for Discounts / VAT
for Discounts & Correct VAT
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Veerhouder - binnenste bovenste houder aan de achterkant van de schroefveer en schokdemperbevestiging. Deze positioneert en houdt de bovenkant van...
Alle gegevens bekijkenTrim Clip is een paneelbevestiging die wordt gebruikt om de binnenste deurbekleding en de buitenste carrosserie- en regengootbekleding aan de carro...
Alle gegevens bekijkenBinnendeurklink voor de linkerkant. Onderdeel van het deurslot en ontgrendelingsmechanisme. Gemonteerd aan de binnenzijde van de deur, bedient de ...
Alle gegevens bekijkenO-ring voor de gecombineerde LT95 versnellingsbak en verdeelbak. Het dicht één van de as- en huisverbindingen af binnenin de eenheid, houdt tandwie...
Alle gegevens bekijkenVeerring zet een schroefverbinding vast tegen losraken door trillingen en thermische cycli. Geplaatst onder de moer of boutkop, bijt het in het dr...
Alle gegevens bekijkenBypassslang voor het motorkoelsysteem van de 200 TDi dieselmotor, aansluitend op de koelvloeistofpomp. Deze voert koelvloeistof via de bypassroute...
Alle gegevens bekijkenRemleidingkoppeling - een vrouwelijke koppelingswartel voor 3/16" (4,75 mm) hydraulische remleiding, met een M10 x 1 mm schroefdraad. Gemaakt van ...
Alle gegevens bekijkenWielmoer - bevestigt een lichtmetalen wegwiel aan de naaf, en vormt de schroefdraadverbinding tussen het wiel en de naaf. Het gebruikt een breed-b...
Alle gegevens bekijkenOliedrukschakelaar wordt in het oliekanaal van het motorblok geschroefd en bewaakt de druk van het smeersysteem. Het bedient de waarschuwingslamp ...
Alle gegevens bekijkenSlavecilinder koppeling voor het hydraulische ontkoppelingssysteem, gemonteerd op de handgeschakelde LT77- en LT95-versnellingsbakken. De cilinder...
Alle gegevens bekijkenOnderste kruiskoppeling stuurkolom voor de stuurkolomconstructie. Deze kruiskoppeling zit aan het onderste uiteinde van de stuuras en brengt de rot...
Alle gegevens bekijkenRing 20 mm
Zelftappende schroef – Nr. 8 × 1/2 inch is een algemeen toepasbaar bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt voor carrosserie-, bekledings- en elektris...
Alle gegevens bekijkenRemschijf - Massief - Achter is de achterremschijf die op de achternaaf wordt gemonteerd en het wrijvingsoppervlak biedt waartegen de remblokken kl...
Alle gegevens bekijkenFlenzenschroef, M10 x 30 mm. Een metrische bout met een geïntegreerde flens onder de zeskantkop, die de klemkracht over een groter oppervlak verdee...
Alle gegevens bekijkenSnelheidsmeter aandrijftandwiel voor de LT230 verdeelbak, geplaatst aan de achteruitgang en drijft de snelheidsmeter aandrijving aan. Dit is het 2...
Alle gegevens bekijkenPakking voor distributiedeksel die het distributiedeksel afdicht op de 300Tdi 2.5L viercilinder turbodieselmotor. De pakking vormt de verbinding t...
Alle gegevens bekijkenHandremvoeringen Set voor de transmissiehandrem. Onderdeel van de trommelparkeerrem gemonteerd op de verdeelbak. De voeringen zetten uit tegen de ...
Alle gegevens bekijkenAftapplug LT77 R380
Koperen Ring - koperen afdichtingsring, gebruikt bij schroef- en banjo-verbindingen in het motoroliesysteem. Vormt een zachte metaal-op-metaal afd...
Alle gegevens bekijkenBougie Ontstekingscomponent voor de Rover V8 benzinemotor. Geschroefd in de cilinderkop, geleidt het de hoogspanningsstroom van de bobinekabel ove...
Alle gegevens bekijkenVergrendelingsplaat
Veerring - M6 veerring met enkele spoel. Geplaatst onder een moer of boutkop, drukt de gespleten veerring met enkele spoel tegen de bevestiger om ...
Alle gegevens bekijkenKoppelingsset is een op elkaar afgestemde driedelige koppelingseenheid voor de 2.5L 200TDi en 300TDi turbodieselmotoren met handgeschakelde versnel...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout, 5/16" UNF-schroefdraad, 1" lang. Unified Fine (UNF) schroefdraadvorm met een zeskantige kop voor gebruik met standaard imperiale sleu...
Alle gegevens bekijkenRubberen afdichting voor waterreservoir doorvoertule
Borgmoer dop voor de wielbevestiging. Het is een opklikbare afdekking die over de wielmoer past om deze te verbergen en te beschermen, waardoor str...
Alle gegevens bekijkenDynamo – Lucas type A127, 65 A output. Onderdeel van het laadsysteem: aangedreven door de multiriem vanaf de krukaspoelie, genereert het de laadstr...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistoftemperatuursensor wordt in het motorkoelvloeistofcircuit geschroefd en meldt de koelvloeistoftemperatuur aan het instrumentarium en de...
Alle gegevens bekijkenOliekeerring Aandrijfas - Voor, gemonteerd op het fuseehuis van de vooras. Deze radiale lipafdichting loopt over de voorste aandrijfas waar deze d...
Alle gegevens bekijkenWiellager - Taps Rollager - Voor & Achter is een taps rollager voor de wielnaafconstructie (voor of achter). Elk lager bestaat uit een taps to...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistoftank in zwart, onderdeel van het motorkoelsysteem. De tank fungeert als het onder druk staande reservoir en vulpunt van het systeem e...
Alle gegevens bekijkenDe 'Interior Door Card Snap Sac Trim Clips' zijn ontworpen om de deurkaart en sierlijsten van uw voertuig stevig vast te zetten. Geschikt voor: a...
Alle gegevens bekijkenKroonmoer (gekartelde moer) wordt gebruikt om aandrijfassen, uitgaande assen en differentieelpinionassen in Land Rover-as- en aandrijflijnsamenstel...
Alle gegevens bekijkenBypassslang als onderdeel van het motorkoelcircuit van de 2.5L 300TDi turbodieselmotor. Deze voert koelvloeistof door de bypass-route bij de water...
Alle gegevens bekijkenRem T-stuk - Metrisch is een driewegverbinding in het hydraulische remcircuit. Het verbindt drie remleidingen op één aansluiting, meestal om de ac...
Alle gegevens bekijkenNokkenas Keerring - radiale keerring voor de 2.5L 300 TDi turbodieselmotor, gemonteerd in het voorste distributiedeksel binnen de distributie-aandr...
Alle gegevens bekijkenRemleidingklem (dubbel) voor ABS-uitgeruste remsystemen, gebruikt om stijve remleidingen te leiden en te bevestigen. De dubbele vorm houdt twee re...
Alle gegevens bekijkenKoppelingshulpcilinder, onderdeel van het hydraulische ontkoppelingscircuit bij handgeschakelde transmissies. Gemonteerd aan de koppelingsbehuizin...
Alle gegevens bekijkenKoppelingshulpcilinder, onderdeel van het hydraulische koppelingsontlastingscircuit bij handgeschakelde transmissies. Gemonteerd aan de koppelings...
Alle gegevens bekijkenDoorvoertule
Oliepomppakking voor het motorsmeersysteem, die de oliepomppakking op zijn montagevlak op het cilinderblok afdicht. Het zorgt voor een lekvrije ve...
Alle gegevens bekijkenReservoir-eenheid
Aluminium afdichtring is een zachte metalen pletring die onder een schroefplug of -fitting wordt geplaatst om een lekvrije verbinding te vormen. W...
Alle gegevens bekijkenCilinderkopboutset - een complete set cilinderkopbouten voor de Rover V8-motor, voor het bevestigen van de cilinderkoppen aan het blok en het klemm...
Alle gegevens bekijkenKoppelingsvrijgavork - Heavy-Duty is de draaiende hefboom in het koppelingsvrijgavemechanisme die op het druklager werkt. Aangedreven door de duws...
Alle gegevens bekijkenAfsluitring voor vuilafscheider voor het dieselfilter en de vuilafscheider. De vuilafscheider scheidt water en sediment van de dieselbrandstof voo...
Alle gegevens bekijkenKogelbus selectievork
De Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.