Doorgaan naar inhoud
8–23 August: reduced summer staffing. Orders may take up to 5 extra working days to dispatch and emails up to 2 working days to answer. Thanks for your patience.
8–23 Aug: orders may ship up to 5 days later.

LR034032 - Uitlaatspruitstukbout – M10

Oorspronkelijke prijs - Oorspronkelijke prijs €7,20
Oorspronkelijke prijs
€7,20
€7,20 - €7,20
Huidige prijs €7,20
Tip: Log in to your account to unlock volume discounts on this item.
Genuine Part
Genuine: Original manufacturer part. This product is the original part designed and produced by the vehicle manufacturer.
Uitlaatspruitstukbout bevestigt het uitlaatspruitstuk aan de cilinderkop, onderdeel van de montagematerialen van het uitlaatspruitstuk.

Dit is een M10-bout, met M10x15-schroefdraad aan het ene uiteinde en M10x18 aan het andere, gebruikt met een moer om de spruitstukflens tegen de kop te klemmen. Geschikt voor de 2.4L Duratorq TDCi en 2.2L TDCi dieselmotoren. Bouten op deze locatie zijn onderhevig aan hoge hitte en thermische cycli en worden vaak vervangen bij het verwijderen of terugplaatsen van het uitlaatspruitstuk.
Vehicle Model Land Rover Defender tot 2016
Fitment Notes DEFENDER PUMA 2007-2016 — uitlaatspruitstukbout M10 (M10x15 + M10x18). Geschikt voor 2.4L Duratorq TDCi (VIN 7A000001-BA999999) & 2.2L TDCi (vanaf VIN CA000001)
Alternative Codes
LR034032

In stock 4 units
3 · Gouda 1 · Drachten
Express delivery available

When will my order arrive?
  • Order before 15:00 (Mon–Fri): same-day dispatch for in-stock items.
  • UPS Express (order before 14:00): dispatched today, delivered tomorrow where available.
  • Netherlands / Belgium / Germany: 2–4 working days.
  • Other EU countries + UK: 4–8 working days.
  • Outside EU/UK: delivery times vary — contact us for an estimate.

Items may ship from multiple warehouses at no extra cost.

Job kits containing this part

This part is included in 0 job kit(s) below. Pick the kit that matches your vehicle and job, then add what you need.

Frequently asked questions

What is the M10 exhaust manifold stud used for?
The M10 exhaust manifold stud secures the exhaust manifold to the cylinder head on the Defender Puma 2007-2016. It's threaded M10x15 at one end and M10x18 at the other, clamping the manifold flange against the head with a nut.
How many manifold studs are usually needed?
A full exhaust manifold on these Defender diesel engines typically uses several studs, so most people order the full set when removing the manifold. Studs in this location are commonly renewed rather than reused.
Can the exhaust manifold studs be reused?
These studs are typically renewed rather than reused. They sit in a high-heat area and take constant thermal cycling, so they can seize or stretch. Fitting new studs when refitting the manifold on the 2.4L or 2.2L TDCi Defender avoids a repeat failure.
Which engines does this stud fit?
This M10 stud fits the Defender Puma 2007-2016 with the 2.4L Duratorq TDCi (VIN 7A000001 to BA999999) and the 2.2L TDCi (from VIN CA000001). Confirm your engine using the VIN before ordering.