for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Instrumentenkappen voor het dashboard, de voorgevormde kap die over de instrumentenbehuizing past en de hoofdinstrumenten omkadert. Dit is de link...
Alle gegevens bekijkenLuchtinlaatklep verwarming - het kleppenhuis bij de verse luchtinlaat van de verwarmingskast. Het opent en sluit de inlaat om de stroom buitenlucht...
Alle gegevens bekijkenSpatbordsteun – RH is de rechterbevestigingssteun voor de spatlap. Deze bevestigt de spatlap aan de carrosserie achter het wiel en houdt hem op zi...
Alle gegevens bekijkenVersnellingsbak Tunnel Isolatiemat - warmte- en geluidsisolerende mat gemonteerd in de versnellingsbaktunnel, rond de versnellingspook. Voor handge...
Alle gegevens bekijkenOvercentre-sluiting - een veervastgezette knevelsluiting die wordt gebruikt voor het beveiligen van scharnierende deksels, kappen en toegangspanele...
Alle gegevens bekijkenVleugelbevestigingsplaat is een borgplaat met twee bouten die wordt gebruikt in de montage van de voorcarrosserie, waar deze de voorspatborden aan ...
Alle gegevens bekijkenAfsluitring sluit de distributiekettingspanner af op het punt waar deze in de motor wordt geschroefd, waardoor een lekvrije verbinding ontstaat bij...
Alle gegevens bekijkenDe koppelingshulpcilinder is de hydraulische actuator in het koppelingsontkoppelingscircuit, die onder druk staande vloeistof van de koppelingshoof...
Alle gegevens bekijkenSloten set - deur- en stuuras-sluitset voor het voertuigbeveiligingssysteem. De set bestaat uit twee deurslotcilinders, twee bijpassende sleutels ...
Alle gegevens bekijkenInjector O-ring dicht de brandstofinjector af in het brandstofinjectiesysteem van de 2.4L Duratorq TDCi (Puma) dieselmotor. De afdichting handhaaf...
Alle gegevens bekijkenSchokdemper – Achter is de achterste schokdemper, onderdeel van de schokdemper- en veerconstructie. Deze wordt tussen de achteras en het chassis g...
Alle gegevens bekijkenTemperatuursensor
Radiateurgrille - het voorste grillepaneel dat in de opening aan de voorzijde van de carrosserie, vóór de radiateur, wordt geplaatst. Het laat koe...
Alle gegevens bekijkenMotorvoorzijde deksel - het distributiecarterdeksel aan de voorzijde van de Puma 2.4L Duratorq TDCi (en 2.2L TDCi) motor. Het omvat de voorzijde v...
Alle gegevens bekijkenSide Step Set is een paar zijtreden (running boards) die langs de onderkant van de carrosserie worden gemonteerd om het in- en uitstappen in het vo...
Alle gegevens bekijkenNokkenasdekselhouder voor de 2.4L Puma TDCi dieselmotor, gebruikt om het nokkenasdeksel aan de cilinderkop te bevestigen. Het klemt het nokkenasde...
Alle gegevens bekijkenAfdichtring verstuiver 2.4 Puma
Huls OEM
Distributieriemspanner handhaaft de juiste spanning op de distributieriem van de 300 TDi 2.5L turbodiesel. De veerbelaste spanner drukt tegen de r...
Alle gegevens bekijkenKettingspanner voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodiesel, onderdeel van de distributiekettingaandrijving aan de voorzijde van de motor. De spanner w...
Alle gegevens bekijkenHandremmenset voor de transmissiehandrem. Onderdeel van de trommelparkeerrem die op de tussenbak is gemonteerd. De remschoenen zetten uit tegen de...
Alle gegevens bekijkenRemblokkenspatbord - Voor, Links, gemonteerd achter de linker voorremschijf. Het spatbord zit tussen de fusee/naaf en de remschijf en beschermt de...
Alle gegevens bekijkenExterne borgring voor de R380 handgeschakelde versnellingsbak schakelvork. De borgring wordt in de groef op de schakelvork geplaatst en houdt deze...
Alle gegevens bekijkenVlakke ring is een platte, belastingspreidende ring die wordt gebruikt in de voorasnaaf en de aandrijfasconstructie. Deze zit onder het bevestigin...
Alle gegevens bekijkenSpatbord voor differentieelrondsel voor het differentieel van de voor- of achteras. Het wordt achter de aandrijfflens van het rondsel gemonteerd e...
Alle gegevens bekijkenHoes voor schakelpook voor de 5-versnellingsbak. Deze dicht de schakelpook af waar deze door de behuizing gaat, om tocht, stof en geluid buiten te...
Alle gegevens bekijkenO-ring - Schakelselector dicht de schakelselectoras af waar deze de transmissiebehuizing binnengaat, waardoor lekkage van smeermiddel bij de asinte...
Alle gegevens bekijkenStompas is de voorste stompas van de voornaafconstructie. Deze wordt aan het fuseehuis vastgeschroefd en draagt de voorwiellagers, waarop de naaf e...
Alle gegevens bekijkenOliekeerring voor de voorste kap van de handgeschakelde LT85 vijfversnellingsbak. Deze dicht de voorste kap af waar de primaire (ingangs)as de vers...
Alle gegevens bekijkenDistributieketting voor de 2.25L en 2.5L viercilinder benzinemotoren met de vijflaags krukas, lopend in de distributiedeksel aan de voorzijde. Dez...
Alle gegevens bekijkenOnderste Radiateurslang voor de 200TDi turbodieselmotor, die de onderste verbinding van het motorkoelcircuit vormt. Deze voert gekoelde koelvloeis...
Alle gegevens bekijkenUitlaateindpijp voor het 300 TDi uitlaatsysteem. Het achterste gedeelte van de uitlaatpijp, gemonteerd stroomafwaarts van de achterste geluiddempe...
Alle gegevens bekijkenMiddendemper voor het 300 TDi uitlaatsysteem. De middendemper zit in het midden van de uitlaat, tussen de voorpijp en de achterdemper. Deze dempt ...
Alle gegevens bekijkenUitlaatpijp - het laatste gedeelte van het uitlaatsysteem op de 200 TDi 2.5L 4-cilinder turbodiesel, gemonteerd stroomafwaarts van de achterste gel...
Alle gegevens bekijkenAchterste uitlaatbeugel - de montagebeugel die het achterste gedeelte van het uitlaatsysteem ondersteunt, het bevestigt aan het chassis en de uitla...
Alle gegevens bekijkenOliekoeler O-ring V8 small
Luchtfilterelement is het vervangbare filterelement van het luchtinlaatsysteem van de motor. Het bevindt zich in het luchtfilterhuis en vangt stof ...
Alle gegevens bekijkenMiddendemper is de voordemper in het uitlaatsysteem, geplaatst tussen de voorste uitlaatpijp en het achterste uitlaatgedeelte. Het dempt het uitlaa...
Alle gegevens bekijkenVentilatorkap omhult de motorkoelventilator aan de achterzijde van de radiateur. Het kanaliseert de luchtstroom die door de ventilator wordt aange...
Alle gegevens bekijkenDe voorste uitlaatpijp is het belangrijkste onderdeel van het uitlaatsysteem, algemeen bekend als de downpipe. Het transporteert uitlaatgassen van ...
Alle gegevens bekijkenOntluchtingsslang voor het carterventilatiesysteem op de 2.5L diesel en 200TDi turbodieselmotor. Deze flexibele slang voert carterdampen en olieda...
Alle gegevens bekijkenAfdichtring voor de 2.5L Td5-motor, gebruikt voor het afdichten van schroefdraad- en banjo-verbindingen in de brandstof- en koelsystemen. Geplaats...
Alle gegevens bekijkenTurbo-olieafvoerbuis voor de 300 TDi-motor, die smeerolie van de turbolader naar de carterpan terugvoert. Verbindt het turbolagerhuis met het cart...
Alle gegevens bekijkenCilinderkoppakking voor de 2.5L 200 TDi en 300 TDi dieselmotoren, die de verbinding tussen de cilinderkop en het motorblok afdicht. Het houdt de v...
Alle gegevens bekijkenViscokoppeling - de temperatuurgeregelde ventilatoraandrijving die de motorkoelventilator op de 2.5 liter 300 TDi diesel aandrijft. De koppeling z...
Alle gegevens bekijkenOntluchtingsslang die het nokkenasdeksel met het inlaatspruitstuk verbindt, onderdeel van het carterventilatiesysteem van de motor. Deze voert car...
Alle gegevens bekijkenCarburateurspruitstukpakking - de pakking die de inlaat- en uitlaatspruitstukconstructie afdicht tegen de cilinderkop op carburateur-gevoede motore...
Alle gegevens bekijkenMotorhefbeugel wordt aan de cilinderkop geschroefd en biedt een gekeurd bevestigingspunt voor het hijsen van de motor. De beugel, gemonteerd op de...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.