voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Wielmoerkapdopverwijderaar voor Land Rover lichtmetalen velgslotmoerkappen. Dit speciale gereedschap is ontworpen om de beschermende plastic doppe...
Alle gegevens bekijkenVeer - Voorkant - Passagierszijde
Remventiel
Bumper assy achter Disco 1 VAN EN MET
Koppelingshoofdcilinder voor het hydraulisch circuit van de koppeling, gemonteerd in de pedaalbak. De cilinder zet de mechanische beweging van het...
Alle gegevens bekijkenHoofdkoppelingscilinder
Lente
Lente
Kogelgewricht Bovenste Draagarm voor de achterwielophanging A-frame (bovenste draagarm). Het gewricht bevindt zich bovenaan het achterste A-frame,...
Alle gegevens bekijkenMultifunctionele regeleenheid - de centrale body-electrics regeleenheid (MFU), gemonteerd aan de achterzijde van de zekeringkast in het passagiersc...
Alle gegevens bekijkenAchterlichtunit, linkerzijde, onderdeel van de achterlichtschakeling. Gemonteerd in de carrosserie achter, huisvest het de gecombineerde stop-, ac...
Alle gegevens bekijkenBuitendorpel voor de linkerzijde van een vijfdeurs carrosserie. De dorpel is het structurele carrosseriepaneel dat langs de onderkant van de deurop...
Alle gegevens bekijkenBuitenste dorpel is het buitenste carrosseriepaneel dat de onderzijde van de carrosserie onder de deuropeningen afsluit en het zichtbare dorpelgede...
Alle gegevens bekijkenHoofdkoppelingscilinder geïnstalleerd in de hoofdkoppelingscilinder- en leidingmontage, die mechanische pedaalinvoer omzet in hydraulische druk voo...
Alle gegevens bekijkenAE Nokkenas Lagerset 4 Stuks
Montage: Land Rover differentieel type
Speciale Bout
Drukhuls past over de halve as van de vooras in het homokinetische (CV) gewricht en de fuseehuisconstructie. Deze bevindt zich tussen het homokine...
Alle gegevens bekijkenAandrijfdeel voor de voorste naafconstructie. Deze spiebanenflens wordt aan de buitenkant van de voornaaf vastgeschroefd en grijpt in de halve as,...
Alle gegevens bekijkenVulring Lager Differentieel 0.038"
Krukas drukringenset met 0,010 inch overmaat, geleverd als een bijpassend paar voor Land Rover viercilindermotoren. Ontworpen om de axiale spelin...
Alle gegevens bekijkenSpatbordsteun - Voor - LH bevestigt het voorspatbord aan de carrosserie aan de linkerkant van het voertuig. Als onderdeel van de voorspatbordinric...
Alle gegevens bekijkenSpatbordbeugel voor rechtsvoor. Deze beugel bevestigt de voorspatlap aan de carrosserie en houdt deze op de juiste positie achter het wiel om opsp...
Alle gegevens bekijkenFor all models with an LT77 gearbox
Oliepomps O-ring dicht de oliepomplichamen af voor het cilinderblok in het motorsmeersysteem. Deze dicht de verbinding tussen de pomp en het beves...
Alle gegevens bekijkenBout, M10 x 45 mm, voor het bevestigen van een montagebeugel aan het chassis. Een schroefbevestiging met een metrische schroefdraad van 10 mm en e...
Alle gegevens bekijkenAsbuffer Polyurethaan
Kruiskoppelingsset
Deze differentieel-pignonvulring met een dikte van 0,052 inch wordt gebruikt in Land Rover-asconstructies om de juiste pignondiepte in te stellen t...
Alle gegevens bekijkenLager nokkenas voor
Differentieelvulring met een dikte van 0,048 inch, gebruikt in de differentieelassemblage van Land Rover Range Rover Classic- en Discovery-modellen...
Alle gegevens bekijkenStelschroef Klepspeling
Verbeter de remprestaties van uw Defender 90, Discovery 1 of Range Rover Classic met deze roestvrijstalen remzuiger achter.
Achterbumperlichtunit – Helder - rechter achterlichtunit gemonteerd in de achterbumper, voorzien van een heldere lens in plaats van de standaard ge...
Alle gegevens bekijkenAchterbumperlichteenheid - Helder - linker achterlichteenheid gemonteerd in de achterbumper, voorzien van een heldere lens in plaats van de standaa...
Alle gegevens bekijkenAfdichtplug is een rubberen doorvoer die wordt gebruikt om ongebruikte gaten van 1 inch (25,4 mm) diameter af te dichten in carrosseriepanelen, sch...
Alle gegevens bekijkenBeschrijving: Intercooler - 300TDiAlle productcodes / identificatiemiddelen: FTP8030 FTP8030 FTP8030 FTP8030ES FTP8030 Modellen: Land Rove...
Alle gegevens bekijkenAxiale ring
Bout
V-riem
Oliepomp ontlastklep ring V8
Moer drijfstang (E)19J23246E-, (-) TDI
Centreerpen nokkenas
Rocker Shaft Stud - 300TDi is een cilindertopbout die wordt gebruikt in de tuimelaaras-constructie van de 300TDi 2,5L 4-cilinder turbodieselmotor. ...
Alle gegevens bekijkenKlepveer
Klepveer - V8 is een klepveer voor de cilinderkop voor de Rover 3.5L en 3.9L V8 benzinemotor. De klepveer zit tussen de cilinderkop en de klepveer...
Alle gegevens bekijkenAandrijfriem met A/C 2250mm - V8 EFI
De drijfstangbus is de kleine lagerbus die in het small-end van de drijfstang wordt geperst. Het vormt het lageroppervlak voor de pistonpen en dra...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.