Land Rover Discovery 1 Onderdelen

Oliepomp automatische transmissie voor de 4-traps automatische versnellingsbak, onderdeel van het interne hydraulische systeem van de transmissie. ...

Volantpaneel

Remleiding voor - Rechts - korte, starre stalen remleiding die de secundaire verbinding vormt tussen de op het chassis gemonteerde flexibele slang ...

Turbo-olieafvoerbuis voert smeerolie van het turbolagerhuis terug naar het carter. Gemonteerd tussen de onderzijde van het turbomiddenhuis en het ...

Verwarming Slang - Koelvloeistofklep is een voorgevormde koelvloeistofslang in het verwarmingscircuit van het motorkoelsysteem. Deze verbindt de v...

Bevestigingsmiddel voor fascia-montage - een bevestigingsmiddel voor het monteren van de fascia op de dashboardconstructie. Het zet het sierpaneel...

Tussenbakdeksel voor de LT230-tussenbakconstructie, dat de hoofdbehuizing afdicht tegen verontreiniging en het interne smeermiddel vasthoudt. De L...

O-ring voor de afdichting van het luchtfilterhuis aan de luchtstroommeter op V8 EFI-motoren. Deze O-ring dicht de verbinding af tussen de uitlaat ...

ring turbocharger olie-afvoerbuis naar adapter op motorblok afdichten - 2.5L turbo diesel vanaf (motornummer) 19J29574C - 200TDi

Bout - 1/4" UNC x 1-7/8" is een UNC zeskantbout die wordt gebruikt in de motorkoeling- en airconditioningsystemen van Land Rover-voertuigen uitgeru...

Remzuigerkit voor de voorremklauw voor voertuigen met massieve remschijven vooraan. Deze kit werkt binnenin de voorste schijfremklauw en vernieuwt ...

Cilinderblokafdichting is een 16 mm afdichtingsring die is aangebracht op het cilinderblok van de Rover V8 benzinemotor, ter afsluiting van een bew...

Afdichtring, gemonteerd op de voorklep van de motor. Zorgt voor een lekvrije afdichting bij een bevestigingsmiddel of fitting op de voorklepmontage.

Deurslotvanger

Bout

Veerclip - Staal voor V8 EFI benzinemotoren, gebruikt in het gaskoppeling- en schakelmechanisme. Deze stalen veerclip zorgt voor een stevige beves...

Remklauwbevestigingsbout bevestigt de achterremklauw aan de montagebeugel binnen de achterremsamenstelling. Het klemt het remklauwhuis op zijn pla...

Schroef - M8 x 25 mm is een bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt bij de montage van de LT230 verdeelbak. De LT230 is een verdeelbak met twee snel...

Nokkenasring is een borgring die aan de voorkant van de nokkenas wordt gebruikt, binnen de distributieaandrijving van de 3.5L V8-benzinemotor. Dez...

Blokkeringhouder - LT77

Wasmachine 577254

Tochtstrip - Achterruit afdichtingsstrip voor de achterruit van de achterklep. Deze tochtstrip vormt de perifere afdichting tussen de achterruit e...

Afdichtingsring - een afdichtingsring die wordt gebruikt bij verbindingen van de cilinderkop en het thermostaathuis binnen het koel- en smeercircui...

15,2" krachtige afzuigventilator (plaatsing ACHTER radiator)

Motorstop

Bout achterremklauw 7/16" UNF

Naaldlager - LT77 ondersteunt een hoofdas tandwiel op de hoofdas van de LT77 5-versnellingsbak, waardoor het tandwiel vrij kan draaien op de as. H...

O-ring voor het oliefilter in de 4-traps automatische ZF-versnellingsbak. Deze afdichting past op het oliefilter (de aanzuigfilter voor de automat...

Kopschroef, M6 x 12 mm. Metrische kopschroef voor gebruik in een reeks Land Rover carrosserie-, chassis- en elektrische assemblages.

O-Ring dicht de tussenas af in de LT230 verdeelbak, en zit tussen de asaansluiting en de verdeelbak om de oliekeerring op het aansluitvlak te houde...

Stabilisatorstangbus voor het voorwielophangingssysteem, verkocht als een paar. Deze bus fixeert de stabilisatorstang op zijn chassisbevestigingsp...

Beschrijving: Land Rover kroonwiel- en pignonwielset (13x46). Alle productcodes / identificatiegegevens: LR027527 LR027527 FTC3620 FTC781 TBH100040...

Nyloc Moer M5 - M5 zeskant nyloc (nylon inzetstuk) borgmoer. Het nylon inzetstuk creëert wrijving tegen de schroefdraad om losraken door trillinge...

Oliepomppakking voor de afdichting van de oliepomp op het cilinderblok. Gebruikt op de 2,0-liter 4-cilinder T-serie MPi benzinemotor en de 2,0-lit...

Sleutel voor wielmoerbeveiliging - Code C voor het verwijderen van wielmoeren met de Code C aandrijfprofiel. De sleutel grijpt in de unieke verzon...

Set slotbouten voor lichtmetalen velgen, bestaande uit vier slotbouten die de standaard wielbouten vervangen om diefstal van velgen te voorkomen. ...

Dop voor slotbout in roestvrij staal, te plaatsen over het blootgestelde uiteinde van een (diefstalbeveiligde) wielslotbout. De dop verbergt en be...

Oliepomprotorset - Binnen & Buiten voor de 300TDi-motor, gemonteerd in de Defender, Discovery 1 en Range Rover Classic. De oliepomprotorset be...

Reservewielhoes voor Discovery 1 en Discovery 2, passend voor een 255 mm brede band op een 16- of 18-inch velg. De hoes heeft een stijve achterpla...

Naaldlager - LT77 5-versnellingsbak - Hoofdas Dit naaldlager ondersteunt het tandwielcluster van de hoofdas in de handgeschakelde LT77 5-versnelli...

Tussenplaatpakking voor de handgeschakelde LT77 5-versnellingsbak. Deze pakking dicht de verbinding tussen de hoofdcarters van de LT77 versnelling...

Stootnokbevestiging - een chassisbeugel die gelast moet worden en het bevestigingspunt vormt voor een stootnok voor de achteras. De beugel wordt a...

Oliepomp voor de handgeschakelde versnellingsbak R380. De pomp is aan de achterkant van de versnellingsbak gemonteerd en wordt aangedreven door de...

Zeskantmoer

Aftapplugring is de koperen afdichtingsring voor de aftapplug van de handgeschakelde LT77-versnellingsbak. Deze wordt tussen de magnetische aftapp...

Turbocompressor naar Intercooler Slang voor het 300TDi 2.5L turbodieselmotor intercooler circuit. Deze slang verbindt de compressoruitlaat van de ...

Bovenste fuseebus is de bovenste fuseebus in de fuseeconstructie van de vooras. Deze zit aan de bovenkant van de fusee en houdt de bovenste fuseep...

Differentieel Pinion Lager Vulring - 0,070 inch, voor gebruik in het Rover 10-spline achterdifferentieel. Deze vulring stelt de voorspanning van he...