CYR010120000 - Battery Combiner – 12/24V – 120A Electrical Part Land Rover Range Rover

CYR010120000 - Batterijcombiner – 12/24V – 120A

Uitverkocht

- €48,90

€48,90

€48,90 - €48,90

€48,90

OEM: Made by an Original Equipment Manufacturer. This part is made by an original equipment manufacturer or under their license, ensuring compatibility and quality.

Accucombiner is een microprocessor-gestuurd, spanningsgevoelig relais dat wordt gebruikt in dubbele-accu- en gesplitste-laadsystemen om een startaccu en een hulpaccu automatisch te verbinden.

Het bewaakt de laadspanning en verbindt de twee accu's parallel zodra een van de accu's de vooraf ingestelde laaddrempel bereikt, en isoleert ze vervolgens weer wanneer de spanning daalt tot het ontlaadniveau, zodat de hulpaccu wordt opgeladen door de dynamo zonder de startaccu leeg te trekken. De werking is bidirectioneel, waardoor de startaccu kan worden bijgevuld wanneer de hulpaccu wordt opgeladen vanuit een netlader. Geschikt voor 12V en 24V systemen bij 120A.

Als een op relais gebaseerde combiner introduceert het vrijwel geen spanningsval, in tegenstelling tot een diode-isolator. Een noodparallel-verbindingsfunctie maakt het mogelijk om de twee accu's handmatig te verbinden om het starten vanuit een ontladen accu te vergemakkelijken.

Alternative Codes

CYR010120000

Not available

This item is currently unavailable. Contact us for alternatives.

Job kits containing this part

This part is included in 0 job kit(s) below. Pick the kit that matches your vehicle and job, then add what you need.

Frequently asked questions

What does a battery combiner do?

A battery combiner is a voltage-sensitive relay that automatically links a starter battery and an auxiliary battery in a split-charge system. It connects them once charging voltage reaches the preset threshold, then isolates them when voltage drops, so the second battery charges from the alternator without draining the starter battery. Rated for 12V and 24V systems at 120A.

How many battery combiners do I need for a dual-battery setup?

Typically one battery combiner is needed per dual-battery installation, linking the single starter battery to one auxiliary battery. It handles up to 120A, so it suits a standard second-battery or split-charge system. For banks with several auxiliary batteries wired in parallel, you'll usually still need just one combiner on the main link.

Does the battery combiner cause voltage drop like a diode isolator?

No, the battery combiner uses a relay rather than diodes, so it introduces virtually no voltage drop, unlike a diode split-charge isolator. The auxiliary battery sees close to full charging voltage. Operation is bi-directional, so the starter battery can also be topped up when the auxiliary side is charged from a mains charger.