Land Rover Discovery 1 Onderdelen

Spiegel - Handleiding

Radiatorblok is een vervangend koperen koelblok voor de 300 TDi radiator, geleverd als alleen het blok zonder de bovenste en onderste tanks. Het i...

LED-rijlicht - rond hulprichtrijlicht met een behuizing met een diameter van 4 inch (100 mm) en een LED-vermogen van 50 W. Bedoeld voor externe mo...

Hoofdkoppelingscilinder voor het hydraulische koppelingscircuit, geïnstalleerd bij de pedaalbox. De cilinder zet de mechanische beweging van het k...

Kogelgewricht Bovenste Draagarm voor de achterwielophanging A-frame (bovenste draagarm). Het gewricht bevindt zich bovenaan het achterste A-frame,...

Deurvergrendeling actuator Elektrische actuator in het centrale deurvergrendelingssysteem. Gemonteerd in de deur, bedient het de grendel in de ver...

Zelfborende schroef - een nr. 10 x 1/2" zelfborende schroef die wordt gebruikt als een algemeen bevestigingsmiddel. De zelfborende draad snijdt zi...

Zelfborende schroef - een imperiale zelfborende bevestiging van 6 x 1/2" die wordt gebruikt als een algemeen bevestigingsmiddel in de hele carrosse...

Nutsert - 1/4" UNF is een blindklinkmoer (rivnut) met een 1/4" UNF interne schroefdraad. Een nutsert wordt geïnstalleerd in een voorgeboord gat in...

Voorremklauwzuiger is een 41mm zuiger die werkt in de voorremklauw, onderdeel van het hydraulische remcircuit voor massieve schijfremmen. Deze zit...

Voorremklauwzuiger is een zuiger van 41 mm die werkt in de voorremklauw, onderdeel van het hydraulische remcircuit voor massieve schijfremmen. Dez...

O-Ring dicht de peilstokbuis af waar deze in het cilinderblok van de V8-benzinemotor komt. Deze O-ring, gemonteerd rond het onderste uiteinde van ...

Reservoirbeugel

Bout gebruikt in de nokkenasconstructie van de 3.5L V8 benzinemotor. Imperiale UNF-bevestiger, 7/16" diameter met een schachtlengte van 1 1/8". Ge...

Koppelingshulpcilinder voor het hydraulische ontkoppelingscircuit van de handgeschakelde versnellingsbak. Deze wordt gevoed door de koppelingshoofd...

Koppelingsvork is de draaiende hefboom in het koppelingsmechanisme die op het druklager werkt. Bediening door de drukstang van de koppelingshulpci...

Stelschroef Klepspeling

Nokkenaspoelie O-ring - de afdichting die is aangebracht bij de nokkenaspoelie op de distributieaandrijving aan de voorzijde. Deze dicht de verbin...

Klepkeil in het klepmechanisme van de cilinderkop, vergrendelt de klepveerschotel aan de klepsteel. De klepkeilen passen per paar in de machinaal ...

Rempedaalrubber voor voertuigen met automatische transmissie. Deze slipbestendige rubberen hoes, die over de rempedaalarm in de pedaalbak is gemon...

Afdichtplug is een rubberen doorvoer die wordt gebruikt om ongebruikte gaten van 1 inch (25,4 mm) diameter af te dichten in carrosseriepanelen, sch...

Flensmoer - M12 voor gebruik in Land Rover bevestigingstoepassingen. Een metrische M12 flensmoer met een geïntegreerde ringflens die de klemkracht...

Aandrijfflensmoer - Voor bevestigt de voorste aandrijfflens (aandrijfdeel) aan de wielnaaf, als onderdeel van de voorste naafconstructie. Het houd...

Afstandsstuk Aandrijfas Vooras voor de voornaaf en fusee. Het afstandsstuk past over de voorste aandrijfas en stelt de axiale positie van de as bi...

Oliepomp ontlastklep ring V8

Cilinderkoppakking - Metaal voor de 3.9L V8 EFI motor, die de cilinderkop afdicht aan het motorblok in de bovenste assemblage. Deze meerlaagse sta...

Overdrukventiel

Komveeruitlaatklep

Oliekoeleradapterpakking voor de Rover V8 benzinemotor, onderdeel van het motorsmeersysteem. Het dicht de verbinding tussen de oliekoeleradapter e...

Rocker Shaft Stud - 300TDi is een cilindertopbout die wordt gebruikt in de tuimelaaras-constructie van de 300TDi 2,5L 4-cilinder turbodieselmotor. ...

Handrem Expander Assemblage voor de trommelrem (parkeerrem) gemonteerd aan de achterste uitgang van de tussenbak. De expander zit tussen de onders...

Schroef - een zelftappende schroef nr. 8 x 1" die wordt gebruikt om het luchtinlaatrooster aan de bovenzijde van de spatbord te bevestigen. Deze b...

Schroef voor gebruik in carrosserie, chassis en hardwaretoepassingen van Land Rover.

Klepgids - V8

Bevestigingsbout voor remklauw vóór met 7/16 UNF-schroefdraad, gebruikt om de remklauw vóór aan de montagebeugel te bevestigen. Deze bout is een ve...

Bovenste fuseepen vormt het bovenste draaipunt van het fuseehuis van de vooras. De pen wordt aan de bovenkant van het fuseepenhuis geschroefd en l...

Studeind asbehuizing

Draaitappenset - Boven voor de draaitapbehuizing van de vooras. De bovenste draaitap vormt het bovenste scharnier waar de draaibare behuizing omhee...

Glazen Rubberen Afdichting voor het voorportier zakraamhefmechanisme van de Discovery 1 en Range Rover Classic. Deze rubberen strip zit in het raa...

Vulring voor draaipenaslagerhuis - 0.010 inch is een vulring van 0.010 inch (0.25 mm) die wordt gebruikt om de lagervoorspanning in de draaipenasla...

Ring - een vlakke ring met een binnendiameter van 10,5 mm, geschikt voor M10-bevestigingsmiddelen. Het zit onder een boutkop of moer om de klemdru...

Randclip - Deurslotmechanisme met diverse toepassingen voor Land Rover Series, Defender, Discovery 1 en Range Rover Classic modellen. Deze veersta...

Shakeproof Starlock-borgring

Verplaatsingskit Stuurdemper maakt het mogelijk om de stuurdemper te verplaatsen van de spoorstang naar de stuurstang - de montagepositie die op de...

Veerwegbegrenzers voor worden gemonteerd tussen de vooras en de onderkant van de voorste spiraalveer om het bevestigingspunt van de veer te verhoge...

Twin Shock Mount Kit - Achter biedt de extra bevestigingspunten die nodig zijn om dubbele schokdempers aan elke kant van de achteras te monteren. D...

Veringskit die 2 inch lift geeft in een zware beladingsconfiguratie, met een combinatie van gekalibreerde spiraalveren en All Terrain schokdempers....

All-terrain Light Load Veerkit 90/D1/RRC TERRA FIRMA