voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Voorbumper voor de carrosseriestructuur aan de voorkant, afgewerkt in zwart. De bumper wordt over de voorkant van het chassis gemonteerd en vormt ...
Alle gegevens bekijkenBovenste veerpootbevestiging achter, de bovenste bevestigingsbeugel voor de achterschokdemper in de achterwielophanging. Deze vormt de vaste boven...
Alle gegevens bekijkenRemleidingkoppeling voor het hydraulische remcircuit, met externe 7/16"-20 UNF schroefdraad voor remleidingen met een diameter van 1/4". Deze kopp...
Alle gegevens bekijkenDrukstang van de koppelingshulpcilinder binnen de koppelingsbediening, die de hydraulische kracht van de externe hulpcilinder naar de koppelingsvri...
Alle gegevens bekijkenLT230 Aftapplug Afdichtring, gebruikt voor de LT230 verdeelbak en diverse motor- en aandrijflijntoepassingen. Deze platte afdichtring dicht de aft...
Alle gegevens bekijkenMontage: Alle modellen t/m (VIN) KA930455 Alle modellen vanaf 1980
Oliepomppakking voor het smeersysteem van de Rover V8 benzinemotor. Deze pakking dicht de oliepomp af op het aanlegvlak, waardoor de oliedruk beho...
Alle gegevens bekijkenCilinderkoppakking voor de 2,25L en 2,5L 4-cilinder benzinemotor. Deze pakking wordt geplaatst tussen de cilinderkop en het motorblok. Deze sluit ...
Alle gegevens bekijkenWindgeleiderset - een paar opkleefbare windgeleiders voor de voorruiten. Elke geleider past op de buitenrand van het raamkozijn van de deur en kan...
Alle gegevens bekijkenHerstel de deur van uw Series of Defender Land Rover met dit reparatiedeel voor het deurbodem. Dit vervangende onderdeel is ontworpen om beschadigd...
Alle gegevens bekijkenPanhardstangbout - een metrische zeskantbout van M14 x 80 mm, gebruikt om de Panhardstang in de asbevestiging vast te zetten. De Panhardstang fixe...
Alle gegevens bekijkenKoperen afdichtring voor banjo-boutverbindingen in het motoroliecircuit. Deze koperen ring zit tegen het bewerkte oppervlak van een banjo-fitting ...
Alle gegevens bekijkenElleboogpakking dicht de koelvloeistofuitlaatbocht, of thermostaatbehuizing, af naar het inlaatspruitstuk op de V8-benzinemotor, en maakt deel uit ...
Alle gegevens bekijkenInlaatspruitstukpakking voor het V8-benzine-inductiesysteem, recht patroon. De afdichting sluit de verbinding tussen de onderzijde van het inlaats...
Alle gegevens bekijkenTankdopafdichting is de afdichtring die in de metalen tankdop is gemonteerd. Het vormt de afdichting tussen de dop en de vulhals, waardoor brandst...
Alle gegevens bekijkenDakpaneelafdichting - Rechts voor de Defender 110 carrosserie achter bovenaan, dicht de verbinding af tussen de rechter dakpaneelrand en de bovenbo...
Alle gegevens bekijkenSchokdemperrubber voor de onderste bevestiging van een schokdemper. Het rubberen busje zit in het onderste bevestigingsoog van de schokdemper, pos...
Alle gegevens bekijkenInstrumentlampje - 12V 2.2W voor het instrumentenpaneel. Vervangend wijzerplaatverlichtingslampje voor de snelheidsmeter op de Range Rover Classic...
Alle gegevens bekijkenZitting - Buitenzijde is het onderste zitkussen voor de buitenste (bestuurders- of passagiers-) positie in de voorste zitplaatsconstructie. Met sc...
Alle gegevens bekijkenVoornaafconstructie, ABS-uitvoering. Onderdeel van het naaf- en lagersysteem van de vooras. De naaf positioneert het voorwiel en draagt het voor r...
Alle gegevens bekijkenDe koppelingsvorkinzet is de nylon isolator die over de draaipin van de koppelingsvork in de versnellingsbak past, die de vork op zijn draaipunt de...
Alle gegevens bekijkenGloeibougie (verwarmingsplug voor koude start), in de cilinderkop geschroefd, onderdeel van het verwarmingscircuit voor de koude start van dieselmo...
Alle gegevens bekijkenRadiusarmbus - Achter, Onder - het flexibele bevestigingspunt aan de onderste schakel van de achterste radiusarm, tussen de arm en de chassishouder...
Alle gegevens bekijkenThermostaat voor de 2.5L 200TDi dieselmotor, werkend in het thermostaathuis aan de bovenkant van het koelcircuit. Deze thermostaat opent bij 88°C,...
Alle gegevens bekijkenMistachterlicht voor het achterlichtcircuit, voor een rood achterlicht met hoge intensiteit dat wordt gebruikt om het voertuig van achteren zichtba...
Alle gegevens bekijkenBobine voor het ontstekingssysteem van 4-cilinder benzinemotoren. De bobine zet de laagspanningsvoeding om in de hoogspanning die de bougies ontst...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtingsleiding voor het hydraulische circuit van de stuurbekrachtiging, vormt de hogedruktoevoerleiding die de uitlaat van de pomp verbin...
Alle gegevens bekijkenSchakelaarindicator Defender naar GA455945 vervanging
Remslang - flexibele hydraulische leiding in het achterremsysteem, die de aan het chassis gemonteerde stijve remleiding verbindt met de remeenheid ...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer - 1/4" UNF is een eenvoudige zeskantmoer met een 1/4 inch UNF-schroefdraad, gebruikt als een algemeen imperiaal-schroefdraadbevestiging...
Alle gegevens bekijkenMoer - M6 is een gewone zeskantmoer M6 die wordt gebruikt als universeel schroefbevestigingsmiddel in het chassis, de carrosserie en de mechanische...
Alle gegevens bekijkenBrandstoffilter met een papieren filterelement, voor benzinemotoren met carburateur. Onderdeel van het brandstoftoevoersysteem. Het filter wordt i...
Alle gegevens bekijkenOnderste fuseepen voor de vooras fuseehuisconstructie. De onderste fuseepen vormt het onderste draaipunt voor het fuseestuk en werkt samen met de ...
Alle gegevens bekijkenThermostaat voor het motorkoelsysteem, met een openingstemperatuur van 82°C. De thermostaat regelt de koelvloeistofstroom tussen de motor en de ra...
Alle gegevens bekijkenVacuümpomp pakking voor de 2.5L 300TDi dieselmotor, die de vacuümpomp aan het cilinderblok afdicht. De vacuümpomp wordt aangedreven vanaf de achte...
Alle gegevens bekijkenCycloonfilter voor het carterventilatiesysteem op de viercilinder 2.5L dieselmotor (atmosferisch, 200TDi en 300TDi). Het onderdeel, gemonteerd aan...
Alle gegevens bekijkenZenith-carburateur voor de 2.25L benzinemotor, onderdeel van het brandstof- en inlaatsysteem. Het meet de brandstof in de binnenkomende luchtstroom...
Alle gegevens bekijkenRaamzwengel voor handmatig bediende portierramen op de Defender. Deze draaihendel wordt bevestigd aan de spil van de raammechaniek aan de binnenka...
Alle gegevens bekijkenWielnaafmoerdop is een 52 mm diepe impactdop met een 1/2" vierkante aansluiting, gebruikt om de wielnaafmoer op de wiellagerconstructie te verwijde...
Alle gegevens bekijkenVersnellingspookknop R380
Motorkapscharnierboutenset - een set roestvrijstalen bevestigingsmiddelen voor het monteren van de motorkapscharnieren, waardoor de motorkap open k...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingsdrukslang - LHD voor het hydraulische circuit van de stuurbekrachtiging. Deze hogedrukslang verbindt de uitlaat van de stuurbek...
Alle gegevens bekijkenDe stuurbekrachtigingspomp is de door de motor aangedreven hydraulische pomp die het hart vormt van het stuurbekrachtigingssysteem van de 300 TDi 2...
Alle gegevens bekijkenRuitensproeier terugslagklep voor het ruitensproeier-/wissersysteem. De klep wordt in de ruitensproeiervloeistofleiding geplaatst, tussen de pomp e...
Alle gegevens bekijkenAnkerbout voor een bevestigingspunt met schroefdraad voor interieurpanelen, deurbekleding, tapijtdelen en onderdelen van luchtinlaten. Deze bout v...
Alle gegevens bekijkenTerugtrekveer Remschoen voor de trommelrem aan de achterzijde, gemonteerd aan de bovenzijde van de remschoenen, naast de wielremcilinder. De veer ...
Alle gegevens bekijkenVliegwielhuis O-ring - een afdichtring aan de achterzijde van de motor waar het vliegwielhuis de cilinderkop raakt. Gemonteerd op de 2.25L motor, ...
Alle gegevens bekijkenDichting dakpaneel - Links voor de Defender 110 achterbovenbouw, dicht de verbinding tussen de linker dakpaneelrand en de bovenbouwstructuur af. G...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.