Land Rover Discovery 1 Onderdelen

Servicekit - 300TDi voor Land Rover Discovery 1 en Range Rover Classic met de 300Tdi 2.5L turbodieselmotor. Deze kit bundelt de belangrijkste serv...

Zeskantbout, 3/8" UNC schroefdraad, 3/4" lang. Unified Coarse (UNC) schroefdraadvorm met een zeskantige kop voor gebruik met standaard imperiale s...

Gloeibougie-tijdschakelaar gloeibougieregelrelais

Remleidingsklem bevestigt en geleidt starre remleidingen langs het chassis binnen het remsysteem, houdt ze op hun plaats en beschermt tegen schuren...

Onderste veerschotel waarin de onderkant van de spiraalveer in de wielophanging is geplaatst. Het biedt het onderste lagervlak waarop de veer rust...

Draagarm onder – Achter is een achterste ophangingsarm die de achteras met het chassis verbindt bij een spiraalgeveerde ophanging. Deze arm positi...

Remankerplaat rechtsachter

Radius Arm Washer is een gladde ring die wordt gebruikt bij de bevestiging van de radiusarm in de ophanging. Deze wordt onder de bevestiger van de...

Bout – Voorste Draagarm is de M16 x 100 mm trekvaste bout met sterkteklasse 10.9 die de voorste draagarm in de voorwielophanging bevestigt. Deze k...

Geleider voor ruit voordeur geleidt de raamruit terwijl deze beweegt binnen de voordeur. Deze geleider voor het loopraam positioneert de rand van ...

Brandstofafsluitmagneet (solenoïde) voor de 200 Tdi en 300 Tdi 2.5L turbo dieselmotor, gemonteerd op de brandstofinjectiepomp. Blijft open zolang ...

Voorasring voor de naaf- en wiellagerconstructie aan de voor- en achterzijde. De ring wordt over de vooras geplaatst en zit tussen het buitenste wi...

Koelvloeistoftemperatuurzender is de zender voor de motorkoelvloeistoftemperatuur, die in de cilinderkop is geschroefd en daar de temperatuur van d...

Gaspedaal kabel in de gasklepaandrijving, die het gaspedaal verbindt met de brandstofinjectiepomp. Deze draagt de pedaalbeweging over naar de gask...

Stuurhuis sectoras afdichtingsset voor het stuursysteem. Deze set bevat de afdichtingscomponenten die nodig zijn voor de sectorasas in het stuurhu...

Kruiskoppeling voor de cardanasconstructie, die rotatiekoppel overbrengt tussen aangrenzende asaansluitingen, terwijl de hoekbeweging mogelijk word...

Boutstift is een M10-draadstift, 35 mm lang, gebruikt als bevestigingsmiddel op verschillende plaatsen van de motor - de cilinderkop, spruitstuk, s...

Achterschokdemper

Remblokkenset voor de schijfremmontage op de vooras, voor gebruik met massieve (niet-geventileerde) voorschijven. De blokken bevinden zich in de vo...

Remblokkenset voor de achterste schijfremconstructie, geleverd zonder slijtagesensor. De remblokken worden door de achterremklauw tegen de remschi...

Drijfstanglagerset voor de Rover V8 benzinemotor. Dit zijn de vervangbare lagerschalen die tussen de drijfstangen en de krukastappen passen, en het...

Hoofdlagerset voor de Rover 3.5-liter V8 benzinemotor. Dit zijn de vervangbare schaallagers die de krukas in het cilinderblok dragen, waarbij elk h...

Bovenste stuurkruiskoppeling

Radiusarmrubber – Voor is het flexibele bevestigingsrubber aan de voorzijde van de radiusarm-naar-chassisverbinding. De radiusarm positioneert de ...

Aftapplug

Olievulring dicht de olievuldop af tegen de vulhals op het nokkenasdeksel (tuimelaardeksel). Deze zit tussen de dop en de opening van het deksel e...

Kernplug voor de achterkant van de nokkenasboring in het V8 benzinecilinderblok. De kopvormige plug dicht de machinaal bewerkte opening aan de ach...

Differentieelbescherming voor het asdifferentieel, ter bescherming van de differentieelbehuizing en -deksel tegen stootschade off-road. Klemt over...

Deze stuurdruppelarm brengt beweging over van de uitgaande as van de stuurinrichting naar de stuurstangen, waardoor richtingscontrole bij de vooras...

Montageafstandsstuk uitlaatpijp

Spire moer - een U-vormige veermoer die over een paneelrand schuift om een zelftappende schroef te ontvangen. Het biedt een gevangen schroefdraadz...

Uitlaatklep voor de Rover V8 EFI benzinemotor, gemonteerd in de klepbediening van de cilinderkop. De klep sluit de uitlaatpoort af tijdens de verb...

Kruiskoppeling-borgring - een borgclip voor het kruisstuk van de aandrijfas. Deze zit in de groef van de jukoor en houdt de lagerkap van het kruis...

Sedimentorafdichting voor de dieselbrandstofsedimentorunit. De sedimentor scheidt water en sediment van de brandstof vóór het injectiesysteem. Dez...

Koelventilator voor de 2.5L 300 TDi turbodieselmotor, onderdeel van de motorkoelingsconstructie. De ventilator wordt aangedreven vanaf de voorzijd...

Carburateurpakking - een afdichtingspakking voor de Zenith-Stromberg 175CD carburateur zoals gemonteerd op de 3,5 liter V8. Het dicht een verbindi...

Banjo Bout (6 mm) voor het retourcircuit van de brandstofinjector op de 200TDi en 300TDi 2,5L turbodieselmotoren. De holle bout klemt de retourlei...

Verdelerkabel voor het ontstekingssysteem van de 3.5L V8 benzinemotor. Deze kabel verbindt de verdeler met de ontstekingsversterkermodule en past ...

Spatplaat Remschijf - Rechtsvoor, gemonteerd achter de rechter voorremschijf. De plaat zit tussen de fusee/naaf en de remschijf en beschermt de sc...

Torsietrillingsdemper montage op de krukasneus van de 200Tdi 2.5L viercilinder turbodieselmotor. De demper, die ook dienst doet als krukaspoelie, ...

Bougie voor het ontstekingssysteem van de benzinemotor, geschikt voor de 2.5L viercilinder en 3.5L/3.9L V8 benzinemotoren. Deze wordt in de cilind...

Cilinderkoppakking voor de Rover V8 benzinemotor, voor het afdichten van de verbinding tussen één cilinderkop en het motorblok. Het dicht de verbr...

Cilinderkopbout (lang) voor de V8-benzinemotor, waarmee de cilinderkop aan het motorblok wordt bevestigd. Dit is de langste van de twee lengtes va...

Cilinderkopbout (kort) voor de V8-benzinemotor, waarmee de cilinderkop aan het motorblok wordt bevestigd. Dit is de kortere van de twee lengtes ko...

Uitlaatspruitstuk borgring die de uitlaatspruitstukbevestigingen aan de cilinderkop vastzet. De borgring wordt onder de spruitstukbout of -moer ge...

Cilinderkopboutenset voor de 300 TDi 2.5L turbodieselmotor - de bouten die de cilinderkop op het motorblok klemmen. Dit zijn rekbouten: ze worden ...

Zeskantbout - een M10 x 45 mm trekvaste bout, kwaliteit 10.9, gebruikt in de bovenste draagarm, scharnierpunt en kogelgewricht van de ophanging. D...

Radiator is de belangrijkste motorradiator met een aluminium kern, die de voorkant van het motorkoelcircuit bedient. Gemonteerd voor de motor en a...