voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor alle Range Rover-generaties, van de Classic tot de huidige L460. Deze collectie omvat de volledige modellengamma, inclusief Range Rover Sport L494, Evoque, en Velar. Bestellingen worden vanuit Nederland verzonden en door de hele EU geleverd. Gebruik de generatiefilters hierboven of selecteer hieronder uw model om onderdelen te vinden die passen bij uw exacte chassis.
Vlakke ring - vlakke ring met imperiale afmetingen, met een binnendiameter van 7/16 inch en een buitendiameter van 13/16 inch. Gebruikt in algemen...
Alle gegevens bekijkenLamp van 12V 4W met een fitting met kleine diameter, onderdeel van het voertuigverlichtingssysteem. Deze lamp met laag wattage past op de armatuur...
Alle gegevens bekijkenVersnellingspookkogeltje is een gehard stalen arreteerkogeltje dat wordt gebruikt in het schakelmechanisme van handgeschakelde versnellingsbakken. ...
Alle gegevens bekijkenKroonmoer (gekartelde moer) wordt gebruikt om aandrijfassen, uitgaande assen en differentieelpinionassen in Land Rover-as- en aandrijflijnsamenstel...
Alle gegevens bekijkenOntkoppelingsvork werkt in de bellhousing als onderdeel van het ontkoppelingsmechanisme van de handgeschakelde versnellingsbak. De vork draait op ...
Alle gegevens bekijkenWaterpomp voor de Rover V8 benzinemotor, van het viskeuze aandrijvingstype. Deze wordt aan de voorkant van de motor gemonteerd en maakt deel uit va...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout, 3/8" UNC schroefdraad, 3/4" lang. Unified Coarse (UNC) schroefdraadvorm met een zeskantige kop voor gebruik met standaard imperiale s...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout, 5/16" UNF-draad, 3/4" lang. Unified Fine (UNF) draad met zeskantkop voor gebruik met standaard Engelse sleutels en doppen. Een algeme...
Alle gegevens bekijkenContactpunten voor de ontstekingverdeler van de 3.5L V8 benzinemotor. De contactpunten openen en sluiten het primaire circuit naar de bobine, waard...
Alle gegevens bekijkenT-Stuk is een driewegconnector in het ruitensproeiercircuit. Het verbindt de sproeierslang in twee takken, waardoor vloeistof van de pomp en het r...
Alle gegevens bekijkenBrandstoffilter voor benzine-injectiesystemen (EFI), geplaatst in de brandstoftoevoerleiding onder druk, tussen de brandstofpomp en de injectorrail...
Alle gegevens bekijkenStartmotor voor de 2.5L 4-cilinder dieselmotor, onderdeel van het elektrische startcircuit van de motor. Wanneer het contact wordt bediend, werpt ...
Alle gegevens bekijkenVliegwielbout om het vliegwiel aan de achterste flens van de krukas te bevestigen. Gebruikt op viercilinder benzine- en dieselmotoren, inclusief d...
Alle gegevens bekijkenBout 1/4" UNF x 2" is een zeskantige draadbout met een 1/4-inch Unified National Fine (UNF) schroefdraad met 28 draden per inch en een schachtlengt...
Alle gegevens bekijkenVersnellingsbakpakkingset voor de LT95 vierversnellingsbak die achter de V8 benzinemotor is gemonteerd. De LT95 is een gecombineerde hoofdversnelli...
Alle gegevens bekijkenAfdichtring uitgaande as sluit de uitgaande as af van de LT95 vierversnellingsbak en geïntegreerde verdeelbak, en houdt tandwielolie vast waar de a...
Alle gegevens bekijkenConische rollagers voor differentieelpinion, binnenkant, gebruikt in de differentieelpinion-asconstructie in de eindaandrijving van de as. Het lag...
Alle gegevens bekijkenO-ring voor de motorcarterpan, onderdeel van de afdichting van het motorsmeersysteem. Dicht de carterpanaansluiting af om olielekkage te voorkomen...
Alle gegevens bekijkenZelftappende schroef – Nr. 8 × 5/8 inch is een algemeen bevestigingsmiddel voor het bevestigen van carrosserie-, sierlijst- en paneelbevestigingen....
Alle gegevens bekijkenRemreiniger & Ontvetter - een acetonvrije aerosolsolventreiniger voor remcomponenten en algemene onderdelenreiniging. Het verwijdert vuil, vet...
Alle gegevens bekijkenJubilee Slangklem - 21-44mm is een slangklem met wormaandrijving met een klembereik van 21-44mm. De band wordt aangedraaid door een borgbout met w...
Alle gegevens bekijkenStofkapje is het kleine beschermkapje dat over een hydraulische ontluchtingsnippel in het remsysteem past. Het wordt op de ontluchtingsschroef van...
Alle gegevens bekijkenWielmoer voor het bevestigen van een wegwiel aan de naaf, waarbij het wiel tegen het naaffront wordt geklemd. M16 binnendraad en stalen constructi...
Alle gegevens bekijkenAfdichtring voor de carburateur-chokeschakelaar op benzinemotoren. Deze wordt bij de chokeschakelaar gemonteerd en dicht de verbinding bij de fitt...
Alle gegevens bekijkenBorgmoer voor carrosserie- en sierlijstbevestigingen. Deze past in een voorgevormde opening in het paneel om een vaste draadpunt te bieden voor de...
Alle gegevens bekijkenKoplampring - zwarte afwerking. De sierring rond de 7" ronde koplamp, die de lampeenheid in het frontpaneel vasthoudt en de koplampopening afwerkt.
Kruiskoppeling voor de aandrijfas, van het 82mm 'kap-tot-kap' type. De kruiskoppeling (cardankoppeling) verbindt twee secties van de aandrijfas, w...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout, 5/16" UNF-schroefdraad, 1-1/4" lang. Unified Fine (UNF) schroefdraad met zeskantkop voor gebruik met standaard Engelse sleutels en do...
Alle gegevens bekijkenLucar-connector - een volledig geïsoleerde tweeweg elektrische in-line connector voor het verbinden van bedrading binnen de kabelboom. Van het Luc...
Alle gegevens bekijkenBand
Krukasdruklagerpaar voor de 4-cilindermotor, inclusief de 200 TDi- en 300 TDi-diesels. De druklagers zitten aan weerszijden van het middelste hoofd...
Alle gegevens bekijkenDifferentieellager is een conisch rollager dat het differentieelhuis in de as ondersteunt, als onderdeel van de kroonwiel- en pignon-assemblage. H...
Alle gegevens bekijkenRemleidingsklem bevestigt en geleidt starre remleidingen langs het chassis binnen het remsysteem, houdt ze op hun plaats en beschermt tegen schuren...
Alle gegevens bekijkenVersnellingspookknop - LT95 is de handgreep die op de hoofdversnellingspook van de LT95 4-versnellingsbak is gemonteerd. Deze wordt op de bovenkan...
Alle gegevens bekijkenAfdichtstrip voor de achterste krukas (T-stuk) maakt deel uit van de afdichting van de achterste krukasoliekeerring aan de achterkant van het cilin...
Alle gegevens bekijkenDe Trekhaakkogel Treeplank is een achterste toegangstrede die over de trekhaakkogel wordt geplaatst en twee treevlakken biedt om de achterdeur, laa...
Alle gegevens bekijkenBout met een 5/16" UNF (Unified National Fine) imperiale schroefdraad en een schachtlengte van 1-1/2". Een zeskantbout voor algemene montage- en b...
Alle gegevens bekijkenUitlaatklemplaat voor het uitlaatsysteem, gebruikt bij de verbinding van de voorpijp en de katalysator. De plaat werkt samen met een U-bout om de u...
Alle gegevens bekijkenBobine voor het V8 benzineontstekingssysteem. Het zet de laagspanning om in hoogspanning die de bougies via de verdeler ontsteekt. Dit is een bobi...
Alle gegevens bekijkenCilinderkoppakking - 3.5L V8 - Metaal is de cilinderkoppakking voor de 3.5L V8 benzinemotor, die de verbinding tussen de cilinderkop en het motorbl...
Alle gegevens bekijkenSpoorstang & Stuurdemperrubber voor de stuurinrichting, om de stuurdemper op zijn bevestigingspunt te positioneren. Het rubber isoleert de dem...
Alle gegevens bekijkenBrandstofleidingklem voor de brandstofleiding. De klem is de compressiehuls die tussen de brandstofleiding en de koppeling zit. Wanneer de wartelm...
Alle gegevens bekijkenRubberen stopkussen is een gegoten rubberen afsluitplug die in een voorgevormde opening in de carrosserie, het frame of de zitting past om de openi...
Alle gegevens bekijkenKabeldoorvoerring voor de kabelboom, geschikt voor een paneelgat van 41,5 mm en voor een kabel van maximaal 6 mm. Gemaakt van zwart rubber, beklee...
Alle gegevens bekijkenDistributiedeksel-spatbord is het geperste schild dat over het distributiedeksel aan de voorkant van de motor past. Het beschermt de distributiebe...
Alle gegevens bekijkenOlievuldop O-ring dicht de olievuldop af tegen het kleppendeksel. Het vormt een olie-dichte afdichting bij de verbinding tussen dop en deksel, voo...
Alle gegevens bekijkenVerzonken schroef - een machineschroef met een platte, conische kop die gelijk zit met het oppervlak dat het bevestigt, waardoor er geen uitstekend...
Alle gegevens bekijkenOliedruksensor Bewaakt de oliedruk van de motor in het smeercircuit en geeft een signaal aan de oliedrukmeter of waarschuwingslamp op het instrumen...
Alle gegevens bekijkenDe Range Rover-lijn omvat vier afzonderlijke sub-merken en twaalf benoemde generaties op voorraad bij Budget Parts: de full-size Range Rover (Classic, P38, L322, L405, L460), de Range Rover Sport (L320, L494, L461), de Range Rover Evoque (L538, L551) en de Range Rover Velar (L560). Elk is een structureel afzonderlijk voertuig op een ander platform met andere motoren, elektronica en componenten. Bestellen op alleen de modelnaam is zelden voldoende; de chassiscode en het bouwjaarbereik bepalen daadwerkelijk de pasvorm.
Als u niet zeker weet welke generatie u bezit, is het 17-cijferige VIN de snelste manier om dit te bevestigen. Het VIN staat op de plaat in de deurstijl, aan de onderzijde van de voorruit en op het kentekenbewijs (V5C). Het tiende teken codeert het modeljaar op alle voertuigen van na 1980. Als u hulp nodig heeft bij het decoderen van uw VIN, neem dan rechtstreeks contact op met het team van Budget Parts met het volledige nummer, dan bevestigen wij de juiste generatie en chassiscode.
De onderstaande tabel omvat de volledige Range Rover-modelreeks die op deze site op voorraad is. Gebruik deze om uw chassiscode te identificeren en uw productiejaarbereik te bevestigen voordat u hieronder een generatie-specifieke collectie uit het raster selecteert.
| Generatie | Chassiscode | Jaren | Platformnotities |
|---|---|---|---|
| Range Rover Classic | (geen L-code) | 1970 tot 1996 | Body-on-frame. 3.5 tot 4.2 Rover V8 benzine; 2.4 / 2.5 VM diesel vanaf 1986; 200Tdi vanaf 1989; 300Tdi vanaf 1994 |
| Range Rover P38 | P38A | 1994 tot 2001 | Body-on-frame. Rover V8 4.0 en 4.6 benzine; BMW M51 2,5-liter turbodiesel I6 |
| Range Rover (derde generatie) | L322 | 2002 tot 2012 | Eerste Range Rover met monocoque. BMW-motoren vóór 2006, Jaguar AJ-familie vanaf 2006, AJ133 V8 + 4.4 TDV8 vanaf 2010. ZF 6HP, ZF 8HP op 4.4 TDV8 vanaf MY2010 |
| Range Rover (vierde generatie) | L405 | 2013 tot 2022 | Eerste productie-4x4 met volledig aluminium monocoque. 3.0 TDV6 / SDV6, 4.4 SDV8 diesel, 5.0 AJ133 V8 benzine, 2.0 Ingenium P400e PHEV vanaf MY2019, 3.0 Ingenium I6 MHEV vanaf MY2020 |
| Range Rover (vijfde generatie) | L460 | 2022 tot heden | MLA-Flex-platform. 3.0 Ingenium I6 MHEV diesel en benzine, 4.4 BMW V8, P440e en P510e PHEV (2022-2023), P460e en P550e PHEV (2024+) |
| Range Rover Sport (eerste generatie) | L320 | 2005 tot 2013 | Integrated Body Frame (IBF)-platform, gedeeld met Discovery 3, niet L322. Luchtvering standaard. 2.7 / 3.0 TDV6, 3.6 TDV8, 4.2 / 5.0 V8 benzine |
| Range Rover Sport (tweede generatie) | L494 | 2013 tot 2022 | JLR D7u aluminium platform, gedeeld met L405. 3.0 TDV6 / SDV6, 4.4 SDV8 diesel, 5.0 V8 benzine, P400e PHEV vanaf MY2018 |
| Range Rover Sport (derde generatie) | L461 | 2022 tot heden | MLA-Flex-platform, gedeeld met L460. 3.0 Ingenium I6 MHEV, P440e en P510e PHEV, 4.4 BMW V8 (P530) |
| Range Rover Evoque (eerste generatie) | L538 | 2011 tot 2019 | D8 / LR-MS-platform. Van Ford afgeleide motoren vóór 2015, JLR Ingenium vanaf 2015. Haldex AWD op vierwielaangedreven varianten |
| Range Rover Evoque (tweede generatie) | L551 | 2019 tot heden | JLR PTA (Premium Transverse Architecture). Volledig Ingenium-motorenaanbod met 48V MHEV. P300e PHEV vanaf MY2020 |
| Range Rover Velar | L560 | 2017 tot heden | JLR D7a aluminium platform, gedeeld met Jaguar F-Pace. Ingenium I4- en I6-motoren waaronder D300 V6 diesel (vóór 2020) en 3.0 MHEV inline-six (vanaf 2020) |
Productiejaren, chassiscodes en platformaanduidingen zijn afgestemd op de gepubliceerde technische en productdocumentatie van Land Rover. Voor Range Rover-modelgeschiedenis, generatiespecificaties en officieel persmateriaal is de gezaghebbende bron het Land Rover Media Centre.
Elke generatie heeft een eigen onderdelencollectie met chassisspecifieke pasvorm, motorvarianten en kwaliteitsklassen. Selecteer hieronder uw generatie om te filteren op de onderdelen die op uw voertuig passen.
Body-on-frame origineel van 1970 tot 1996. Rover V8 benzine, VM diesel, 200Tdi- en 300Tdi-dieselvarianten.
Range Rover Classic onderdelen →P38A-chassis, 1994 tot 2001. Rover V8 4.0 en 4.6 benzine, BMW M51 2.5 diesel.
Range Rover P38 onderdelen →Topmodel van de derde generatie, 2002 tot 2012. BMW M62 / M57 vroege bouw, Jaguar AJ-familie vanaf 2006, AJ133 V8 + 4.4 TDV8 laat.
Range Rover L322 onderdelen →Vierde generatie, 2013 tot 2022. Eerste volledig aluminium monocoque, volledig diesel- en benzineaanbod plus P400e PHEV.
Range Rover L405 onderdelen →Huidige vijfde generatie, vanaf 2022. MLA-Flex-platform. Ingenium I6, BMW V8, P440e en P510e PHEV.
Range Rover L460 onderdelen →Sport van de eerste generatie, 2005 tot 2013. IBF-platform gedeeld met Discovery 3 (niet de L322). Luchtvering standaard.
Range Rover Sport L320 onderdelen →Sport van de tweede generatie, 2013 tot 2022. D7u aluminium platform gedeeld met de L405. TDV6, SDV8 en P400e PHEV.
Range Rover Sport L494 onderdelen →Huidige Sport van de derde generatie, vanaf 2022. MLA-Flex-platform gedeeld met L460. PHEV- en V8-varianten.
Range Rover Sport L461 onderdelen →Evoque-familie die zowel L538 (2011-2019) als L551 (vanaf 2019) omvat. Selecteer uw generatie op de Evoque-collectiepagina.
Range Rover Evoque onderdelen →Evoque van de eerste generatie, 2011 tot 2019. D8 / LR-MS-platform met Haldex AWD op 4WD-varianten.
Range Rover Evoque L538 onderdelen →Evoque van de tweede generatie, vanaf 2019. PTA-platform, volledig Ingenium met 48V MHEV.
Range Rover Evoque L551 onderdelen →L560 mid-size afgeleide, vanaf 2017. D7a-platform gedeeld met Jaguar F-Pace.
Range Rover Velar onderdelen →De meeste Range Rover-onderdelen zijn chassisspecifiek. Een onderdeel dat op een L322 past, past niet op een L405 of een L460. Een onderdeel dat op een Range Rover Sport L494 past, past niet op een Sport L320 of Sport L461. Er bestaan twee betrouwbare bevestigingsmethoden.
De eerste is uw 17-cijferige VIN. Positie 10 identificeert het modeljaar op alle Land Rover- en Range Rover-voertuigen van na 1980, en posities 4 tot en met 8 coderen het voertuigdescriptorgedeelte (motor, transmissie, aandrijftype, carrosserievorm). Een Land Rover-dealer of geautoriseerde VIN-decoder kan de volledige bouwspecificatie uit deze code teruggeven.
De tweede is uw motorcode, zichtbaar op de motoridentificatieplaat. Land Rover-motorcodes zoals 306DT, 276DT, AJ133, M62, M57 en AJ20 verwijzen elk naar specifieke generaties en productiefasen. De generatietabel hierboven vermeldt de motorfamilies die op elke chassiscode worden gebruikt.
Als u een storing diagnosticeert en wilt bevestigen of uw voertuig getroffen is door een bekend probleem voordat u onderdelen selecteert, dan linkt de sectie Technische gidsen hieronder naar storingsspecifieke artikelen voor de generaties die het meest gevoelig zijn voor gedocumenteerde serviceproblemen.
Parts CategoriesDe onderstaande collecties omvatten specifieke componentcategorieën binnen de Range Rover-modelreeks. Ze zijn handig wanneer u bestelt op componenttype (bijvoorbeeld een luchtveringcompressor of een set remschijven) en u uw chassisspecifieke onderdeelnummer al kent. Voor pasvormadvies per chassis dient u altijd te verwijzen naar uw generatie-specifieke collectie hierboven.
Luchtveerpoten, schokdempers, hoogtesensoren, draagarmen, bushings en EAS-componenten binnen alle Range Rover-generaties.
Veringsonderdelen →Schijven, blokken, remklauwen, sensoren, remleidingen en EPB-compatibele componenten voor Range Rover en Range Rover Sport.
Remonderdelen →Pakkingen, keerringen, distributiecomponenten, EGR-onderdelen en hulpstukken voor de motorfamilies van BMW, Jaguar, Ford en JLR Ingenium.
Motoronderdelen →Thermostaten, koelvloeistofpompen, radiateurs, slangen en Y-stuk-vervangingen voor de 5.0 V8 en andere Range Rover-varianten.
Koelingsonderdelen →Sensoren, relais, schakelaars, ECU-componenten, deurmodules en lampunits binnen alle generaties.
Elektrische onderdelen →Filterkits, oliewisselpakketten en routine-servicebundels voor Range Rover benzine- en dieselmotoren.
Servicekits →Elke productlisting op deze site heeft een kwaliteitsklasse. De klasse beschrijft waar het onderdeel is gemaakt en via welk kanaal het het magazijn heeft bereikt. Alle drie de klassen zijn binnen de meeste generatiecollecties op voorraad.
Genuine Land Rover-onderdelen worden geleverd via het officiële distributienetwerk van Jaguar Land Rover. Ze dragen het Land Rover-onderdeelnummer, Land Rover-verpakking en volledige traceerbaarheid naar de JLR-toeleveringsketen. Kies Genuine voor voertuigen die nog onder fabrieksgarantie vallen, reparaties waarvoor officiële onderdelen vereist zijn om redenen van conformiteit of verzekering, en restauratie op concoursniveau waarbij originele verpakking van belang is.
OEM-onderdelen worden geproduceerd door dezelfde componentleverancier die het Genuine-onderdeel maakt, maar verkocht buiten het JLR-distributiekanaal. Het fysieke component is vaak identiek aan de Genuine-versie, vaak met een andere doos en zonder Land Rover-onderdeelnummer op het etiket. Kies OEM voor kosteneffectieve reparaties waarbij kwaliteit op originele specificatie van belang is zonder de meerkosten van het officiële kanaal. Onafhankelijke werkplaatsen die werken aan voertuigen buiten de garantie kiezen meestal deze klasse.
Aftermarket-onderdelen zijn onafhankelijk vervaardigde alternatieven. De kwaliteit verschilt per leverancier, daarom vermeldt elke aftermarket-listing bij Budget Parts de fabrikant waar bekend. Kies aftermarket voor oudere voertuigen waarvoor Genuine-onderdelen mogelijk niet meer beschikbaar zijn, niet-kritische componenten of budgetgerichte reparaties. De productomschrijving vermeldt eventuele relevante pasvorm- of toepassingsbeperkingen.
Elke generatiecollectie (L322, L405, L460, Sport L320, Sport L494, Evoque, Velar) toont de klasse per listing en stelt u in staat te filteren op kwaliteitsklasse via het linkerpaneel.
EU Stock and DispatchBudget Parts houdt voorraad aan voor de volledige Range Rover-lijn in zijn magazijn in Den Haag en verzendt naar alle EU-lidstaten. Noorwegen, Zwitserland en andere Europese niet-EU-bestemmingen worden eveneens bediend. Btw wordt correct verwerkt bij het afrekenen voor EU-klanten, en bedrijven met een EU-btw-nummer kunnen verlegde-btw-facturering aanvragen via het wholesaleportaal.
Onafhankelijke Land Rover-werkplaatsen, eigenaren van meerdere voertuigen en EU-zakelijke kopers kunnen een wholesaleaccount registreren voor handelsprijzen, kredietvoorwaarden op accountbasis, technische ondersteuning van het team van Budget Parts en directe pasvormbevestiging op VIN-niveau vóór het bestellen. Registratie is mogelijk via de wholesale-inlogpagina.
Technical GuidesDe onderstaande artikelen zijn gepubliceerde technische gidsen die relevant zijn voor Range Rover-eigenaren en -werkplaatsen. Ze bieden diagnostische diepgang en componentcontext die de hierboven gelinkte onderdelencollecties ondersteunen, maar niet dupliceren.
Een storingsgerichte gids die de meest voorkomende L322-storingscategorieën behandelt, waaronder luchtvering-, brandstofsysteem-, aandrijflijn- en transmissieproblemen binnen de BMW- en Jaguar-aandrijflijntijdperken.
Gids Range Rover L322 veelvoorkomende storingen →Diagnosegids op werkplaatsniveau voor de Range Rover van de vierde generatie. Behandelt diesel-, benzine-, EAS-, ACE- en elektrische storingscategorieën gedurende de L405-productieperiode van 2013 tot 2022.
Range Rover L405 problemen en oplossingen →Overzicht van de Range Rover van de vijfde generatie, inclusief het MLA-Flex-platform, NVH-engineering en de belangrijkste componentgroepen die relevant zijn voor service en reparatie van de L460.
Gids Range Rover L460-platform →Een gedetailleerde storingsreferentie voor de Range Rover Sport van de eerste generatie, met aandacht voor luchtvering-, distributieketting- en aandrijflijnstoringspatronen gedurende de L320-productieperiode.
Gids Range Rover Sport L320 problemen →Storings- en onderdelenreferentie voor de Range Rover Sport van de tweede generatie, met aandacht voor D7u-platformcomponenten, TDV6- en SDV8-dieselproblemen en L494-specifieke servicepatronen.
Gids Range Rover Sport L494 storingen →Prestatie-, motor- en platformgids voor de Range Rover Velar L560, met aandacht voor het D7a-platform, Ingenium-motorvarianten en belangrijke Velar-specifieke servicepunten.
Gids Range Rover Velar L560 →Budget Parts heeft onderdelen op voorraad voor alle belangrijke Range Rover-generaties die beschikbaar zijn op de EU-markt. Dit omvat de Range Rover Classic (1970-1996), de P38 / P38A (1994-2001), de L322 (2002-2012), de L405 (2013-2022) en de huidige L460 (vanaf 2022). De collectie omvat ook alle drie de Range Rover Sport-generaties (L320 vanaf 2005, L494 vanaf 2013, L461 vanaf 2022), beide Range Rover Evoque-generaties (L538 vanaf 2011, L551 vanaf 2019) en de Range Rover Velar L560 (vanaf 2017). Gebruik het generatieraster hierboven of de chassiscode-linkkaarten om de collectie te selecteren die bij uw voertuig past.
De meest betrouwbare methode is uw 17-cijferige VIN. Het VIN staat op de plaat in de deurstijl (bestuurderszijde), aan de onderzijde van de voorruit en op uw kentekenbewijs. Positie 10 van het VIN codeert het modeljaar. Posities 4 tot en met 8 coderen het voertuigdescriptorgedeelte, dat de motorfamilie, transmissie en het aandrijftype omvat. Als u uw chassiscode al kent (zoals L322, L405, L320 of L538), dan bevestigt de generatietabel hierboven uw productiejaarbereik en motorbeschikbaarheid. Voor voertuigen die geregistreerd zijn tijdens overgangsjaren tussen generaties, neem contact op met het team van Budget Parts met uw VIN, dan bevestigen zij de juiste generatie, motorcode en toepasselijke onderdelencatalogus.
De vier zijn structureel afzonderlijke sub-merken. De full-size Range Rover-lijn (Classic, P38, L322, L405, L460) is het oorspronkelijke topmodel, met een langere wielbasis, een meer op luxe gerichte uitvoering en het grootste motorenaanbod. De Range Rover Sport-lijn (L320, L494, L461) is prestatiegericht, gebouwd op platforms die gedeeld worden met de full-size Range Rover (L494 op D7u met L405, L461 op MLA-Flex met L460), maar met kortere wielbasis, sportievere veringsgeometrie en SVR-achtige prestatievarianten waar van toepassing. De Evoque (L538, L551) is het compacte sub-merk op platforms met dwarsgeplaatste motor, gedeeld met de Land Rover Discovery Sport. De Velar (L560) is de mid-size afgeleide op het D7a-platform, gedeeld met de Jaguar F-Pace. Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen sub-merken.
Ja. Budget Parts houdt actieve voorraad aan voor de Range Rover Classic (1970-1996) en Range Rover P38 (1994-2001) in alle drie de kwaliteitsklassen. De Classic en P38 worden inmiddels in de meeste EU-markten respectievelijk als klassieker en youngtimer geclassificeerd, en beide hebben een sterke restauratie-onderdelencatalogus met Rover V8-motorcomponenten, carrosserie- en chassisonderdelen, elektrische items en interieurdelen. BMW M51-dieselonderdelen voor de P38 en 200Tdi/300Tdi-onderdelen voor de late Classic zijn eveneens op voorraad. Voor specifieke items die niet zichtbaar zijn in de collectie, kan het team van Budget Parts losse onderdelen op aanvraag leveren met uw chassisnummer.
Genuine-onderdelen komen via het officiële distributiekanaal van Jaguar Land Rover met het Land Rover-onderdeelnummer en JLR-verpakking. OEM-onderdelen zijn hetzelfde component rechtstreeks van de oorspronkelijke fabrikant, geleverd buiten het JLR-kanaal — het fysieke onderdeel is vaak identiek maar de prijs weerspiegelt het ontbreken van de meerkosten van het officiële kanaal. Aftermarket-onderdelen zijn onafhankelijk vervaardigde equivalenten van externe leveranciers; de kwaliteit verschilt per fabrikant en Budget Parts vermeldt de leverancier waar bekend. Elke productlisting toont de klasse, en kwaliteitsklassefilters zijn beschikbaar binnen elke generatiecollectie. Voor garantiewerk of voertuigen waarbij originele specificatie vereist is, kiest u Genuine. Voor de meeste reparaties bij onafhankelijke werkplaatsen is OEM de standaardkeuze. Voor oudere voertuigen of niet-kritische componenten is aftermarket vaak de meest praktische optie.
Ja. Budget Parts verzendt naar elke EU-lidstaat en naar de meeste niet-EU-bestemmingen in Europa, waaronder Noorwegen, Zwitserland, IJsland en het Verenigd Koninkrijk. Bestellingen worden verzameld en verzonden vanuit het magazijn in Den Haag, Nederland. EU-klanten worden gefactureerd met de juiste btw-behandeling voor hun afleverland, en bedrijven met een EU-btw-nummer kunnen verlegde-btw-facturering aanvragen via het wholesaleportaal. Grotere items zoals carrosseriepanelen, complete cardanassen en subassemblages kunnen andere verzendvoorwaarden hebben; specifieke verzendkosten en levertijdschattingen worden bij het afrekenen getoond.
Ja, voor de PHEV-varianten die binnen de lijn bestaan: Range Rover L405 P400e (2019-2022), Range Rover L460 P440e en P510e (2022-2023) en P460e / P550e (2024+), Range Rover Sport L494 P400e (2018-2022), Range Rover Sport L461 P440e en P510e (vanaf 2022) en Range Rover Evoque L551 P300e (vanaf 2020). Hoogspannings-tractiebatterijpakketten en hoofdaandrijfeenheden zijn doorgaans uitsluitend bij de dealer verkrijgbaar en vallen buiten het bereik van deze collectie; standaard mechanische, verings-, koelings-, rem- en carrosserieonderdelen voor PHEV-varianten zijn op voorraad naast conventionele ICE-varianten in elke generatiecollectie. Filter op uw chassiscode en controleer de productomschrijving op PHEV-specifieke pasvormnotities waar van toepassing.
Ja. Het wholesaleportaal van Budget Parts staat open voor geregistreerde handels- en werkplaatsaccounts in de hele EU. Na goedkeuring biedt het account handelsprijzen, kredietvoorwaarden op accountbasis, directe technische ondersteuning van het team van Budget Parts en pasvormbevestiging op VIN-niveau vóór verzending bij complexe bestellingen. Voor vragen vóór registratie kunt u gebruikmaken van de contactpagina of aanvragen via de wholesale-inlogpagina.