voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Differentiële lager vulplaat - 0,063 inch
Gordelankerplaat dubbele ankerplaat voor de achterste veiligheidsgordelconstructie, van het naar voren gerichte buitenste statische type. De plaat...
Alle gegevens bekijkenUitlaatbeugel
Ringkeerkrans
Cilinderkopbout voor de Rover V8-motor, 7/16" UNC-schroefdraad. Wordt gebruikt om de cilinderkop aan het motorblok te bevestigen bij de Rover 3.5L...
Alle gegevens bekijkenPolyurethaan Ophangingsbussenset in de zwarte compound, voor de spiraalgeveerde voor- en achterwielophanging. Dit is een complete voertuigset die d...
Alle gegevens bekijkenBorgclip gebruikt in het parkeerremmechanisme (handrem) en de schakelstang van de automatische transmissie. De clip beveiligt een scharnierpen of ...
Alle gegevens bekijkenSchakelaar raambediening
HD veer achter 110/130
Schroef - Zelftappend - Set
Vleugelmoer voor de luchtfilterbehuizing. Deze vleugelmoer met schroefdraad bevestigt het deksel van de luchtfilter aan de centrale bout, klemt he...
Alle gegevens bekijkenStuurkolom vervangen - D1 vanaf (VIN) MA081992 - RRclassic vanaf (VIN) MA647645
Deuvel
Borgring Hoofdas - LT77/LT85
Schroef, zeskantkop M6 x 45mm 4-versnellingsbak LT95 en 5-versnellingsbak onderplaat (met Rover V8 motor)
Blindplug
Uitlaatspruitstuk hitteschild wordt over het uitlaatspruitstuk gemonteerd om omliggende componenten te beschermen tegen stralingswarmte. Het leidt...
Alle gegevens bekijkenVacuümvervroeger voor de ontstekingverdeler van de 3.5L V8 benzinemotor. Deze vacuümvervroeger wordt aan de zijkant van de verdeler gemonteerd en ...
Alle gegevens bekijkenRubberen U-profiel voor glas
Verhoogde inlaat boven saf. niet td5
Versnellingsbakbalk - Korte Wielbasis is een lasbare stalen chassisligger die onder de versnellingsbak en tussenbak wordt gemonteerd en structurele...
Alle gegevens bekijkenSmeltzekering is een opofferend circuitbeveiligingsapparaat dat wordt gebruikt in het elektrische systeem van het voertuig. Gekalibreerd op 60A en...
Alle gegevens bekijkenDowel is een holle centreerbus die twee tegenover elkaar liggende behuizingen uitlijnt tijdens de montage, hun vlakken op hun plaats houdt en schui...
Alle gegevens bekijkenLamp & Houder - Groen, een verlichtingslamp geleverd in een kleurgecodeerde groene houder voor de verlichtingscircuits van het dashboard en het...
Alle gegevens bekijkenO-ring
Gasveer
Gaspedaalterugtrekveer
JATE Ring bergingspunten - heavy-duty stalen ringen die de originele chassis-sjorogen vervangen om gekwalificeerde voertuigbergingspunten te bieden...
Alle gegevens bekijkenVerstuiver 200TDI gereviseerd RUIL STATIEGELD
Spanrol voor de aandrijfriem van de airconditioning op 300TDi-motoren. Deze poelie, geplaatst in het traject van de A/C-riem, geleidt de aandrijfr...
Alle gegevens bekijkenBout ORIGINEEL LR
Zeskantmoer gebruikt in de hoofdkoppelingscilinder en pijpleidingassemblage. Deze standaard zeskantmoer bevestigt hydraulische leidingfittingen of...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopbout - een 7/16" UNC lange bout voor de Rover V8, onderdeel van de cilinderkopbevestiging. Dit is de langste van de kopbouten die op de...
Alle gegevens bekijkenSlangklem ORIGINEEL LR
Kogelgewricht fusee
Gebogen radiusarm achter - verbindt de achteras met het chassis en regelt de plaatsing van de as in lengterichting en vangt de aandrijf- en remkopp...
Alle gegevens bekijkenVoorste aandrijfassen (paar) voor de aandrijving van de vooras, die koppel overbrengen van het voordifferentieel via de asbehuizing naar de wielnav...
Alle gegevens bekijken
TF2002 - Paar robuuste achterasaandrijfassen voor 90/Discovery 1/RRC vanaf 1994 & 110/130 vanaf 2002
Paar heavy duty achterste aandrijfassen voor 90/Discovery 1/RRC vanaf 1994 & 110/130 vanaf 2002
Schokdemper voor voor de voorasophanging, die de verticale wielbeweging controleert en de spiraalveer stabiliseert door compressie en uitgaande sla...
Alle gegevens bekijkeninclusief pistonpen en zuigerveren. zuiger Rover 3.5 V8 8.13:1 +0.020" overmaat
Rubberen motorsteun
Spoorstangring van de stuurinrichting. Deze zit aan de spoorstangbevestiging en verdeelt de klemdruk onder de borgmoer om de verbinding vast te ze...
Alle gegevens bekijkenbout speciaal 3/8" UNC x 1 1/8" Rover V8 uitlaatspruitstuk
Pro Comp schokdemperhoes zwart (paar)
Harmonische demper voor de motor-krukasconstructie. Deze demper, gemonteerd aan de voorzijde van de krukas, absorbeert torsietrillingen die tijden...
Alle gegevens bekijkenrock sliders, rotsbeschermers (paar) BA 2091 Algemene foto, de geleverde set is ZWART gecoat, NIET gegalvaniseerd.
Cilinderkopbout - een 7/16" UNC x 2-1/4" korte bout voor de Rover V8, onderdeel van de cilinderkopbevestigingen. Dit is de kortere van de kopboute...
Alle gegevens bekijkenVeerzitting Achteras vormt de onderste zitting voor de spiraalveer achter, en wordt aan de achterasbehuizing gelast om de basis van de veer te loka...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.