voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Originele, OEM en hoogwaardige aftermarket Land Rover Defender onderdelen voor de klassieke Defender 90, 110 en 130 (1983 tot 2016) en de nieuwe Defender L663 (2020 tot heden). Alle onderdelen zijn gecontroleerd op pasvorm via VIN en worden verzonden vanuit ons magazijn in Nederland.
Zeskantbout, 5/16" UNC-draad, 1" lang. Unified Coarse (UNC) draadvorm met een zeskantkop voor gebruik met standaard Engelse sleutels en doppen. Ee...
Alle gegevens bekijkenLock Nut is een captive kunststof bevestigingselement (algemeen bekend als Lokut moer) dat een zelfborende schroef nr. 10 opneemt. Het lichaam wor...
Alle gegevens bekijkenContactslot - Diesel - Alleen schakelaar is het elektrische schakelaarelement van het contactslot voor dieseltoepassingen. Het verzorgt de roteren...
Alle gegevens bekijkenAandrijfriem voor het hulp (accessoire) aandrijfsysteem van de 300 TDi turbodieselmotor. De riem brengt de aandrijving over van de krukaspoelie naa...
Alle gegevens bekijkenRuitenwisserintervalrelais voor het ruitenwissercircuit van de voorruit, dat de intervalfunctie regelt. Het regelt de pauze tussen de wissercycli,...
Alle gegevens bekijkenRemleidingkoppeling – een fitting met schroefdraad in het hydraulische remcircuit die de remleiding verbindt en afdicht. Vrouwelijke koppeling met...
Alle gegevens bekijkenInlaatbuis slang Def 2.5DT & 200TDi luchtfilter naar turbo
LED-verlichtingsupgradekit (gekleurde lenstype) - een complete set WIPAC 73mm LED-lampen ter vervanging van de originele gloeilampen aan de voor- e...
Alle gegevens bekijkenBout 1/4" UNF x 7/8" is een bevestigingsbout voor de spoorstang en stuurdemper binnen de stuurinrichting. Deze klemt het kogelgewricht van de spoo...
Alle gegevens bekijkenStuurwielnaaf in de stuurkolomassemblage, die de bevestigingsinterface vormt tussen de kolomas en het stuurwiel. De boring met 48 tanden grijpt aa...
Alle gegevens bekijkenReparatieset Remklauw - 4-Zuiger
Schroef – Dashboardpaneel is een zelftappende schroef van nr. 6 × 1/2 inch die wordt gebruikt om de montage van het dashboardpaneel, inclusief de i...
Alle gegevens bekijkenRemleidingsclip – Dubbel bevestigt een paar remleidingen langs hun route door het hydraulische remcircuit, en houdt beide leidingen vast aan de car...
Alle gegevens bekijkenRemleidingklem
Oliekeerringborgplaat van de snelheidsmeterkabel
Klepdekselpakking (Boven) - dicht de voeg van het klepdeksel op de 2.6L 6-cilinder benzinemotor af. De pakking, gemonteerd tussen het klepdeksel e...
Alle gegevens bekijkenRubberen afdichtingsstrip - rubber afdichtingsprofiel per meter geleverd. Het plaatst en dicht een vast glasvenster in zijn carrosserieopening af, ...
Alle gegevens bekijkenAfstandsbediening alarmsysteem, de handzender die wordt gebruikt voor de bediening op afstand van het alarmsysteem en de centrale vergrendeling van...
Alle gegevens bekijkenKrukasontluchter T-stuk met restrictor V8 EFI
V-snaar voor de hulpaandrijving van de motor. Draagt de aandrijving van de krukaspoelie over naar de waterpomp, koelventilator en dynamo of alterna...
Alle gegevens bekijkenAandrijfas voor Deze aandrijfas brengt de aandrijving van de tussenbak naar het differentieel van de vooras over en maakt deel uit van de vierwiel...
Alle gegevens bekijkenHT Ontstekingskabelset voor het 2.25L en 2.5L 4-cilinder benzineontstekingssysteem. Deze set van vier bougiekabels verbindt de verdeler met elke b...
Alle gegevens bekijkenStomp-askopbout is een zeskantige borgschroef die de voorste stomp-as aan de fusee-behuizing bevestigt. De stomp-as draagt de wielnaaf en lagers; ...
Alle gegevens bekijkenWielafstandhouderset gemonteerd tussen de wielnaaf en het wegwiel binnen de wielmontage-eenheid. De afstandhouders verplaatsen het wielmontagevlak...
Alle gegevens bekijkenKeerring voor het fuseelagerhuis op de vooras, afdichtend tegen het gepolijste oppervlak van de fuseekogel. De keerring zit in de achterkant van h...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout, 3/8" UNC schroefdraad, 1-1/8" lang. Unified Coarse (UNC) schroefdraad met een zeskantkop voor gebruik met standaard imperiale steeksl...
Alle gegevens bekijkenNylocmoer met M8-schroefdraad – een zelfborgende moer met nylon inzetstuk, gebruikt als zelfborgend bevestigingsmiddel in schroefverbindingen. Een...
Alle gegevens bekijkenRemvacuümpomp voor de 300 TDi 2.5L turbodieselmotor, gemonteerd op de motor als onderdeel van het remvacuümcircuit. Mechanisch aangedreven door de...
Alle gegevens bekijkenDraaipinbehuizing revisiekit voor het bovenste draaipunt van de vooras, waar het fuseelager op de as draait. Dit is de versie voor voorassen zonder...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingspomp voor de 2.5L vijfcilinder turbodiesel, geleverd als een complete pompset. Aangedreven door de motor via een riem, zuigt de...
Alle gegevens bekijkenVlakke ring - vlakke ring met imperiale afmetingen, met een binnendiameter van 7/16 inch en een buitendiameter van 13/16 inch. Gebruikt in algemen...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout, 3/8" UNC schroefdraad, 3/4" lang. Unified Coarse (UNC) schroefdraadvorm met een zeskantige kop voor gebruik met standaard imperiale s...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout, 5/16" UNF-draad, 3/4" lang. Unified Fine (UNF) draad met zeskantkop voor gebruik met standaard Engelse sleutels en doppen. Een algeme...
Alle gegevens bekijkenAchterremblokkenset voor de achterste schijfremmen, onderdeel van het hydraulische remcircuit. De remblokken worden door de remklauwzuigers tegen d...
Alle gegevens bekijkenContactpunten voor de ontstekingverdeler van de 3.5L V8 benzinemotor. De contactpunten openen en sluiten het primaire circuit naar de bobine, waard...
Alle gegevens bekijkenOliekeerring voor de ingaande as van de ZF-automaatbak. De keerring zit aan de voorkant van de versnellingsbak, waar de koppelomvormer de ingaande...
Alle gegevens bekijkenGlazen zekering met een classificatie van 5A, een patroonzekering die wordt gebruikt in het elektrische systeem van het voertuig. De zekering past...
Alle gegevens bekijkenT-Stuk is een driewegconnector in het ruitensproeiercircuit. Het verbindt de sproeierslang in twee takken, waardoor vloeistof van de pomp en het r...
Alle gegevens bekijkenMoer - een M10 zelfborgende zeskantmoer die in het uitlaatsysteem wordt gebruikt om flensverbindingen en spruitstukverbindingen te beveiligen. De ...
Alle gegevens bekijkenOliedrukschakelaar bewaakt de druk in het motorsmeercircuit en stuurt signalen naar de instrumentenmeter en het waarschuwingslampje voor lage druk....
Alle gegevens bekijkenUitlaatbus - een conische afdichtring die in een uitlaatpijpverbinding wordt geplaatst, bij de verbinding tussen geluiddemper en achterpijp. Deze ...
Alle gegevens bekijkenMotorkapisolator is een veerkrachtig rubberen kussen dat deel uitmaakt van de motorkapsluiting aan de voorkant van de carrosserie. Het is de aansl...
Alle gegevens bekijkenDeurafdichting onderzijde voor de voordeur. Deze rubberen afdichting past langs de onderrand van de deur en dicht de opening tussen de onderkant va...
Alle gegevens bekijkenCilinderkoppakking voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor, die de verbinding tussen de cilinderkop en het cilinderblok afdicht. Het dicht de...
Alle gegevens bekijkenWaterpomppakking Puma 2.4
Remleidingskoppeling - een wartelmoer met binnenschroefdraad voor de hydraulische remleidingen, met een 7/16"-20 UNF-schroefdraad, geschikt voor 1/...
Alle gegevens bekijkenSchroef met flenskop, M8 x 12 mm. Een metrische stelschroef met een geïntegreerde flens onder de zeskantkop die de klemdruk verdeelt en helpt losra...
Alle gegevens bekijkenKlip
Onderdelen voor het volledige Land Rover Defender assortiment, van klassieke Defender 90, 110 en 130 modellen gebouwd tussen 1983 en 2016 tot de nieuwe Defender L663 geïntroduceerd in 2020. Genuine, OEM en aftermarket onderdelen op EU-voorraad. Gebruik de onderstaande collecties om per generatie te winkelen.
De naam Land Rover Defender omvat twee verschillende voertuigplatforms die een naam delen, maar verder weinig gemeen hebben qua techniek, onderdelencompatibiliteit of onderhoudseisen.
De klassieke Defender (1983 tot 2016) was een body-on-frame utiliteitsvoertuig geproduceerd in 90, 110 en 130 wielbasisvarianten. Hij gebruikte een reeks diesel- en benzinemotoropties gedurende zijn productieleven, van vroege 2.25 benzine- en dieselmotoren via de 200Tdi, 300Tdi, Td5, tot de latere 2.4 en 2.2 Puma TDCi motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de Defender 90, 110 en 130 onderdelencollectie.
De nieuwe Defender (vanaf 2020) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform van Land Rover, dat ook wordt gebruikt door de Range Rover L460 en Range Rover Sport L461. Hij wordt geproduceerd in 90, 110 en 130 carrosserieconfiguraties en wordt aangeboden met een reeks benzine- en dieselmotoren, waaronder de P300, P400, D200, D240 en D300 motoren. Onderdelen voor deze modellen worden behandeld in de nieuwe Defender onderdelencollectie.
Onderdelen zijn niet uitwisselbaar tussen de twee platforms. Als u niet zeker weet welke generatie u heeft, gebruik dan de onderstaande richtlijnen voordat u producten toevoegt aan uw winkelmandje.
PasvormnotitiesHet bevestigen van uw generatie voor het bestellen is de meest betrouwbare manier om retouren en vertragingen te voorkomen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Nieuwe Defenders zijn vanaf september 2020 in productie genomen. Er is geen Defender modeljaar tussen 2016 en 2020.
Voor de klassieke Defender is het chassisnummer (VIN) gestempeld op de chassisbalk aan de rechterzijde van de motorruimte en staat ook op een plaat die op het tussenschot is bevestigd. De VIN codeert carrosseriestijl, motortype en bouwjaar. Voor de nieuwe Defender bevindt de VIN zich op een plaat in de motorruimte en is ook zichtbaar door de voorruit in de linkeronderhoek aan de bestuurderszijde.
Als u uw VIN heeft, gebruik dan de onderdelenzoekfunctie op roverparts.eu of neem direct contact op met Budget Parts. Het verstrekken van uw VIN verwijdert dubbelzinnigheid over de pasvorm, met name voor motorafhankelijke onderdelen zoals pakkingen, filters, sensoren en aandrijflijncomponenten.
KwaliteitsniveausBudget Parts voert drie kwaliteitsniveaus voor het Defender assortiment. Het verschil begrijpen helpt u het juiste onderdeel te kiezen voor uw bouwfase, budget en gebruikssituatie.
Genuine onderdelen worden vervaardigd door de goedgekeurde toeleveringsketen van Land Rover en dragen Land Rover branding. Ze zijn de exacte specificatie die in de originele assemblage werd gebruikt. Genuine onderdelen zijn doorgaans de duurste optie en zijn het meest geschikt voor voertuigen die worden onderhouden volgens fabrieksspecificatie, voertuigen onder garantie, of restauraties waarbij originaliteit telt.
OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde componentleveranciers die onderdelen produceren voor de Land Rover productielijn, maar worden verkocht zonder Land Rover branding. Het component zelf is vaak identiek aan het genuine onderdeel. OEM is een sterke keuze voor mechanische vervangingen waarbij fabrieksspecificatie vereist is, maar de originele branding niet.
Aftermarket onderdelen worden geproduceerd door derde-partij fabrikanten volgens een compatibele specificatie. De kwaliteit varieert per fabrikant en per onderdeeltype. Budget Parts selecteert aftermarket lijnen die voldoen aan de pasvorm- en duurzaamheidsvereisten van de toepassing. Aftermarket is uitstekend geschikt voor sterk slijtende artikelen, carrosseriecomponenten en niet-veiligheidskritische onderdelen waar kostenefficiëntie telt.
Alle drie de niveaus worden duidelijk vermeld op elke productvermelding.
OnderdelencategorieënHet Defender assortiment wordt ondersteund in alle belangrijke onderdelencategorieën. Zowel het klassieke als het nieuwe platform is vertegenwoordigd, hoewel de voorraaddiepte varieert per generatie en componenttype.
Categorieën op voorraad voor het Defender assortiment omvatten carrosserie- en chassisonderdelen, remonderdelen, koppelingssysteem en kits, koelingsonderdelen, aandrijfas- en cardanasonderdelen, elektrische onderdelen, motoronderdelen, uitlaatonderdelen, brandstofsysteemonderdelen, interieuronderdelen, verlichtingsonderdelen, service- en onderhoudsonderdelen, veringsonderdelen, en wielen en wielonderdelen.
Voor modelspecifieke categoriediepte navigeert u eerst naar de relevante deelcollectie en past u vervolgens een categoriefilter toe, of gebruikt u het categoriefilter op deze pagina samen met het modelfilter Defender Classic of Defender New.
EU-voorraad en VerzendingBudget Parts opereert vanuit Den Haag, Nederland, met magazijnvoorraad beschikbaar voor EU-brede verzending. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, worden in het magazijn aangehouden en zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst. Nabestelling is beschikbaar voor onderdelen die momenteel niet op voorraad zijn, waarbij de levertijden op het moment van bestellen worden bevestigd.
Zakelijke kopers en werkplaatsen kunnen een groothandelsaccount aanvragen via het portaal dat in de site-header is gelinkt. Volumeprijzen zijn beschikbaar op hoogdraaiende lijnen, waaronder filters, remcomponenten, bevestigingsmiddelen en serviceonderdelen.
Platformaanduidingsgegevens voor de D7x-architectuur zijn consistent met de gepubliceerde product- en technische documentatie van Land Rover. De Discovery 5 (L462) gebruikt het verwante maar onderscheiden D7a-platform en wordt niet behandeld door deze collectie. Voor VIN-decodering en chassisspecifieke onderdelenidentificatie zijn het Land Rover JTIS (Jaguar Land Rover Technical Information System) en de relevante Land Rover onderdelencatalogus de gezaghebbende referenties.
De onderstaande artikelen behandelen Defender-specifieke identificatie, platformverschillen en onderdelenselectie in meer detail. Elk linkt terug naar deze collectie voor onderdelen.
Een praktische Defender koop- en onderdelengids met TD5 injectorstoringen, 2.4 TDCi DPF-problemen, remcorrosie en L663 pasvormnotities. Nuttig voor zowel klassieke als nieuwe Defender eigenaren die onderdelen onderzoeken vóór aankoop.
Defender onderdelen Europa 2025 →Een gids voor veelvoorkomende storingen op de 300Tdi klassieke Defender, met diagnostische notities, de oplossingen die daadwerkelijk standhouden, en de bewezen upgrades die de moeite waard zijn. Nuttig voordat u 300Tdi motor-, koelings- of serviceonderdelen bestelt.
Defender 300Tdi storingen →Veelvoorkomende 2.4 TDCi Puma storingen uitgelegd, waaronder DPF-verstopping, EGR-problemen, turbo-onderdruk, koppelingsuitval en MT82 versnellingsbakproblemen. Behandelt wat te controleren en de onderdelen die het vaakst betrokken zijn.
Defender 2.4 TDCi problemen →De klassieke Defender (1983 tot 2016) is een body-on-frame voertuig. De nieuwe Defender (vanaf 2020, interne aanduiding L663) gebruikt een monocoque-architectuur op het D7x-platform. De twee platforms zijn volledig verschillend qua constructie, motorfamilie en onderdelenpasvorm. Geen enkel mechanisch onderdeel is uitwisselbaar tussen beide. Bevestig altijd uw modeljaar voordat u bestelt, en gebruik uw VIN om onzekerheid over de pasvorm op te lossen.
De eenvoudigste controle is het modeljaar. Klassieke Defenders werden geproduceerd van 1983 tot januari 2016. Er zijn geen Defender modellen van 2017 tot 2019. Nieuwe Defenders zijn in 2020 in productie genomen. Als u niet zeker bent van het jaar, bevindt de VIN-plaat op een klassieke Defender zich op de chassisbalk in de motorruimte en op het tussenschot. Op de nieuwe Defender bevindt de VIN-plaat zich in de motorruimte en is ook zichtbaar door de linkeronderhoek van de voorruit aan de bestuurderszijde.
Ja. Budget Parts voert alle drie de kwaliteitsniveaus voor zowel de klassieke als de nieuwe Defender waar beschikbaar. Genuine onderdelen dragen Land Rover branding en zijn gebouwd volgens de originele assemblagespecificatie. OEM onderdelen worden vervaardigd door dezelfde leveranciers die de Land Rover productielijn beleveren, zonder merklabel. Aftermarket onderdelen zijn componenten van derden, geselecteerd op pasvormcompatibiliteit. Elke vermelding op roverparts.eu geeft duidelijk aan tot welk niveau het onderdeel behoort.
Ja. Budget Parts verzendt EU-breed vanuit zijn magazijn in Den Haag. Levering is beschikbaar in alle EU-lidstaten. Verzendkosten en geschatte levertijden worden bij het afrekenen weergegeven op basis van uw afleveradres. Onderdelen die als op voorraad zijn aangemerkt, zijn beschikbaar voor verzending op dezelfde dag bij bestellingen die voor de dagelijkse cut-off worden geplaatst.
Ja. Budget Parts beheert een groothandelsportaal voor zakelijke kopers, werkplaatsen en wederverkopers. U kunt zich registreren via het groothandelsportaal dat boven aan de site is gelinkt. Zakelijke accounts bieden toegang tot volumeprijzen op hoogdraaiende lijnen, waaronder serviceonderdelen, remcomponenten, filters, bevestigingsmiddelen en aandrijflijnonderdelen. Er zijn geen minimale bestelvereisten om een account te openen.