for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Bovenste achterdeurafdichting, de rubberen tochtstrip voor de bovenzijde van de opening van de achterdeur. Het dicht de bovenrand van de achterdeu...
Alle gegevens bekijkenDeurvanger voor, onderdeel van het voorste deurscharnier en de bevestigingshardware. De deurvanger verbindt de voordeur met de carrosseriestijl en...
Alle gegevens bekijkenDeurvergrendeling Vulstuk - Achter - een vulstuk voor de anti-burst vergrendeling van de achterdeur, onderdeel van het deurslot en de handgreepcons...
Alle gegevens bekijkenMotorstop
Zitframe Hoekafdekking in plastic. Deze afdekking, gemonteerd op de buitenste hoeken van het zitframe van de voorstoel, zorgt voor een nette afwerk...
Alle gegevens bekijkenBevestigingsplaat kachelbediening voor linksgestuurde voertuigen. Deze plaat, geplaatst in de kachelbediening in de cabine, biedt het structurele b...
Alle gegevens bekijkenDorpelpaneel Achter 109 Geen Stationcar - LH
Achterdorpelpaneel voor de rechterkant van de carrosserieonderbouw bij modellen met lange wielbasis (109 inch). Dit paneel wordt in de positie van ...
Alle gegevens bekijkenSierlijst luchtinlaat kachel past op de luchtinlaat in de voorspatbord van het verwarmings- en ventilatiesysteem. Het werkt de opening van de fris...
Alle gegevens bekijkenStuurkolom Bovenklem bevestigt het bovenste gedeelte van de stuurkolom aan de bovenste steun binnen de stuurkolomconstructie. Het klemt de kolom v...
Alle gegevens bekijkenRandclip - Deurslotmechanisme met diverse toepassingen voor Land Rover Series, Defender, Discovery 1 en Range Rover Classic modellen. Deze veersta...
Alle gegevens bekijkenDeurslot R.K.
Afdichtplug is een rubberen doorvoer die wordt gebruikt om ongebruikte gaten van 1 inch (25,4 mm) diameter af te dichten in carrosseriepanelen, sch...
Alle gegevens bekijkenSplitpen voor motorkapsteun (aan motorkap, bovenzijde). - Serie 2A en Serie 3 - Vroege 90/110 met schaarstijl steun.
Controleerstang RH
Geschikt voor: alle modellen tot 1980
Vulring - 7/16" gebruikt in de stuurbekrachtigingskast. Deze platte ring wordt gebruikt in de hydraulische stuurinrichting van de stuurbekrachtigi...
Alle gegevens bekijkenBelangrijkste kenmerken en voordelen: Kleur: Zwart Montage: Geschikt voor Series modellen Standaard ontwerp: Biedt betrouwbare ondersteuning en com...
Alle gegevens bekijkenTonvormig slot en sleutel, set van drie voor de deursloten, geleverd als drie slotcilinders met elk een sleutel. Elke cilinder is de bus die de sl...
Alle gegevens bekijkenAchterklep voor de achterkant van de carrosserie - het neerklapbare achterpaneel dat de achterkant van de laadruimte afsluit. Scharnierend langs d...
Alle gegevens bekijkenTouw haak
Wasmachine
Scharnierpen
Tussenas
Locatiepen Tuimelaarsteun voor de cilinderkop en tuimelaarconstructie in de 2.25L en 2.5L benzine- en dieselmotoren. Deze pen positioneert de tuim...
Alle gegevens bekijkenKettingspanner handhaaft de juiste spanning op de distributieketting in het distributiedeksel, voorkomt het klapperen van de ketting en zorgt voor ...
Alle gegevens bekijkenOlietoevoerleiding is de externe olietoevoerleiding die de cilinderkop voorziet binnen het motorsmeersysteem. Het transporteert onder druk staande...
Alle gegevens bekijkenBovenklep
Kogelbaan - Stuurhuis (Afstellen) is een onderdeel van het stuurhuis met recirculerende kogelomloop, gebruikt om de voorspanning en axiale speling ...
Alle gegevens bekijkenAxiale ring hoofdas - 2e versnelling (0,125") is een selectieve vulring die zich in de Series-versnellingsbak bevindt, gemonteerd om de axiale spel...
Alle gegevens bekijkenVeer - Timingpal zit in de distributie-eenheid van Land Rover 2.25L en 2.0L dieselmotoren. Deze veer zorgt voor de vasthoudkracht van de timingpal...
Alle gegevens bekijkenBout - 5/16" UNF x 5/8" is een universele zeskantbout met 5/16 UNF (Unified National Fine) schroefdraad, 5/8 inch lang. Wordt gebruikt voor motor- ...
Alle gegevens bekijkenSpruitstukbout wordt gebruikt om het gecombineerde inlaat-/uitlaatspruitstuk aan het cilinderblok te bevestigen bij Series-voertuigen die zijn uitg...
Alle gegevens bekijkenWiellager vooras - rollager ter ondersteuning van het binnenste uiteinde van de vooras in het vooraslichaam. Dit rollager, geplaatst aan het binne...
Alle gegevens bekijkenDistributieketting spannerveer voor Land Rover 2.0L diesel- en 2.25L benzine- en diesel viercilindermotoren. Deze veer oefent constante druk uit o...
Alle gegevens bekijkenAfdichtring - Tuimelaardeksel Ontluchtingsbout voor de 2.25-liter 4-cilindermotor. Deze afdichtring wordt onder de tuimelaardeksel ontluchtingsbou...
Alle gegevens bekijkenVersnellingsbakbalk - Korte Wielbasis is een lasbare stalen chassisligger die onder de versnellingsbak en tussenbak wordt gemonteerd en structurele...
Alle gegevens bekijkenBout voor gebruik in Land Rover versnellingsbakmontage.
Hoofdaslager voor de hoofdas van de versnellingsbak - het middenlager dat de hoofdas in de versnellingsbak ondersteunt. Het lager centreert en ond...
Alle gegevens bekijkenHoofdaslager voor de hoofdas van de versnellingsbak - het middenlager dat de hoofdas in de versnellingsbak ondersteunt. Het lager centreert en dra...
Alle gegevens bekijkenGevlochten aardingskabel met accuklem - 300 mm voor het elektrische aardingscircuit van het voertuig. Deze gevlochten koperen aardingskabel is aan...
Alle gegevens bekijkenWiellagereenheid voor de fuseeconstructie van de voor- en achteras. Deze wiellagereenheid wordt gemonteerd op de stuur- of achterfusee en huisvest...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistofsensoren in het motorkoelcircuit. Deze sensor bewaakt de temperatuur van de koelvloeistof en stuurt een signaal naar het motormanagem...
Alle gegevens bekijkenKlep - Bediening
Bout voorwielophanging – een bevestigingsbout die wordt gebruikt in de voorwielophanging, bij de bevestigingen van de ophangingsarm en fusee/naaf. ...
Alle gegevens bekijkenBodem beschermplaten - 6 mm aluminium voor de Land Rover Defender (L663, 2020+). Deze beschermplaten zijn vervaardigd uit 6 mm dikke aluminiumlege...
Alle gegevens bekijkenRock Sliders met Tree Bars voor de Land Rover Defender 110 en 130 (L663, 2020+). Vervaardigd uit stalen kokerprofiel en afgewerkt met zwarte poede...
Alle gegevens bekijkenDistributiekettingkit voor de Ingenium 2.0L 4-cilindermotor, die het complete distributieketting-systeem omvat. De Ingenium AJ200-motor gebruikt e...
Alle gegevens bekijkenOnderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.