Land Rover wiellagers en keerringen

Wiellager - Conisch - Voor & Achter is een conisch rollager voor de wielnaafconstructie, zowel voor als achter. Elk lager bestaat uit een coni...

Kegelrollager voor de fuseepen-lagerbehuizing van het voorassysteem. Dit lager ondersteunt radiale en axiale belastingen die bij de fuseebehuizing...

Krukas achteroliekeerring geplaatst in de krukas achteroliekeerringbehuizing aan de achterkant van het cilinderblok, afdichtend het punt waar de kr...

Nokkenasoliekeerring sluit de nokkenas af op de 2.5L 4-cilinder dieselmotoren, inclusief de 200TDi. Geplaatst aan de voorkant van de motor waar de...

Keerring voor de voorste uitgaande as van de LT95-versnellingsbak, die de tussenbak afdicht rond de roterende uitgaande as. De LT95 is een gecombi...

Oliekeerring Aandrijfas - Voor, gemonteerd op het fuseehuis van de vooras. Deze radiale lipafdichting loopt over de voorste aandrijfas waar deze d...

Oliekeerring voor de ingaande as van de ZF-automaatbak. De keerring zit aan de voorkant van de versnellingsbak, waar de koppelomvormer de ingaande...

Krukas achterste oliekeerring voor het onderblok van de motor, gemonteerd aan de achterzijde van de krukas, waar deze het blok verlaat richting het...

Oliekeerring – Achterste uitgaande as dicht de achterste uitgaande as van de LT95 gecombineerde versnellingsbak en tussenbak af, om olielekkage te ...

Afdichtring uitgaande as sluit de uitgaande as af van de LT95 vierversnellingsbak en geïntegreerde verdeelbak, en houdt tandwielolie vast waar de a...

Naaldlager voor het fuseelagerhuis van de vooras. Het lager zit in de boring van het fuseehuis en draagt de fusee. Het biedt radiale belastingonde...

Naafkap past over het uiteinde van de voor- of achternaaf, waarbij de aandrijfflens en naafconstructie worden omsloten. Het sluit het buitenuitein...

Naafdop sluit het midden van de aandrijfflens van de voorwielnaaf af, en bedekt de koppelingbouten van de aandrijfas in de voorasnaafconstructie. ...

Keerring voor het fuseelagerhuis op de vooras, afdichtend tegen het gepolijste oppervlak van de fuseekogel. De keerring zit in de achterkant van h...

Primaire Pignonlager voor de handgeschakelde versnellingsbak, ter ondersteuning van het primaire pignon (ingangsas van de versnellingsbak). Het pr...

Buitenste Oliekeerring Naaf voor de voor- en achterwielnaafassemblages. Deze bevindt zich aan het uiteinde van de naaf en houdt het wiellagervet in...

Oliekeerring voor de voorste kap van de handgeschakelde LT85 vijfversnellingsbak. Deze dicht de voorste kap af waar de primaire (ingangs)as de vers...

Borgring voor de rubberen stofhoes op een spoorstangeinde binnen de stuurinrichting. Een ring van verenstaal die in de buitenste groef van de hoes...

Krukaskeerring – Achter – Heavy Duty voor de krukaskeerring aan de achterzijde van de 300 TDi-motor. Deze radiale lipafdichting, geplaatst in de a...

Keerring draaipin behuizing voor de vooras draai- en stubaxle-assemblage. Dit is de buitenste afdichting, gemonteerd op het raakvlak tussen de stub...

Nokkenasoliekeerring sluit de nokkenas af op de 2.5L 4-cilinder dieselmotoren, inclusief de 200TDi. Geplaatst aan de voorkant van de motor waar de...

Krukas keerring dicht de distributiedeksel af waar de krukasneus doorheen steekt. Gemonteerd op de 2.5L 300 TDi dieselmotor, sluit de keerring af ...

Differentieel pinion lagerafstandhouder die wordt gebruikt in het asdifferentieel van een breed scala aan Land Rover-modellen vanaf 1965. Deze afs...

Wielnaaflagerservicekit voor de asnaafconstructie, gebruikt in de wielnaaf- en fusee-lageropstelling. De componenten worden in het naafhuis geïnst...

Wielnaafensemble - de complete asnaaf, geleverd met de reeds gemonteerde wielbouten. Het dient zowel voor als achter naafposities. De naaf wordt o...

Spoorstanguiteinde stofhoesring - veerklemring voor het spoorstanguiteinde van de stuurinrichting. Deze klemt de rubberen stofhoes op het kogelgewr...

Oliekeerringhouder is de plaat die de draaibare oliekeerring op de vooras vasthoudt. Deze wordt vastgeschroefd aan het fuseehuis en klemt de draaib...

Krukasafdichting - Achter sluit de achterkant van de krukas af waar deze de cilinderkop verlaat aan de vliegwielzijde, houdt olie binnenin het onde...

Keerring - Kruisstuk Koppeling voor Land Rover Series 1 en Series 2 voertuigen (1948-1971). Het kruisstuk van de koppeling loopt door het koppelin...

Modderschild uitgaande as tussenbak gemonteerd bij de olieafdichting van de uitgaande as van de LT230-tussenbak. Het schild zit over de uitgaande ...

Pignonlager - 35 × 68,5 mm, een conisch rollager geïnstalleerd op de hoofdas van het pignonwiel in de handgeschakelde versnellingsbakken LT77, R380...

Pignonlager (buitenste) voor het Salisbury-asdifferentieel. Het is het buitenste van het paar kegellagers dat het aandrijfpignon draagt, geplaatst ...

Differentieel-rondsel conisch rollager is het binnenste conische rollager van het rondsel in het Salisbury asdifferentieel. Het ondersteunt de ron...

Achterste krukaskeerring geplaatst in het achterste krukaskeerringhuis aan de achterkant van het cilinderblok, die het punt afdicht waar de krukas ...

Oliekeerringkraag voor de handgeschakelde R380-versnellingsbak. De kraag past over de uitgaande as en biedt het geharde loopvlak waartegen de olie...

Wiellagerkit - Defender - Tot KA - Achter

Borgring

Borgring gebruikt in de LT95 4-versnellingsbak om het binnenste deel op de hoofdas te bevestigen. De LT95 is de 4-versnellingsbak met geïntegreerde...

Krukaskeerring - Achter voor de achterste krukaskeerringconstructie van de 300 TDi-motor. Deze radiale lipafdichting zit in het achterste krukaske...

Krukasafdichting - Achter voor de krukasafdichtingsconstructie aan de achterzijde van de 300 TDi-motor. Deze radiale lipafdichting bevindt zich in...

Oliekeerring differentieel met dubbele afdichtingslip, voor de voor- en achterdifferentiëlen. Deze wordt in de differentieelbehuizing geperst, ron...

Krukasafdichting - Achter dicht de achterkant van de krukas af waar deze het cilinderblok aan de vliegwielzijde verlaat, waardoor olie binnen de on...

Keerring uitgaande as voor de handgeschakelde MT82 zesversnellingsbak. Sluit de uitgaande as af aan de achterkant van de versnellingsbak, waardoor ...

Hoofdasaafdichting versnellingsbak, gemonteerd waar de hoofdas door het versnellingsbakhuis gaat bij de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze dr...

Naaldlager voor de hoofdas van de handgeschakelde versnellingsbak. Het lager draagt een continu ingrijpend tandwiel op de hoofdas, waardoor het vr...

Naaldlager van tussenas

Kogelbaan - Stuurhuis (Afstellen) is een onderdeel van het stuurhuis met recirculerende kogelomloop, gebruikt om de voorspanning en axiale speling ...

Wiellager vooras - rollager ter ondersteuning van het binnenste uiteinde van de vooras in het vooraslichaam. Dit rollager, geplaatst aan het binne...