voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Vervangende onderdelen voor de Land Rover Discovery 2 (L318), geproduceerd van 1998 tot 2004. Betreft de 2.5 Td5 diesel en de 4.0 en 4.6 Rover V8 benzinevarianten. OEM, originele en aftermarket onderdelen op voorraad in Nederland. Onderdeel van de Land Rover Discovery onderdelen collectie.
Modderscherm voor de voorremconstructie, linkerkant. Het modderscherm wordt achter de voorremschijf gemonteerd en beschermt de schijf en naaf tege...
Alle gegevens bekijkenSpatplaat voor de voorremconstructie, rechterzijde. De spatplaat wordt achter de voorremschijf gemonteerd en beschermt de schijf en de naaf tegen ...
Alle gegevens bekijkenSpeciale Moer Hoog/Laag Versnelling - LT230
Moer - Zeskant
Aandrijfriem vervangen
Bout
Koplampregelaar is een draaischakelaar die in de schakelaarunit van het dashboard is gemonteerd. Deze regelt de hoogte van de koplampbundel om te ...
Alle gegevens bekijkenBorgring voor de hoofdas van de handgeschakelde R380 5-versnellingsbak. De clip bevindt zich op de hoofdas in het 5e/achteruitversnellingsgedeelte ...
Alle gegevens bekijkenVeerkogelplug voor de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak. De plug wordt in het schakelashuis geschroefd om de boring van de veerkogel af te slu...
Alle gegevens bekijkenDrijfstanglagerset — drijfstanglagerschalen voor het onderblok van de V8-motor. De schalen zitten tussen de gaten van de drijfstang (drijfstanglag...
Alle gegevens bekijkenSynchromeshplaat voor de handgeschakelde 5-versnellingsbak R380. De plaat maakt deel uit van een synchroniseernaafeenheid binnen het hoofdversnelli...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistofrailmontage voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De koelvloeistofrail maakt deel uit van het motorkoelsysteem en transportee...
Alle gegevens bekijkenViskeuze Koelventilatorconstructie voor de 4.0L en 4.6L V8 benzinemotoren, onderdeel van het motorkoelsysteem. De constructie combineert de motora...
Alle gegevens bekijkenSpoorstanguiteinde voor de stuurinrichting. Dit is het rechter kogelgewricht met imperiale schroefdraad dat in de zware spoorstang (DA5509) wordt ...
Alle gegevens bekijkenKoppelingsset - de frictiekoppeling voor de Td5 2.5L vijfcilinder turbodiesel, geleverd zonder het druklager. De set bestaat uit de koppelingsdeks...
Alle gegevens bekijkenVeerkom achter – de bovenste veerschotel bij de bevestiging van de spiraalveer achter, die de schotel aan de chassis-zijde vormt die de bovenkant v...
Alle gegevens bekijkenDynamo – V8 Benzine De motoraangedreven laadeenheid die het elektrische systeem van stroom voorziet en de batterijlading op peil houdt bij de V8 EF...
Alle gegevens bekijkenV8 Revisiehandleiding - een werkplaatspublicatie over de revisie van de 4.0 en 4.6 liter V8 benzinemotor. Het documenteert de demontage, inspectie...
Alle gegevens bekijkenPlenum-ontdooierslang voor het V8 benzine-inlaatsysteem. De slang loopt tussen het inlaatspruitstuk en de plenumkamer als onderdeel van de plenum-o...
Alle gegevens bekijkenA-stijl afwerkingslijst – Links – de externe afwerkingslijst aan de bestuurderszijde die de A-stijl van de voorruit afdekt, en langs de zijkant van...
Alle gegevens bekijkenSlangklem is een wormaandrijvingsbandklem die wordt gebruikt om flexibele rubberen slangen te bevestigen aan stijve pijpspruitstukken en verbinding...
Alle gegevens bekijkenSchuifdakafdichting voor het bovenframe van het originele kantel- en schuifdakmechanisme. De afdichting zit rondom het bovenste schuifdakframe en ...
Alle gegevens bekijkenKoplamp
Ruitenwisserarm is een ruitenwisserarm voor rechtshandige (RHD) toepassingen, geschikt voor beide zijden van de voorruit. Deze wordt bevestigd aan...
Alle gegevens bekijkenOmschrijving: Afwerking linksachterAlle productcodes/identificatienummers: DHH100710PCM DHH100710PCM DHH100710PCM Modellen: Land Rover D...
Alle gegevens bekijkenSpatlapbeugel is de bevestigingsbeugel voor de rechter achterspatlap - de beugel die de achterspatlap aan de carrosserie bevestigt en op zijn plaat...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout van gehard staal - een imperiale 7/16" UNF bevestigingsbout, 2-1/2" lang, van gehard staal. Een algemene zeskantbout met Unified Natio...
Alle gegevens bekijkenWoodruff spie - Krukas voor de Rover V8 benzinemotor. Deze halfronde spie positioneert het krukasdistributietandwiel en de trillingsdemper op de k...
Alle gegevens bekijkenAfsluitbare Tankdop
Oliepeilstok - TD5
Trekhaak - 3500 kg
Beschrijving: Brandstoftankbescherming Discovery IIAlle productcodes / identificaties: BA 097 BA 097 BA097 Modellen: Land Rover Discover...
Alle gegevens bekijkenTussenbak tandwielset voor de LT230 tussenbak, met een gemodificeerde hoge-gearing-verhouding van 1,667:1. Vervangt de standaard planetaire tandwi...
Alle gegevens bekijkenKabelboom - lucht naar spoel - EAS-verwijdering
Rubberen Mattenset Achter - Discovery TD5 19
Koppelingskit - TD5
Luchtinlaatpijpset van legering - TD5
Schokdemper voor Foam Cell - Discovery 2
Beschrijving: Ashcroft sperdifferentieel kit - 24 splineAlle productcodes / identificatienummers: GA1224 GA1224 GA1224 Modellen: Land Ro...
Alle gegevens bekijkenInjectorringen Set - Geschikt voor Defender Discovery 2 TD5
Deksel - Koelvloeistofpomp - Df0 Discovery 2
Stuurdemper Schuimcel - Discovery 2
Cilinderkop (Geen koppakking) - TD5
Cilinderkopboutenset - TD5
Schokdemper Achteras Foam Cell - Discovery 2
Afsluit- & siliconenslangset - Discovery 2 TD5 EGR
Synchro Montage 3 4 - R380
Waterhuisvestingsset - TD5
De Discovery 2 (L318) is een body-on-frame voertuig met ladderchassis, gebouwd van 1998 tot 2004 in Solihull. Hij heeft starre assen voor en achter met permanente vierwielaandrijving, en was leverbaar met de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel of de 4,0-liter en 4,6-liter Rover V8 benzinemotoren. De bakopties waren een vijfversnellings handgeschakelde bak en een viertraps automaat. Sommige latere varianten waren uitgerust met ACE (Active Cornering Enhancement), een elektronisch geregeld hydraulisch anti-rolsysteem.
Budget Parts heeft onderdelen op voorraad voor het volledige scala aan service- en reparatiebehoeften van de Discovery 2. De dekking omvat:
De Genuine- en directe OEM-levering voor de Discovery 2 is beperkter dan voor latere Discovery-generaties, aangezien de productie in 2004 eindigde. Budget Parts houdt aftermarket- en compatibele OEM-voorraad aan voor deze generatie, inclusief onderdelen die uit de Land Rover Genuine-toeleveringsketen zijn afgevoerd.
Referentienotitie: Het JLR Classic-onderdelenportaal op parts.jaguarlandroverclassic.com vermeldt de Discovery 2 onder de L318-aanduiding met een productieperiode van 1998 tot 2004 en behandelt dezelfde onderdeelcategorieën als hierboven vermeld.
Fitment GuidanceDe Discovery 2 deelt geen platform met de Discovery 3 of Discovery 4. Het is de laatste Land Rover-SUV die de ladderframe-architectuur gebruikt die is afgeleid van de oorspronkelijke onderbouw van de Range Rover uit 1970. Toen de Discovery 3 (L319) in 2004 verscheen, schakelde deze over op een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering, wat betekent dat er geen structurele, verings- of aandrijflijnonderdelen uitwisselbaar zijn tussen de twee generaties.
De Discovery 2 deelt wel enkele niet-structurele hardware met de Defender waar beide vanaf 1998 met dezelfde Td5-motor waren uitgerust. Td5-specifieke motorcomponenten zoals injectorafdichtingen, peilstok-O-ringen en spruitstuktapeinden kunnen gemeenschappelijk zijn over de twee platforms, maar bevestig de pasvorm altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Met ACE uitgeruste Discovery 2-voertuigen gebruiken hydraulische actuatoren die verbonden zijn met de stabilisatorstangen voor en achter. Als uw voertuig met ACE is uitgerust, bevestig dit dan voordat u veringscomponenten bestelt, aangezien bepaalde stabilisatorstang- en busspecificaties verschillen van niet-ACE-varianten.
Voor voertuigen gebouwd vóór en na de modeljaarupdate van 2002 zijn sommige sensor-, inspuitsysteem- en elektrische-connectorspecificaties gewijzigd. Bevestig uw productiejaar aan de hand van uw VIN voordat u elektrische en brandstofsysteemonderdelen bestelt.
Gebruik de filters voor motorvariant, jaar en categorie boven het productraster om deze collectie te beperken tot onderdelen die bij uw specifieke Discovery 2 passen.
De Land Rover Discovery 2 werd geproduceerd van 1998 tot 2004 in één generatie met een tussentijdse update voor het modeljaar 2002. Bestellen op jaar en motorvariant geeft de beste pasvormmatch voor het merendeel van de onderdelen. Voor elektrische componenten, sensoren en brandstofsysteemitems wordt het sterk aanbevolen om uw exacte productiedatum via het VIN te bevestigen.
Uw VIN is een 17-cijferige code op de deurstijl bij de A-stijl, aan de onderzijde van de voorruit of in uw voertuigdocumentatie. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Land Rover publiceert een VIN-modeljaargids op landrover.co.uk die het tiende teken koppelt aan het bijbehorende productiejaar.
Als u verings-, motor- of brandstofsysteemonderdelen bestelt en niet zeker bent van uw productiedatum, gebruik dan de VIN-referentie voordat u uw bestelling plaatst. De productlistings op deze site bevestigen de pasvorm op model en jaar. Wanneer een onderdeel uitsluitend op een specifieke productieperiode past, wordt dit in de listing vermeld.
Technical GuidesDe onderstaande gidsen behandelen diagnose- en onderhoudsonderwerpen die rechtstreeks relevant zijn voor de Discovery 2 (L318). Ze bieden technische diepgang over veelvoorkomende faalpatronen en juiste vervangingsbeslissingen. Deze gidsen ondersteunen de onderdelenreeks op deze pagina en zijn bedoeld om te lezen voordat u een bestelling plaatst wanneer een storing is vastgesteld.
Behandelt waarom de achterste dwarsbalk op L318-voertuigen van binnenuit corrodeert, hoe u op structurele storing inspecteert en welke reparatiesectie u kiest voor een langdurige oplossing. Relevant voor elke Discovery 2-eigenaar die zich voorbereidt op een APK- of MOT-structuurbeoordeling, of die te maken heeft met zichtbare corrosie op het achterste chassis.
Discovery 2 achterste dwarsbalk →Legt uit waarom het Td5-uitlaatspruitstuk onder belasting kromtrekt en scheurt, en identificeert de juiste tapeind- en spruitstukspecificaties voor een permanente reparatie in plaats van een tijdelijke oplossing. Relevant voor Discovery 2 Td5-eigenaren met tikken, fluiten of uitlaatlekkage bij koude start of onder belasting.
Td5 uitlaatspruitstuk oplossing →Loopt elke veelvoorkomende oorzaak van oververhitting op Land Rover-voertuigen door, inclusief de Discovery 2 Td5 en V8, en legt uit hoe u het falende component identificeert voordat u bestelt. Behandelt thermostaatstoring, waterpompslijtage, vermoeiing van koelvloeistofslangen en storing van de viscokoppeling van de ventilator.
Land Rover diagnose oververhitting →Als u weet welk type onderdeel u nodig heeft, omvatten deze categoriecollecties de relevante componenten binnen alle compatibele Land Rover-modellen:
Luchtveren, schokdempers, draagarmen en stuurcomponenten.
Land Rover veringsonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, kruiskoppelingen en uitgaande-asafdichtingen.
Land Rover aandrijfasonderdelen →Schijven, blokken, remklauwen en hydraulische componenten.
Land Rover remonderdelen →Radiateurs, thermostaten, waterpompen en koelvloeistofslangen.
Land Rover koelingsonderdelen →De Land Rover Discovery 2, ook bekend als de Discovery Series II, werd geproduceerd van 1998 tot 2004. Hij draagt de chassiscode L318 en werd geassembleerd in Solihull in het Verenigd Koninkrijk. Hij werd in 2004 vervangen door de Discovery 3 (L319), die een geheel ander platform gebruikt.
De Discovery 2 was leverbaar met drie motoren: de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel, de 4,0-liter Rover V8 benzine en de 4,6-liter Rover V8 benzine. De 4,6-liter V8 was in bepaalde markten leverbaar op voertuigen van modeljaar 2003 en 2004. In het VK was de enige aangeboden V8 de 4,0-liter. De productlistings op deze site bevestigen welke motorvariant elk component past.
Nee. De Discovery 2 gebruikt een body-on-frame ladderchassis met starre assen voor en achter. De Discovery 3 (L319) gebruikt een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering. Er is geen structurele, verings- of aandrijflijnuitwisselbaarheid tussen de twee generaties. Sommige generieke bevestigingsmiddelen en hardware kunnen overlappen, maar bevestig de compatibiliteit altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Sommige componenten worden gedeeld tussen de Discovery 2 en de Defender waar beide dezelfde Td5-motor gebruiken. Bepaalde Td5-motoritems waaronder injectorafdichtingen, spruitstuktapeinden en peilstok-O-ringen kunnen hetzelfde onderdeelnummer dragen over beide voertuigen. Bevestig de pasvorm op onderdeelnummer voor elk motorcomponent voordat u bestelt over modellijnen heen.
Voor de meeste service- en slijtage-items zijn uw modeljaar en motorvariant voldoende. Voor elektrische componenten, sensoren, brandstofsysteemonderdelen en items die zijn gewijzigd bij de modeljaarupdate van 2002, geeft het bevestigen van uw exacte productiedatum via het VIN de meest betrouwbare pasvormmatch. Uw VIN bevindt zich op de deurstijl bij de A-stijl of aan de onderzijde van de voorruit. Het tiende teken identificeert het modeljaar.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Nederland en houdt voorraad aan op EU-locaties. Alle bestellingen worden vanuit de EU verzonden, wat betekent dat er geen douaneheffingen of importvertragingen zijn voor kopers in EU-lidstaten. De btw wordt correct afgehandeld voor zowel particuliere kopers als geregistreerde bedrijven.