokken varieert sterk afhankelijk van rijstijl, voertuiggewicht en gebruik. Bij een Land Rover voor weggebruik gaan de voorremblokken doorgaans tussen 40.000 en 70.000 km mee; de achterremblokken gaan meestal langer mee omdat ze een kleiner deel van de totale remkracht dragen. Trekken, frequent terreingebruik of langdurig sportief rijden versnelt de slijtage aanzienlijk. Het slijtagewaarschuwingslampje in de cabine (standaard vanaf de Discovery 3) of een hoorbaar metalig piepgeluid van de slijtage-indicator zijn betrouwbare signalen dat vervanging nodig is. Controleer de dikte van de remblokken bij elke onderhoudsbeurt.
Hoe weet ik wanneer de remblokken van mijn Land Rover vervangen moeten worden?
De meeste Land Rover- en Range Rover-modellen vanaf de Discovery 3 gebruiken een elektronische slijtagesensor die een waarschuwingslampje op het dashboard activeert zodra het remblok de minimale dikte bereikt. Eerdere modellen gebruiken een hoorbare piepindicator die in het wrijvingsmateriaal van het remblok is verwerkt. Als visuele controle geldt een remblokdikte van minder dan circa 3 mm, zichtbaar door de wielspaken of met het wiel gedemonteerd, als het moment voor vervanging. Wacht niet tot er metaal-op-metaal-contact met de remschijf ontstaat: bekrassing van de remschijf in dat stadium vereist doorgaans ook vervanging van de remschijf, wat de totale reparatiekosten verhoogt.
Zijn aftermarket remblokken veilig voor Land Rover- en Range Rover-modellen?
Ja, mits ze ECE R90-certificering hebben. De UN/ECE-verordening nr. 90 schrijft voor dat vervangende remblokken binnen vastgestelde toleranties overeenkomen met de wrijvingseigenschappen van het originele OEM-remblok. Conforme onderdelen dragen het E-keurmerk en zijn volledig toegestaan voor weggebruik binnen de EU. Budget Parts heeft ECE R90-gecertificeerde remblokken op voorraad van onder meer Ferodo en TRW, die beide zowel OEM- als aftermarketprogramma's leveren. Voor het merendeel van het dagelijks gebruik zijn gecertificeerde aftermarket remblokken de geschikte keuze en bieden ze een aanzienlijke kostenbesparing ten opzichte van Genuine JLR-onderdelen, zonder in te leveren op wettelijke conformiteit.
Heb ik een diagnoseapparaat nodig om de achterremblokken van een Discovery 3 of Discovery 4 te vervangen?
Nee. De Discovery 3, Discovery 4 en Range Rover Sport L320 hebben een kabelbediende elektronische parkeerrem die trommel-in-naaf remschoenen achter aandrijft. Dit systeem staat los van de hydraulische remklauw achter, waardoor het vervangen van de achterremblokken bij deze modellen gebeurt met de standaard terugduwmethode voor de hydraulische remklauw, zonder EPB-servicemodus. Een diagnoseapparaat is wel vereist bij latere modellen met EPB-systemen met motor op de remklauw: Discovery 5 (2017 en later), Discovery Sport (2014 en later), Range Rover L405 (2013 en later), Range Rover Sport L494 (2014 en later), New Defender L663 (2020 en later) en Freelander 2 facelift-modellen (circa 2013 en later).
Welke remblokken heb ik nodig voor mijn Land Rover?
De juiste remblokken zijn afhankelijk van de VIN, bouwdatum en asspecificatie van uw voertuig. De modelnaam alleen is niet voldoende, omdat de remklauwmontage binnen een generatie kan wijzigen. Gebruik het volledige 17-cijferige VIN via de zoektool op deze pagina, of controleer het onderdeelnummer van uw huidige remblokken of remklauwdrager. Voor- en achterremblokken hebben doorgaans verschillende onderdeelnummers en moeten apart per as worden geselecteerd. Als uw voertuig sensoraansluitingen voor remblokslijtage heeft op de remklauwdrager, kiest u een remblokkenset inclusief sensorkabels. Controleer bij Freelander 2-modellen ook of uw voertuig een EPB-knop in de cabine heeft, aangezien dit het type remklauw achter bepaalt.
Technische inhoud door het werkplaatsteam van Budget Parts.
