Land Rover Classic Defender-onderdelen (1983-2016) | Revisiesets voor 90, 110 en 130 modellen

Oliepomppakking voor het smeersysteem van de Rover V8 benzinemotor. Deze pakking dicht de oliepomp af op het aanlegvlak, waardoor de oliedruk beho...

Ankerbout voor een bevestigingspunt met schroefdraad voor interieurpanelen, deurbekleding, tapijtdelen en onderdelen van luchtinlaten. Deze bout v...

Inlaatspruitstukpakking voor het V8-benzine-inductiesysteem, recht patroon. De afdichting sluit de verbinding tussen de onderzijde van het inlaats...

Zeskantmoer met kraag en klemrand, M10. Algemeen schroefbevestigingsmiddel. De geïntegreerde kraag verdeelt de klemkracht over een groter draagvla...

Cilinderkop centreerpen voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De centreerpen positioneert de cilinderkop ten opzichte van het cilinderblok...

Koppelingshulpcilinder voor het hydraulische koppelingsontkoppelingssysteem van Defender- en Discovery 2-modellen met de handgeschakelde R380-versn...

Keerring uitgaande flens van de tussenbak is een radiale asafdichting die is gemonteerd aan de uitgaande flens van de LT230-tussenbak en afdicht tu...

Keerring voor de ingaande as van de LT230 verdeelbak. Onderdeel van de tandwieltrein van de verdeelbak. De keerring past rond de roterende ingaand...

Ruitensproeier terugslagklep voor het ruitensproeier-/wissersysteem. De klep wordt in de ruitensproeiervloeistofleiding geplaatst, tussen de pomp e...

De koppelingsvorkinzet is de nylon isolator die over de draaipin van de koppelingsvork in de versnellingsbak past, die de vork op zijn draaipunt de...

Nyloc-moer M16 met flens

Moer - M6 is een gewone zeskantmoer M6 die wordt gebruikt als universeel schroefbevestigingsmiddel in het chassis, de carrosserie en de mechanische...

Fragment

LT230 Tussenasa O-ring, afdichting van de tussenas in het hoofdcarter van de LT230 twee-snelheden verdeelbak. De tussenas brengt de aandrijving ov...

Glijring

Krukas keerring – voor sluit de neus van de krukas af waar deze door de distributiedeksel loopt op de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De afd...

Versnellingspookknop R380

Koppelvorkclip bevestigt de stang van de koppelingsarm aan de ontgrendelvork in de versnellingsbakbel op LT77, LT85 en R380 handgeschakelde 5-versn...

Blindklinknagel (blindklinknagel) voor het bevestigen van panelen, sierlijsten en beugels wanneer toegang slechts van één kant mogelijk is. De kli...

Oliefilter voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor, een patroonelement dat is gemonteerd in het motoroliefiltratiecircuit. Dit is de korte pa...

Oliekeerring snelheidsmeter aandrijving LT230

Crankshaftkeerring - Achter dicht de achterkant van de krukas af waar deze het cilinderblok verlaat aan de vliegwielzijde, houdt olie binnen de ond...

Waterpomp uit het motorkoelsysteem van de Td5 2.5L 5-cilinder turbodiesel. Deze pompt koelvloeistof door het cilinderblok en de cilinderkop en han...

Brandstofconnector - Drukregelaar maakt deel uit van het brandstofdrukregelcircuit en biedt de montage- en verbindingsinterface voor de brandstofle...

Slofpje

Waterkoelpompkeerring TD5, 2.0 L-dsl

Koelvloeistof - Blauw RTU voorgemengde motor koelvloeistof en antivries voor oudere Land Rover modellen. Klaar voor gebruik, direct uit de verpakk...

Spruitstukbout - M8 x 36 mm - voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De tapeind wordt in de cilinderkop geschroefd om de spruitstukflens te...

Krukaspositiesensor voor het Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotormanagementsysteem. De sensor leest de getande reluctorschijf op het vliegwiel om d...

Cartersumpakking voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. Deze dicht de verbinding tussen de oliecarter en het cilinderblok af binnen het moto...

Versnellingsbaksteun, rechterkant. Onderdeel van de transmissiebevestiging. De steun bevindt zich tussen de versnellingsbak en de verdeelbakbehuiz...

Brandstofconnectorblokpakking voor de Td5 2.5L vijfcilinder turbodieselmotor, die het brandstofconnectorblok afdicht aan de motor binnen het brands...

Rubber versnellingsbaksteun LH

Remleidingskoppeling - een mannelijk buiswartel die een flared 3/16" (4.75mm) hydraulische pijpeinde bevestigt in een vrouwelijke koppeling, T-stuk...

Bout, M8 schroefdraad x 30 mm lengte. Een schroefdraadbevestiger die wordt gebruikt om componenten in de voertuigassemblage te bevestigen. In de a...

Tandwiel Distributieketting Krukas Het aandrijftandwiel dat aan de voorkant van de krukas is gemonteerd binnen de distributiekettingaandrijving van...

Oliedrukschakelaar voor de V8 benzinemotor, onderdeel van het waarschuwingscircuit voor de motoroliedruk binnen het smeersysteem. De schakelaar wo...

Inlaatspruitstukafdichting die het inlaatspruitstuk afdicht op het carter van het cilinderblok van de V8 benzinemotor. Deze gevormde afdichting sl...

Uitlaatpijp montage van het voorste deel van het uitlaatsysteem, voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodiesel. Direct na de turbocompressor geïnstallee...

Luchtmassameter TD5 OEM VDO / Delphi

For LT77 gearbox

Pakking oliekoeleradapter

O-ring voor injectoren voor het 2.5L Td5 5-cilinder Turbo Diesel brandstofinjectiesysteem. Deze O-ring zit in de groef op het injectorhuis bij de ...

Hydraulische klepstoter gemonteerd in het kleppenmechanisme van de V8-benzinemotor, waar deze automatisch de klepspeling op nul houdt. De motoroli...

Panhardstangbus van de laterale geleidestang van de voorwielophanging. De Panhardstang regelt de zijdelingse beweging van de as ten opzichte van d...

Conische rollagers - Differentieelrondsel - Buitenzijde is het buitenste ronsellager in de eindaandrijving van het differentieel, dat de ronselas o...

Versnellingsbakolie 75W80 is een handgeschakelde transmissievloeistof (MTF) van 75W80-kwaliteit, geformuleerd voor de handgeschakelde R380 5-versne...

Keerring hoofdas versnellingsbak, gemonteerd waar de hoofdas door het versnellingsbakcarter gaat op de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Het loop...