Land Rover Discovery 1 Onderdelen

Zeskantbout - een M16 x 100 mm hoogwaardige bout, sterkteklasse 10.9, gebruikt om de voorste reactiearm vast te zetten. De 10.9-kwaliteit zorgt vo...

Bout - een 3/8" UNC x 2-3/4" bout die de tuimelaaras en de olieschotplaat daarvan aan de cilinderkop van de Rover V8-motor bevestigt. Deze klemt d...

Kroonwielbout bevestigt het kroonwiel (ringwiel) aan het differentieelhuis in het asdifferentieel. Met een 3/8 UNF schroefdraad en 1,1/8 inch lang...

Positioneringspen voor de vliegwiel-naar-krukasverbinding, onderdeel van de krukas- en vliegwielmontage. In de achterste flens van de krukas geper...

Tassluiting

Draaihuis: - Klassieke Defender 90/110/127/130 tot KA930455 (tot en met modeljaar 1993) (NON-ABS) As code 20L, 21L, 22L, 23L, - Discovery 1 MET ABS...

Borgmoer beveiligt de stoterverstelschroef op de tuimelaaras en houdt de klepspeling vast zodra deze is ingesteld. Aangedraaid tegen de tuimelaar ...

Cilinderkopbout

Borgring voor het fuseelagerhuis op de vooras. De borgring zit onder de fuseepenborgbouten, en het lipje wordt omhoog gebogen tegen de bevestiging ...

Uitlaatspruitstuk borgplaat

Krukaskie plaatst de distributieketting en krukaspoelie op de krukasneus en fixeert hun hoekpositie ten opzichte van de as. Het brengt aandrijving...

Terug naar het midden stuurdemper voor installatie binnen de stuurkoppeling assemblage. Deze unit wordt gemonteerd tussen de stuurarmen van de as ...

Veertorenbeschermringen - Voor zijn verstevigingsringen die rondom de opening van de bovenste bevestiging van de schokdemper aan de voorkant van de...

Spiraalveer - Voor - +2" Light Duty is een spiraalveer voor de voorwielophanging die de rijhoogte met ongeveer 50 mm (2 inch) boven de standaardhoo...

Pakkingset onderblok voor de 3.9L V8 EFI benzinemotor, voor het onderste deel (onderblok) van de motor tijdens een revisie. De set bevat de pakkin...

Pistonveer Set - een veren set voor één zuiger van de Rover V8 benzinemotor. De set omvat de compressieveren en de olieschraapveer die de zuiger a...

Achterremklauw voor de linkerkant van de achteras, onderdeel van het hydraulische remcircuit. De remklauw bevat de hydraulische zuigers die de rem...

Remklauw achter, rechterkant, voor het achterremsysteem op modellen die zijn uitgerust met massieve (niet-geventileerde) achterremschijven. De remk...

Temperatuursensor is de koelvloeistoftemperatuursensor in het motorkoeling- en instrumentenpaneelcircuit, voor V8-benzinemotoren en gekalibreerd vo...

Nyloc-moer is een M16 borgmoer met nyloninzetstuk die de voorste radiusarm aan zijn bevestigingspunt in de voorwielophanging vastzet. Het nyloninze...

Zelfborgende moer M16

Beschrijving: Geschikt voor alle modellen met dieselmotor Alle productcodes / identificatiegegevens: NRC8955 NRC8955 NRC8955 Modellen: Land Rover D...

Sluitring is een eenvoudige platte sluitring die wordt gebruikt als algemeen lastverdelend bevestigingselement, met een binnendiameter van 6 mm en ...

Aandrijfflensbout beveiligt de aandrijfflens aan de wielnaaf. De aandrijfflens brengt de aandrijving over van de astap naar de naaf, en deze boute...

Siliconen Turbo & Intercooler Slangenset - een driedelige set siliconen laadluchtslangen voor het 300Tdi turbo- en intercooler-circuit, ter ver...

Schakelaar R380 Frl.1 handleiding achteruitrijden

Radiusstang Bus - Voor - monteert de voorste radiusstang aan het fusee-uiteinde binnen de voorwielophanging. De radiusstang positioneert de vooras...

Kogelgewricht voor de stabilisatorstang. Het vormt de draaiende verbinding aan het uiteinde van de stabilisatorstang, waardoor de stang met de opha...

Pakking Afdekkap Achterdeurvergrendeling, de afdichting die is aangebracht achter de handgreep en afdekkap van de achterdeurvergrendeling. Deze zi...

Stuurhuis is de stuurinrichting die de kern vormt van het circuit van de stuurbekrachtiging. Het zet de rotatie van het stuurwiel om in zijwaartse...

Achterlicht mistlamp voor het achterlichtcircuit, met het rood achterlicht met hoge intensiteit om het voertuig van achteren zichtbaar te maken bij...

Zender - Temperatuur Koelvloeistof

Keerring - Krukas - Blok - 300TDi

Bout

Stabilisatorstangbus die wordt gebruikt in de stabilisatorstangassemblage van de voorwielophanging en zorgt voor de flexibele montage-interface tus...

Klepdop is een geharde dop die over de punt van de klepsteel in het klepmechanisme van de cilinderkop zit. Het vormt het slijtage-oppervlak tussen...

Hoofdlagerset voor de Rover 3.5-liter V8 benzinemotor. Dit zijn de vervangbare schaallagers die de krukas in het cilinderblok dragen, elk hoofdlage...

Reparatiering - M10 voor gebruik bij ophangings-, as- en carrosseriebevestigingen. Een platte ring met grote diameter die de klembelasting van een...

Bevestigingsschroef Dynamo voor de Rover V8 benzinemotor dynamo assemblage. Deze schroef bevestigt de dynamo aan de montagebeugel op het motorblok...

Bout - M8 x 40 mm standaard metrische zeskantbout voor gebruik bij de montage van motor, versnellingsbak, carrosserie en chassis.

Schokdemper Buskit Voor voor de voorwielophanging. Buskit voor de bevestiging van de schokdemper vooraan, die zorgt voor de rubberen isolatie tuss...

Radiusarmrubberkit – Chassiszijde, voor (Terrafirma). Een set van vier verbeterde polyurethaanrubbers voor de voorste radiusarmbevestigingen, ter ...

Druppelgootklem - zijafwerking voor de Discovery 1 dakdruppelgootassemblage. Deze clip houdt de zijdelingse druppelgootafwerkstrip langs de daklij...

Startmotor voor V8 benzinemotoren, werkend binnen het elektrische startssysteem van de motor. Het door een solenoïde bediende rondsel grijpt aan o...

Schokdemper - Voor - +5 cm veerweg voor het veersysteem met voorste schroefveren, ontworpen voor gebruik met een 5 cm verhoging van de ophanging. ...

O-ring voor de vloeistofaanzuigbuis van de ZF-automaat met vier versnellingen. Dicht de verbinding af bij de aanzuigbuis die automatische transmis...

Tussenasklager voor de handgeschakelde LT77- en R380-vijfversnellingsbakken die gemonteerd zijn in de Defender, Discovery 1, Discovery 2 en Range R...

Krukaspoelie-bout voor Land Rover 4-cilinder motoren vanaf circa 1989, gebruikt in de Defender, Discovery 1 en Range Rover Classic met 2.5L Benzine...