voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
O-ring die het voorste krukas (distributie) tandwiel afdicht binnenin het distributiehuis van de 2.5L 300TDi turbodieselmotor. Het vormt een olie-...
Alle gegevens bekijkenTemperatuurschakelaar - 300TDi - TD5 - 2.0l L-serie Rover Diesel (Freelander 1)
Kerndop (komtype) voor het afdichten van de kernboringen die in het motorblokgietstuk achterblijven nadat de zandkernen tijdens de fabricage zijn v...
Alle gegevens bekijkenKegelrollager voor de fuseepen-lagerbehuizing van het voorassysteem. Dit lager ondersteunt radiale en axiale belastingen die bij de fuseebehuizing...
Alle gegevens bekijkenKnipperlichtautomaat, een elektronisch knipperlichtrelais voor aanhangwagen toepassingen. Het regelt de knipperfrequentie van de richtingaanwijzer...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout, 5/16" UNF-schroefdraad, 1" lang. Unified Fine (UNF) schroefdraadvorm met een zeskantige kop voor gebruik met standaard imperiale sleu...
Alle gegevens bekijkenschroef M5 x 12
Bout van stabilisatorstang voor bevestigt de stabilisatorstang voor in de voorwielophanging. Deze bevestigt de stang aan de houder, zodat de stang...
Alle gegevens bekijkenKogelgewricht voor de stabilisatorstangkoppeling. Het vormt de draaiende verbinding aan het uiteinde van de stabilisatorstang, waarbij de stang aan...
Alle gegevens bekijkenVeerborgring bevestigt de bovenste buitenste montage van de achterste schroefveer en demper binnen de achterwielophanging. Het klemt de bovenkant ...
Alle gegevens bekijkenKasteelmoer - M12 kasteelmoer gebruikt op de bevestigingen van stuur- en ophangingskogelscharnieren. De gekartelde kroon wordt met een splitpen do...
Alle gegevens bekijkenO-ringenset waterpomp levert de afdichtringen voor de koelvloeistofpomp, die de pomp afdichten op zijn montagevlak en koelvloeistoflekkage bij de v...
Alle gegevens bekijkenDynamo – Lucas type A127, 65 A output. Onderdeel van het laadsysteem: aangedreven door de multiriem vanaf de krukaspoelie, genereert het de laadstr...
Alle gegevens bekijkenVoorste Aandrijfasflensboutenset - de hoogwaardige bevestigingsmiddelen die de voorste aandrijfas aan zijn bijbehorende flenzen aan de verdeelbak e...
Alle gegevens bekijkenWaterpomp voor de Rover V8 EFI benzinemotor, geleverd met pakking. De waterpomp bevindt zich in het koelcircuit van de motor en wordt via een riem...
Alle gegevens bekijkenWiellager - Taps Rollager - Voor & Achter is een taps rollager voor de wielnaafconstructie (voor of achter). Elk lager bestaat uit een taps to...
Alle gegevens bekijkenSchokdemper Montagerring (binnen), gebruikt bij pen-type schokdempermontages binnen de schokdemperinstallatie. Deze zit op de montagepen tegen de ...
Alle gegevens bekijkenDe 'Interior Door Card Snap Sac Trim Clips' zijn ontworpen om de deurkaart en sierlijsten van uw voertuig stevig vast te zetten. Geschikt voor: a...
Alle gegevens bekijkenWiellager - Conisch - Voor & Achter is een conisch rollager voor de wielnaafconstructie, zowel voor als achter. Elk lager bestaat uit een coni...
Alle gegevens bekijkenPakking voor de afdekplaat van de schakelpook van de tussenbak LT230 met LT85, LT77, Chrysler 3-versnellings of ZF 4-versnellings automaat. Ook ond...
Alle gegevens bekijkenRuitensproeierslang is de flexibele slang die wordt gebruikt in het ruitensproeiersysteem, geleverd in lengtes van 1 m. Het transporteert ruitensp...
Alle gegevens bekijkenRem T-stuk - Metrisch is een driewegverbinding in het hydraulische remcircuit. Het verbindt drie remleidingen op één aansluiting, meestal om de ac...
Alle gegevens bekijkenNokkenas Keerring - radiale keerring voor de 2.5L 300 TDi turbodieselmotor, gemonteerd in het voorste distributiedeksel binnen de distributie-aandr...
Alle gegevens bekijkenRemleidingklem (dubbel) voor ABS-uitgeruste remsystemen, gebruikt om stijve remleidingen te leiden en te bevestigen. De dubbele vorm houdt twee re...
Alle gegevens bekijkenUitlaat-afstandsbuis is een kort pijpstuk in het uitlaatsysteem. Het zorgt voor de afstand en verbinding tussen aangrenzende uitlaatdelen bij een ...
Alle gegevens bekijkenBrandstofleidingsklem voor het vastzetten van de brandstofleiding in het brandstofafgiftesysteem. De klem fixeert de brandstofleiding langs het tr...
Alle gegevens bekijken24V DSL lange band
Grease Nipple is een smeernippel met lange draad en een UNF-draadvorm, gebruikt om vet in kruiskoppelingen en glijdende spline-koppelingen van de a...
Alle gegevens bekijkenOntluchtingsnippel - Metrisch is de ontluchtingsnippel voor een schijfremklauw. Deze wordt in het remklauwhuis geschroefd en tijdens het ontluchte...
Alle gegevens bekijkenPlenumkamerslang
Krukas keerring dicht de distributiekap af waar de krukasneus erdoorheen gaat. Gemonteerd op de 2.5L 300 TDi dieselmotor, dicht de keerring af teg...
Alle gegevens bekijkenOliepomppakking voor het motorsmeersysteem, die de oliepomppakking op zijn montagevlak op het cilinderblok afdicht. Het zorgt voor een lekvrije ve...
Alle gegevens bekijkenGrommet - een rubberen paneeldoorvoerrubber voor een afgedichte, beschermde doorvoer van de chokekabel en de ruitensproeierslang. Het doorvoerrubb...
Alle gegevens bekijkenSplintpenassortiment Een 280-delig assortiment splintpennen in verschillende maten, geleverd als werkplaatsset. Splintpennen beveiligen kroonmoere...
Alle gegevens bekijkenKoppelingsvrijgavork - Heavy-Duty is de draaiende hefboom in het koppelingsvrijgavemechanisme die op het druklager werkt. Aangedreven door de duws...
Alle gegevens bekijkenVeerplaat
Pakking voor distributiedeksel die het distributiedeksel afdicht op de 300Tdi 2.5L viercilinder turbodieselmotor. De pakking vormt de verbinding t...
Alle gegevens bekijkenKernplug voor het V8 benzine motorblok en inlaatspruitstuk. De komvormige plug dicht de gaten in het gietwerk, die na productie zijn achtergebleve...
Alle gegevens bekijkenGloeilamp 12V 10W met een BA15S bajonetvoet. Een bajonetlamp (BA15S) met één contact voor 12-volt circuits. De één-contactfitting is geschikt voor...
Alle gegevens bekijkenRubberen bus voor de achterste onderste draagarm (onderste draagarm) van de spiraalgeveerde achterwielophanging. Deze wordt in het draagarm-oog gep...
Alle gegevens bekijkenNokkenasoliekeerring sluit de nokkenas af op de 2.5L 4-cilinder dieselmotoren, inclusief de 200TDi. Geplaatst aan de voorkant van de motor waar de...
Alle gegevens bekijkenKernplug voor de cilinderkop, die een kernopening afdicht die tijdens de fabricage in het gietstuk is achtergelaten. Het sluit de opening die door...
Alle gegevens bekijkenHandrem borgplaat voor de stangbediende transmissiehandrem - de trommeltype parkeerrem gemonteerd op de uitgaande as van de tussenbak. De plaat ve...
Alle gegevens bekijkenHoge claxon, de hoogtonige eenheid van het dual-tone claxonsysteem van het voertuig. Deze klinkt samen met de lage claxon om de tweetonige hoorbar...
Alle gegevens bekijkenCarrosseriering met een gat van 6 mm (1/4"), een universele platte ring voor gebruik met M6-bevestigingsmiddelen. Geplaatst onder een boutkop of m...
Alle gegevens bekijkenVergrendelring vergrendelt de kogelbout van de stuurarm op de Adwest stuurbekrachtigingskast, waarbij het lipje tegen een vlak van de moer wordt ge...
Alle gegevens bekijkenPakkingset - Boven - 300TDi - Zonder Koppakking
Zeskantbout, 1/4" UNF-draad, 7/8" lang. Unified Fine (UNF)-draad met een zeskantkop voor gebruik met standaard Engelse sleutels en doppen. Een alg...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.