voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Range Rover Sport L320, gebouwd van 2005 tot 2013 op het Integrated Body Frame platform dat wordt gedeeld met de Land Rover Discovery 3. Deze collectie omvat alle L320 varianten: 2.7 TDV6, 3.6 TDV8, 4.4 V8, 4.2 en 5.0 Supercharged. Gebruik de filters hierboven om te verfijnen op categorie of kwaliteitsklasse.
Luchtveercilinderleiding die de luchtveercilinder-toevoereenheid verbindt met het reservoirkleppenblok binnen het pneumatische circuit van de lucht...
Alle gegevens bekijkenTrekhaak - 3500 kg
Waterpomppakking voor het motorkoelsysteem op TDV6-dieselmotoren. De pakking is gemonteerd op de waterpomp en voorkomt dat koelvloeistof langs de p...
Alle gegevens bekijkenRemklauwpenkit voor, voor beide voorste remklauwen (links en rechts). De kit levert de geleidepenhardware die nodig is bij het onderhouden van de ...
Alle gegevens bekijkenZuigerconstructie
Set - 3.0L TDV6 Inlaatspruitstuk Montage
Cilinderkoppakkingenset
Remblokken - Keramisch - Met veren
Beschrijving: Rubber-MtgAlle productcodes / identificaties: ANR6703 ANR6703 ANR6703 Modellen: Land Rover Discovery 2 1998-2004 (L318) Ra...
Alle gegevens bekijkenMtg toernooischema
Remblokken - Met veren
Remblokken - Met veren
Bout - M6 x 35 mm
Pakking
Distributieketting
Waterpomp voor het motorkoelcircuit van de 3.0L V6 dieselmotor. Deze pomp circuleert koelvloeistof door het motorblok, de cilinderkoppen en de rad...
Alle gegevens bekijkenRemmenset - As-set
Gloeibougie voor het voorverwarmcircuit van de dieselmotor bij een koude start. De bougie wordt in de cilinderkop geschroefd, waarbij het verwarmin...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer - M12 - een standaard M12 zeskantmoer die als algemeen bevestigingsmiddel in het hele voertuig wordt gebruikt. De zeszijdige vorm word...
Alle gegevens bekijkenBout met uitwendige Torx-kop, M8 x 48 mm, voor de flens van de voorste aandrijfas. De bout klemt de flens van de voorste aandrijfas aan de bijbeho...
Alle gegevens bekijkenPakking
Uitlaatspruitstukmoer is een M8 zeskantmoer met flens die de montageflenzen van het uitlaatspruitstuk en de turbocompressor aan de cilinderkop beve...
Alle gegevens bekijkenCilinderkoppakking - Graad 5 - 5 gaten - 1,32 mm
Klepseals voor de cilinderkop klepbediening op TDV6- en TDV8-dieselmotoren. Gemonteerd op zowel de inlaat- als uitlaatkleppen, wordt de seal op de ...
Alle gegevens bekijkenService Kit - L405 - 3.0 V6 Die & RRS - 3.0 V6 Die - EA000001 Aan
Bougie - 5.0 V8 Benzine
Set - Sloten
Verstelbare Penkoppeling
Moer - Kunststof - 7mm is een kunststof bevestigingsmiddel voor sierlijsten en carrosseriepanelen. Deze kunststof moer wordt in een gat van 7 mm i...
Alle gegevens bekijkenUitlaatspruitstukpakking - Rechts voor de 3.0L TDV6 en SDV6 dieselmotor, die het uitlaatspruitstuk van de rechtercilinderbank afdicht naar de voors...
Alle gegevens bekijkenO-ring- en vetsmeringsset
Remschoenset - Zonder bevestigingsmateriaal - As set
Uitlaatklep - TDV6 & TDV8
Remschoenset
ACE-afdichtingskit voor het Active Cornering Enhancement-ventielblok. Het ACE-systeem bedient hydraulische actuatoren op de voorste en achterste s...
Alle gegevens bekijkenSet - Aandrijfriem
Bout voordemontage - een bevestigingsbout die wordt gebruikt in de voormontage, bij de draagarm en fusee-/naafbevestigingen. Deze bevestigt de ver...
Alle gegevens bekijkenWaterpomp voor het motorkoelsysteem op de 3.0L V6 dieselmotor. Deze pomp circuleert koelvloeistof door het motorblok, de cilinderkoppen en de radi...
Alle gegevens bekijkenRemblokken - Voor - Prestatie
Flenzentdekselmoer, M10, een multifunctionele borgmoer die wordt gebruikt in het chassis en de ophanging. Het nylon inzetstuk is bestand tegen los...
Alle gegevens bekijkenACE-afdichtingsset voor het Active Cornering Enhancement-ventielblok. Het ACE-systeem bedient hydraulische actuatoren op de stabilisatorstangen vo...
Alle gegevens bekijkenKeerring voorste krukas geplaatst in de voorste (distributie)deksel van de motor, die de krukashals afdicht waar deze uit het carter komt. De afdi...
Alle gegevens bekijkenBrandstofinspuitset
Oliebuispakking dicht de olieafvoer- (retour-)leiding van de turbocompressor af waar deze aansluit op de motor, binnen het smeercircuit van de turb...
Alle gegevens bekijkenCilinderkoppakking - 3.0 TDV6 - Kwaliteit 3
Waterpomp
Cilinderkoppakking - 3.0 TDV6 - Kwaliteit 3
Koelvloeistoftemperatuursensor in het koelcircuit van de motor. Deze sensor bewaakt de koelvloeistoftemperatuur en zendt een signaal naar het moto...
Alle gegevens bekijkenDe Range Rover Sport L320 werd geproduceerd van 2005 tot 2013. Het is de eerste generatie van de Range Rover Sport-lijn en draagt de chassisaanduiding L320. Het voertuig is gebouwd op het Integrated Body Frame (IBF)-platform, een architectuur met apart chassis die wordt gedeeld met de Land Rover Discovery 3 (L319). Dit platform verschilt van de monocoque L322 Range Rover. De IBF-constructie betekent dat ophangingsbevestigingen, carrosseriebevestigingen, aandrijflijntunnels en onderstelcomponenten architectonisch verwant zijn aan de Discovery 3, niet aan de volwaardige Range Rover.
De productie liep over twee verschillende bouwperioden. De pre-facelift-uitvoering (2005 tot 2009) gebruikte de 2.7 TDV6 (motorcode 276DT) en de 4.2 liter Supercharged V8 (AJ33S) als belangrijkste varianten. De facelift-uitvoering (2010 tot 2013) introduceerde de 3.0 TDV6 (motorcode 306DT) als belangrijkste dieselvervanger, samen met de 5.0 V8 en 5.0 Supercharged (AJ133). De 3.6 TDV8 (motorcode 368DT) en 4.4 V8 (AJ41) werden in beide perioden aangeboden.
Dit onderscheid is van belang bij het bestellen van onderdelen. Servicekits, oliefilters, distributiecomponenten en motorspecifieke hardware zijn niet uitwisselbaar tussen de 276DT en 306DT. Als u niet zeker weet welke motor in uw voertuig zit, controleer dit dan via de motorcode die in het motorblok is geslagen of door uw VIN te decoderen voordat u bestelt.
FitmentDe twee belangrijkste bouwperioden delen een chassiscode, maar verschillen in motor, versnellingsbakkalibratie, ophangingselektronica en diverse carrosseriecomponenten. Bevestig bij het bestellen van onderdelen welke bouwperiode op uw voertuig van toepassing is.
De eenvoudigste methode is het controleren van uw VIN. Het 10e teken van uw 17-cijferige VIN codeert het modeljaar. Deze Land Rover VIN-identificatiegids legt uit hoe u dit teken voor uw exacte bouwjaar decodeert.
Specifiek voor motoronderdelen is de motorcode in het motorblok geslagen en wordt deze ook vermeld op de V5C of het kentekenbewijs. Het matchen van de motorcode met de juiste onderdelenlijst is de meest betrouwbare manier om fitment te bevestigen vóór aankoop.
Als u hulp nodig heeft bij het identificeren van het juiste onderdeel voor uw combinatie van chassis en motor, neem dan rechtstreeks contact op met het team van Budget Parts.
Deze collectie bevat Genuine-, OEM- en aftermarket-onderdelen voor alle L320-varianten. De gedekte onderdelencategorieën omvatten motorcomponenten, luchtvering, remsystemen, aandrijflijn, transmissie, elektrisch, koeling, besturing en serviceverbruiksartikelen.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de officiële distributieketen van Land Rover en dragen originele Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde leveranciers die componenten rechtstreeks voor Land Rover produceren, en worden buiten het officiële kanaal verkocht. Aftermarket-onderdelen zijn onafhankelijk vervaardigde alternatieven. Elke productvermelding in deze collectie geeft de kwaliteitsklasse aan. Voor advies over welke klasse geschikt is voor uw toepassing, geldt de uitleg over kwaliteitsklassen op de Range Rover-onderdelen-hub hier eveneens.
Parts CategoriesDe onderstaande categorieën vertegenwoordigen de reparatie- en servicegebieden met de hoogste vraag voor de Range Rover Sport L320 op de EU-markt. Elke categorie linkt naar de relevante componentcollectie. Gebruik de filters op de bestemmingspagina om te beperken tot L320-fitment.
Motoronderdelen voor de L320 omvatten revisiekits en componenten voor de 2.7 TDV6, 3.0 TDV6 en 3.6 TDV8 diesels, waaronder krukas- en hoofdlagerkits voor de 276DT, cilinderkopbouten, EGR-componenten en olieafscheiderkits. Motoronderdelen zijn ook beschikbaar voor de 4.2 SC, 4.4 V8 en 5.0 SC benzinevarianten.
Luchtveringonderdelen omvatten compressoren (zowel AMK- als Hitachi-uitvoeringen voor pre-facelift- en facelift-uitvoeringen), luchtveren, schokdempers, klepblokken, hoogtesensoren en relaiscomponenten. De L320 gebruikt een elektronisch geregeld EAS-systeem op vier hoeken bij alle varianten.
Remonderdelen omvatten schijven, remblokken, EPB (elektronische parkeerrem)-kits, remklauwen en remleidingen. Het EPB-systeem dat in de L320 is gemonteerd, gebruikt kabelbediende achterremschoenen die worden aangedreven door een op het chassis gemonteerde actuator, een opzet die wordt gedeeld met de Discovery 3 en Discovery 4.
Aandrijflijnonderdelen omvatten cardanassen, aandrijfassen, transferbakcomponenten, differentieelonderdelen en aandrijflijnafdichtingen.
Service- en verbruiksonderdelen omvatten oliefilters, luchtfilters, brandstoffilters, bougies (benzinevarianten), gloeibougies (dieselvarianten), koelvloeistofslangen en aftapdoppen.
Revisiekits en servicecomponenten voor 276DT-, 306DT-, 368DT-, AJ41-, AJ33S- en AJ133-motoren. Filter naar uw motorvariant op de bestemmingspagina.
L320 motoronderdelen →EAS-compressoren, luchtveren, klepblokken, hoogtesensoren en schokdempers. Filter naar L320-fitment op de bestemmingspagina.
L320 ophangingsonderdelen →Schijven, remblokken, remklauwen en EPB-componenten voor pre-facelift- en facelift-uitvoeringen. Filter naar L320-fitment op de bestemmingspagina.
L320 remonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, kruiskoppelingen en revisiecomponenten voor de aandrijflijn voor alle L320-varianten.
L320 aandrijfas- en cardanasonderdelen →Budget Parts levert aan onafhankelijke Land Rover-werkplaatsen en zakelijke afnemers in de hele EU. Voor geregistreerde zakelijke accounts is een wholesaleportaal beschikbaar, met zakelijke prijzen en bestellen op accountbasis. Als u een werkplaats runt of onderdelen in volume inkoopt, bezoek dan het wholesaleportaal om te registreren of in te loggen.
Technical GuidesDe onderstaande artikelen zijn gepubliceerde technische gidsen die relevant zijn voor eigenaren van de Range Rover Sport L320 en onafhankelijke werkplaatsen. Ze bieden diagnostische context en onderhoudsreferentie voor de onderdelencategorieën die in deze collectie worden behandeld.
Een modelbrede storingsreferentie voor de L320-productieperiode van 2005 tot 2013. Behandelt de 2.7 TDV6-krukas en het distributiesysteem, faalpatronen van de luchtvering, EPB-storingen en elektrische problemen. Relevant voordat u motorrevisie-, ophangings- of remonderdelen bestelt voor een voertuig met een bekende storing.
L320 gids veelvoorkomende problemen →Een uitsplitsing op componentniveau van het L320 EAS-systeem. Legt uit welke onderdelen het eerst falen (compressor, luchtveren, klepblok, hoogtesensoren), welke symptomen elke storing veroorzaakt en wat te vervangen. Relevant voordat u luchtveringcomponenten bestelt voor een L320 die hoogte- of compressorwaarschuwingen geeft.
L320 luchtvering storingsgids →Een servicegids voor het 276DT-distributiesysteem dat in de pre-facelift L320 (2005 tot 2009) wordt gebruikt. Behandelt service-intervallen, de configuratie met voorste riem en achterste getande riem, en de benodigde onderdelen. Relevant voor elke 2.7 TDV6 L320 die een distributieservice nadert of symptomen van slijtage aan het distributiesysteem vertoont.
2.7 TDV6 distributieriem gids →De volledige Range Rover-modelfamilie, inclusief alle Sport-generaties en volwaardige Range Rover-varianten.
Range Rover-onderdelen →Onderdelen voor de tweede generatie Range Rover Sport (2014 tot 2022), de opvolger van de L320.
Range Rover Sport L494-onderdelen →De L319 Discovery 3 deelt het IBF-platform met de L320 en diverse aandrijflijn-, ophangings- en onderstelcomponenten passen onderling.
Discovery 3-onderdelen →Ja. Deze collectie bevat onderdelen voor alle L320-varianten gebouwd van 2005 tot 2013. Dat omvat de pre-facelift-uitvoering (2005 tot 2009) met de 2.7 TDV6-, 4.2 SC- en 4.4 V8-motoren, en de facelift-uitvoering (2010 tot 2013) die de 3.0 TDV6- en 5.0 V8-varianten introduceerde. Sommige onderdelen zijn uitwisselbaar over de volledige productieperiode. Andere, met name motorspecifieke componenten en bepaalde ophangingselektronica, zijn bouwperiodespecifiek. Bevestig altijd uw motorcode en modeljaar voordat u bestelt.
Uw 17-cijferige VIN is de meest betrouwbare methode. Het 10e teken codeert het modeljaar. De VIN bevindt zich op de plaat in de deurstijl, aan de basis van de voorruit en op uw kentekenbewijs. De officiële VIN-identificatiegids van Land Rover legt uit hoe u het modeljaarteken leest. Voor motoridentificatie is de motorcode in het motorblok geslagen en wordt deze ook vermeld op uw V5C of het equivalente EU-kentekenbewijs. Als u hulp nodig heeft bij het bevestigen van fitment, neem dan rechtstreeks contact op met Budget Parts voordat u bestelt.
Nee. De 2.7 TDV6 (motorcode 276DT) en de 3.0 TDV6 (motorcode 306DT) zijn verschillende motoren met verschillende blokken, verschillende distributiesystemen, verschillende oliecapaciteiten en verschillende specificaties voor serviceonderdelen. De 276DT gebruikt een voorste distributieriem met een aparte achterste getande riem. De 306DT gebruikt een gemengd distributiesysteem met ketting en riem. Oliefilters, servicekits en distributiecomponenten zijn motorspecifiek. Bevestig altijd uw motorcode voordat u deze onderdelen bestelt.
De L320 gebruikt het Integrated Body Frame (IBF)-platform, een architectuur met apart chassis die wordt gedeeld met de Land Rover Discovery 3 (L319). Dit is een andere constructie dan de monocoque L322 Range Rover. Het IBF-platform betekent dat de L320 de aandrijflijn, de geometrie van de ophangingsbevestigingen en bepaalde onderstelcomponenten deelt met de Discovery 3. Dit is relevant bij het bestellen van ophangings-, aandrijflijn- en chassisgerelateerde onderdelen, waarvan sommige onderling passen met de Discovery 3.
Genuine-onderdelen dragen het originele Land Rover-onderdeelnummer en worden geleverd via de officiële JLR-distributieketen. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die rechtstreeks aan Land Rover leveren, verkocht buiten het officiële kanaal. De componentspecificatie is vaak identiek aan Genuine. Aftermarket-onderdelen zijn onafhankelijk vervaardigde alternatieven. Elke vermelding in deze collectie geeft de kwaliteitsklasse aan. Voor niet-kritische serviceonderdelen en carrosserieverbruiksartikelen is aftermarket vaak passend. Voor motorinwendige delen, distributiecomponenten en veiligheidskritische remonderdelen zijn Genuine of OEM de aanbevolen keuze.
Ja. Bestellingen worden vanuit Nederland verzonden en geleverd door de hele EU. Klanten in Duitsland, België, Frankrijk, Zweden en andere EU-lidstaten bestellen regelmatig. Verzendtermijnen en bezorgopties worden bij het afrekenen getoond. Voor grote of zakelijke bestellingen biedt het wholesaleportaal van Budget Parts bestellen op accountbasis en zakelijke prijzen.