voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Smeltzekering - 40A Groen voor het elektrische beveiligingscircuit van de motor. De smeltzekering wordt inline in de kabelboom op een stroomverbin...
Alle gegevens bekijkenBevestigingsbeugels achterste schokdemper voor de installatie van de achterste schokdemper, geleverd als een paar. Deze beugels worden aan de acht...
Alle gegevens bekijkenDRIJFSTANG EN LAGER - krapzijde
Panhardstangbus vooras - laat type, ter vervanging op het bevestigingspunt van de Panhardstang op de vooras. De bus zorgt voor het flexibele schar...
Alle gegevens bekijkenGloeibougie voor de 200TDi en 300TDi 2.5-liter direct ingespoten turbodieselmotoren. Het maakt deel uit van het voorverwarmingssysteem voor een kou...
Alle gegevens bekijkenKartelring 7/16"
ORIGINEEL LR nokkenastandwiel voor Rover V8-motoren
Zekering - 60A - meszekering voor hoge stroomsterkte voor de hoofdbeveiligingscircuits. Met een nominale stroom van 60 ampère beveiligt deze zeker...
Alle gegevens bekijkenVersnellingsbaklager voor de R380 handgeschakelde 5-versnellingsbak, afmetingen 35 × 72 mm. Dit wentellager, gemonteerd in de R380-transmissie, on...
Alle gegevens bekijkenMotorsteun - Rechts ondersteunt de motor op het rechter montagepunt en isoleert motortrillingen van het chassis. Het bevindt zich tussen de montag...
Alle gegevens bekijkenKruiskoppeling alleen voor Terra Firma-groothoekaandrijfassen
Kabelboom ontsteking - de laagspannings (LV) verbindingskabel binnen het V8-benzine-ontstekingssysteem. Deze kabelboom verzorgt de laagspanning (p...
Alle gegevens bekijkenTandwiel hoofdas V8 BENZINE, 90"" 45D, 1.2 : 1, 38 TANDEN kruisgeboord
Versnellingsbakbalk is een afneembaar structureel onderdeel dat over de chassisbalken onder de transmissie wordt geschroefd. Het draagt de achters...
Alle gegevens bekijkenWrap-around differentieelbeschermer voor Rover differentiëlen, voor en achter. Past NIET op: - Salisbury assen, ENV assen, - Defender 110 achter v...
Alle gegevens bekijkenBus 1e versnelling LT77, 40.16 tot 40.21mm Defender: - Versnellingsbak 50A 4 cilinder minder TDI, - Versnellingsbak 56A 200TDI, Suffix A, Suffix B...
Alle gegevens bekijkenzuigerveer set .020" 3.5L V8 (per zuiger)
Doorwaadset - 200/300TDi
2e versnelling is een constant ingrijpend tandwiel in de handgeschakelde vijfversnellingsbak LT77. Het zorgt voor de tweede voorwaartse versnellin...
Alle gegevens bekijkenDraaischroef voor gebruik in Land Rover carrosserie, chassis en hardwaremontage. Een nr. 14 × 1" draaischroef, per stuk geleverd.
O-ring
Dynamo condensator - een radiofrequentie-ontstoringscondensator die is gemonteerd in het elektrische circuit van de auto. Deze wordt gemonteerd op ...
Alle gegevens bekijkenSpannerpoelielager
Tussenbak Hoge Versnelling is de hoge-bereikversnelling voor de LT230 tussenbak. Het maakt deel uit van de tussenbakoverbrenging en levert de hoge...
Alle gegevens bekijkenBorgring tussenas LT230
Zeskantbout - M10 x 40 mm is een metrische zeskantbout die wordt gebruikt in het assortiment ijzerwaren en bevestigingsmiddelen voor Land Rover-voe...
Alle gegevens bekijkenAansluitkabel / bedrading / kabel voor gloeibougies 200/300TDi
Shim differentieel lager 0.062"
Uitlaatklem
200TDi klepgeleider (OEM AE), past op zowel inlaat als uitlaat. Per stuk verkocht!
spiraalveerklem selector 5-versnellingsbak LT77 en R380
Dynamopoelie voor de 2.5L 300TDi turbodiesel, onderdeel van de dynamoaandrijving in het laadsysteem van de motor. De poelie wordt op de dynamojas ...
Alle gegevens bekijkenkoppakking 3.5L Rover V8 composiet
Bout
pijpadapter mannelijk dubbel ORIGINEEL LR voor oliekoeler automatische transmissie
Schakelvork
Tandwielmontage achteruit
Schakelplaat
Bovenste veerpootbeugel voor de achterwielophanging, rechterkant. Deze aan het chassis bevestigde beugel vormt het bovenste draaipunt voor de acht...
Alle gegevens bekijkenVeringdemperconstructie ontworpen voor installatie in het voertuigophangingssysteem tussen de asbehuizing en de chassisbevestigingspunten. De een...
Alle gegevens bekijkenKit diff wh OEM NLA NADAT DE VOORRAAD OP IS
Oliekeerring
Uitlaatbeugel voor de montage van het uitlaatsysteem. De beugel ondersteunt en positioneert een deel van de uitlaatleiding tegen de onderkant van ...
Alle gegevens bekijkenDrijfstangbout Rover V8 (NIET voor P38/D2 motoren met kruisbouten)
Koelmiddeladapter (verloopstuk) - schroefdraadadapter in het motorkoelercircuit bij de radiator. Deze schroefdraadverloopadapter verbindt de oliek...
Alle gegevens bekijkenBrandstof filter middenbout voor de dieselfilter en waterafscheider. Deze doorbout klemt de filterkom en het element op de filterkop, waardoor de ...
Alle gegevens bekijkenAdapter oliefilter Rover V8
Complete Cilinderkop voor de 300 TDi 2.5L dieselmotor, volledig gemonteerd geleverd en klaar voor installatie. De kop wordt geleverd met reeds geï...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.