voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Vervangende chassisreparatiedelen, carrosseriepanelen, exterieurbevestigingen en structurele onderdelen voor Land Rover en Range Rover modellen, van Series tot de huidige L460 en L461 generaties. Budget Parts levert reparatiesecties, geen volledige chassisframes. Alle onderdelen zijn op voorraad binnen de EU via ons Nederlandse magazijnnetwerk.
109 stawag B/C eendelige deurafdichting LH + RH
Glasrubber - Verticaal - Achterdeur
Deurpaneelbevestiging - onderste horizontale bevestiging voor het achterruit. Deze bevestiging zet de onderrand van het glas vast in het achterdeu...
Alle gegevens bekijkenPaneelplaat
Hood Stick Kit - het frame van bogen en stokken dat het geraamte vormt van een canvas softtop (zeil), dat de stof over de achterste carrosseriebak ...
Alle gegevens bekijkenVeer deurscharnier voor het scharnier van de achterdeur. Terugtrekveer die in het achterscharnier van de achterklep op stationwagen-carrosserievar...
Alle gegevens bekijkenDeurscharnierbus voor de achterste deurscharnierconstructie. Vervangingsbus voor de achterste deurscharnieren op Series- en Defender stationwagen-...
Alle gegevens bekijkenBinnenste spatscherm - RHD - Linkerzijde voor Land Rovers Series II en IIA. Dit binnenpaneel zit tussen het voorspatbord en de motorruimte aan de ...
Alle gegevens bekijkenSpatbord voor de rechterkant van het voertuig. Dit paneel wordt in de binnenspatbord- en wielkastruimte gemonteerd om opspattend water, modder en ...
Alle gegevens bekijkenZijpaneel achter - linkerkant voor de achterbodyconstructie van Series Land Rovers met een wielbasis van 88 inch. Dit buitenste carrosseriepaneel ...
Alle gegevens bekijkenBovenscharnier voor de rechterdeur, vormt het bovenste draaipunt van de deur-naar-carrosseriebevestiging. Gemonteerd als het bovenste lid van de t...
Alle gegevens bekijkenDeurklink & Beugel is de linker buitendeurklink met zijn montagebeugel. De klink bedient de dagschootvergrendeling van de deur en is aan de de...
Alle gegevens bekijkenDeurklink & Beugel - de externe deurklink compleet met montagebeugel. De klink bedient de deurgrendel van buiten het voertuig, waarbij de beug...
Alle gegevens bekijkenKapje voor bovenste achterklepslot voor het handvat van de achterklep. Dit kleine plastic kapje past over het uiteinde van het bovenste achterklep...
Alle gegevens bekijkenDeurvanger - Buffer - Onder
Achterklep T-greep en slotmontage voor de bovenste achterklep bij hardtop-carrosserieconfiguraties. De greep bedient het vergrendelingsmechanisme o...
Alle gegevens bekijkenVoorbumper voor de Land Rover Series I. Geperste stalen bumper die over de voorkant van het Series I-chassis wordt gemonteerd, waarbij het originel...
Alle gegevens bekijkenModderscherm uitgaande as
Gebruik 251323
Haakje
Buitenspiegelconstructie is de complete rechter buitenspiegel. Deze wordt aan de voordeur gemonteerd en biedt de bestuurder zicht naar achteren la...
Alle gegevens bekijkenAchterdeurconstructie is de complete achterdeurbehuizing aan de rechterkant, bestaande uit de binnenstructuur en de buitenbekleding. Het vormt de ...
Alle gegevens bekijkenDeurscharnierconstructie bevestigt een zijdeur aan de carrosserie en laat deze open- en dichtdraaien. De constructie wordt tussen de carrosseriest...
Alle gegevens bekijkenDorpel Kanaal Montage - deel van de dorpel die onderdeel is van de onderste zijstructuur. Deze geperste kanaalmontage loopt langs de onderkant van...
Alle gegevens bekijkenAfwerkingspaneel instrumenten voor de rechterkant van het instrumentenpaneel (dashboard). Het afwerkingspaneel omkadert en omrandt de instrumenten...
Alle gegevens bekijkenInstrumentenpaneelafwerking voor de linkerkant van het dashboard. De afwerking omkadert en omlijst het instrumentengebied, houdt het omliggende pa...
Alle gegevens bekijkenDashboardbekleding Afwerking voor de dashboardassemblage. De afwerking omsluit en bedekt de rand van de dashboardbekleding, waardoor het paneel wo...
Alle gegevens bekijkenVergrendelingsmechanisme voor het deksel van de tunnelconsole (opbergvak). Het vergrendelingsmechanisme houdt het deksel van het opbergvak geslote...
Alle gegevens bekijkenGlazen deur - links
Omslag - Spiegel
Bevestigingsclip voor bekleding - Bevestiging voor interieurbekleding en afwerkpanelen. Deze clip houdt interieurbekledingspanelen – zoals stijl- ...
Alle gegevens bekijkenGaskabelbeugel in de carburateur-gasklepbediening. Verankert de buitenste gaskabel en biedt een vaste aanslag zodat de binnenkabel het gasklephuis...
Alle gegevens bekijkenintegrale bumper en bullbar .BA 009 BB2013
Montagebeugel Achterbumper, onderdeel van de achterbumperconstructie. De beugel wordt aan de achterkant van het chassis geschroefd en draagt de ac...
Alle gegevens bekijkenScharnier voor uitzetraam voor de uitzetbare zijruit (uitzetraam) aan de achterzijde van de 3-deurs carrosserie. Het uitzetraam is de scharnierend...
Alle gegevens bekijkenDe LHS Frame Kit is een hoogwaardige, complete zijframeconstructie die speciaal is ontworpen voor Defender- en Series-voertuigen (4- of 5-deurs). D...
Alle gegevens bekijkenDe RHS Frame Kit is een hoogwaardige, complete zijraamconstructie die is ontworpen voor de Defender en Series voertuigen (4- of 5-deurs). Deze uitg...
Alle gegevens bekijkenrock sliders, rotsbeschermers (paar) BA 2091 Algemene foto, de geleverde set is ZWART gecoat, NIET gegalvaniseerd.
Montagebeugel Achterbumper bevestigt de achterbumper aan het chassis en draagt de belasting van de bumper over op de voertuigstructuur. Onderdeel ...
Alle gegevens bekijkenBandmontage Deurkanaal MWC2486
Sill Lock-knop voor het deurslotmechanisme. De trekknop die op de dorpelbekleding van de deur is gemonteerd en is verbonden met de deurgrendel, wa...
Alle gegevens bekijkenBevestigingspaneel accu Het geperste paneel dat de basis vormt waarop de accu van het voertuig geplaatst en bevestigd wordt. Het positioneert en o...
Alle gegevens bekijkenBumpermontagebeugel - voorbumpermontage, rechterzijde. Deze beugel maakt deel uit van de voorbumpermontage en bevestigt de bumper aan de voorkant ...
Alle gegevens bekijkenAchterkant Carrosserie Afdekhoek, een sierstrip gemonteerd op de bovenzijde van de achterkant van de carrosserie. Deze hoekafdekking bedekt de blo...
Alle gegevens bekijkenAchterste Carrosserie Randafwerking Hoekstuk, een sierlijst die aan de bovenrand van de achterste carrosserie is bevestigd. Dit hoekstuk dekt de b...
Alle gegevens bekijkenWielkastconstructie voor - een gegalvaniseerd carrosseriedeel dat de voorste wielkast en 'wenkbrauw' vormt. De constructie wordt aan de voorkant v...
Alle gegevens bekijkenHerstel en bescherm uw Land Rover Defender 90/110 met deze originele rechtervoorwielkuip. Deze duurzame kuip, ontworpen als een directe vervanging,...
Alle gegevens bekijkenhaakje 390384
Body Panels and Exterior Parts
Exterieurpanelen van de Land Rover krijgen regelmatig zware klappen te verduren. Portieren krijgen deuken, motorkappen corroderen aan de voorrand, spatborden scheuren rond de wielkast en spiegels worden geraakt. Bij voertuigen die zowel op de weg als in het terrein worden gebruikt, is slijtage van de carrosserie eerder onderdeel van het bezit dan een uitzondering.
Budget Parts voert vervangende Land Rover carrosseriepanelen en exterieuronderdelen voor het kernassortiment van Land Rover en Range Rover. Dit omvat portieren, voorste spatborden, motorkappen, achterklepschalen en spiegelhuizen voor Discovery 3-onderdelen, Discovery 4-onderdelen, Freelander 2-onderdelen, Range Rover L322-onderdelen, Range Rover L405-onderdelen en Defender-modellen. Elke gelinkte collectie kan boven het raster op categorie worden gefilterd om carrosserie- en chassiscomponenten te isoleren.
Op de Discovery 1 en Discovery 2 concentreren carrosserieproblemen zich doorgaans op de onderkant van de portieren, de schuifdakafdichtingen en slijtage van de raammechanismen. Op de Discovery 4 is vervanging van de buitenspiegel een veelvoorkomende exterieurreparatie. De fitment verschilt tussen vroege en late productie, dus modelspecifieke selectie is van belang. Defender-portierscharnieren zijn nog zo'n categorie waar regelmatig vervangingswerk aan te pas komt. Het vernieuwen van versleten scharnieren herstelt de uitlijning en sluiting, en voorkomt het bekende doorzakken van het portier dat wordt veroorzaakt door versleten scharnierpennen.
Op de Range Rover L405 is de juiste paneelspecificatie bijzonder belangrijk vanwege de aluminium carrosseriestructuur. De verkeerde legeringsklasse of het verkeerde bevestigingstype kan fitmentproblemen, materiaalspanning en corrosieproblemen op de lange termijn veroorzaken op de contactpunten van verschillende metalen.
Vernieuw bij het monteren van een nieuw portier of een nieuwe motorkap tegelijkertijd de tailleafdichting en de kooimoeren. Het hergebruiken van aangetaste afdichtingen of opgerekte bevestigingsmiddelen is een van de meest voorkomende oorzaken van terugkerende lekkages en rammels na paneelvervanging.
Niet elke koper repareert schade door een ongeval of corrosie. Velen verbeteren de functie van het voertuig bij veeleisend gebruik. Exterieurupgrades moeten met dezelfde logica worden geselecteerd als reparatieonderdelen: juiste fitment, betrouwbare werking en praktisch voordeel.
Elektrische treeplanken op de Discovery 4 en Range Rover-modellen falen met de jaren vaak mechanisch. Vervangende units herstellen de correcte fabriekswerking. Voor zwaarder terreingebruik bieden vaste rock sliders en treeplanken directe dorpelbescherming op Defender-modellen. Op technisch terrein wordt dorpelschade snel duur wanneer het voertuig zonder goede zijbescherming wordt gebruikt.
Voor LED-hulpverlichting en lightbar-upgrades, zie de speciale Lazer Land Rover-verlichtingsonderdelen-collectie.
Structural RepairStructurele integriteit is de basis van elke Land Rover. In het Europese klimaat versnellen wegenzout en vocht de interne metaalaantasting, wat vaak leidt tot een afkeuring bij de keuring. Wanneer de corrosie al gevorderd is, vormen de juiste reparatiesecties doorgaans een betere oplossing dan tijdelijk lapwerk.
Budget Parts voert chassisreparatiesecties en structurele onderdelen, geen volledige vervangende chassisframes. Voor de meeste plaatselijke corrosie herstelt het wegnemen van het beschadigde gebied en het inlassen van de juiste reparatiesectie de roadworthiness zonder de arbeidskosten van een volledige framewissel.
De achterste dwarsbalk van de Discovery 2 is het best gedocumenteerde structurele faalpunt in het assortiment Discovery 2-onderdelen (filter boven het raster op carrosserie en chassis), die doorgaans van binnenuit corrodeert. Aangrenzende outriggers moeten tegelijkertijd worden geïnspecteerd, omdat deze meestal in een vergelijkbaar tempo aftakelen. Op de Discovery 3- en Discovery 4-modellen zijn de achterste chassisboogsecties en de achterste onderrails primaire faalzones die correct gevormde stalen reparatiesecties vereisen om de sterkte te herstellen.
Voor Defender-eigenaren bieden gegalvaniseerde reparatiepanelen voor het schutbord en voetenruimtesecties een sterkere weerstand op de lange termijn tegen terugkerende corrosie. Hetzelfde principe geldt in het algemeen voor het assortiment Classic Defender-onderdelen: het in een vroeg stadium correct repareren van de aangetaste sectie is doorgaans goedkoper dan de schade zich te laten verspreiden naar meerdere structurele gebieden.
Bevestig bij het bestellen van carrosseriepanelen of bevestigingsmiddelen voor een Range Rover L405 de legerings- en bevestigingscompatibiliteit voordat u monteert. Het mengen van standaard stalen bevestigingsmiddelen in aluminium paneelbevestigingspunten zet een elektrolytische corrosiecel op die zes tot twaalf maanden later naar boven komt als blaasvorming rond de bevestiging.
Verkeerde diagnose is duur bij carrosserie- en chassiswerk aan een Land Rover. Het vervangen van zichtbare panelen zonder de afdichtingen, bevestigingspunten of aangrenzende structurele secties te controleren, leidt vaak tot herhaald arbeidswerk, slechte fitment en vermijdbare corrosie die rond de reparatie terugkeert.
Begrijpen waar elk Land Rover-model doorgaans faalt, helpt om de juiste onderdelen te identificeren voordat de reparatie begint. Deze reparatie-eerst-aanpak voorkomt dat oppervlaktesymptomen worden behandeld terwijl het onderliggende structurele of fitmentprobleem onopgelost blijft.
| Model | Belangrijkste carrosserie- en exterieurproblemen | Belangrijkste structurele en chassisproblemen | Aanbevolen hardware |
|---|---|---|---|
| Defender en Series III | Corrosie portierbeplating, versleten scharnieren, lekkende portierranden | Schutbordhoeken, voetenruimtes, achterste dwarsbalken | Gegalvaniseerde scharnieren, roestvrijstalen boutsets |
| Discovery 2 | Roest onderkant portier, lekkende schuifdakafdichtingen, problemen met raammechanisme | Interne roest achterste dwarsbalk, achterste outriggers | Bevestigingssets carrosserie-op-chassis |
| Discovery 3 en Discovery 4 | Falen achterklephendel, verlies wielkasttrim, slijtage spiegelmotor | Achterste chassisboogsecties, luchtveringbevestigingen | Trimclips, wielkastklinknagels |
| Range Rover L322 | Corrosie onderste achterklepschaal, blaasvorming achterste wielkast, dorpelaantasting | Bevestigingen achterste subframe, binnenste dorpelsecties | Achterklepveren, hendelsamenstellen |
| Range Rover L405 | Elektrolytische corrosie, krimp portierafdichting | Bevestigingspunten voorste subframe, bushings onderste arm | Juiste legeringsbevestigingsmiddelen, tailleafdichtingen |
| Range Rover Sport L320 | Falen achterklepvergrendeling, corrosie spiegelarm, slijtage treeplankmotor | Dorpelsecties, achterste chassisrails | Achterklepvergrendeling, montagebevestigingen |
| Freelander 1 en Freelander 2 | Roest achterste wielkast, vermoeidheid portierhendel, corrosie ruitenwisserarm | Bevestigingspunten achterste subframe, ophangingstorens | Subframebouten, kooimoeren |
Interne corrosie is het best gedocumenteerde structurele faalpunt op het L318-platform.
Reparatiesecties zijn de standaardpraktijk, meestal gecombineerd met inspectie en vervanging van de outriggers waar nodig.
Schutbordcorrosie begint rond de onderste hoeken en de voetenruimtes. Versleten scharnieren zorgen voor slechte uitlijning en doorzakken van het portier.
Gegalvaniseerde reparatiepanelen en scharniersets bieden een duurzame oplossing.
Corrosie ontwikkelt zich rond de achterste chassisboogsecties en de onderrails. Oppervlaktelapwerk is zelden voldoende.
Correct gevormde stalen reparatiesecties zijn vereist om de sterkte te herstellen.
Corrosie van de onderste achterklep en dorpelaantasting komen veel voor.
Achterklepschalen, dorpelreparatiesecties en bijbehorende hardware zijn vaak nodig om stijfheid en pasvorm te behouden.
Elektrolytische corrosie treedt op waar onverenigbare metalen samenkomen.
De juiste paneelspecificatie en compatibele bevestigingen zijn essentieel voor betrouwbaarheid op de lange termijn.
Corrosie van de achterste wielkast en slijtage van de subframebevestiging komen veel voor.
De juiste reparatiepanelen en montagehardware helpen de uitlijning en het rijgedrag te behouden.
Leeftijdgerelateerde corrosie in de portierranden en schutbordhoeken is te verwachten.
Gegalvaniseerde componenten zijn de voorkeursoplossing op de lange termijn voor restauratiewerk.
Vijf problemen die herhaald werk en nabestellingen van onderdelen veroorzaken. Elk is te voorkomen in de bestelfase.
Een one-size-fits-all-aanpak werkt niet bij reparaties aan een Land Rover. Een Discovery 4 heeft een heel ander corrosie- en hardwareprofiel dan een Series III. Het ene voertuig heeft mogelijk gegalvaniseerde portierhardware en schutbordsecties nodig, terwijl een ander aluminiumcompatibele bevestigingsmiddelen en de juiste paneelmaterialen vereist om corrosie tussen verschillende metalen te voorkomen.
Het vroegtijdig identificeren van bekende faalzones, vaak voordat ze zich als een afkeuring bij de keuring voordoen, houdt de reparatie gericht. Dit voorkomt dat een lokaal probleem zich ontwikkelt tot een breder structureel defect dat een grote demontage en aanzienlijk hogere arbeidskosten vereist.
In Nederland is deze keuring de APK, en in België de Keuring. Structurele corrosie, de staat van het chassis en aangetaste carrosseriesecties zijn centrale inspectiepunten bij oudere Land Rovers. Hoogwaardige reparatiesecties zoals dwarsbalken, outriggers, dorpelsecties en schutbordreparaties zijn vaak noodzakelijk om de roadworthiness te behouden en aan de inspectienormen voor gebruik op de openbare weg in de EU te voldoen. De officiële RDW-richtlijnen voor de periodieke technische keuring leggen uit hoe structurele corrosie en carrosseriewerk in Nederland worden beoordeeld.
Mounting HardwareEen paneelvervanging is slechts zo betrouwbaar als de hardware die het vastzet. Dit is waar veel doe-het-zelfreparaties falen. Een vervangend portier dat zonder een nieuwe tailleafdichting wordt gemonteerd, gaat vaak lekken, terwijl een motorkap die zonder vernieuwde kooimoeren wordt gemonteerd, aanhoudende beweging en rammels kan ontwikkelen.
Budget Parts voert de kleine componenten die grote reparaties compleet maken: portier- en raamafdichtingen, trimclips, fir-tree-bevestigingsmiddelen, speciale klinknagels, bevestigingsbouten voor carrosserie-op-chassis en bijbehorende beugels. Deze artikelen worden vaak nabesteld omdat ze tijdens de demontage vaak beschadigd raken of al aangetast zijn voordat de reparatie begint. Zie ook Land Rover hardware en bevestigingsmiddelen voor het bredere assortiment bevestigingsmiddelen.
Telkens wanneer structurele secties worden vervangen, moet de montagehardware tegelijkertijd worden geïnspecteerd. Nieuwe corrosiebestendige bevestigingen helpen ervoor te zorgen dat de reparatie jaren meegaat in plaats van één seizoen.
Technical GuidesDiepgaandere diagnostische en technische referentie voor de hierboven behandelde faalmodi van chassis en carrosserie.
Technische uitleg van de corrosiemodus van de achterste dwarsbalk van de L318, de inspectiemethode voor de outriggers en de juiste aanpak voor de reparatiesectie.
Gids corrosie achterste dwarsbalk Discovery 2Referentie over veelvoorkomende problemen van de L322 (2002 tot 2012), waaronder corrosie van de achterklepschaal, dorpelaantasting en de structurele faalpunten die relevant zijn voor de keuring en de planning van reparatiesecties.
Gids carrosserie en structurele faalpunten Range Rover L322Technische uitsplitsing van veelvoorkomende storingen van de Freelander 2 L359 (2006 tot 2014), waaronder corrosie van de achterste wielkast, slijtage van de subframebevestiging en de carrosseriereparaties die het vaakst nodig zijn vóór de keuring.
Gids storingen en modificaties Freelander 2Budget Parts voert Discovery 4-carrosseriepanelen, waaronder portieren, voorste spatborden en buitenspiegels, met duidelijk vermelde LHD-compatibiliteit waar de fitment richtingsgebonden is. Vervangende elektrische treeplanksystemen en exterieurtrimcomponenten zijn binnen deze collectie beschikbaar. Zie Discovery 4-onderdelen en filter boven het raster op carrosserie en chassis om de huidige Discovery 4-selectie te bekijken.
Nee. Budget Parts levert chassisreparatiesecties, outriggers, dwarsbalken, montagebeugels en structurele panelen, geen volledige vervangende chassisframes. Voor de meeste plaatselijke corrosie is dit de standaard reparatieaanpak, waarbij het beschadigde gebied kan worden uitgesneden en een correct gevormde reparatiesectie kan worden ingelast zonder de arbeids- en verzendkosten van een volledige chassiswissel.
Ja. De carrosseriepanelen en exterieuronderdelen van Budget Parts worden voor de EU-markt ingekocht. Waar de fitment richtingsgebonden is, zoals bij spiegels of specifieke schutbordsecties, wordt de LHD-compatibiliteit op de vermelding aangegeven. Veel exterieurpanelen zijn niet-richtingsgebonden en passen op alle configuraties. Elke vermelding wordt vóór verzending op de juiste toepassing gecontroleerd.
Het wordt sterk aanbevolen. Trimclips en tailleafdichtingen breken vaak of verliezen hun afdichtingsspanning tijdens de demontage. Het vervangen van deze kleine onderdelen helpt een waterdichte, rammelvrije afwerking te realiseren en vermindert het risico op toekomstige corrosie binnen het nieuwe paneel. Budget Parts voert de bijbehorende afdichtingen en hardware, zodat de reparatie in één bestelling goed kan worden voltooid.
Ja. Sectiereparatie is de standaardaanpak voor plaatselijke corrosie. De Discovery 2 (L318, geproduceerd van 1998 tot 2004) is het best gedocumenteerde geval: de achterste dwarsbalk corrodeert doorgaans van binnenuit het kokerprofiel, waarbij de outriggers in een vergelijkbaar tempo aftakelen. Het wegnemen van het beschadigde gebied en het inlassen van de juiste reparatiesectie herstelt de structurele integriteit zonder de arbeidskosten van een volledige chassisvervanging. Budget Parts voert de reparatiesecties die voor dit werk vaak nodig zijn.
De Range Rover L405 (2013 tot 2022) gebruikt een aluminium carrosseriestructuur op het D7u-platform. Standaard stalen of verzinkte bevestigingsmiddelen in direct contact met aluminium panelen creëren een elektrolytische corrosiecel, die zich binnen zes tot twaalf maanden manifesteert als blaasvorming rond de bevestiging. De juiste legering of gecoate bevestigingsmiddelen die voor aluminium carrosseriewerk zijn voorgeschreven, voorkomen dit. Hetzelfde geldt voor de Range Rover Sport L494 en de Discovery 5 L462, die het D7u-platform delen.
Levering naar nabijgelegen EU-landen zoals België en Duitsland duurt doorgaans één tot twee werkdagen vanuit het Nederlandse magazijnnetwerk. Er zijn geen douanevertragingen omdat de voorraad binnen de EU wordt aangehouden. Verzendkosten en btw worden bij het afrekenen berekend op basis van de bestemming.
Bijgewerkt: 17 mei 2026