voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Oliekeerringborgplaat van de snelheidsmeterkabel
Koppelingsontkoppelingsbus voor V8 benzinemotoren, zich bevindend in de koppelingsconstructie aan de achterzijde van de krukas. De bus zit in de c...
Alle gegevens bekijkenKernplug (beker/expansieplug) dicht een gietkernboring af in het cilinderblok, gemonteerd aan de achterkant van het blok. Het sluit de openingen a...
Alle gegevens bekijkenThermostaathuispakking voor de 200TDi 2.5L turbodieselmotor, die het thermostaathuis afdicht tegen de cilinderkop binnen het motorkoelcircuit. Het...
Alle gegevens bekijkenKogelbus selectievork
Verwarming Uitlaatslang is de koelvloeistofretourleiding van de verwarmingsradiator in het cabineverwarmingscircuit. Deze voert koelvloeistof van ...
Alle gegevens bekijkenRemleidingsclip – Dubbel bevestigt een paar remleidingen langs hun route door het hydraulische remcircuit, en houdt beide leidingen vast aan de car...
Alle gegevens bekijkenVlamdover past in het carterventilatiesysteem van de V8-benzine-motor met dubbele carburateur, tussen de carterontluchting en de carburateurinlaat....
Alle gegevens bekijkenDoorvoertule
Expansievat slang verbindt het koelvloeistof expansievat (expansietank) met het koelcircuit. Het transporteert koelvloeistof tussen het expansieva...
Alle gegevens bekijkenRemschijf - Massief - Voor is de voorremschijf, die op de wielnaaf wordt gemonteerd en het wrijvingsoppervlak biedt waartegen de remblokken klemmen...
Alle gegevens bekijkenReparatieset Remklauw - 4-Zuiger
Schroef – een zelftappende schroef nr. 6 × 1/2 inch, gebruikt om interieurafwerking en paneelbevestigingen vast te zetten, zoals de instrumentencon...
Alle gegevens bekijkenRemleidingklem
Achterremklauw voor de linkerkant van de achteras, onderdeel van het hydraulische remcircuit. De remklauw bevat de hydraulische zuigers die de rem...
Alle gegevens bekijkenKoplampbevestigingsset - vervangende montage- en afstellingsonderdelen voor de voorste koplamp. De set vernieuwt de bevestigingsclips en stellers ...
Alle gegevens bekijkenKogellager voor de tussenbak, ter ondersteuning van de uitgaande as en de uitgaande flens. Gemonteerd in de LT230- en NV225-tussenbakken, position...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout, 5/16" UNC-draad, 1" lang. Unified Coarse (UNC) draadvorm met een zeskantkop voor gebruik met standaard Engelse sleutels en doppen. Ee...
Alle gegevens bekijkenStelschroef, een metrische bout met zeskantkop, M10 x 25 mm. In Land Rover-terminologie is een stelschroef een bout die over de hele lengte van sc...
Alle gegevens bekijkenSchroef M6 x 20 pan-head schroef. Het kan worden gebruikt ter vervanging van LR083229 (RYG500650 / DYP500210 / EYG50080), maar is niet identiek: d...
Alle gegevens bekijkenFor all LT77 gearboxes
Aandrijfriem voor het hulp (accessoire) aandrijfsysteem van de 300 TDi turbodieselmotor. De riem brengt de aandrijving over van de krukaspoelie naa...
Alle gegevens bekijkenAandrijfas voor, links, onderdeel van de aandrijving van de vooras. De as brengt het koppel over van het voordifferentieel naar de naaf van het vo...
Alle gegevens bekijkenStuurarmtrekker - een gespecialiseerd gereedschap voor het trekken van de stuurarm van de spiebaan-uitgaande as van het stuurhuis. De stuurarm zit...
Alle gegevens bekijkenOliekoelerthermostaat - de thermostatische regelklep in het oliekoelcircuit van de motor. Het regelt de oliestroom naar de oliekoeler als reactie ...
Alle gegevens bekijkenAfstandsbediening alarmsysteem, de handzender die wordt gebruikt voor de bediening op afstand van het alarmsysteem en de centrale vergrendeling van...
Alle gegevens bekijkenHydraulische vloeistof - Rock Oil stuurbekrachtiging en Active Cornering Fluid, 1 liter. Ontwikkeld voor stuurbekrachtigingssystemen en hydraulisch...
Alle gegevens bekijkenNaafdop sluit het midden van de aandrijfflens van de voorwielnaaf af, en bedekt de koppelingbouten van de aandrijfas in de voorasnaafconstructie. ...
Alle gegevens bekijkenVersnellingspookkogeltje is een gehard stalen arreteerkogeltje dat wordt gebruikt in het schakelmechanisme van handgeschakelde versnellingsbakken. ...
Alle gegevens bekijkenA-frame kogelgewrichtmontagekit – de montagehardware voor het kogelgewricht van de achterste A-frame en de behuizing ervan. De bevestigingen zetten...
Alle gegevens bekijkenOliekeerring Aandrijfas - Voor, gemonteerd op het fuseehuis van de vooras. Deze radiale lipafdichting loopt over de voorste aandrijfas waar deze d...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopboutenset 3.9 EFI MA aan
Zijknipperlichtkap is de afdekking van de lens voor het zijknipperlicht. Het past over de lamp van het zijknipperlicht om de unit af te dichten en...
Alle gegevens bekijkenStabilisatorstangbus
Koppelingsslang maakt deel uit van het hydraulische koppelingscircuit en transporteert vloeistof tussen de koppelingshoofdcilinder en de hulpcilind...
Alle gegevens bekijkenKroonmoer (gekartelde moer) wordt gebruikt om aandrijfassen, uitgaande assen en differentieelpinionassen in Land Rover-as- en aandrijflijnsamenstel...
Alle gegevens bekijkenKit vergrendeling motorkap LHD
Bevestigingsset Veerpoottoren - Gegalvaniseerd - Voor - Paar
Startmotor voor de 2.5L 4-cilinder dieselmotor, onderdeel van het elektrische startcircuit van de motor. Wanneer het contact wordt bediend, werpt ...
Alle gegevens bekijkenRemreiniger & Ontvetter - een acetonvrije aerosolsolventreiniger voor remcomponenten en algemene onderdelenreiniging. Het verwijdert vuil, vet...
Alle gegevens bekijkenCuNiFer koppelingsleiding, 1/4" buitendiameter, geleverd voor het hydraulische koppelingscircuit. De koper-nikkellegering is corrosiebestendig en z...
Alle gegevens bekijkenBout M8 x 25
Brandstofopvoerpomp voor het lagedruk-brandstoftoevoersysteem van de 2.5L 300TDi turbodieselmotor. Deze op de motor gemonteerde mechanische membra...
Alle gegevens bekijkenRemvacuümpomp voor de 300 TDi 2.5L turbodieselmotor, gemonteerd op de motor als onderdeel van het remvacuümcircuit. Mechanisch aangedreven door de...
Alle gegevens bekijkenKleppendekselafdichtring Dicht een bevestigingsbout van het nokkenasdeksel af op de 300 TDi 2.5L turbodieselmotor. Gemonteerd onder de kop van de ...
Alle gegevens bekijkenJubilee Slangklem - 21-44mm is een slangklem met wormaandrijving met een klembereik van 21-44mm. De band wordt aangedraaid door een borgbout met w...
Alle gegevens bekijkenBout 1/4" UNF x 2" is een zeskantige draadbout met een 1/4-inch Unified National Fine (UNF) schroefdraad met 28 draden per inch en een schachtlengt...
Alle gegevens bekijkenRubberen bevestiging voor de bevestigingspunten van carrosserie tot chassis. Het rubber wordt onder de carrosseriebevestigingsbout geplaatst, tusse...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.