Land Rover Discovery 1 Onderdelen

Aandrijfriem voor de hulpcomponenten van de V8-benzinemotor - een 7-ribs poly-V (7PK) multiriem van 1870 mm. Deze brengt de krukasrotatie over naa...

Hydraulische stoter gemonteerd in het klepmechanisme van de V8-benzinemotor, waar deze automatisch de speling van de kleppen opheft. De motorolied...

Vlakke ring is een platte, belastingspreidende ring die wordt gebruikt in de voorasnaaf en de aandrijfasconstructie. Deze zit onder het bevestigin...

Pakking Plenums naar Watermantel dicht de verbinding af tussen het plenum en het watergekoelde inlaatspruitstuk in het Rover V8 EFI inlaatsysteem. ...

Tussenastborgmoer LT230

Versnellingsbakcarterpakking voor de ZF 4-traps automatische transmissie, die de verbinding tussen de transmissieoliepan (carter) en de versnelling...

Brandstofpomppakking voor de brandstofniveausensor. Deze afdichting zit op de montageflens van de brandstofpomp en de niveausensor, waar deze aansl...

Veerring, M8, een veerring met een gespleten ring, gebruikt met M8 bouten en moeren om losraken van bevestigingsmiddelen door trillingen en cyclisc...

Krukaslagerkapafdichting achter voor de Rover V8-benzinemotor, voor de afdichting van de verbinding tussen de krukaslagerkap achter en het cilinder...

Drijfstanglager Set voor de Rover V8 benzinemotor. Dit zijn de drijfstanglagerschalen die tussen de drijfstangen en de krukastappen zitten binnen d...

BOBINEBLOK (bobineblok RR 4.6 V8) INTERMOTOR

Oliekoeler O-ring V8 small

Viskeuze eenheid

Koppelingsslang voor de 300 Tdi 2.5L turbodiesel, die het flexibele deel vormt van het hydraulische bedieningscircuit van de koppeling. De slang v...

Dubbele Cardanas Kruiskoppeling Set voor de Discovery 2 voorste aandrijfas. De voorste aandrijfas van de Discovery 2 maakt gebruik van een dubbele...

Polyurethaan Hoes - Defender - Discovery 1/2 - RRC - P38

Pijp- en slangbevestigingsklem - Motor is een klem met kleine boring die wordt gebruikt om pijpen en slangen op meerdere punten in de motorruimte e...

Hoofdlagerschroef - een 1/2" UNC-bout die een hoofdlagerkap aan het cilinderblok van de Rover V8-motor bevestigt. Het klemt de hoofdlagerkap en de...

Kabelbinder voor het vastzetten van kabelbomen en kabels in het hele voertuig.

Pignonlager - 35 × 68,5 mm, een conisch rollager geïnstalleerd op de hoofdas van het pignonwiel in de handgeschakelde versnellingsbakken LT77, R380...

Sleutel voor wielmoer met slot – code A. Verwijdersleutel voor wielmoeren met slot code A. De sleutelcode is op de originele sleutel gestempeld en ...

Stoterstang – een klepbedieningsonderdeel in de kopklepmotor van de Rover V8. Deze bevindt zich tussen de door de nokkenas aangedreven stoter en d...

Dowelpen is een precieze centreerpen die wordt gebruikt om aansluitende componenten in de aandrijflijn uit te lijnen, zoals de bell housing, versne...

Voorste Carterbout - M10 flensbout met zeskantkop, gebruikt om het voorste (distributie) carter van de motor te bevestigen. Deze bout dient ook als...

Centreerpen – Uitlijning van het bell housing in de versnellingsbak/motor-interface-assemblage. Deze centreerpen positioneert de bell housing nauw...

Lagerassemblage - Rol - Defender/Discovery 1/Discovery 2/R2/R1

achterkant van primair rondsel, voorkant van hoofdas LT77 / R380

Komplug (kernplug) voor de voorkant van de Rover V8 cilinderkop. Deze geperste stalen komplug dicht het voorste gietkanaal af in de Rover 3.5L V8 ...

Lamp en lamphouder - Helder voor dashboard- en schakelpaneelverlichting. De montage bestaat uit een klein lampje dat voorgemonteerd is in een plas...

Pan Head Schroef - een machineschroef met een lage, afgeronde kop en een vlak contactvlak, gebruikt als universeel bevestigingsmiddel. Metrische M...

Zelftappende schroef - Zwart is een zelftappende schroef van M8 x 25 mm met een zwarte afwerking. De zelftappende schroef draait zijn eigen passen...

Zeskantmoer - M8 is een standaard zeszijdige metrische moer met een nominale draaddiameter van 8 mm. Deze wordt op een bijpassende M8-bout of -dra...

Flensbout - M6 × 10 mm is een metrische bout met flenskop die wordt gebruikt op een breed scala aan montagepunten op Land Rover-voertuigen. De geï...

Clevispen, gebruikt om een juk of gaffelverbinding in een mechanische koppeling vast te zetten. De pen gaat door het juk en het bijbehorende stang...

Remhendelkit

Flensbout - een M6 x 25 mm zeskantbout met een integrale flens onder de kop. De flens biedt een breed draagvlak dat de klemdruk over de verbinding...

Brandstofinjector voor de EFI V8 benzinemotor, onderdeel van het elektronische brandstofinjectiesysteem met meerdere inspuitpunten. De injector is...

Vulplug in blauw geanodiseerd aluminium, ter vervanging van de standaard vul- en blindplug van het koelsysteem bij de thermostaatbehuizing. Sluit ...

Pakking voor olieafvoerleiding voor de turbo-olieretourleiding op de 300TDi 2.5L turbodieselmotor. Het dicht de flensverbinding af waar de externe...

Relais

Splitpen

Beschrijving: Geschikt voor alle LT230 tussenbakken Alle productcodes / identificatiegegevens: FRC5479 FRC5479 FRC5479 BR 0931 FRC5479 Modellen: La...

Krukasafdichting - Achter sluit de achterkant van de krukas af waar deze de cilinderkop verlaat aan de vliegwielzijde, houdt olie binnenin het onde...

Nokkenaslager voor de 2e, 3e en 4e lagerposities van de viercilindermotor. Het lagerschaal wordt in het huis in het cilinderblok geplaatst en draag...

Kroonwielbout bevestigt het kroonwiel (ringwiel) aan het differentieelhuis in het asdifferentieel. Met een 3/8 UNF schroefdraad en 1,1/8 inch lang...

Bout

Soffittenlamp voor binnenverlichting. Een dubbelzijdige soffittenlamp die tussen de veercontacten van de interieur-, kaart- en binnenverlichtingsb...

Modderschild uitgaande as tussenbak gemonteerd bij de olieafdichting van de uitgaande as van de LT230-tussenbak. Het schild zit over de uitgaande ...