Land Rover Discovery 1 Onderdelen

Cilinderkopbout (lang) voor de V8-benzinemotor, waarmee de cilinderkop aan het motorblok wordt bevestigd. Dit is de langste van de twee lengtes va...

Cilinderkopbout (kort) voor de V8-benzinemotor, waarmee de cilinderkop aan het motorblok wordt bevestigd. Dit is de kortere van de twee lengtes ko...

Uitlaatspruitstuk borgring die de uitlaatspruitstukbevestigingen aan de cilinderkop vastzet. De borgring wordt onder de spruitstukbout of -moer ge...

Cilinderkopboutenset voor de 300 TDi 2.5L turbodieselmotor - de bouten die de cilinderkop op het motorblok klemmen. Dit zijn rekbouten: ze worden ...

Ruitmechanisme voorportier, onderdeel van de bedieningsset voor het deurruit, verantwoordelijk voor het gecontroleerd omhoog en omlaag bewegen van ...

Zeskantbout - een M10 x 45 mm trekvaste bout, kwaliteit 10.9, gebruikt in de bovenste draagarm, scharnierpunt en kogelgewricht van de ophanging. D...

Radiator is de belangrijkste motorradiator met een aluminium kern, die de voorkant van het motorkoelcircuit bedient. Gemonteerd voor de motor en a...

Remklauw is de hydraulische remklauw linksvoor in de schijfremmontage vooraan. Deze bevat de zuigers die de remblokken tegen de schijf drukken wan...

Remklauw is de rechter hydraulische remklauw in het schijfremsysteem aan de voorzijde. Het huisvest de zuigers die de remblokken tegen de schijf d...

Pakking is een afdichtingspakking die wordt gebruikt bij de assemblage van V8-benzinemotoren. Deze creëert een afdichting tussen twee op elkaar aan...

Oliepompdrukregelklepveer voor het smeersysteem van de 3,5L V8-benzinemotor. De veer bepaalt de openingsdruk van de drukregelklep van de oliepomp....

Binnenste conische rollager differentieelpinion gebruikt in de differentieelpinionasconstructie in de eindaandrijving van de as. Het lager onderst...

Luchtfilterelement voor het luchtfilterhuis van het inlaatsysteem. Het element vangt stof en zwevende deeltjes uit de inkomende lucht voordat deze...

Pakking Olie filteradapter Dicht het olie filteradapterhuis aan het cilinderblok af binnen het smeercircuit van de 300 TDi 2.5L dieselmotor. Het z...

Motorkapdoorvoer is een rubberen doorvoer die in de motorkapconstructie is gemonteerd. Het bekleedt de opening waar de motorkapsteunstang of het o...

Veerborgring voor de voorwielophanging met schroefveren. Deze klemt het boveneinde van de schroefveer vast en zet deze vast tegen de zitting op de ...

Band

Buitenste Oliekeerring Naaf voor de voor- en achterwielnaafassemblages. Deze bevindt zich aan het uiteinde van de naaf en houdt het wiellagervet in...

Multiriem - multiriem voor de 200 TDi-motor. Loopt van de krukaspoelie om de hulpaggregaten van de motor aan te drijven, zoals de dynamo. Voor 2.5...

Verwarmingsslang - koelvloeistofslang in het verwarmingscircuit van de V8-motor. Voert motorkoelvloeistof tussen de motor en de verwarmingsradiato...

De uitlaat-downpipe is het eerste deel van het uitlaatsysteem, dat gas vanaf de uitlaat van de turbocompressor naar achteren naar het middelste uit...

Stuurbekrachtigings aanzuigslang voor het hydraulische circuit van de stuurbekrachtiging. Deze lagedrukslang transporteert vloeistof van het reserv...

Een sierlijstklem is een kunststof bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt voor het bevestigen van binnen- en buitenpanelen, afwerkingen en wielkastb...

Clevispen - een verbindingspen die wordt gebruikt in de gas- en gasklepregeling. Hij verbindt de gaskabelclevis met de bedieningshendel, waardoor ...

Opvouwbare tussenruimte-overbrengingsbak

Gewone moer - een moer met M10 schroefdraad, gebruikt bij bevestigingspunten van motor en chassis. Toepassingen zijn onder andere het bevestigen v...

Olievuldop die de motorolievulhals op het kleppendeksel afsluit. Het sluit de vulopening af om het smeersysteem gesloten te houden en het binnendr...

Cilinderkopbout voor de 300TDi 2.5L turbodieselmotor, onderdeel van de cilinderkop-naar-blok-constructie. De bout klemt de cilinderkop op het blok...

Koperen afdichtring gebruikt voor het afdichten van een schroefdraad- of banjo-aansluiting in brandstof- en smeercircuits. Het zachte koper vervor...

Kogelgewrichtservicetool voor het stuurarmkogelgewricht. Het gereedschap perst het stuurarmkogelgewricht (onderdeel RBG000010) in en uit de stuura...

Versnellingsbaksteun - rechter rubberen transmissiesteun voor de 2.5L 300 TDi diesel. Deze rubber-op-metaal steun ondersteunt de versnellingsbak a...

Sluitring die op meerdere plaatsen in de handgeschakelde versnellingsbak wordt gebruikt, waaronder de hoofdcarter, verlengstuk, oliepomp en snelhei...

Remklauwafdichting - interne brug-afdichting voor de voorremklauw. Deze O-ring zit tussen de twee helften van het remklauwhuis en dicht het vloeist...

Veerring - M10 veerring met enkele winding. Geplaatst onder een moer of boutkop, drukt de gesplitste sectie met enkele winding tegen de bevestigin...

Sluitring - platte sluitring voor gebruik in algemene bevestigingsconstructies door het hele voertuig. Verdeelt de belasting en beschermt contactv...

Afdichtingsring dicht de olieaftapplug van het carter af, passend tussen de kop van de aftapplug en de carteraftapopening. Wanneer de aftapplug wo...

30mm aluminium afstandhouderset ontworpen om het wiel verder naar buiten te plaatsen vanaf de naafconstructie. De afstandhouders zijn gemaakt van a...

Schokdemper voor de achterwielophanging, ontworpen om verticale bewegingen van de as te regelen en veertrillingen binnen het veersysteem te dempen....

Schokdemper achter zorgt voor dempingscontrole op de achteras voor de ophanging die ongeveer 50 mm extra veerweg heeft. Dubbelbuisconstructie met ...

Afmeting/Diameter: 1/4" unf x 7/8"

Verzonken schroef - een machineschroef met een platte, conische kop die gelijk zit met het oppervlak dat het bevestigt, waardoor er geen uitstekend...

Achterremklauw voor de linkerkant, gemonteerd op installaties met massieve (niet-geventileerde) achterremschijven. De remklauw bevat de hydraulisch...

Remklauw achter RV

Krukasdruklagerpaar voor de 4-cilindermotor, inclusief de 200 TDi- en 300 TDi-diesels. De druklagers zitten aan weerszijden van het middelste hoofd...

Brandstofpomp & Gevereenheid - de in-tank brandstoftoevoer- en niveausensoreenheid voor het V8 benzine EFI/MPI brandstofsysteem, gemonteerd op ...

Moer M16 zeskantmoer voor de stabilisatorstang aan de voorzijde. Bevestigt de stabilisatorstang (anti-rolbeugel) aan de montagekoppeling op de wie...

Zelfborgende moer is een M12 x 1,25 nyloc moer die wordt gebruikt bij de schokdemperbevestigingen in de ophanging. Deze moer houdt de onderste bev...

Uitlaatpijp V8 EFI