voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Lakstift in de metallic kleur Arken Grey (Micatallic), lakcode LRC445. Een lakstift met kwastapplicator voor het nauwkeurig bijwerken van steensla...
Alle gegevens bekijkenKogelpenmoer spoorstangeind
Hoofdlagerset 0,010" O.M.
Handgreep NVT NVT NVT
Voorste richtingaanwijzer voor de linkerzijde, onderdeel van de voorverlichtingsunit. Biedt de voorste richtingaanwijzerfunctie aan de linkerzijde...
Alle gegevens bekijkenLagerset - Hoofd
Krukaslager 010
Differentieellager Vulring voor de differentieelbehuizing, geplaatst achter het differentieel zijlager om de lagervoorspanning te regelen en de pos...
Alle gegevens bekijkenAchterklepstriping - een zelfklevende sticker die op de achterklep wordt aangebracht als onderdeel van de exterieurtrim.
Rozet - sierrand voor de achterste slotcilinder van de deur, onderdeel van het deurslot en de behuizing. Het past over de slotcilinder waar deze d...
Alle gegevens bekijkenFacia Mat - de gevormde rubberen mat die de verzonken bak in het midden bovenaan het dashboard bekleedt. Het biedt een antislip oppervlak voor kle...
Alle gegevens bekijkenSpeciale bout NLA NLA NLA
Zitbankhouder voor het zitvlak van de achterbank, vormt de vaste vergrendeling waaraan de rugleuningvergrendeling vastklikt om de neerklapbare rugl...
Alle gegevens bekijkenTurbocharger-sticker in een zilveren afwerking, een identificatiesticker aangebracht op de turbo van Tdi-dieselmotoren.
De beschermstrip is de stootstrip die langs het achterste zijpaneel loopt en deze beschermt tegen lichte stoten en parkeerkrassen. Deze wordt aan ...
Alle gegevens bekijkenStootstrip is de stootstrip die langs de achterdeur loopt en het paneel beschermt tegen lichte stoten en parkeerschades. Deze wordt op de carrosse...
Alle gegevens bekijkenVoorscherm Voorscherm dat de buitenkant van de carrosserie vormt, boven de voorste wielkast. Het scherm overbrugt de lijn tussen de motorkap en de...
Alle gegevens bekijkenRemleiding is de linkerstijve remleiding in het hydraulische remcircuit vooraan, voor linksgestuurde toepassingen. Deze verbindt de secundaire uit...
Alle gegevens bekijkenRemleiding is een stijve voorste remleiding in het hydraulische remcircuit. Deze voert remvloeistof door het voorste deel van de remleiding tussen...
Alle gegevens bekijkenAntennekabel die de op de vleugel gemonteerde radioantenne verbindt met de head unit van het audio systeem in de auto. De coaxiale voedingskabel di...
Alle gegevens bekijkenSchroef gebruikt in de ruitenwissermontage. Dit schroefdraadbevestigingsmiddel zet de onderdelen van de ruitenwissermontage vast aan de carrosseri...
Alle gegevens bekijkenDifferentieel tandwiel voor het Land Rover-type asdifferentieel. Het tandwiel loopt op de differentieel-kruisas binnenin de differentieelbehuizing...
Alle gegevens bekijkenSluitring Een sluitring die wordt gebruikt bij geschroefde en geboute bevestigingen om de klemdruk te verdelen over het contactvlak en om het opper...
Alle gegevens bekijkenAfdekdop voor het afsluiten van een ongebruikte paneelopening. Deze kunststof afdekdop van 20,5 mm sluit een open gat in de carrosserie of het cha...
Alle gegevens bekijkenVeervergrendeling
Borgring voor de hoofdas van de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze positioneert en borgt de 5e versnelling en achteruitversnelling van d...
Alle gegevens bekijkenKardanbout, M12 x 65 mm, sterkteklasse 10.9. De bout bevestigt de achterste cardanas aan zijn rubberen koppeling (de flexibele aandrijfkoppeling bi...
Alle gegevens bekijkenBorgring voor de hoofdas van de handgeschakelde LT77-versnellingsbak met 5 versnellingen. De borgring bevindt zich op de hoofdas binnen het hoofdta...
Alle gegevens bekijkenOlie filter adapter
Plain Ring - Nokkenas is een platte ring die aan de voorkant van de nokkenas wordt gebruikt op de 2.5L 4-cilinder dieselmotoren, waaronder de 200TD...
Alle gegevens bekijkenClip — een 6 mm Starlock insteek-borgring die wordt gebruikt als een algemeen bevestigingsmiddel in verschillende systemen, waaronder uitlaatbevest...
Alle gegevens bekijkenLuchtfilterbehuizingbevestiging — een rubberen bevestiging die de luchtfilterbehuizing in de motorruimte vastzet en ondersteunt. Het rubberen lich...
Alle gegevens bekijkenDruklagerring voor de krukas hoofdlagermontage van de 2,5-liter viercilinder motor. Het bevindt zich op de centrale hoofdlagerpen en reguleert de ...
Alle gegevens bekijkenNokkenasriemspannerbout monteert de nokkenasriemspanner aan de voorste motorafdekking. Gebruikt op de 2.5L 200 TDi dieselmotor, levert deze de dra...
Alle gegevens bekijkenTemperatuursensor bewaakt de temperatuur van de 200 TDi-motor en stuurt de meting door naar het temperatuurmeetsysteem van de motor. Dit is de vari...
Alle gegevens bekijkenElektrische stoel schakelaar
Elektrische stoel schakelaar
Luchtstroombegrenzer voor de 3.5L V8 twin-carburateurinlaat. Gemonteerd in de luchtinlaat van de carburateur om de inkomende luchtstroom te meten,...
Alle gegevens bekijkenBus in de gasklepverbinding van het V8-inlaatspruitstuk van de carburateur. De bus zit op een draaipunt in de gasklepstangverbinding en biedt een ...
Alle gegevens bekijkenAfsluitplug gebruikt om een ongebruikte poort of opening af te sluiten, waardoor de opening wordt afgedicht tegen het binnendringen van vuil, vloei...
Alle gegevens bekijkenBeschrijving: BadgeAlle productcodes/identificaties: MXC5323 MXC5323 Modellen: Land Rover Discovery 1 1989-1998 (L318) Opmerkingen over...
Alle gegevens bekijkenMontageset hydraulische bump stop - Achter is het montagemateriaal voor de achteras voor een installatie van een hydraulische bump stop, geplaatst ...
Alle gegevens bekijkenCreeper Joint draagarmen achter (PR) voor 90/110/130/Discovery 1/RRC
Langslagveer Verplaatsingsconus - vervangt de standaard spiraalveerzitting, zodat de veer bij volledige asuitzwenking kan verplaatsen (uit zijn zit...
Alle gegevens bekijkenTerrafirma 2" Pro Sport maxi dislocatiekit voor 90/D1/RRC
Slangklem, een universele klem voor het vastzetten van slangaansluitingen in de motorruimte. Deze klemt een slang op zijn pijp of nippel en houdt ...
Alle gegevens bekijkenCruise Control-schakelaar - de set/hervat-bediening binnen het snelheidsregelsysteem van het voertuig (cruise control). Meestal gemonteerd op de s...
Alle gegevens bekijkenBatterijkabelmontage - een zware accukabel in het start- en laadcircuit, voor dieseltoepassingen. De kabel transporteert de hoge startstroom tusse...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.