voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Land Rover stuurcomponenten brengen de stuurbeweging van de bestuurder over van het stuurwiel naar de voorwielen, waarbij de rijrichting wordt geregeld via de stuurkast of stuurheugel, spoorstangen, stuurstangen en de hydraulische of elektrische bekrachtigingsonderdelen die daarmee samenwerken. Links- en rechtsgestuurde voertuigen kunnen verschillende stuurkasten, stuurheugels, stuurkolommen, pitmanarmen en leidingen gebruiken, dus controleer naast het model ook de stuurzijde van uw voertuig voordat u bestelt. Deze collectie omvat originele, OEM- en aftermarketopties, van een eenvoudige spoorstangklem tot een compleet stuurhuis of een complete stuurkast.
Omschrijving: Defender tot (VIN) JA918809Alle productcodes / identificatienummers: RTC4826 RTC4826 RTC4826 RTC4826 Modellen: Land Rover D...
Alle gegevens bekijkenDeze stuurstangenset is ontworpen om stuurbeweging te verbinden en over te brengen binnen het stuurmechanisme aan de voorzijde. De montage maakt ge...
Alle gegevens bekijkenOnderste stuurashartstuk (cardankoppeling) voor de stuurkolomconstructie, vormt de onderste koppeling tussen de stuurkolom en de invoer van het stu...
Alle gegevens bekijkenSpoorstangbuis voor de voorste stuurinrichting van de Discovery 1 en Range Rover Classic. De spoorstangbuis vormt het centrale schroefdraadgedeelt...
Alle gegevens bekijkenSpoorstangbuis
Drop Arm voor de Gemmer stuurinrichting met kogelkringloop, die de uitgaande hefboom van de stuurinrichting vormt. De drop arm wordt gemonteerd op...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingspomp genereert de hydraulische druk die het stuurbekrachtigingssysteem aandrijft. Deze door de motor aangedreven pomp zuigt vlo...
Alle gegevens bekijkenStuurkolomvergrendeling - de stuurkolomvergrendeling en het contactslot. Gemonteerd op de stuurkolom, vergrendelt deze de kolom mechanisch wanneer...
Alle gegevens bekijkenStuurkolomvergrendeling voor dieseltoepassingen, gemonteerd op de bovenste stuurkolom. De assemblage klemt om de kolom en combineert de antidiefst...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingslang vormt de lagedrukaanvoerleiding van het hydraulische circuit van de stuurbekrachtiging, die vloeistof van het reservoir naa...
Alle gegevens bekijkenTerug naar het midden stuurdemper voor installatie binnen de stuurkoppeling assemblage. Deze unit wordt gemonteerd tussen de stuurarmen van de as ...
Alle gegevens bekijkenStuurdemper - Heavy-Duty Type voor de stuurkoppeling van Discovery 1 en Range Rover Classic. Deze hydraulische demper is gemonteerd tussen de voor...
Alle gegevens bekijkenStuurhuislager - Handmatig is een naaldlager dat gemonteerd is in het handmatige (niet-bekrachtigde) Gemmer-stuurhuis. Het lager ondersteunt de se...
Alle gegevens bekijkenDit Pomp ASSY - Stuurbekrachtiging is al meer dan 4 jaar te koop als een origineel product van Allmakes 4x4 en heeft de afgelopen 12 maanden een hu...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingsslang maakt deel uit van het hydraulische circuit van de stuurbekrachtiging en transporteert vloeistof onder druk tussen de pomp...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingsslang - de hogedruktoevoerleiding in het hydraulische circuit van de stuurbekrachtiging. Deze voert onder druk staande vloeisto...
Alle gegevens bekijkenVerbeter de stuurkracht en reactiesnelheid van uw Land Rover Discovery 1 en Range Rover Classic met deze heavy-duty stuurarmen. Heavy-Duty Massi...
Alle gegevens bekijkenVervang of upgrade je stuurwielnaaf met deze hoogwaardige adapter met 36 tanden, speciaal ontworpen voor Land Rover Defender tot 1991 90/110 voertu...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingspomp - Hydraulische pomp van het Hobourn-type voor het stuurbekrachtigingscircuit van V8-motoren. Deze wordt aangedreven door de...
Alle gegevens bekijkenMoer stuurwiel voor de stuurkolom. Deze moer wordt op het gecanneleerde bovendeel van de stuurkolom geschroefd en klemt de naaf van het stuurwiel t...
Alle gegevens bekijkenOnderste stuurarm voor de stuurrelaisassemblage. Dit is de onderste hefboom die aan de onderkant van de stuurrelaisas klemt. Binnen het stuurmecha...
Alle gegevens bekijkenStuurkolombout voor de onderste stuurashouder. Deze klembout klemt de onderste stuurashouder vast aan de bijbehorende verbinding, waardoor de verbi...
Alle gegevens bekijkenStuurhuisdeksel voor het stuurhuis, voor rechtse besturing (RHD) toepassingen. De afdekplaat wordt op het stuurhuis geschroefd en sluit de interne...
Alle gegevens bekijkenStuurventielring - PTFE
Stuurbegrenzingsbout - M12 x 50mm zeskantbout met kraag voor de stuurvergrendeling van de vooras. Deze bout stelt de maximale stuurhoek in door bi...
Alle gegevens bekijkenStuurrelaiarm - Boven is de bovenste hefboom van de stuurrelaiseinheid, het verticale relais gemonteerd op de dwarsbalk van het voorchassis dat de ...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingsfilter voor het reservoir van de stuurbekrachtigingsvloeistof (PAS), onderdeel van het hydraulische stuursysteem. Dit filterele...
Alle gegevens bekijkenValarmmoer voor de Gemmer 6-bouts stuurinrichting op de Defender 90/110 en Range Rover Classic. Deze zeskantmoer bevestigt de stuurvalarm aan de u...
Alle gegevens bekijkenUpgrade het stuurwiel van uw Land Rover Defender met deze 36-spline stuurwieladapterset, ontworpen voor verschillende Defender-modellen met specifi...
Alle gegevens bekijkenSpiebaanbuis
Spoorstangmontage
Stuurbekrachtigingsslang maakt deel uit van het hydraulische circuit van de stuurbekrachtiging. Het transporteert onder druk staande hydraulische ...
Alle gegevens bekijkenPitmanarm - Stuurbusuitgang wordt geïnstalleerd op de stuurbussectorshaft binnen de stuurbekrachtigingsmontage. Dit onderdeel converteert de rotat...
Alle gegevens bekijkenStuurbeveiliging - 8 mm legering - LHD voor bodembescherming van de stuurinrichting. Deze bescherming is gemaakt van 8 mm lasergesneden aluminiump...
Alle gegevens bekijkenStuurdemper - 4-traps verstelbaar voor Land Rover Defender 90, 110 en 130. Deze hydraulische stuurdemper wordt tussen de as en het chassis gemonte...
Alle gegevens bekijkenStuurdemper Discovery 2
LHD Spoorstang Lemforder / Moog - Discovery 2
Spoorstang LHD RAcl, D1 92>
Houten stuurwiel, 15" diameter met een semi-komvormig profiel. Het stuur wordt op de stuurkolom gemonteerd via een aparte stuurwielnaaf, die hierv...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtingsleiding - Pomp naar Stuurhuis is de hydraulische hogedrukleiding die de uitgang van de stuurbekrachtigingspomp verbindt met de ing...
Alle gegevens bekijkenOnderste stuurkolomkap is de onderste helft van de bekledingskap die de stuurkolom onder het stuur omsluit. De gegoten kap verbergt de stuurkolom,...
Alle gegevens bekijkenStuurdemper wordt gemonteerd in de stuurinrichting vooraan om terugslag te absorberen en trillingen te verminderen die van de vooras naar het stuur...
Alle gegevens bekijkenStuurhuis is de stuurinrichting die de kern vormt van het circuit van de stuurbekrachtiging. Het zet de rotatie van het stuurwiel om in zijwaartse...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingslang - Stuurhuis naar Reservoir is een hydraulische slang in het retourcircuit van de stuurbekrachtiging. Deze slang transporte...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingspomp - de motor aangedreven pomp in het hart van het hydraulisch circuit van de stuurbekrachtiging. Aangedreven door de riem va...
Alle gegevens bekijkenStuurhuis - LHD is de handbediende stuurinrichting die het hart van het stuursysteem vormt. Het zet de rotatie van het stuurwiel en de stuurkolom o...
Alle gegevens bekijkenStuurslot
Stuurdemper - hydraulische stuurdemper, geleverd met bevestigingsbussen. Gemonteerd over de stuurinrichting, dempt het schokken en trillingen die ...
Alle gegevens bekijkenOphangingsarm- en asbushings hebben hun eigen plek in Bushings en Rubbers, zodat deze pagina gericht blijft op de onderdelen die sturen. Budget Parts levert al meer dan 25 jaar Land Rover onderdelen, met voorraad verspreid over ons Nederlandse magazijnnetwerk voor snelle EU-verzending.
Het stuursysteem brengt de input van de bestuurder van het stuurwiel naar de voorbanden over en voert elke hobbel en wegverkanting via dezelfde weg terug. Op Land Rover-modellen met starre as betekent dat een stuurhuis, drop arm, drag link en spoorstang; op modellen met tandheugel is het een tandheugelstuurhuis, spoorstangeinden en, waar bekrachtigd, een pomp, slang en reservoir. Versleten onderdelen uiten zich in speling of vaagheid aan het stuur, dwalen of trekken bij het remmen, een tik over hobbels, of vloeistoflekkage uit een pomp of slang. Omdat de besturing deel uitmaakt van het bredere Land Rover as-, ophangings- en stuursysteem, is het de moeite waard om tegelijk de kogelgewrichten en bushings te controleren.
Deze pagina brengt het stuurassortiment samen voor Series-, Defender-, Discovery-, Freelander- en Range Rover-modellen. Linksgestuurde en rechtsgestuurde varianten gebruiken over vrijwel dit hele assortiment verschillende stuurhuizen, tandheugelstuurhuizen, stuurkolommen en drop arms, dus bevestig uw bouw voordat u bestelt. Ophangingsarm- en asbushings worden apart behandeld in Bushings en Rubbers, en losse ophangingskogelgewrichten staan in Kogelgewrichten.
KoopgidsBevestig vóór al het andere linksgestuurd of rechtsgestuurd. Stuurhuizen, tandheugelstuurhuizen, stuurkolommen, drop arms en sommige leidingen zijn links/rechts-specifiek, dus hetzelfde model en dezelfde motor kunnen twee verschillende onderdeelnummers nodig hebben afhankelijk van de stuurzijde. Controleer dit naast het model en de bouwdatum in plaats van het af te leiden uit de markt van het voertuig.
Een versleten stuurhuis of tandheugelstuurhuis hoeft niet altijd volledig te worden vervangen. Afdichtings- en reparatiesets kunnen lekkende afdichtingen, hoezen en manchetten en andere kleine te onderhouden onderdelen vernieuwen, maar ze corrigeren geen versleten tandwielen, lagers, een ingevreten as of een beschadigd huis, dus ze passen bij een unit die verder gezond is. Waar het huis versleten of ingevreten is of de vloeistof metaalverontreiniging vertoont, monteert u in plaats daarvan een compleet stuurhuis, stuurmechanisme of tandheugelstuurhuis. Dezelfde logica geldt voor stuurdempers: sommige worden geleverd inclusief bushing, andere vereisen dat de bushing apart wordt besteld, dus controleer de vermelding voordat u koopt.
Genuine, OEM en aftermarket. Genuine stuurhuizen, tandheugelstuurhuizen en stuurkolommen dragen het Land Rover-onderdeelnummer en zitten aan de bovenkant van de prijsklasse, vooral bij latere elektrisch bekrachtigde tandheugelstuurhuizen. OEM- of OES-onderdelen komen van originele fabrikanten of erkende OE-leveranciers, en merken zoals Lemforder, Delphi, Bosch en Meyle kunnen als OE, OES of aftermarket voorkomen, afhankelijk van het specifieke onderdeel. Aftermarket omvat ook gereviseerde ruilunits en value-merken voor slijtdelen zoals spoorstangeinden, drag links en stuurstangwerk. Voor een standaardreparatie is een OEM- of OES-onderdeel meestal de verstandige balans tussen kosten en kwaliteit; bewaar genuine voor garantiegevoelige of recente voertuigen waar een exacte match belangrijk is.
ToepassingDe onderstaande tabel groepeert modellen op stuurtype, zodat u kunt zien welke onderdelen van toepassing zijn. Bevestig het exacte huis, tandheugelstuurhuis of stuurkolom op VIN of bouw, aangezien zowel de stuurzijde als het type bekrachtiging het onderdeelnummer wijzigen.
| Modelgroep | Stuurtype | Stuurzijde | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Series 1, 2, 2A, 3 | Stuurhuis (worm-en-moer op Series 1, kogelomloop op Series II, IIA en III), drag link en spoorstang | LHD en RHD geproduceerd | Geen fabrieksstuurbekrachtiging; aftermarket-conversies gangbaar |
| Defender (tot 2016) | Stuurhuis (kogelomloop), drag link en spoorstang, bekrachtigd op latere modellen | LHD en RHD | Stuurhuis en drop arm zijn links/rechts-specifiek |
| Defender (L663) | Elektrisch bekrachtigde tandheugel | LHD en RHD | Bevestig op VIN |
| Discovery 1 | Stuurhuis (kogelomloop), drag link en spoorstang, bekrachtigd | LHD en RHD | Stuurhuis is links/rechts-specifiek |
| Discovery 2 | Stuurhuis (kogelomloop), drag link en spoorstang, bekrachtigd | LHD en RHD | Stuurhuis is links/rechts-specifiek |
| Discovery 3 en 4 | Tandheugel, bekrachtigd | LHD en RHD | Tandheugelstuurhuis en stuurkolom zijn links/rechts-specifiek |
| Discovery 5 | Elektrisch bekrachtigde tandheugel | LHD en RHD | Bevestig op VIN |
| Discovery Sport | Elektrisch bekrachtigde tandheugel | LHD en RHD | Bevestig op VIN |
| Range Rover Classic | Stuurhuis (kogelomloop), drag link en spoorstang, bekrachtigd | LHD en RHD | Stuurhuis is links/rechts-specifiek |
| Range Rover P38 | Stuurhuis (kogelomloop), drag link en spoorstang, bekrachtigd | LHD en RHD | Stuurhuis is links/rechts-specifiek |
| Range Rover L322 | Tandheugel, bekrachtigd | LHD en RHD | Eerste Range Rover met tandheugelbesturing |
| Range Rover L405, L460 | Elektrisch bekrachtigde tandheugel | LHD en RHD | Bevestig op VIN |
| RR Sport L320 | Tandheugel, hydraulisch bekrachtigd | LHD en RHD | Deelt het hydraulische systeem van de Discovery 3/4 |
| RR Sport L494, L461 | Elektrisch bekrachtigde tandheugel | LHD en RHD | Bevestig op VIN |
| Freelander 1 en 2 | Tandheugel, bekrachtigd | LHD en RHD | Bevestig op VIN |
| Range Rover Evoque | Elektrisch bekrachtigde tandheugel | LHD en RHD | Bevestig op VIN |
| Range Rover Velar | Elektrisch bekrachtigde tandheugel | LHD en RHD | Bevestig op VIN |
Stem het onderdeel af op uw specifieke voertuig voordat u bestelt, te beginnen met de stuurzijde. Linksgestuurde en rechtsgestuurde Land Rovers kunnen verschillende stuurhuizen, tandheugelstuurhuizen, stuurkolommen, drop arms, leidingen en bevestigingsmateriaal gebruiken, dus bevestig dit vóór het model of de motor. Ga uit van de bouwdatum en VIN in plaats van alleen het modeljaar, omdat de stuurspecificatie halverwege de productie en tussen markten kan wijzigen. Het VIN-plaatje zit op het chassis of onder de motorkap, afhankelijk van het model; een zoekopdracht op VIN of chassisnummer levert de exacte stuurbouw op. Bevestig bij bekrachtigde systemen ook of uw voertuig hydraulische of elektrische bekrachtiging gebruikt, aangezien de pomp-, slang- en reservoironderdelen tussen beide verschillen.
MontageStuuronderdelen zijn veiligheidskritische onderdelen die het voertuig rechtstreeks aansturen. Monteer nieuwe borgmoeren en splitpennen waar voorgeschreven, draai alle bevestigingen aan op de juiste waarde en bevestig linksgestuurd of rechtsgestuurd voordat u bestelt. Boek een wieluitlijning na het vervangen van elk onderdeel dat de toe instelt.
Hoe hitte, stof en aanhoudend tempo de koeling, remmen en ophanging aanvallen op een hard gereden Defender, met upgradeprioriteiten.
Defender-ophanging onder rallybelastingWoestijnrally-voorbereiding voor de Defender 90 met ophanging, koeling, luchtinlaat en de reserveonderdelen die de moeite waard zijn om mee te nemen.
Defender 90 woestijn-ophangingsopstellingDraagarmen, radiusarmen, trailing links en wishbones voor voor- en achteras.
Land Rover ophangingsarmen en draagarmenDempers, veerpoten en off-road coilovers met montagemateriaal.
Land Rover schokdempers en dempersWegveren, liftveren, veerschotels en gerelateerd veermateriaal.
Land Rover schroefveren en setsFuseesets, asstompen, halve assen en aandrijfflenzen.
Land Rover as- en fuseeonderdelenNaaflagers, wielnaven, oliekeerringen en kegellagers.
Land Rover wiellagers en keerringenControleer het voertuig zelf in plaats van het af te leiden uit het model of de markt, aangezien privé geïmporteerde en omgebouwde voertuigen aan beide zijden bestaan. Stuurhuizen, tandheugelstuurhuizen, stuurkolommen en drop arms zijn links/rechts-specifieke onderdelen, dus het bestellen van de verkeerde zijde betekent dat het niet past. Bevestig de stuurzijde naast het model, de motor en de bouwdatum voordat u bestelt.
Genuine stuurhuizen, tandheugelstuurhuizen en stuurkolommen dragen het Land Rover-onderdeelnummer en zitten aan de bovenkant van de prijsklasse, vooral bij latere elektrisch bekrachtigde tandheugelstuurhuizen. OEM- of OES-onderdelen komen van originele fabrikanten of erkende OE-leveranciers, en merken zoals Lemforder, Delphi, Bosch en Meyle kunnen als OE, OES of aftermarket voorkomen, afhankelijk van het specifieke onderdeel. Aftermarket omvat ook gereviseerde ruilunits en value-merken voor slijtdelen zoals spoorstangeinden, drag links en stuurstangwerk.
Dat hangt af van de conditie, niet alleen van de leeftijd. Een reparatie- of afdichtingsset kan lekkende afdichtingen, hoezen en manchetten en andere kleine te onderhouden onderdelen vernieuwen, maar corrigeert geen versleten tandwielen, lagers, een ingevreten as of een beschadigd huis, dus het past bij een unit die verder gezond is. Waar het huis versleten of ingevreten is, of de vloeistof metaalverontreiniging vertoont, monteert u in plaats daarvan een compleet stuurhuis, stuurmechanisme of tandheugelstuurhuis.
Een stuurdemper beheerst terugslag en oscillatie aan de voorwielen en dempt de schok van sporen, kuilen en ruwe paden voordat deze het stuurwiel bereikt. Sommige vermeldingen bevatten de montagebushing, andere leveren de demper alleen, dus controleer de vermelding voordat u bestelt, vooral als de bestaande bushing vergaan of gescheurd is.
De spoorstang verbindt de twee voorwielen met elkaar en stelt de toe-hoek in, met aan elke zijde een spoorstangeind (een kogelgewricht). De drag link, aanwezig op voertuigen met starre as en stuurhuis, verbindt de drop arm van het stuurhuis met de stuurarm op de as en brengt de stuurinput van de bestuurder over. Beide slijten bij hun kogelgewrichten en beide worden op dezelfde manier op speling gecontroleerd.
Ja, voor elk onderdeel dat de toe instelt of beïnvloedt, waaronder spoorstangeinden, drag links, tandheugelstuurhuizen en stuurarmen. Boek na montage een vierwieluitlijning om de levensduur van de banden te beschermen en de besturing zuiver te houden. Onderdelen die de toe niet instellen, zoals een stuurbekrachtigingspomp of -slang, hebben geen nieuwe uitlijning nodig.
Technische inhoud door het Budget Parts werkplaatsteam.
Bijgewerkt: juli 2026