voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Vervangende onderdelen voor de Land Rover Discovery 2 (L318), geproduceerd van 1998 tot 2004. Betreft de 2.5 Td5 diesel en de 4.0 en 4.6 Rover V8 benzinevarianten. OEM, originele en aftermarket onderdelen op voorraad in Nederland. Onderdeel van de Land Rover Discovery onderdelen collectie.
Verwarmingsslang voor het Td5 2.5L 5-cilinder turbodiesel verwarmingscircuit. Deze verwarmingsaanvoerleiding transporteert motorkoelvloeistof van ...
Alle gegevens bekijkenSchakelvork - 3e en 4e versnelling
Sleutelhanger Batterij - CR2032 3V lithium knoopcel voor Land Rover afstandsbedieningen voor centrale vergrendeling. Past direct in de behuizing v...
Alle gegevens bekijkenTuimelaarassemblage Aluminium - LH
Bevestigingsmiddel voor fascia-montage - een bevestigingsmiddel voor het monteren van de fascia op de dashboardconstructie. Het zet het sierpaneel...
Alle gegevens bekijkenCilinderblokafdichting is een 16 mm afdichtingsring die is aangebracht op het cilinderblok van de Rover V8 benzinemotor, ter afsluiting van een bew...
Alle gegevens bekijkenSchroef - M8 x 25 mm is een bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt bij de montage van de LT230 verdeelbak. De LT230 is een verdeelbak met twee snel...
Alle gegevens bekijkenO-ring voor het oliefilter in de 4-traps automatische ZF-versnellingsbak. Deze afdichting past op het oliefilter (de aanzuigfilter voor de automat...
Alle gegevens bekijkenKopschroef, M6 x 12 mm. Metrische kopschroef voor gebruik in een reeks Land Rover carrosserie-, chassis- en elektrische assemblages.
Sleutel voor wielmoerbeveiliging - Code C voor het verwijderen van wielmoeren met de Code C aandrijfprofiel. De sleutel grijpt in de unieke verzon...
Alle gegevens bekijkenReservewielhoes voor Discovery 1 en Discovery 2, passend voor een 255 mm brede band op een 16- of 18-inch velg. De hoes heeft een stijve achterpla...
Alle gegevens bekijkenOliepomp voor de handgeschakelde versnellingsbak R380. De pomp is aan de achterkant van de versnellingsbak gemonteerd en wordt aangedreven door de...
Alle gegevens bekijkenLamp en houder voor schakelaar- en bedieningspaneelverlichting. De oranje getinte lamp en de geïntegreerde houder passen aan de achterzijde van da...
Alle gegevens bekijkenAxiale ring is een 1,15 mm selectieve axiale ring voor het middendifferentieel van de LT230-tussenbak. Het stelt de axiale speling van het middend...
Alle gegevens bekijkenEen centreerpen is een precisiepen die componenten tijdens de montage nauwkeurig uitlijnt, hun positie nauwkeurig instelt en de bevestigingsbouten ...
Alle gegevens bekijkenBelsignaal synchroniseren
Versnellingspookveer voor het schakelmechanisme van de handgeschakelde versnellingsbak, die de 1e/2e-keuzebias verzorgt. Deze werkt in de afstandsb...
Alle gegevens bekijkenWielremcilinder - RH
Veer schakelpook voor het schakelmechanisme van de handgeschakelde versnellingsbak, die de 5e versnelling selectievoorkeur biedt. Het werkt binnen ...
Alle gegevens bekijkenInlaatklep voor het kleppenmechanisme van de cilinderkop van de Rover V8 benzinemotor (3.5L, 3.9L, 4.0L en 4.6L varianten). Deze bevindt zich in d...
Alle gegevens bekijkenHoorn hoge noot
Moer met kraag in klem, M6
Hoofdasaafdichting versnellingsbak, gemonteerd waar de hoofdas door het versnellingsbakhuis gaat bij de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze dr...
Alle gegevens bekijkenAutomatische Transmissie As is een koppelingsas binnen de ZF 4-versnellings automatische versnellingsbak. Deze as brengt de aandrijving over tusse...
Alle gegevens bekijkenGlasgeleider - Achterzijportier is het geleidekanaal in het achterzijportier dat het portierglas langs zijn beweging geleidt en het afdicht tegen h...
Alle gegevens bekijkenBeschrijving: Synchroonring OEMAlle productcodes/identificatienummers: FTC5019 FTC5019G FTC5019 FTC2397 Modellen: Land Rover Defender tot 2016 La...
Alle gegevens bekijkenDraaibaar Bergingspunt Draaibaar bergingspunt dat door de bergingsgaten in een lierbumper wordt geschroefd, wat een veilige ankerplek biedt voor ee...
Alle gegevens bekijkenZelfborende schroef voor gebruik in carrosserie, chassis en hardwaretoepassingen van Land Rover.
Axiale ring 1,25 mm
Schroef
Elektronisch sperdifferentieel (E-Locker) vervangt de standaard open differentieelconstructie in de as, en biedt de bestuurder de mogelijkheid om h...
Alle gegevens bekijkenSpanstift gebruikt voor de precieze positionering en uitlijning van de voorkap op de cilinderkop bij Rover V8-motoren. Deze spanstiften zorgen erv...
Alle gegevens bekijkenKinetic Recovery Rope - accessoire voor voertuigberging, om een vastgelopen of ingegraven voertuig los te trekken. In tegenstelling tot een statis...
Alle gegevens bekijkenRembekrachtiger
Achterste cardanas voor de aandrijflijn achter. De cardanas brengt de aandrijfkracht over van de achteruitgangflens van de tussenbak naar de diffe...
Alle gegevens bekijkenBeschrijving: Autogear Power Syn 75W90 5LAlle productcodes / identificatiecodes: 73100005 73100005 73100001 XZF001, BA 4744, TYK500010 LR...
Alle gegevens bekijkenTerrafirma medium load achterveren (set) 90/D1/RRC
Pistonringset - een ringenset voor één zuiger van de Rover V8 benzinemotor. De set bestaat uit de compressieveren en de olieschraapveer die de zui...
Alle gegevens bekijkenPakking versnellingsbakcarter voor de ZF 4-traps automatische transmissie, die de verbinding tussen de oliepan van de transmissie (carter) en de ve...
Alle gegevens bekijkenCompressor airco & - TD5 P38 4.6
Upgrade de trekcapaciteit van uw Land Rover met deze zware 3,5-tons trekhaak, ontworpen voor het veilig en betrouwbaar trekken van aanhangwagens, l...
Alle gegevens bekijkenBolvormige Bus voor het schakelmechanisme van de LT77- en R380-handgeschakelde versnellingsbak. Deze bus omsluit de bolvormige draaipunt aan de ba...
Alle gegevens bekijkenDrukschijf 1,45 mm Differentieel - LT230
Druklagerring voor de differentieelconstructie binnen de LT230 verdeelbak. Deze 1,35 mm druklagerring bevindt zich in het middendifferentieel van ...
Alle gegevens bekijkenVoorflens LT230
Pakking
Nokkenas voor de klepbediening van de 4.0/4.6L V8 benzinemotor. Gemonteerd in het cilinderblok en aangedreven door de krukas, bedienen de nokken v...
Alle gegevens bekijkenPAS / ACE Poelie
De Discovery 2 (L318) is een body-on-frame voertuig met ladderchassis, gebouwd van 1998 tot 2004 in Solihull. Hij heeft starre assen voor en achter met permanente vierwielaandrijving, en was leverbaar met de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel of de 4,0-liter en 4,6-liter Rover V8 benzinemotoren. De bakopties waren een vijfversnellings handgeschakelde bak en een viertraps automaat. Sommige latere varianten waren uitgerust met ACE (Active Cornering Enhancement), een elektronisch geregeld hydraulisch anti-rolsysteem.
Budget Parts heeft onderdelen op voorraad voor het volledige scala aan service- en reparatiebehoeften van de Discovery 2. De dekking omvat:
De Genuine- en directe OEM-levering voor de Discovery 2 is beperkter dan voor latere Discovery-generaties, aangezien de productie in 2004 eindigde. Budget Parts houdt aftermarket- en compatibele OEM-voorraad aan voor deze generatie, inclusief onderdelen die uit de Land Rover Genuine-toeleveringsketen zijn afgevoerd.
Referentienotitie: Het JLR Classic-onderdelenportaal op parts.jaguarlandroverclassic.com vermeldt de Discovery 2 onder de L318-aanduiding met een productieperiode van 1998 tot 2004 en behandelt dezelfde onderdeelcategorieën als hierboven vermeld.
Fitment GuidanceDe Discovery 2 deelt geen platform met de Discovery 3 of Discovery 4. Het is de laatste Land Rover-SUV die de ladderframe-architectuur gebruikt die is afgeleid van de oorspronkelijke onderbouw van de Range Rover uit 1970. Toen de Discovery 3 (L319) in 2004 verscheen, schakelde deze over op een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering, wat betekent dat er geen structurele, verings- of aandrijflijnonderdelen uitwisselbaar zijn tussen de twee generaties.
De Discovery 2 deelt wel enkele niet-structurele hardware met de Defender waar beide vanaf 1998 met dezelfde Td5-motor waren uitgerust. Td5-specifieke motorcomponenten zoals injectorafdichtingen, peilstok-O-ringen en spruitstuktapeinden kunnen gemeenschappelijk zijn over de twee platforms, maar bevestig de pasvorm altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Met ACE uitgeruste Discovery 2-voertuigen gebruiken hydraulische actuatoren die verbonden zijn met de stabilisatorstangen voor en achter. Als uw voertuig met ACE is uitgerust, bevestig dit dan voordat u veringscomponenten bestelt, aangezien bepaalde stabilisatorstang- en busspecificaties verschillen van niet-ACE-varianten.
Voor voertuigen gebouwd vóór en na de modeljaarupdate van 2002 zijn sommige sensor-, inspuitsysteem- en elektrische-connectorspecificaties gewijzigd. Bevestig uw productiejaar aan de hand van uw VIN voordat u elektrische en brandstofsysteemonderdelen bestelt.
Gebruik de filters voor motorvariant, jaar en categorie boven het productraster om deze collectie te beperken tot onderdelen die bij uw specifieke Discovery 2 passen.
De Land Rover Discovery 2 werd geproduceerd van 1998 tot 2004 in één generatie met een tussentijdse update voor het modeljaar 2002. Bestellen op jaar en motorvariant geeft de beste pasvormmatch voor het merendeel van de onderdelen. Voor elektrische componenten, sensoren en brandstofsysteemitems wordt het sterk aanbevolen om uw exacte productiedatum via het VIN te bevestigen.
Uw VIN is een 17-cijferige code op de deurstijl bij de A-stijl, aan de onderzijde van de voorruit of in uw voertuigdocumentatie. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Land Rover publiceert een VIN-modeljaargids op landrover.co.uk die het tiende teken koppelt aan het bijbehorende productiejaar.
Als u verings-, motor- of brandstofsysteemonderdelen bestelt en niet zeker bent van uw productiedatum, gebruik dan de VIN-referentie voordat u uw bestelling plaatst. De productlistings op deze site bevestigen de pasvorm op model en jaar. Wanneer een onderdeel uitsluitend op een specifieke productieperiode past, wordt dit in de listing vermeld.
Technical GuidesDe onderstaande gidsen behandelen diagnose- en onderhoudsonderwerpen die rechtstreeks relevant zijn voor de Discovery 2 (L318). Ze bieden technische diepgang over veelvoorkomende faalpatronen en juiste vervangingsbeslissingen. Deze gidsen ondersteunen de onderdelenreeks op deze pagina en zijn bedoeld om te lezen voordat u een bestelling plaatst wanneer een storing is vastgesteld.
Behandelt waarom de achterste dwarsbalk op L318-voertuigen van binnenuit corrodeert, hoe u op structurele storing inspecteert en welke reparatiesectie u kiest voor een langdurige oplossing. Relevant voor elke Discovery 2-eigenaar die zich voorbereidt op een APK- of MOT-structuurbeoordeling, of die te maken heeft met zichtbare corrosie op het achterste chassis.
Discovery 2 achterste dwarsbalk →Legt uit waarom het Td5-uitlaatspruitstuk onder belasting kromtrekt en scheurt, en identificeert de juiste tapeind- en spruitstukspecificaties voor een permanente reparatie in plaats van een tijdelijke oplossing. Relevant voor Discovery 2 Td5-eigenaren met tikken, fluiten of uitlaatlekkage bij koude start of onder belasting.
Td5 uitlaatspruitstuk oplossing →Loopt elke veelvoorkomende oorzaak van oververhitting op Land Rover-voertuigen door, inclusief de Discovery 2 Td5 en V8, en legt uit hoe u het falende component identificeert voordat u bestelt. Behandelt thermostaatstoring, waterpompslijtage, vermoeiing van koelvloeistofslangen en storing van de viscokoppeling van de ventilator.
Land Rover diagnose oververhitting →Als u weet welk type onderdeel u nodig heeft, omvatten deze categoriecollecties de relevante componenten binnen alle compatibele Land Rover-modellen:
Luchtveren, schokdempers, draagarmen en stuurcomponenten.
Land Rover veringsonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, kruiskoppelingen en uitgaande-asafdichtingen.
Land Rover aandrijfasonderdelen →Schijven, blokken, remklauwen en hydraulische componenten.
Land Rover remonderdelen →Radiateurs, thermostaten, waterpompen en koelvloeistofslangen.
Land Rover koelingsonderdelen →De Land Rover Discovery 2, ook bekend als de Discovery Series II, werd geproduceerd van 1998 tot 2004. Hij draagt de chassiscode L318 en werd geassembleerd in Solihull in het Verenigd Koninkrijk. Hij werd in 2004 vervangen door de Discovery 3 (L319), die een geheel ander platform gebruikt.
De Discovery 2 was leverbaar met drie motoren: de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel, de 4,0-liter Rover V8 benzine en de 4,6-liter Rover V8 benzine. De 4,6-liter V8 was in bepaalde markten leverbaar op voertuigen van modeljaar 2003 en 2004. In het VK was de enige aangeboden V8 de 4,0-liter. De productlistings op deze site bevestigen welke motorvariant elk component past.
Nee. De Discovery 2 gebruikt een body-on-frame ladderchassis met starre assen voor en achter. De Discovery 3 (L319) gebruikt een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering. Er is geen structurele, verings- of aandrijflijnuitwisselbaarheid tussen de twee generaties. Sommige generieke bevestigingsmiddelen en hardware kunnen overlappen, maar bevestig de compatibiliteit altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Sommige componenten worden gedeeld tussen de Discovery 2 en de Defender waar beide dezelfde Td5-motor gebruiken. Bepaalde Td5-motoritems waaronder injectorafdichtingen, spruitstuktapeinden en peilstok-O-ringen kunnen hetzelfde onderdeelnummer dragen over beide voertuigen. Bevestig de pasvorm op onderdeelnummer voor elk motorcomponent voordat u bestelt over modellijnen heen.
Voor de meeste service- en slijtage-items zijn uw modeljaar en motorvariant voldoende. Voor elektrische componenten, sensoren, brandstofsysteemonderdelen en items die zijn gewijzigd bij de modeljaarupdate van 2002, geeft het bevestigen van uw exacte productiedatum via het VIN de meest betrouwbare pasvormmatch. Uw VIN bevindt zich op de deurstijl bij de A-stijl of aan de onderzijde van de voorruit. Het tiende teken identificeert het modeljaar.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Nederland en houdt voorraad aan op EU-locaties. Alle bestellingen worden vanuit de EU verzonden, wat betekent dat er geen douaneheffingen of importvertragingen zijn voor kopers in EU-lidstaten. De btw wordt correct afgehandeld voor zowel particuliere kopers als geregistreerde bedrijven.