voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Hoofdlagerset voor de 2.5L 4-cilindermotor (200 TDi, 300 TDi en de verwante 2.5 diesel- en benzinemotoren), geleverd in standaardmaat. De hoofdlag...
Alle gegevens bekijkenLeidingklem, een bevestigingsklem die leidingen en small-bore leidingen tegen het chassis, de carrosserie of de transmissiebehuizing vasthoudt. He...
Alle gegevens bekijkenBojoog Boogvormige bergingbeugel met een draadpen, gebruikt om een bergingband of -touw te verbinden met een bergingspunt op een lierbumper. De br...
Alle gegevens bekijkenPakkingsplaat distributiedeksel - 300TDi
Krukas keerring voorzijde voor de 2.5L 300TDi turbodieselmotor. Deze past rond de voorkant van de krukas aan de voorzijde van de motor, en dicht he...
Alle gegevens bekijkenThermostaat voor de 2.5L 200TDi dieselmotor, werkend binnen de thermostaatbehuizing bovenaan het koelcircuit. Deze thermostaat opent bij 88°C, waa...
Alle gegevens bekijkenThermostaat - 88°C voor het koelsysteem van V8 benzinemotoren. De thermostaat regelt de koelvloeistofstroom tussen het motorblok en de radiateur, ...
Alle gegevens bekijkenTransmissie Handremschoenset is het frictiepaar voor de trommelrem-parkeerrem die is gemonteerd op de achteruitgang van de tussenbak. Wanneer de h...
Alle gegevens bekijkenAandrijfriem
Krukas keerring voorzijde voor de 2.5L 300TDi turbodieselmotor. Deze past om de krukasneus aan de voorzijde van de motor en dicht de plaats af waar...
Alle gegevens bekijkenVliegwielconstructie
Pakking koelwateruitlaat dicht de koelvloeistofuitlaatbocht of het thermostaathuis af, naar het inlaatspruitstuk op de V8-benzinemotor, en maakt de...
Alle gegevens bekijkenRemklauw Bout - M12 x 35mm schroefbevestiging die de remklauw aan de houder op de fusee bevestigt. Het houdt de remklauw in de juiste uitlijning m...
Alle gegevens bekijkenDe visco-ventilatorkoppeling is de temperatuurgevoelige aandrijfeenheid tussen de waterpomp en de motorkoelventilator. Het wordt gemonteerd op de ...
Alle gegevens bekijkenZuigerveren - 200TDi - Standaard voor de 2.5L 200TDi viercilinder turbodieselmotor met standaard boring, voor gebruik tijdens motorrevisie. De zui...
Alle gegevens bekijkenDraaitappakking dicht de verbinding af tussen het draaitapbehuizing en het aslichaam op de vooras. Het zit op het aansluitvlak waar de draaitapbeh...
Alle gegevens bekijkenVerstelbare Penkoppeling
Aandrijfstang - Zwaar werk
Vliegwielbout beveiligt het vliegwiel aan de achterste flens van de krukas. Gebruikt op viercilinder benzine- en dieselmotoren, inclusief de 200TD...
Alle gegevens bekijkenDeurslotactuator Elektrische actuator in het centrale deurslot. Gemonteerd in de deur, drijft het de vergrendeling naar de vergrendelde en ontgren...
Alle gegevens bekijkenLuchtfilterelement is het vervangbare filterelement van het luchtinlaatsysteem van de motor. Het zit in de luchtfilterbehuizing en vangt stof en zw...
Alle gegevens bekijkenThermostaat voor de 2.5L 300TDi dieselmotor, werkend binnen de thermostaatbehuizing bovenaan het koelsysteem. De thermostaat reguleert de koelvloe...
Alle gegevens bekijkenKoppelingsslang maakt deel uit van het hydraulische circuit van de koppeling en transporteert vloeistof tussen de koppelingshoofdcilinder en de hul...
Alle gegevens bekijkenSchokdemperrubber is een rubberen montagebus die in de bevestigingsogen van de schokdemper past en de demper op zijn chassis- en asbevestigingspunt...
Alle gegevens bekijkenOmschrijving: VerstuiverAlle productcodes / identificatie: ETC8412 ETC8412 ETC8412 Modellen: Land Rover Defender tot 2016 Land Rover Dis...
Alle gegevens bekijkenEGR-klep naar pijp pakking voor het diesel uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR). De pakking dicht de flensverbinding af tussen de EGR-klep en de re...
Alle gegevens bekijkenStuurasassemblage die de tussenschakel vormt tussen de stuurkolom en het stuurhuis. De as brengt de rotatie van het stuurwiel over naar de ingang ...
Alle gegevens bekijkenSnap Sac Clip - een insteekbevestiging die de interieurbekledingspaneel (deurkozijn) aan de deur vasthoudt. De clip bevindt zich in het deurkozijn...
Alle gegevens bekijkenBrandstofpomp is de elektrische brandstofpomp in de tank van het brandstoftoevoersysteem, gemonteerd in de brandstoftank. Deze pompt brandstof uit...
Alle gegevens bekijkenStuurslot - het stuurslot en de contactschakelaarunit. Gemonteerd op de stuurkolom, vergrendelt het mechanisch de kolom wanneer de sleutel wordt v...
Alle gegevens bekijkenLagerset - Drijfstang - .010
Rubberlager voor de onderste draagarm (onderste verbinding) van de schroefgeveerde achterwielophanging. Het wordt in het oog van de draagarm gepers...
Alle gegevens bekijkenTemperatuursensor
Verzegelingsring verstuiver verzegelt elke brandstofverstuiver in de cilinderkop van het dieselbrandstofinjectiesysteem, voor 200 TDi en 300 TDi tu...
Alle gegevens bekijkenSlot - Achterdeur
Body Mount Afstandbus maakt deel uit van de carrosserie-chassis montage, geplaatst op een bevestigingspunt tussen de carrosserie en het chassisfram...
Alle gegevens bekijkenAandrijfriem – Dynamo
Montagering Schokdemper (binnen), gebruikt bij pen-type schokdemperbevestigingen binnen de schokdemperinstallatie. Deze zit op de bevestigingspen t...
Alle gegevens bekijkenKernstop (cup type) voor het afdichten van de kerngaten die in het motorblok achterblijven na het verwijderen van de zandkernen tijdens de fabricag...
Alle gegevens bekijken16 x 7 Maxtrac Blindo Lichtmetalen Zwart 5 x 165PCD Offset Et15
Aandrijfriem
O-ring voor de LT230 verdeelbak, gebruikt op meerdere afdichtingsposities in het systeem. Deze O-ring is op verschillende plaatsen in de LT230 twe...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistoftemperatuursensor - V8 EFI voor het motormanagementsysteem. Deze sensor bewaakt de koelvloeistoftemperatuur en stuurt een continu sig...
Alle gegevens bekijkenStuurslot - het stuurslot en de contactschakelaar samen. Gemonteerd aan de stuurkolom, vergrendelt het mechanisch de kolom wanneer de sleutel word...
Alle gegevens bekijkenRemventiel
Flenmoer - M10
Nokkenas - 300TDi
Schokdemper
De Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.