voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Vervangende onderdelen voor de Land Rover Discovery 2 (L318), geproduceerd van 1998 tot 2004. Betreft de 2.5 Td5 diesel en de 4.0 en 4.6 Rover V8 benzinevarianten. OEM, originele en aftermarket onderdelen op voorraad in Nederland. Onderdeel van de Land Rover Discovery onderdelen collectie.
Aandrijfasmoer – Achter - moer die de flens van de achterste aandrijfas vasthoudt bij het rondsel van het achterdifferentieel. De moer klemt de ko...
Alle gegevens bekijkenSteenslagbescherming, rock sliders (set) gegalvaniseerd. Geschikt voor Discovery 1 en Range Rover Classic (behalve LSE)
- D2 instrumentenpaneel - grootlicht
Scrivet Een tweedelig kunststof insteeknietje dat wordt gebruikt op de achterbumper. De body wordt in het paneelgat geduwd en een centrale pin word...
Alle gegevens bekijkenKoplampkap, linkerzijde. Beschermkap die over de linkervoor-koplampglasunit past, voor facelift-specificatie voertuigen. Ontworpen om de koplampgl...
Alle gegevens bekijkenKoplampkap, rechterzijde. Beschermkap die over de rechter koplampunit past, voor facelift-uitvoeringen. Ontworpen om de koplamp te beschermen tege...
Alle gegevens bekijkenHydraulische druktransducer - het drukdetecterende element van het hydraulische circuit van de Active Cornering Enhancement (ACE). Het meet de wer...
Alle gegevens bekijkenO-ring voor de ZF automatische versnellingsbakoliepomp, die het pomphuis in de versnellingsbak afdicht. De ZF-oliepomp is een intern aangedreven e...
Alle gegevens bekijkenACE-leiding – kleppenblok naar actuator – voor is een hydraulische hogedrukleiding binnen het Active Cornering Enhancement (ACE)-systeem. Deze voe...
Alle gegevens bekijkenBobinekabel voor V8 benzinemotoren, onderdeel van het hoogspanningscircuit van de ontsteking. De bobinekabel draagt de ontstekingsoutput over naar...
Alle gegevens bekijkenMagnetische aftapplug - R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak. De aftapplug is voorzien van een permanente magneet die ferrometaaldeeltjes in de ...
Alle gegevens bekijkenVliegwielbout voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodiesel met automatische transmissie. Deze bout bevestigt de aandrijfplaat aan de achterste flens van...
Alle gegevens bekijkenPitmanarm wordt gemonteerd op de spline-as van de stuurinrichting en zet de roterende output van de stuurinrichting om in de lineaire beweging van ...
Alle gegevens bekijkenTochtstrip - Achterruit afdichtingsstrip voor de achterruit van de achterklep. Deze tochtstrip vormt de perifere afdichting tussen de achterruit e...
Alle gegevens bekijkenStuurkolomkoppeling is de onderste stuuras die de bovenste stuurkolom verbindt met de stuurinrichting. Met aan elk uiteinde een kruiskoppeling, st...
Alle gegevens bekijkenSchroef FS112301P
Schakelaar Stoelverwarming voor de linkerstoel, onderdeel van het interieurregelcircuit voor de stoelverwarming. De schakelaar heeft een druk-druk...
Alle gegevens bekijkenKoperen afdichtring - een koperen afdichtring die wordt gebruikt om banjo- en unionaansluitingen in het gehele dieselbrandstofsysteem af te dichten...
Alle gegevens bekijkenStofkapje voor een rem ontluchtingsnippel. Deze kleine beschermkap past over de ontluchtingsnippel op een remklauw of wielremcilinder. Het houdt v...
Alle gegevens bekijkenDowel, gebruikt met 3-boutsflens. (Voor Hardy koppeling)
Wielboutslot Sleutel – Code H, de adaptersleutel die in het spiebaanpatroon van de Code H wielboutsloten past. De sleutel wordt over de wielmoer ge...
Alle gegevens bekijkenSleutel voor wielmoer met slot – Code E, de adapter met sleutel die in het spiepatroon van wielmoeren met slot Code E past. De sleutel wordt over ...
Alle gegevens bekijkenSlotboutenset (set van 4), speciaal ontworpen voor stalen velgen.
Stabilisatorstangbus is de flexibele bevestigingsbus die de stabilisatorstang aan de reactiearm van de voor- en achterwielophanging bevestigt. Het...
Alle gegevens bekijkenSpatbordverbreding - achterste zijpaneel, linkerkant. Deel van de buitenste wielkastbekleding, past langs de onderrand van het achterste zijpaneel ...
Alle gegevens bekijkenSpatbordrand is een korte exterieurafwerking die is aangebracht op de achterste wielkast, die de blootliggende rand van de wielkast bedekt en de li...
Alle gegevens bekijkenWielkastrand is een korte sierlijst aan de buitenkant, gemonteerd op de achterste wielkast, die de zichtbare rand van de wielkast bedekt en de lip ...
Alle gegevens bekijkenSpatbordverbreding is de voorgevormde buitenbekleding die over de wielkastrand van het achterportier aan de linkerzijde van de carrosserie past. H...
Alle gegevens bekijkenSpatbordverbreding is de voorgevormde buitenbekleding die over de wielkastrand van de achterdeur aan de rechterkant van de carrosserie past. Het b...
Alle gegevens bekijkenSpatbordverbreding is een sierlijst aan de buitenkant die over de achterste wielkast wordt aangebracht, waardoor de wielkastrand wordt verlengd en ...
Alle gegevens bekijkenSpatbordverbreding is een sierlijst aan de buitenkant die over de voorste wielkast wordt geplaatst, waardoor de spatbordrand wordt verlengd en de b...
Alle gegevens bekijkenSpatbordverbreding is een sierlijst aan de buitenkant die over de voorste wielkast wordt geplaatst, waardoor de wielkastlip wordt verlengd en de on...
Alle gegevens bekijkenDistributiepen (kort) is speciaal gereedschap voor de werkplaats dat wordt gebruikt om de motordistributie van de Td5 2.5-liter vijfcilinder turbod...
Alle gegevens bekijkenVeerpal LT230
Set Remblokken Achter voor de achterste schijfremmen, geleverd als een assenset voor beide achterwielen. De frictievoeringen worden onder hydrauli...
Alle gegevens bekijkenAnti-diefstal wielmoer voor lichtmetalen velgen, een beveiligingsmoer die ter vervanging van één standaard moer per wiel wordt gemonteerd om diefst...
Alle gegevens bekijkenSchroef voor verlengstuk van versnellingsbak voor de handgeschakelde 5-versnellingsbak R380. M5 × 30 Torxschroef die wordt gebruikt om de verlengs...
Alle gegevens bekijkenDrukwasser is een selectieve drukring van 1,05 mm voor het middendifferentieel van de LT230-tussenbak. Het stelt de axiale speling van het middend...
Alle gegevens bekijkenServicekit groepeert de verbruiksfilters en ontstekingsonderdelen die nodig zijn voor een geplande onderhoudsbeurt van de 4.0L V8 benzinemotor. De...
Alle gegevens bekijkenDrukschijf
Borgmoer
Ringkeerkrans
Carterplug automatische transmissie - magnetisch voor het kleppenblok van de automatische versnellingsbak. Deze aftapplug past op het carter van d...
Alle gegevens bekijkenBorgclip gebruikt in het parkeerremmechanisme (handrem) en de schakelstang van de automatische transmissie. De clip beveiligt een scharnierpen of ...
Alle gegevens bekijkenO-ring - Uitgaande as voor - Tussenbak LT230 Deze O-ring dicht de uitgaande as voor af waar deze uit de behuizing van de LT230-tussenbak komt. Hij...
Alle gegevens bekijkenDeuvel
O-ring ORIGINEEL LR D2 TD5 aircoleidingen voor en achter
Homokinetische koppeling voor is de homokinetische koppeling aan het buiteneinde van de halve as van de vooras, binnen de aandrijflijn vooraan. He...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 2 (L318) is een body-on-frame voertuig met ladderchassis, gebouwd van 1998 tot 2004 in Solihull. Hij heeft starre assen voor en achter met permanente vierwielaandrijving, en was leverbaar met de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel of de 4,0-liter en 4,6-liter Rover V8 benzinemotoren. De bakopties waren een vijfversnellings handgeschakelde bak en een viertraps automaat. Sommige latere varianten waren uitgerust met ACE (Active Cornering Enhancement), een elektronisch geregeld hydraulisch anti-rolsysteem.
Budget Parts heeft onderdelen op voorraad voor het volledige scala aan service- en reparatiebehoeften van de Discovery 2. De dekking omvat:
De Genuine- en directe OEM-levering voor de Discovery 2 is beperkter dan voor latere Discovery-generaties, aangezien de productie in 2004 eindigde. Budget Parts houdt aftermarket- en compatibele OEM-voorraad aan voor deze generatie, inclusief onderdelen die uit de Land Rover Genuine-toeleveringsketen zijn afgevoerd.
Referentienotitie: Het JLR Classic-onderdelenportaal op parts.jaguarlandroverclassic.com vermeldt de Discovery 2 onder de L318-aanduiding met een productieperiode van 1998 tot 2004 en behandelt dezelfde onderdeelcategorieën als hierboven vermeld.
Fitment GuidanceDe Discovery 2 deelt geen platform met de Discovery 3 of Discovery 4. Het is de laatste Land Rover-SUV die de ladderframe-architectuur gebruikt die is afgeleid van de oorspronkelijke onderbouw van de Range Rover uit 1970. Toen de Discovery 3 (L319) in 2004 verscheen, schakelde deze over op een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering, wat betekent dat er geen structurele, verings- of aandrijflijnonderdelen uitwisselbaar zijn tussen de twee generaties.
De Discovery 2 deelt wel enkele niet-structurele hardware met de Defender waar beide vanaf 1998 met dezelfde Td5-motor waren uitgerust. Td5-specifieke motorcomponenten zoals injectorafdichtingen, peilstok-O-ringen en spruitstuktapeinden kunnen gemeenschappelijk zijn over de twee platforms, maar bevestig de pasvorm altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Met ACE uitgeruste Discovery 2-voertuigen gebruiken hydraulische actuatoren die verbonden zijn met de stabilisatorstangen voor en achter. Als uw voertuig met ACE is uitgerust, bevestig dit dan voordat u veringscomponenten bestelt, aangezien bepaalde stabilisatorstang- en busspecificaties verschillen van niet-ACE-varianten.
Voor voertuigen gebouwd vóór en na de modeljaarupdate van 2002 zijn sommige sensor-, inspuitsysteem- en elektrische-connectorspecificaties gewijzigd. Bevestig uw productiejaar aan de hand van uw VIN voordat u elektrische en brandstofsysteemonderdelen bestelt.
Gebruik de filters voor motorvariant, jaar en categorie boven het productraster om deze collectie te beperken tot onderdelen die bij uw specifieke Discovery 2 passen.
De Land Rover Discovery 2 werd geproduceerd van 1998 tot 2004 in één generatie met een tussentijdse update voor het modeljaar 2002. Bestellen op jaar en motorvariant geeft de beste pasvormmatch voor het merendeel van de onderdelen. Voor elektrische componenten, sensoren en brandstofsysteemitems wordt het sterk aanbevolen om uw exacte productiedatum via het VIN te bevestigen.
Uw VIN is een 17-cijferige code op de deurstijl bij de A-stijl, aan de onderzijde van de voorruit of in uw voertuigdocumentatie. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Land Rover publiceert een VIN-modeljaargids op landrover.co.uk die het tiende teken koppelt aan het bijbehorende productiejaar.
Als u verings-, motor- of brandstofsysteemonderdelen bestelt en niet zeker bent van uw productiedatum, gebruik dan de VIN-referentie voordat u uw bestelling plaatst. De productlistings op deze site bevestigen de pasvorm op model en jaar. Wanneer een onderdeel uitsluitend op een specifieke productieperiode past, wordt dit in de listing vermeld.
Technical GuidesDe onderstaande gidsen behandelen diagnose- en onderhoudsonderwerpen die rechtstreeks relevant zijn voor de Discovery 2 (L318). Ze bieden technische diepgang over veelvoorkomende faalpatronen en juiste vervangingsbeslissingen. Deze gidsen ondersteunen de onderdelenreeks op deze pagina en zijn bedoeld om te lezen voordat u een bestelling plaatst wanneer een storing is vastgesteld.
Behandelt waarom de achterste dwarsbalk op L318-voertuigen van binnenuit corrodeert, hoe u op structurele storing inspecteert en welke reparatiesectie u kiest voor een langdurige oplossing. Relevant voor elke Discovery 2-eigenaar die zich voorbereidt op een APK- of MOT-structuurbeoordeling, of die te maken heeft met zichtbare corrosie op het achterste chassis.
Discovery 2 achterste dwarsbalk →Legt uit waarom het Td5-uitlaatspruitstuk onder belasting kromtrekt en scheurt, en identificeert de juiste tapeind- en spruitstukspecificaties voor een permanente reparatie in plaats van een tijdelijke oplossing. Relevant voor Discovery 2 Td5-eigenaren met tikken, fluiten of uitlaatlekkage bij koude start of onder belasting.
Td5 uitlaatspruitstuk oplossing →Loopt elke veelvoorkomende oorzaak van oververhitting op Land Rover-voertuigen door, inclusief de Discovery 2 Td5 en V8, en legt uit hoe u het falende component identificeert voordat u bestelt. Behandelt thermostaatstoring, waterpompslijtage, vermoeiing van koelvloeistofslangen en storing van de viscokoppeling van de ventilator.
Land Rover diagnose oververhitting →Als u weet welk type onderdeel u nodig heeft, omvatten deze categoriecollecties de relevante componenten binnen alle compatibele Land Rover-modellen:
Luchtveren, schokdempers, draagarmen en stuurcomponenten.
Land Rover veringsonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, kruiskoppelingen en uitgaande-asafdichtingen.
Land Rover aandrijfasonderdelen →Schijven, blokken, remklauwen en hydraulische componenten.
Land Rover remonderdelen →Radiateurs, thermostaten, waterpompen en koelvloeistofslangen.
Land Rover koelingsonderdelen →De Land Rover Discovery 2, ook bekend als de Discovery Series II, werd geproduceerd van 1998 tot 2004. Hij draagt de chassiscode L318 en werd geassembleerd in Solihull in het Verenigd Koninkrijk. Hij werd in 2004 vervangen door de Discovery 3 (L319), die een geheel ander platform gebruikt.
De Discovery 2 was leverbaar met drie motoren: de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel, de 4,0-liter Rover V8 benzine en de 4,6-liter Rover V8 benzine. De 4,6-liter V8 was in bepaalde markten leverbaar op voertuigen van modeljaar 2003 en 2004. In het VK was de enige aangeboden V8 de 4,0-liter. De productlistings op deze site bevestigen welke motorvariant elk component past.
Nee. De Discovery 2 gebruikt een body-on-frame ladderchassis met starre assen voor en achter. De Discovery 3 (L319) gebruikt een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering. Er is geen structurele, verings- of aandrijflijnuitwisselbaarheid tussen de twee generaties. Sommige generieke bevestigingsmiddelen en hardware kunnen overlappen, maar bevestig de compatibiliteit altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Sommige componenten worden gedeeld tussen de Discovery 2 en de Defender waar beide dezelfde Td5-motor gebruiken. Bepaalde Td5-motoritems waaronder injectorafdichtingen, spruitstuktapeinden en peilstok-O-ringen kunnen hetzelfde onderdeelnummer dragen over beide voertuigen. Bevestig de pasvorm op onderdeelnummer voor elk motorcomponent voordat u bestelt over modellijnen heen.
Voor de meeste service- en slijtage-items zijn uw modeljaar en motorvariant voldoende. Voor elektrische componenten, sensoren, brandstofsysteemonderdelen en items die zijn gewijzigd bij de modeljaarupdate van 2002, geeft het bevestigen van uw exacte productiedatum via het VIN de meest betrouwbare pasvormmatch. Uw VIN bevindt zich op de deurstijl bij de A-stijl of aan de onderzijde van de voorruit. Het tiende teken identificeert het modeljaar.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Nederland en houdt voorraad aan op EU-locaties. Alle bestellingen worden vanuit de EU verzonden, wat betekent dat er geen douaneheffingen of importvertragingen zijn voor kopers in EU-lidstaten. De btw wordt correct afgehandeld voor zowel particuliere kopers als geregistreerde bedrijven.