for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Wasmachine
Sluitring - platte sluitring voor gebruik in algemene bevestigingsconstructies door het hele voertuig. Verdeelt de belasting en beschermt contactv...
Alle gegevens bekijkenTussenastborgmoer LT230
Achterste aandrijfas koppeling revisieset - een flexibele rubberen koppeling die de achterste aandrijfas met de flens verbindt, de aandrijving over...
Alle gegevens bekijken30mm aluminium afstandhouderset ontworpen om het wiel verder naar buiten te plaatsen vanaf de naafconstructie. De afstandhouders zijn gemaakt van a...
Alle gegevens bekijkenSchokdemper voor de achterwielophanging, ontworpen om verticale bewegingen van de as te regelen en veertrillingen binnen het veersysteem te dempen....
Alle gegevens bekijkenAfmeting/Diameter: 1/4" unf x 7/8"
Verzonken schroef - een machineschroef met een platte, conische kop die gelijk zit met het oppervlak dat het bevestigt, waardoor er geen uitstekend...
Alle gegevens bekijkenPankopschroef - een machineschroef met een lage, afgeronde kop en een vlak aanlegvlak, gebruikt als universele bevestiging. Metrische M6-draad met...
Alle gegevens bekijkenBorgmoer wordt gebruikt om interieuronderdelen te bevestigen, waaronder de vloerbedekking en dorpellijsten en de bijbehorende carrosserie- en stofa...
Alle gegevens bekijkenBrandstofpomp & Gevereenheid - de in-tank brandstoftoevoer- en niveausensoreenheid voor het V8 benzine EFI/MPI brandstofsysteem, gemonteerd op ...
Alle gegevens bekijkenMoer M16 zeskantmoer voor de stabilisatorstang aan de voorzijde. Bevestigt de stabilisatorstang (anti-rolbeugel) aan de montagekoppeling op de wie...
Alle gegevens bekijkenUitlaatpijp V8 EFI
Koppelingsslang voor het hydraulische koppelingsbedieningssysteem. Deze flexibele slang vormt de hydraulische verbinding tussen de starre koppeling...
Alle gegevens bekijkenMoer 7/16" UNF
Wielmoer voor lichtmetalen velgen op de Defender, Discovery 1 en Range Rover Classic. Deze wielmoer met conische zitting is ontworpen voor gebruik...
Alle gegevens bekijkenVerwarmingsslang - de inlaatslang in het koelvloeistofcircuit van de verwarming op de V8 benzinemotor met dubbele carburateur. Deze voert hete koe...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer is een metrische M5 zeskantmoer die wordt gebruikt als algemene schroefbevestiging in verschillende voertuigassemblages. Deze wordt op...
Alle gegevens bekijkenAchterremscherm LB
Voorruit-timerrelais is het grijze timerrelais in het circuit van de verwarmde voorruit. Wanneer de verwarmde voorruit wordt ingeschakeld, bekrach...
Alle gegevens bekijkenDunne moer - een zeskantmoer met gereduceerde hoogte en een 5/16" UNF (Unified Fine) schroefdraad. Het ondiepe profiel is geschikt voor bevestigin...
Alle gegevens bekijkenAnti-piepshim voor de remblokken achter - linkerkant. Deze shim past tussen de remblokkeerplaat en de remklauwzuiger om trillingen te dempen en re...
Alle gegevens bekijkenBorgring voor de rubberen stofhoes op een spoorstangeinde binnen de stuurinrichting. Een ring van verenstaal die in de buitenste groef van de hoes...
Alle gegevens bekijkenIntercooler slang maakt deel uit van het turbocompressor laadluchtcircuit en verbindt de uitlaat van de intercooler met het inlaatspruitstuk. Het ...
Alle gegevens bekijkenAfdekdop voor het afsluiten van een ongebruikt gat van 13 mm (1/2") in carrosserie- of bekledingspanelen. Een insteekbare kunststof dop die wordt ...
Alle gegevens bekijkenAfdichtingsring voor de brandstofinjector, onderdeel van het dieselinjectiesysteem. De ring zit tussen de basis van de injector en de boring in de...
Alle gegevens bekijkenUitlaatklem voor het uitlaatsysteem van de V8-motor, voor het vastzetten van een front-pijpverbinding. De klem trekt twee pijpsecties bij hun schui...
Alle gegevens bekijkenOliekoeler O-ring V8 small
Achterste uitlaatbeugel - de montagebeugel die het achterste gedeelte van het uitlaatsysteem ondersteunt, het bevestigt aan het chassis en de uitla...
Alle gegevens bekijkenInline brandstoffilter voor benzinemotoren, gemonteerd in de lagedruk brandstofleiding tussen de tank en de brandstofpomp of carburateur. Dit afge...
Alle gegevens bekijkenInlaatspruitstukafdichting die het inlaatspruitstuk afdicht op de cilinderblokholte van de V8-benzinemotor. Deze voorgevormde afdichting sluit de ...
Alle gegevens bekijkenPolyurethaan Hoes - Defender - Discovery 1/2 - RRC - P38
Klemset Spoorstang beveiligt de spoorstang binnen de stuurinrichting, waardoor het gewricht op zijn plaats blijft en de stuurgeometrie ingesteld bl...
Alle gegevens bekijkenBeschrijving: Dit OEM-krukas-distributiekettingtandwiel is ontworpen voor Land Rover V8-motoren en garandeert een nauwkeurige timing en soepele mot...
Alle gegevens bekijkenAfdekdop voor het afsluiten van een ongebruikt gat van 16 mm (5/8") in carrosserie- of bekledingspanelen. Een indrukbare kunststof dop voor het af...
Alle gegevens bekijkenThermostaat voor de 2.5L 300TDi dieselmotor, werkend in het thermostaathuis aan de bovenkant van het koelsysteem. De thermostaat regelt de koelvlo...
Alle gegevens bekijkenKoperen ring is een zachte afdichtingsring die wordt gebruikt om een lekvrije metalen afdichting te vormen bij een schroef- of banjo-aansluiting. ...
Alle gegevens bekijkenAchteruitrijschakelaar voor de handgeschakelde R380-vijfversnellingsbak, die het achteruitrijlampcircuit sluit wanneer de achteruitversnelling is i...
Alle gegevens bekijkenSlangpijpkraan
Trekhaakkogel 50 mm flensbevestigde trekhaakkogel voor gebruik met een aanboutbare trekhaak-verlagingsplaat. Geschikt voor een maximaal aanhangwag...
Alle gegevens bekijkenBescherm uw Discovery 1 met deze achterspatlapset, ontworpen voor zowel de linker- als rechterzijde. Deze spatlappen zonder logo bieden effectieve ...
Alle gegevens bekijkenBougie is een onderdeel van het ontstekingssysteem voor benzinemotoren. In de cilinderkop geschroefd en verbonden met de hoogspanningskabel, lever...
Alle gegevens bekijkenBrandstofleidingkoppeling voor de brandstofleiding. Deze moer met binnendraad trekt een brandstofleiding naar zijn tegenhanger, waarbij het uitlop...
Alle gegevens bekijkenPlenumkamer slang Slang in het V8 EFI inlaatsysteem, die loopt van de plenumkamer naar het startermotorhuis. Het verbindt de plenumkamer met het s...
Alle gegevens bekijkenDit artikel is te lang en kwetsbaar om te verzenden. Moet worden opgehaald.
Bout - Waterpomp is de 1/4" UNC x 2" bevestiger die de waterpomp aan de Rover V8-motor bevestigt, binnen het motorkoelcircuit. Het bevestigt het k...
Alle gegevens bekijkenOntworpen voor gebruik met robuuste stuurarmen, biedt deze kit de nodige beugels en bevestigingsmaterialen voor een solide pasvorm, wat de stuursta...
Alle gegevens bekijkenRemschoenset voor de schijfremmontage op de vooras, voor gebruik met massieve (niet-geventileerde) voorste schijven. De remblokken worden in de voo...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.