Land Rover wiellagers en keerringen

Keerring voor de vooras fuseehuispen. Sluit de voorste aandrijfas af waar deze in het binneneinde van het fuseehuis komt, houdt asolie binnen en v...

Differentieel keerring voor de eindaandrijving, met een 4-bouts flens (LR-type, niet-Salisbury-as). De enkelvoudige lipkeerring bevindt zich aan de...

Krukas Oliekeerring - Achter voor de achterste krukasoliekeerringconstructie van de 300 TDi-motor. Deze radiale lipafdichting, geplaatst in het ac...

Differentieel tandwieloliekeerring achteras Salisbury vanaf VIN XA159807

Keerring hoofdas versnellingsbak, gemonteerd waar de hoofdas door het versnellingsbakcarter gaat op de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Het loop...

For LT77 gearbox

Keerring hoofdas versnellingsbak voor de achterkant van de handgeschakelde versnellingsbak, die de hoofdas afdicht waar deze door de achterkant van...

Keerring versnellingsbak voorkap voor de voorkap van de handgeschakelde versnellingsbak, afdichtend rond de primaire (ingangs)as. Houdt versnellin...

Krukas achterste oliekeerring voor het onderblok van de motor, gemonteerd aan de achterzijde van de krukas, waar deze het blok verlaat richting het...

Wiellager - het buitenste conische rollager dat de wielnaaf ondersteunt op de fusee. Elke wielnaaf draait op een paar tegenover elkaar geplaatste ...

Wiellager voorste halve as - rollager ter ondersteuning van het binnenste uiteinde van de voorste halve as in de voorasbehuizing. Dit rollager, ge...

SET - WIELAGER

Keerring voor de voorste uitgaande as van de LT95-versnellingsbak, die de tussenbak afdicht rond de roterende uitgaande as. De LT95 is een gecombi...

Kegelrollager voor de fuseepen-lagerbehuizing van het voorassysteem. Dit lager ondersteunt radiale en axiale belastingen die bij de fuseebehuizing...

Oliekeerring Aandrijfas - Voor, gemonteerd op het fuseehuis van de vooras. Deze radiale lipafdichting loopt over de voorste aandrijfas waar deze d...

Krukas keerring dicht de distributiekap af waar de krukasneus erdoorheen gaat. Gemonteerd op de 2.5L 300 TDi dieselmotor, dicht de keerring af teg...

Nokkenasoliekeerring sluit de nokkenas af op de 2.5L 4-cilinder dieselmotoren, inclusief de 200TDi. Geplaatst aan de voorkant van de motor waar de...

Nokkenas Keerring - radiale keerring voor de 2.5L 300 TDi turbodieselmotor, gemonteerd in het voorste distributiedeksel binnen de distributie-aandr...

Oliekeerring – Achterste uitgaande as dicht de achterste uitgaande as van de LT95 gecombineerde versnellingsbak en tussenbak af, om olielekkage te ...

Naaldlager voor het fuseelagerhuis van de vooras. Het lager zit in de boring van het fuseehuis en draagt de fusee. Het biedt radiale belastingonde...

Wiellager - Taps Rollager - Voor & Achter is een taps rollager voor de wielnaafconstructie (voor of achter). Elk lager bestaat uit een taps to...

Wiellager - Conisch - Voor & Achter is een conisch rollager voor de wielnaafconstructie, zowel voor als achter. Elk lager bestaat uit een coni...

Naafdop sluit het midden van de aandrijfflens van de voorwielnaaf af, en bedekt de koppelingbouten van de aandrijfas in de voorasnaafconstructie. ...

Oliekeerringborgplaat van de snelheidsmeterkabel

Krukas achteroliekeerring geplaatst in de krukas achteroliekeerringbehuizing aan de achterkant van het cilinderblok, afdichtend het punt waar de kr...

Keerring voor het fuseelagerhuis op de vooras, afdichtend tegen het gepolijste oppervlak van de fuseekogel. De keerring zit in de achterkant van h...

Afdichting aandrijfas dicht de uitgaande as van de aandrijfas af waar deze door de handmatige transmissiebehuizing gaat, waardoor de versnellingsba...

Oliekeerring voor de ingaande as van de ZF-automaatbak. De keerring zit aan de voorkant van de versnellingsbak, waar de koppelomvormer de ingaande...

Afdichtring uitgaande as sluit de uitgaande as af van de LT95 vierversnellingsbak en geïntegreerde verdeelbak, en houdt tandwielolie vast waar de a...

Naafkap past over het uiteinde van de voor- of achternaaf, waarbij de aandrijfflens en naafconstructie worden omsloten. Het sluit het buitenuitein...

Wielnaaflager – binnenste kegellager voor de voor- en achterwielnaven. Het lager zit in de naaf en draait op de asstomp, draagt de wiellast en laa...

Primaire Pignonlager voor de handgeschakelde versnellingsbak, ter ondersteuning van het primaire pignon (ingangsas van de versnellingsbak). Het pr...

Buitenste Oliekeerring Naaf voor de voor- en achterwielnaafassemblages. Deze bevindt zich aan het uiteinde van de naaf en houdt het wiellagervet in...

Voorwielnaaf en Lagerconstructie is de voorgemonteerde naafeenheid aan de vooras, die de wielnaaf, het lager en de ABS-wielsensor combineert in één...

Differentieel pinion lagerafstandhouder die wordt gebruikt in het asdifferentieel van een breed scala aan Land Rover-modellen vanaf 1965. Deze afs...

Reparatiekit KIT-AFDICHTING BEKRACHTIGDE STUURINRICHTING

Oliekeerring voor de voorste kap van de handgeschakelde LT85 vijfversnellingsbak. Deze dicht de voorste kap af waar de primaire (ingangs)as de vers...

Pignonlager (buitenste) voor het Salisbury-asdifferentieel. Het is het buitenste van het paar kegellagers dat het aandrijfpignon draagt, geplaatst ...

Borgring voor de rubberen stofhoes op een spoorstangeinde binnen de stuurinrichting. Een ring van verenstaal die in de buitenste groef van de hoes...

Oliekeerring differentieel met dubbele afdichtingslip, voor de voor- en achterdifferentiëlen. Deze wordt in de differentieelbehuizing geperst, ron...

Krukaskeerring – Achter – Heavy Duty voor de krukaskeerring aan de achterzijde van de 300 TDi-motor. Deze radiale lipafdichting, geplaatst in de a...

Keerring draaipin behuizing voor de vooras draai- en stubaxle-assemblage. Dit is de buitenste afdichting, gemonteerd op het raakvlak tussen de stub...

Oliekeerringhouder is de plaat die de draaibare oliekeerring op de vooras vasthoudt. Deze wordt vastgeschroefd aan het fuseehuis en klemt de draaib...

Nokkenasoliekeerring sluit de nokkenas af op de 2.5L 4-cilinder dieselmotoren, inclusief de 200TDi. Geplaatst aan de voorkant van de motor waar de...

Krukas keerring dicht de distributiedeksel af waar de krukasneus doorheen steekt. Gemonteerd op de 2.5L 300 TDi dieselmotor, sluit de keerring af ...

Keerring - Kruisstuk Koppeling voor Land Rover Series 1 en Series 2 voertuigen (1948-1971). Het kruisstuk van de koppeling loopt door het koppelin...

Naafconstructie voorzijde, links, voor de vooras. Deze draagt het voorwiellager en biedt de bevestigingsflens voor het wegwiel en de remschijf. De...

Naaldlager voor het tussenas tandwiel van de tussenbak. Het lager draagt het tussenas tandwiel op zijn as binnen het tandwielcluster, waardoor het...