voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Begrenzer
Slang - Radiator
Koelvloeistof expansietankdop - drukdop voor de koelsysteem expansietank, gekalibreerd op 15 psi. De dop sluit de expansietank af en reguleert de ...
Alle gegevens bekijkenZijknipperlichtkapje is de lenskap voor het zijdelings knipperlicht. Het past over de lamp van het zijknipperlicht om de eenheid af te dichten en ...
Alle gegevens bekijkenOmschrijving: BusAlle productcodes / identificatiecodes: NTC6828 NTC6828PY NTC6828PY Modellen: Land Rover Defender t/m 2016 Land Rover D...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopbout voor de Rover V8-motor, 7/16" UNC-draad. Wordt gebruikt om de cilinderkop aan het blok te bevestigen op de Rover 3.5L, 3.9L en 4.0...
Alle gegevens bekijkenKernplug voor de achterzijde van de nokkenasboring in het V8 benzinecilinderblok. De komvormige plug dicht de machinaal bewerkte opening aan de ac...
Alle gegevens bekijkenBovenste fuseerbus voor de achterwielophanging, gemonteerd in de bovenste fusee, het draaipunt en de kogelgewrichtconstructie. Deze zit in de bove...
Alle gegevens bekijkenBus - Stabilisatorstangkoppeling
Remschijfset voor de schijfremconstructie van de achteras. De remblokken bevinden zich in de achterste remklauwen en klemmen tegen de achterste sch...
Alle gegevens bekijkenFragment
Flens- & Keerringset voor de voorste uitgaande as van de LT230 verdeelbak, gemonteerd op de Defender 90/110 (tot 1998), Range Rover Classic (to...
Alle gegevens bekijkenVulring
Voorste lierbumper vervangt de standaard voorbumper door een robuuste stalen structuur die een montage voor een herstellier en draaibare sleepogen ...
Alle gegevens bekijkenSchokdemper
Balhoofdset 4.0/4.6 met Bouten - V8
Afdichtingsring aandrijfflens is de afdichtring die wordt geïnstalleerd bij de verbinding tussen de aandrijfflens en de asstomp, om te voorkomen da...
Alle gegevens bekijkenCarterpanpakking voor de Rover V8 benzine motor carterpan. Deze pakking wordt geplaatst tussen de oliecarterpan en het motorblok, en zorgt voor ee...
Alle gegevens bekijkenRadiatorbevestigingsbus is de rubberen isolatiebus die de radiateur aan de carrosserie of de chassisbevestigingspunten bevestigt, waardoor direct m...
Alle gegevens bekijkenPakking - Set - Cilinderblok
Waterpomp voor de Rover V8 EFI benzinemotor, geleverd met pakking. De waterpomp bevindt zich in het motorkoelcircuit en wordt aangedreven door een...
Alle gegevens bekijkenDynamo - Lucas type A127, 65 A output. Onderdeel van het laadsysteem: aangedreven door de multiriem vanaf de krukaspoelie, genereert deze de laadst...
Alle gegevens bekijkenStopcontact
Radiusarm rubber is het flexibele bevestigingsrubber op het draaipunt van de radiusarm in de voorwielophanging. De radiusarm positioneert de voora...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistofslang - ontluchting expansievat is de ontluchtingsslang in het motorkoelsysteem, die de ontluchtingsuitlaat van de radiator verbindt m...
Alle gegevens bekijkenAandrijfbandspanner - 2.0L MPi
Afdichtingsring voor de voorklep (distributie) van de 300TDi 2.5L turbodieselmotor. Het zorgt voor een vloeistofdichte afdichting aan de voorklep,...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingspomp is de door de motor aangedreven hydraulische pomp die de kern vormt van het bekrachtigde stuurcircuit op de 300 TDi 2.5L tu...
Alle gegevens bekijkenBeschrijving: Lokut NutAlle productcodes/identificatiemiddelen: CZK3264L CZK3264L CZK3264L CZK3264L Modellen: Land Rover Defender t/m 201...
Alle gegevens bekijkenWielmoer
Radiusarm - locatieverbinding van de vooras in de spiraalgeveerde voorwielophanging. De radiusarm verbindt de vooras met het chassis, regelt de len...
Alle gegevens bekijkenMotorsteunrubber (V8) ondersteunt de V8 benzinemotor op het chassis en isoleert diens trillingen van de carrosserie. De gebonden rubber-metaalsteu...
Alle gegevens bekijkenNokkenas voor de Rover V8 EFI benzinemotor (3.9L, 4.0L en 4.6L varianten). Centraal in het cilinderblok gemonteerd, wordt de nokkenas aangedreven ...
Alle gegevens bekijkenGevlochten aardkabel is een flexibele gevlochten geleider die een elektrische aardverbinding tot stand brengt tussen twee punten in het voertuig. ...
Alle gegevens bekijkenReparatieset Remklauwafdichting de afdichtingsset voor het opnieuw afdichten van een remklauw met vier zuigers binnen het hydraulische remsysteem. ...
Alle gegevens bekijkenSluitring - Plat M12
Drijfstang voor de 200TDi 4-cilinder turbodieselmotor, onderdeel van de roterende korte motorassemblage. De drijfstang verbindt de zuigerpen met h...
Alle gegevens bekijkenStabilisatorstangbus die wordt gebruikt in de stabilisatorstangassemblage van de voorwielophanging en zorgt voor de flexibele montage-interface tus...
Alle gegevens bekijkenVerzegeld om het binnendringen van modder te voorkomen. Als je off-road rijdt, weet je hoe gemakkelijk de standaard Land Rover-handrem verstopt ra...
Alle gegevens bekijkenLager voor 2E versnelling achtervoegsel H en verder en 3E versnelling en verder - Freelander 1
O-ring - Afdichting oliepomphuis is de afdichtende O-ring die in het oliepomphuis van de 200TDi 2,5L 4-cilinder turbodieselmotor is gemonteerd. De...
Alle gegevens bekijkenLazer ST4 Evolution LED Verstraler - 204 mm Verstraler De Lazer ST4 Evolution is een compacte, krachtige LED-verstraler die is ontworpen om bruikba...
Alle gegevens bekijkenDe instapversie spuitoptie voor het aanbrengen van Raptor beschermende coating. Dit Schutz-stijl spuitpistool wordt rechtstreeks op de Raptor 750 ...
Alle gegevens bekijkenAchterbussenset
Smeltzekering - 40A Groen voor het elektrische beveiligingscircuit van de motor. De smeltzekering wordt inline in de kabelboom op een stroomverbin...
Alle gegevens bekijkenBevestigingsbeugels achterste schokdemper voor de installatie van de achterste schokdemper, geleverd als een paar. Deze beugels worden aan de acht...
Alle gegevens bekijkenDRIJFSTANG EN LAGER - krapzijde
Olieafscheiderslang – Carterontluchting is de rubberen afvoerslang die afgescheiden olie van de olieafscheider van de carterontluchting terugvoert ...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.