voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Pet
Voorste Carterbout - M10 flensbout met zeskantkop, gebruikt om het voorste (distributie) carter van de motor te bevestigen. Deze bout dient ook als...
Alle gegevens bekijkenFlensbout - M10 x 35mm zeskantflensbout, gebruikt op diverse plaatsen in de aandrijflijn en motorophanging, waaronder de versnellingsbakbehuizing, ...
Alle gegevens bekijkenFlensbout is een M8 x 35 mm bout met een geïntegreerde flens onder de kop. De flens verdeelt de klemkracht over het verbindingsoppervlak en fungee...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopbout voor de 200TDi 2,5-liter directe-injectie turbodieselmotor. Deze bout bevestigt de cilinderkop aan het motorblok, klemt de cilinder...
Alle gegevens bekijkenGloeibougie is het voorkamerinzetstuk, of gloeipunt, dat in de cilinderkop van de 2.5L 4-cilinder atmosferische en 2.5L 4-cilinder turbodieselmotor...
Alle gegevens bekijkenRubberen afdichtingsring - een metalen afdichtingsring met een verlijmde rubberen voering, geplaatst onder een bout of koppeling om de verbinding a...
Alle gegevens bekijkenElektronische ombouwset - elektronische ontsteking voor de 4-cilinder benzinepuntenverdeler. Vervangt de contactpunten en condensator door een ele...
Alle gegevens bekijkenInlaatklep voor de 2.25L en 2.5L viercilinder dieselmotoren, inclusief de 2.5L Turbo Diesel, werkzaam in de klepbediening van de cilinderkop. Deze...
Alle gegevens bekijkenZuiger voor de 2.25L viercilinder dieselmotor, als onderdeel van de zuiger- en drijfstangconstructie in het cilinderblok. Geleverd met +0.020" ove...
Alle gegevens bekijkenInjectorleiding - Nr. 4 is een hogedrukbrandstofleiding in het injectiesysteem van de 2.5L 4-cilinder dieselmotor. Deze maakt deel uit van de set ...
Alle gegevens bekijkenInjectorleiding - Nr. 3 voor 2.5L atmosferische diesel- en 2.5L turbodieselmotoren. Deze hogedruk stalen brandstofleiding transporteert brandstof ...
Alle gegevens bekijkenVerstuiverleiding - nr. 2 voor 2.5L atmosferische diesel- en 2.5L turbodieselmotoren. Deze hogedruk stalen brandstofleiding transporteert brandsto...
Alle gegevens bekijkenInjectorpijp - nr. 1 voor 2.5L atmosferische diesel- en 2.5L turbodieselmotoren. Deze hogedruk stalen brandstofleiding transporteert brandstof van...
Alle gegevens bekijkenRadiateur voor de 3.5L V8 benzine tweecarburateurmotor, de primaire warmtewisselaar in het motorkoelsysteem. Koelvloeistof die door de motor is ve...
Alle gegevens bekijkenUitlaatpijp - het laatste gedeelte van het uitlaatsysteem op de 200 TDi 2.5L 4-cilinder turbodiesel, gemonteerd stroomafwaarts van de achterste gel...
Alle gegevens bekijkenOliekoeler O-ring V8 small
Luchtinlaatslang - de flexibele buis die de uitlaat van het luchtfilter met de inlaat van de turbocompressor verbindt binnen het luchtinlaatsysteem...
Alle gegevens bekijkenSlangklem voor radiateurslangaansluitingen op 4-cilinder TDi-dieselmotoren. Deze slangklem met schroefbevestiging beveiligt de bovenste en onderst...
Alle gegevens bekijkenUitlaatbeugel ondersteunt en positioneert een deel van het uitlaatsysteem tegen de onderzijde van de carrosserie. Het draagt het gewicht van de ui...
Alle gegevens bekijkenUitlaatdemper achter 90 van chassisnummer MA939976 tot chassisnummer TA999221
Brandstofvulhalsafdichting voor de brandstofvulsamenstelling op de Defender. Deze rubberen afdichting past bij de verbinding van de brandstofvulha...
Alle gegevens bekijkenDe voorste uitlaatpijp is het belangrijkste onderdeel van het uitlaatsysteem, algemeen bekend als de downpipe. Het transporteert uitlaatgassen van ...
Alle gegevens bekijkenBanjobout is een holle verbindingsbout die wordt gebruikt in het brandstofsysteem van de 200 Tdi- en 300 Tdi-motoren. Deze bevestigt een banjofitt...
Alle gegevens bekijkenSpanrol voor de aandrijfriem van de airconditioning op de 2.5L 300TDi turbodieselmotor. Deze loopt tegen de aandrijfriem aan en handhaaft de juist...
Alle gegevens bekijkenBrandstofinjector voor de EFI V8 benzinemotor, onderdeel van het elektronische brandstofinjectiesysteem met meerdere inspuitpunten. De injector is...
Alle gegevens bekijkenOliepomp aanzuigbuis O-ring voor de 2.5L Td5 vijfcilinder dieselmotor, onderdeel van het motor smeercircuit. Deze dicht de verbinding af tussen de...
Alle gegevens bekijkenPakking voor voorste distributiedeksel voor de 2.5L 200TDi dieselmotor, de kleinere van de twee pakkingen voor het voorste distributiedeksel. Deze...
Alle gegevens bekijkenAfdichtring voor de 2.5L Td5-motor, gebruikt voor het afdichten van schroefdraad- en banjo-verbindingen in de brandstof- en koelsystemen. Geplaats...
Alle gegevens bekijkenStoterplaatje voor Land Rover 4-cilinder motoren, waaronder de Series I, Series II, Series IIA en Series III (2.0L Diesel en 2.25L Benzine en Diese...
Alle gegevens bekijkenHoofdlagerschroef voor de 2.5L Td5 vijfcilinder dieselmotor. Deze schroef klemt een hoofdlagerschild aan het cilinderblok, waardoor de hoofdlagersc...
Alle gegevens bekijkenOlietoevoerleiding - Turbo levert onder druk staande motorolie aan de turbocompressor in het smeercircuit van de 300 Tdi. Het transporteert olie v...
Alle gegevens bekijkenTuimelaaras voor de 300 TDi-motor, gemonteerd in de klepaandrijving van de cilinderkop. Draagt en positioneert de tuimelaars boven de kleppen, en ...
Alle gegevens bekijkenLuchtfilterband die de luchtfilterbehuizing in het motorinlaatsysteem bevestigt. Klemt het luchtfilterhuis vast op de montagebeugel van de 2.5L vi...
Alle gegevens bekijkenVulplug in blauw geanodiseerd aluminium, ter vervanging van de standaard vul- en blindplug van het koelsysteem bij de thermostaatbehuizing. Sluit ...
Alle gegevens bekijkenCilinderkoppakking voor de 2.5L 200 TDi en 300 TDi dieselmotoren, die de verbinding tussen de cilinderkop en het motorblok afdicht. Het houdt de v...
Alle gegevens bekijkenOverlooppijp voor het 200 TDi dieselinjectiesysteem, onderdeel van het retourcircuit van de injectoren (lekolie-retour). De pijp verbindt de lekol...
Alle gegevens bekijkenPakking
Riemspanner voor de V8 EFI benzinemotor, onderdeel van het hulpriemsysteem (serpentine). De spanrol drukt tegen de hulpriem en handhaaft de juiste...
Alle gegevens bekijkenKoelventilator voor de motorkoelingsmontage. Aangedreven vanaf de voorkant van de motor via de visco-ventilator koppeling, zuigt de ventilator luc...
Alle gegevens bekijkenEGR-klep naar pijppakking voor het dieseluitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR). De pakking dicht de flensverbinding af tussen de EGR-klep en de reci...
Alle gegevens bekijkenKrukasafdichting - Achter sluit de achterkant van de krukas af waar deze de cilinderkop verlaat aan de vliegwielzijde, houdt olie binnenin het onde...
Alle gegevens bekijkenPakking voor olieafvoerleiding voor de turbo-olieretourleiding op de 300TDi 2.5L turbodieselmotor. Het dicht de flensverbinding af waar de externe...
Alle gegevens bekijkenPakkingset distributiedeksel voor de 200 TDi dieselmotor, voor het afdichten van het voorste (distributie)deksel aan de voorkant van het cilinderbl...
Alle gegevens bekijkenAdem- en olievuldop voor de kleppendeksel, onderdeel van het carterventilatiesysteem op de 2.25L en 2.5L 4-cilinder benzine- en atmosferische diese...
Alle gegevens bekijkenSpanrol distributieriem - de spanner die de juiste spanning op de distributieriem van de nokkenas van de 2,5 liter 4-cilinder dieselmotor instelt e...
Alle gegevens bekijkenPakking
Klepseals - de afdichting die over de klepsteel in de cilinderkop is aangebracht om de olie te regelen die via de steel in de poort terechtkomt. D...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.