voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Moer voor U-beugel M12
Remschijf, voor, geventileerd. Onderdeel van het voorremsysteem. De schijf wordt op de voorwielnaaf gemonteerd en draait met het wiel mee; de remk...
Alle gegevens bekijkenAfstandhouder draaihuis voor de aftapplug van het draaihuis, onderdeel van de draai-asconstructie van de vooras. De afdichtingsring past onder de ...
Alle gegevens bekijkenPakking distributiedeksel sluit het distributiedeksel af tegen de voorkant van het cilinderblok van de V8-benzinemotor. Deze wordt geplaatst tusse...
Alle gegevens bekijkenZijdekselpakking die het zijdeksel van het cilinderblok (inspectiekap van de stoters) afdicht aan het blokvlak op dieselmotoren. Het zijdeksel slu...
Alle gegevens bekijkenKoppelinghuis (drukgroep) voor de koppeling op viercilinder benzinemotoren. Het huis wordt aan het vliegwiel geschroefd en herbergt de membraanvee...
Alle gegevens bekijkenRemleidingskoppeling - een mannelijk buiswartel die een flared 3/16" (4.75mm) hydraulische pijpeinde bevestigt in een vrouwelijke koppeling, T-stuk...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistof - Blauw RTU voorgemengde motor koelvloeistof en antivries voor oudere Land Rover modellen. Klaar voor gebruik, direct uit de verpakk...
Alle gegevens bekijkenKogelgewrichtset voor de pitmanarm van het stuurhuis in de stuurinrichting. Het gewricht wordt geïnstalleerd in de pitmanarm op de uitgaande as va...
Alle gegevens bekijkenOliedrukschakelaar voor de V8 benzinemotor, onderdeel van het waarschuwingscircuit voor de motoroliedruk binnen het smeersysteem. De schakelaar wo...
Alle gegevens bekijkenKeerring hoofdas versnellingsbak, gemonteerd waar de hoofdas door het versnellingsbakcarter gaat op de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Het loop...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingsriem (V-riem) voor de accessoire-aandrijving van de 3.5L V8 benzinemotor. Deze riem loopt tussen de krukaspoelie en de stuurbek...
Alle gegevens bekijkenConische rollagers - Differentieelrondsel - Buitenzijde is het buitenste ronsellager in de eindaandrijving van het differentieel, dat de ronselas o...
Alle gegevens bekijkenFor LT77 gearbox
Bout, M8 schroefdraad x 30 mm lengte. Een schroefdraadbevestiger die wordt gebruikt om componenten in de voertuigassemblage te bevestigen. In de a...
Alle gegevens bekijkenNyloc-moer met 3/4" UNF-schroefdraad, gebruikt als borgmoer op zware ophangingsverbindingen. Een nylon inzetstuk in de kroon van de moer vervormt ...
Alle gegevens bekijkenRelais - 12V auto-omschakelrelais met een contactwaarde van 30A. De vijfpolige (SPDT) configuratie biedt zowel normaal open als normaal gesloten c...
Alle gegevens bekijkenAandrijfasbehuizingsbout die de behuizing van de aandrijfas (draaibare/stompe as) aan de asbehuizing bevestigt. Een M10 dubbele zeskantbout (twaal...
Alle gegevens bekijkenInterieur lamp is een 239-type festoenlamp met een vermogen van 12V 5W en een dubbelzijdige C11 (SV8.5) fitting, gebruikt in het interieurverlichti...
Alle gegevens bekijkenDeurschakelaar binnenverlichting is de plunjerschakelaar in de deurstijl in het circuit van de binnenverlichting. Deze is gemonteerd in de deurope...
Alle gegevens bekijkenKleppendekselpakking voor de 2.5L 300TDi dieselmotor, voor het afdichten van de interface tussen het kleppendeksel en de cilinderkop. Deze pakking...
Alle gegevens bekijkenKrukas Oliekeerring - Achter voor de achterste krukasoliekeerringconstructie van de 300 TDi-motor. Deze radiale lipafdichting, geplaatst in het ac...
Alle gegevens bekijkenRemschijf - Massief - Achter is de achterremschijf die op de achternaaf wordt gemonteerd en het wrijvingsoppervlak biedt waartegen de remblokken kl...
Alle gegevens bekijkenSnelheidsmeter aandrijftandwiel voor de LT230 verdeelbak, geplaatst aan de achteruitgang en drijft de snelheidsmeter aandrijving aan. Dit is het 2...
Alle gegevens bekijkenAutomatische aandrijfriemspanner voor het hulpaggregaataandrijfsysteem, die de juiste spanning handhaaft van de multiriem die de dynamo, waterpomp ...
Alle gegevens bekijkenBougie Ontstekingscomponent voor de Rover V8 benzinemotor. Geschroefd in de cilinderkop, geleidt het de hoogspanningsstroom van de bobinekabel ove...
Alle gegevens bekijkenVergrendelingsplaat
Trim Clip is een paneelbevestiging die wordt gebruikt om de binnenste deurbekleding en de buitenste carrosserie- en regengootbekleding aan de carro...
Alle gegevens bekijkenRubberen afdichting voor waterreservoir doorvoertule
O-ring voor de gecombineerde LT95 versnellingsbak en verdeelbak. Het dicht één van de as- en huisverbindingen af binnenin de eenheid, houdt tandwie...
Alle gegevens bekijkenRemleidingkoppeling - een vrouwelijke koppelingswartel voor 3/16" (4,75 mm) hydraulische remleiding, met een M10 x 1 mm schroefdraad. Gemaakt van ...
Alle gegevens bekijkenDistributieriemkit - 200TDi is een servicekit voor het distributiesysteem van de 200Tdi 2.5L turbodieselmotor. De kit vernieuwt de onderdelen die ...
Alle gegevens bekijkenFlensbout, M6 x 16 mm. Een zeskantbout met een geïntegreerde flens onder de kop die de klembelasting verdeelt en fungeert als ingebouwde sluitring,...
Alle gegevens bekijkenDop expansievat koelvloeistof – de overdrukdop die het expansievat (reservoir) van het koelsysteem afdicht. Afgesteld op 15 psi, houdt het de druk...
Alle gegevens bekijkenSchroef met flenskop, metrisch M6 x 20 mm. De geïntegreerde flens onder de zeskantkop verdeelt de klembelasting over een groter gebied en helpt los...
Alle gegevens bekijkenKoppelingsset is een op elkaar afgestemde driedelige koppelingseenheid voor de 2.5L 200TDi en 300TDi turbodieselmotoren met handgeschakelde versnel...
Alle gegevens bekijkenOliedrukschakelaar wordt in het oliekanaal van het motorblok geschroefd en bewaakt de druk van het smeersysteem. Het bedient de waarschuwingslamp ...
Alle gegevens bekijkenSchokdemper achter, standaard veerweg, voor de achterasophanging. De demper regelt de verticale beweging van de achteras en dempt de veeroscillati...
Alle gegevens bekijkenRing 20 mm
Zelftappende schroef – Nr. 8 × 1/2 inch is een algemeen toepasbaar bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt voor carrosserie-, bekledings- en elektris...
Alle gegevens bekijkenKoppelingshulpcilinder, onderdeel van het hydraulische koppelingsontlastingscircuit bij handgeschakelde transmissies. Gemonteerd aan de koppelings...
Alle gegevens bekijkenSchroef met flens, M8 x 20mm. Een zeskantbout met een geïntegreerde flens onder de kop die de klemkracht verdeelt en fungeert als een ingebouwde sl...
Alle gegevens bekijkenAnti-Rammelclip zet de stang van het slot vast in het deurslot en vergrendelingsmechanisme. Het houdt de stang van het slot vast op het verbinding...
Alle gegevens bekijkenSwivel Ball Binnenlagerhuis voor de fuseekogel van de vooras. Het positioneert en ondersteunt het binnenste lager in de fuseekogel en handhaaft de ...
Alle gegevens bekijkenRocker Cover Afdichtingsring dicht een tuimelaardekselbevestigingsbout af op de 200Tdi 2.5L turbodieselmotor. De ring past onder de bevestigingsbo...
Alle gegevens bekijkenTemperatuurschakelaar - 300TDi - TD5 - 2.0l L-serie Rover Diesel (Freelander 1)
Kegelrollager voor de fuseepen-lagerbehuizing van het voorassysteem. Dit lager ondersteunt radiale en axiale belastingen die bij de fuseebehuizing...
Alle gegevens bekijkenKnipperlichtautomaat, een elektronisch knipperlichtrelais voor aanhangwagen toepassingen. Het regelt de knipperfrequentie van de richtingaanwijzer...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.