voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Garrett-turbocompressoren worden door monteurs en Land Rover-specialisten vertrouwd vanwege hun prestaties, betrouwbaarheid en OEM-kwaliteit. Garrett staat bekend om de productie van hoogwaardige turbocompressoren en componenten voor turbodruksystemen en wordt veelvuldig gebruikt in Land Rover-dieselmotoren die een betrouwbare vermogensafgifte, efficiënte motorprestaties en een betrouwbare werking vereisen, zowel bij dagelijks gebruik als onder zware omstandigheden.
Turbocompressor voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De turbocompressor onttrekt energie aan de uitlaatgasstroom om een compressorwiel aa...
Alle gegevens bekijkenTurbocompressor voor de 2.5L 200TDi viercilinder dieselmotor, gemonteerd aan het uitlaatspruitstuk als onderdeel van het geforceerde inductiesystee...
Alle gegevens bekijkenTurbocompressor voor de Puma 2.2L TDCi 4-cilinder dieselmotor, onderdeel van het systeem voor geforceerde inductie. De turbocompressor gebruikt en...
Alle gegevens bekijkenLader Turbo
Turbolader voor het drukvulsysteem van de 2.5L 300 TDi dieselmotor, compleet geleverd met het middenspruitstuk. Aangedreven door de energie van ui...
Alle gegevens bekijkenTurbocompressor - 2.4 Duratorq is de complete turbocompressormontage voor de Defender Puma 2.4L TDCi viercilinder dieselmotor. Deze Garrett-turboc...
Alle gegevens bekijkenJa. Garrett is een belangrijke fabrikant van originele turbocompressoren en staat algemeen bekend om de productie van hoogwaardige turbosystemen voor automobieltoepassingen.
Ja. Garrett-turbocompressoren worden veel gebruikt in dieselmotoren van Land Rover en staan bekend om hun betrouwbare turbodruk en lange levensduur.
Veelvoorkomende symptomen zijn verminderd motorvermogen, overmatige rookontwikkeling, een jankend geluid van de turbo, een hoog olieverbruik en een trage gasrespons.
De levensduur van een turbocompressor hangt af van het onderhoud, de oliekwaliteit en de rijomstandigheden, maar een goed onderhouden turbo kan vele jaren meegaan voordat vervanging nodig is.
Ja. Een defecte turbo kan leiden tot verminderde acceleratie, een hoger brandstofrendement, rookontwikkeling en vermogensverlies.