for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Grommet - een rubberen paneeldoorvoerrubber voor een afgedichte, beschermde doorvoer van de chokekabel en de ruitensproeierslang. Het doorvoerrubb...
Alle gegevens bekijkenNaaldlager voor het fuseelagerhuis van de vooras. Het lager zit in de boring van het fuseehuis en draagt de fusee. Het biedt radiale belastingonde...
Alle gegevens bekijkenOliekeerringborgplaat van de snelheidsmeterkabel
Veerplaat
Kernplug (beker/expansieplug) dicht een gietkernboring af in het cilinderblok, gemonteerd aan de achterkant van het blok. Het sluit de openingen a...
Alle gegevens bekijkenVliegwielbout om het vliegwiel aan de achterste flens van de krukas te bevestigen. Gebruikt op viercilinder benzine- en dieselmotoren, inclusief d...
Alle gegevens bekijkenTurboolieafvoerdichting dicht de retour van de turbocompressorolie af op de 2.5L 300TDi. Gemonteerd op de verbinding tussen de turbocompressorolie...
Alle gegevens bekijkenRemschijf - Massief - Voor is de voorremschijf, die op de wielnaaf wordt gemonteerd en het wrijvingsoppervlak biedt waartegen de remblokken klemmen...
Alle gegevens bekijkenNokkenasoliekeerring sluit de nokkenas af op de 2.5L 4-cilinder dieselmotoren, inclusief de 200TDi. Geplaatst aan de voorkant van de motor waar de...
Alle gegevens bekijkenInlaatspruitstukpakking voor de Rover V8 benzinemotor, voor het afdichten van het inlaatspruitstuk waar het in de V tussen de twee cilinderbanken z...
Alle gegevens bekijkenVoordekselpakking 200tdi Discovery/RR
Versnellingsbaksteun - rechter rubberen transmissiesteun voor de 2.5L 300 TDi diesel. Deze rubber-op-metaal steun ondersteunt de versnellingsbak a...
Alle gegevens bekijkenRemleidingklem
Stofkapje is het kleine beschermkapje dat over een hydraulische ontluchtingsnippel in het remsysteem past. Het wordt op de ontluchtingsschroef van...
Alle gegevens bekijkenKernplug voor de cilinderkop, die een kernopening afdicht die tijdens de fabricage in het gietstuk is achtergelaten. Het sluit de opening die door...
Alle gegevens bekijkenVergrendelring vergrendelt de kogelbout van de stuurarm op de Adwest stuurbekrachtigingskast, waarbij het lipje tegen een vlak van de moer wordt ge...
Alle gegevens bekijkenKoplampbevestigingsset - vervangende montage- en afstellingsonderdelen voor de voorste koplamp. De set vernieuwt de bevestigingsclips en stellers ...
Alle gegevens bekijkenKogellager voor de tussenbak, ter ondersteuning van de uitgaande as en de uitgaande flens. Gemonteerd in de LT230- en NV225-tussenbakken, position...
Alle gegevens bekijkenStelschroef, een metrische bout met zeskantkop, M10 x 25 mm. In Land Rover-terminologie is een stelschroef een bout die over de hele lengte van sc...
Alle gegevens bekijkenSchroef M6 x 20 pan-head schroef. Het kan worden gebruikt ter vervanging van LR083229 (RYG500650 / DYP500210 / EYG50080), maar is niet identiek: d...
Alle gegevens bekijkenFor all LT77 gearboxes
Sluitring - een platte, drukverdelende sluitring met een boring van 1/4 inch (6 mm) en een buitendiameter van 5/8 inch, ongeveer 1/16 inch dik, afg...
Alle gegevens bekijkenSpoorstangeind voor de stuurinrichting, met linkse draad. Het spoorstangeind vormt de kogelgewrichtverbinding tussen de stuurstang en de stuurarm,...
Alle gegevens bekijkenNyloc-moer met M16-schroefdraad - een borgmoer met nylon inzetstuk die wordt gebruikt op zwaar belaste bevestigingen van de ophanging en de aandrij...
Alle gegevens bekijkenRemleidingsklem bevestigt en geleidt starre remleidingen langs het chassis binnen het remsysteem, houdt ze op hun plaats en beschermt tegen schuren...
Alle gegevens bekijkenStuurarmtrekker - een gespecialiseerd gereedschap voor het trekken van de stuurarm van de spiebaan-uitgaande as van het stuurhuis. De stuurarm zit...
Alle gegevens bekijkenAfstandsbediening alarmsysteem, de handzender die wordt gebruikt voor de bediening op afstand van het alarmsysteem en de centrale vergrendeling van...
Alle gegevens bekijkenMotorsteunrubber (V8) ondersteunt de V8-benzinemotor op het chassis en isoleert de trillingen van de carrosserie. De gebonden rubber-metaalverbind...
Alle gegevens bekijkenAandrijfas voor brengt de aandrijving over van het voordifferentieel naar de rechterwielnaaf en maakt deel uit van de aandrijfas en naafassemblage ...
Alle gegevens bekijkenBorgmoer voor carrosserie- en sierlijstbevestigingen. Deze past in een voorgevormde opening in het paneel om een vaste draadpunt te bieden voor de...
Alle gegevens bekijkenTankdop die de vulopening van de brandstoftank afsluit. Niet-afsluitbaar type met een zwarte afwerking, dat de vulhals afsluit tegen verlies van b...
Alle gegevens bekijkenBlindplug sluit een ongebruikte opening van 8 mm (5/16 inch) in een carrosseriepaneel of chassisdeel af. Het behoort tot de groep van carrosserieru...
Alle gegevens bekijkenSedimentorafdichting voor de dieselbrandstofsedimentorunit. De sedimentor scheidt water en sediment van de brandstof vóór het injectiesysteem. Dez...
Alle gegevens bekijkenRemleidingclip (dubbel) gebruikt om stijve remleidingen binnen het hydraulische remsysteem te geleiden en vast te zetten. De dubbele uitvoering ho...
Alle gegevens bekijkenVeiligheidspen gebruikt op een voorasconstructie om een gekartelde moer te borgen. De pen gaat door de geboorde bout en de sleuven van de moer, en ...
Alle gegevens bekijkenStartmotor voor de 2.5L 4-cilinder dieselmotor, onderdeel van het elektrische startcircuit van de motor. Wanneer het contact wordt bediend, werpt ...
Alle gegevens bekijkenRemreiniger & Ontvetter - een acetonvrije aerosolsolventreiniger voor remcomponenten en algemene onderdelenreiniging. Het verwijdert vuil, vet...
Alle gegevens bekijkenBout M8 x 25
Snap Sac Clip - een insteekbevestiging die het interieurafwerkpaneel (deurbekleding) aan de deur bevestigt. De clip zit in het deurkozijn en klemt...
Alle gegevens bekijkenRaammechanisme Motor - RH is de elektrische aandrijfmotor voor het raammechanisme rechts. Deze wordt direct op het raammechanisme gemonteerd en le...
Alle gegevens bekijkenWielnaafdop met een tinlook afwerking, passend in de centreerboring van het lichtmetalen wegwiel. Het verbergt de naaf en de wielbevestigingen in h...
Alle gegevens bekijkenKoppelingsontkoppelingsbus voor V8 benzinemotoren, zich bevindend in de koppelingsconstructie aan de achterzijde van de krukas. De bus zit in de c...
Alle gegevens bekijkenThermostaathuispakking voor de 200TDi 2.5L turbodieselmotor, die het thermostaathuis afdicht tegen de cilinderkop binnen het motorkoelcircuit. Het...
Alle gegevens bekijkenDistributiedeksel-spatbord is het geperste schild dat over het distributiedeksel aan de voorkant van de motor past. Het beschermt de distributiebe...
Alle gegevens bekijkenO-ring voor het hydraulisch circuit van de stuurbekrachtiging, voor het afdichten van een verbinding op de 6 mm stuurbekrachtigingsbuis. De O-ring...
Alle gegevens bekijkenKeerring
Band
Ruitenwisserblad Range Rover, Discovery - J-haak type
De Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.