voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Ruitenwisserarm achter voor het ruitenwissersysteem van de achterklep. Wordt op de ruitenwisseras van de achterklep gemonteerd en beweegt het ruit...
Alle gegevens bekijkenVerdelerwiel
Voorremklauwzuiger is een 41mm zuiger die werkt in de voorremklauw, onderdeel van het hydraulische remcircuit voor massieve schijfremmen. Deze zit...
Alle gegevens bekijkenKoppelingshulpcilinder voor het hydraulische ontkoppelingscircuit van de handgeschakelde versnellingsbak. Deze wordt gevoed door de koppelingshoofd...
Alle gegevens bekijkenKoppelingsvork is de draaiende hefboom in het koppelingsmechanisme die op het druklager werkt. Bediening door de drukstang van de koppelingshulpci...
Alle gegevens bekijkenNokkenaspoelie O-ring - de afdichting die is aangebracht bij de nokkenaspoelie op de distributieaandrijving aan de voorzijde. Deze dicht de verbin...
Alle gegevens bekijkenKlepkeil in het klepmechanisme van de cilinderkop, vergrendelt de klepveerschotel aan de klepsteel. De klepkeilen passen per paar in de machinaal ...
Alle gegevens bekijkenRempedaalrubber voor voertuigen met automatische transmissie. Deze slipbestendige rubberen hoes, die over de rempedaalarm in de pedaalbak is gemon...
Alle gegevens bekijkenCilinderkoppakking - Metaal voor de 3.9L V8 EFI motor, die de cilinderkop afdicht aan het motorblok in de bovenste assemblage. Deze meerlaagse sta...
Alle gegevens bekijkenOverdrukventiel
Oliekoeleradapterpakking voor de Rover V8 benzinemotor, onderdeel van het motorsmeersysteem. Het dicht de verbinding tussen de oliekoeleradapter e...
Alle gegevens bekijkenAchterruitwisserblad - het ruitenwisserblad voor het ruitensproeier-/wissersysteem van de achterruit. Het klikt vast op de achterruitwisserarm en ...
Alle gegevens bekijkenVentilatiepaneel Bout voor de dashboard ventilatiepaneel assemblage op Land Rover Defender zonder airconditioning. Deze bout bevestigt het dashboa...
Alle gegevens bekijkenHandrem Expander Assemblage voor de trommelrem (parkeerrem) gemonteerd aan de achterste uitgang van de tussenbak. De expander zit tussen de onders...
Alle gegevens bekijkenBovenste fuseepen vormt het bovenste draaipunt van het fuseehuis van de vooras. De pen wordt aan de bovenkant van het fuseepenhuis geschroefd en l...
Alle gegevens bekijkenVulring voor draaipenaslagerhuis - 0.010 inch is een vulring van 0.010 inch (0.25 mm) die wordt gebruikt om de lagervoorspanning in de draaipenasla...
Alle gegevens bekijkenRandclip - Deurslotmechanisme met diverse toepassingen voor Land Rover Series, Defender, Discovery 1 en Range Rover Classic modellen. Deze veersta...
Alle gegevens bekijken12N 7-polige aanhangerdoos voor het elektrische systeem van de trekhaak, gemonteerd aan de achterzijde van het voertuig. De 12N-doos draagt de sta...
Alle gegevens bekijkenRaammechanisme - Achter beweegt het achterruitglas omhoog en omlaag, en wordt gemonteerd in de deur, waarbij de raammotor wordt verbonden met de gl...
Alle gegevens bekijkenVerwarmingsradiator voor het cabineverwarmingssysteem, gemonteerd in de verwarmingsunit. Motorkoelvloeistof wordt door de kern van de radiator gec...
Alle gegevens bekijkenHandremsteller voor de stangbediende transmissieparkeerrem gemonteerd op de LT230 verdeelbak. Bij deze voertuigen werkt de handrem op een trommel a...
Alle gegevens bekijkenAchterremklauw voor massieve schijfremmen, rechts gemonteerd. De remklauw bevindt zich aan de rechterkant van de achteras van voertuigen die zijn ...
Alle gegevens bekijkenBrandstofinjectorleiding voor het hogedrukinjectiecircuit van de 300 TDi 2.5L dieselmotor. Deze stijve stalen leiding transporteert gedoseerde hog...
Alle gegevens bekijkenInjector Pijpset - set van 4 hogedruk brandstofleidingen voor de 300Tdi 4-cilinder turbodieselmotor, mechanische injectiepompvariant (minder EDC). ...
Alle gegevens bekijkenLeiding Cilinder 1 Hogedruk Brandstofinjectie
Handremkabel voor het parkeersysteem. Deze verbindt de handremhendel met het parkeerremmechanisme en zendt de hendelbeweging over die de rem bedien...
Alle gegevens bekijkenAs 90/110 RH 31/10
Verstuiverleiding voor de No.4 cilinder van de 2.5L 200TDi dieselmotor. Deze stijve hogedruk stalen leiding transporteert gedoseerde brandstof van ...
Alle gegevens bekijkenZuigerveren - 200TDi - Standaard voor de 2.5L 200TDi viercilinder turbodieselmotor met standaard boringafmetingen, voor gebruik tijdens motorrevisi...
Alle gegevens bekijkenNokkenaslager set voor de Rover 3.5L V8 benzinemotor. Levert de lagerschalen die de nokkenas ondersteunen terwijl deze in het cilinderblok van de ...
Alle gegevens bekijkenHomokineet & Naaf voor de aandrijfas van de vooras op niet-ABS-toepassingen. De homokineet (CV-koppeling) brengt de aandrijving over van de vo...
Alle gegevens bekijkenBellhousing-pakking voor de ZF automatische versnellingsbak, die de verbinding tussen de achterkant van de motor en de bellhousing van de versnelli...
Alle gegevens bekijkenDrijfstanglagerset voor de 2.5L 4-cilinder motor, geleverd in 0.030" overmaat. Dit zijn de lagerschalen voor de drijfstang die tussen de krukaslag...
Alle gegevens bekijkenKnipperlichtunit - Rechts voor de Discovery 1-verlichtingscluster aan de voorzijde. Dit is de complete rechterknipperlichtunit aan de voorzijde, d...
Alle gegevens bekijkenTemperatuursensor voor het V8 EFI motormanagementsysteem. Deze bewaakt de koelvloeistoftemperatuur van de motor en stuurt signalen naar de elektron...
Alle gegevens bekijkenZendertemperatuur OEM ZWART
Ruitensproeier voor het ruitensproeisysteem voor. De sproeier wordt aan de motorkap of het schutbord bevestigd en spuit ruitenvloeistof op de voor...
Alle gegevens bekijkenUitlaatdemper voor de Discovery 1 uitlaat. Dit is de achterste demper voor de uitlaatconfiguratie zonder katalysator, gemonteerd op voertuigen geb...
Alle gegevens bekijkenPijpklem voor het leidingcircuit van de motoroliekoeler. Deze klemplaat zet de oliekoelerleidingen in de motorruimte vast, waardoor ze niet trille...
Alle gegevens bekijkenOnderste radiateurslang voor het motorkoelcircuit van de V8-benzinemotor. Verbindt de onderste uitlaat van de radiateur met de inlaat van de koelv...
Alle gegevens bekijkenRadiateur Bovenslang voor het koelcircuit van de 200TDi 2.5L turbodiesel. Verbindt de motoruitlaat bij het thermostaathuis met de bovenste inlaat ...
Alle gegevens bekijkenBrandstoffiltereenheid binnen het dieselbrandstoftoevoercircuit, die verontreinigingen uit de brandstof verwijdert voordat deze het injectiesysteem...
Alle gegevens bekijkenSchroefveer - Voor voor de voorwielophanging van de Discovery 1 en Range Rover Classic. De voorste schroefveer zit tussen de vooras en de bovenste...
Alle gegevens bekijkenSpoorstangbuis De centrale buis van de spoorstang in het stuurmechanisme. De spoorstang draagt de stuurbeweging over van de stuurhuishefboom naar ...
Alle gegevens bekijkenMotorkabel
Afdichting deurgreep
Voordeurvergrendeling LH D1, RRcl
Carterpan 300Tdi
De Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.