Land Rover Discovery 1 Onderdelen

Upgrade de trekcapaciteit van uw Land Rover met deze zware 3,5-tons trekhaak, ontworpen voor het veilig en betrouwbaar trekken van aanhangwagens, l...

Koppelingsset 3.9V8 AP

Zeskantplug voor het oliepeil en de aftap van het fuseehuis. Deze plug met zeskantkop wordt gebruikt in het fuseehuis van de vooras als zowel olie...

Bolvormige Bus voor het schakelmechanisme van de LT77- en R380-handgeschakelde versnellingsbak. Deze bus omsluit de bolvormige draaipunt aan de ba...

Drukschijf 1,45 mm Differentieel - LT230

Druklagerring voor de differentieelconstructie binnen de LT230 verdeelbak. Deze 1,35 mm druklagerring bevindt zich in het middendifferentieel van ...

Half Shaft Shim is een 1,50 mm stelring die wordt gebruikt in de aandrijfas en naafconstructie. Deze stelt de axiale speling van de halve aandrijf...

Voorflens LT230

Pakking

Uitlaatbocht met katalysator is het voorste deel van het uitlaatsysteem voor de 300TDi motor, inclusief de katalysator. Het wordt op de turbo-uitl...

Kleppenstoterrol

Cilinderkoppakking voor de 2.5L 200TDi en 300TDi dieselmotoren, geleverd in de 1,4 mm samengeperste dikte (te herkennen aan twee gaten). De pakkin...

Cilinderkoppakking voor de 2.5L 200TDi en 300TDi dieselmotoren, geleverd in de 1.3mm dikke compressiekwaliteit (te herkennen aan een enkel gat). D...

Turbocompressor voor het drukvulsysteem van de 2.5L 300 TDi dieselmotor, compleet geleverd met het middenstuk van het spruitstuk. Aangedreven door...

Buisstick

Stappenmotor voor de V8 EFI benzinemotor, onderdeel van het stationairregelsysteem op het inlaatspruitstuk. Werkt als de stationairregelklep en me...

Afdichtring kruisbout hoofdlagerschotel voor de Rover V8 benzinemotor. Deze afdichtring met een diameter van 19 mm dicht de opening van de kruisbo...

Motorzuiger voor de 2.5L 300 TDi dieselmotor, geleverd in standaard boringmaat. De zuiger beweegt in de cilinderboring en draagt de verbrandingsdr...

Oliepomp - 200Tdi is de door de motor aangedreven pomp die verantwoordelijk is voor de circulatie van olie onder druk door het smeersysteem van de ...

Inlaatklep voor de klepbediening van de cilinderkop van de 200TDi 2,5L 4-cilinder turbodieselmotor. De klep sluit af tegen zijn zitting in de cili...

Viskeuze eenheid

Bijzondere Noot

Vergrendelingspen trekhaak (R-klem) is de veerstalen borgclip die de trekhaakpen in een verstelbare trekhaak vastzet. Deze wordt door het gat in de...

De schuifregelaar voor de verstelbare trekhaak is een hoogwaardig onderdeel dat is ontworpen voor Land Rover-modellen die een verbeterde trekkracht...

Verstelbare Panhardstang - laterale as-positioneringsstang, geleverd met polyurethaan bussen. De Panhardstang positioneert de as lateraal ten opzi...

Radiatorblok is een vervangend koperen koelblok voor de 300 TDi radiator, geleverd als alleen het blok zonder de bovenste en onderste tanks. Het i...

LED-rijlicht - rond hulprichtrijlicht met een behuizing met een diameter van 4 inch (100 mm) en een LED-vermogen van 50 W. Bedoeld voor externe mo...

Fae-zuurstofsensor

Zelfborende schroef - een nr. 10 x 1/2" zelfborende schroef die wordt gebruikt als een algemeen bevestigingsmiddel. De zelfborende draad snijdt zi...

Zelfborende schroef - een imperiale zelfborende bevestiging van 6 x 1/2" die wordt gebruikt als een algemeen bevestigingsmiddel in de hele carrosse...

Nutsert - 1/4" UNF is een blindklinkmoer (rivnut) met een 1/4" UNF interne schroefdraad. Een nutsert wordt geïnstalleerd in een voorgeboord gat in...

Verdelerwiel

Voorremklauwzuiger is een 41mm zuiger die werkt in de voorremklauw, onderdeel van het hydraulische remcircuit voor massieve schijfremmen. Deze zit...

Voorremklauwzuiger is een zuiger van 41 mm die werkt in de voorremklauw, onderdeel van het hydraulische remcircuit voor massieve schijfremmen. Dez...

O-Ring dicht de peilstokbuis af waar deze in het cilinderblok van de V8-benzinemotor komt. Deze O-ring, gemonteerd rond het onderste uiteinde van ...

Reservoirbeugel

Bout gebruikt in de nokkenasconstructie van de 3.5L V8 benzinemotor. Imperiale UNF-bevestiger, 7/16" diameter met een schachtlengte van 1 1/8". Ge...

Koppelingsvork is de draaiende hefboom in het koppelingsmechanisme die op het druklager werkt. Bediening door de drukstang van de koppelingshulpci...

Nokkenaspoelie O-ring - de afdichting die is aangebracht bij de nokkenaspoelie op de distributieaandrijving aan de voorzijde. Deze dicht de verbin...

Klepkeil in het klepmechanisme van de cilinderkop, vergrendelt de klepveerschotel aan de klepsteel. De klepkeilen passen per paar in de machinaal ...

Flensmoer - M12 voor gebruik in Land Rover bevestigingstoepassingen. Een metrische M12 flensmoer met een geïntegreerde ringflens die de klemkracht...

Aandrijfflensmoer - Voor bevestigt de voorste aandrijfflens (aandrijfdeel) aan de wielnaaf, als onderdeel van de voorste naafconstructie. Het houd...

Afstandsstuk Aandrijfas Vooras voor de voornaaf en fusee. Het afstandsstuk past over de voorste aandrijfas en stelt de axiale positie van de as bi...

Overdrukventiel

Komveeruitlaatklep

Oliekoeleradapterpakking voor de Rover V8 benzinemotor, onderdeel van het motorsmeersysteem. Het dicht de verbinding tussen de oliekoeleradapter e...

Borgmoer voor de stuurinrichting, om de verstelbare verbinding vast te zetten op een robuuste stuurstang of fuseestang. Zodra de verbinding in de j...

Bolmoer