voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Motorplaat voor viercilinder en V8 Land Rover motortoepassingen. Een geperste stalen plaat die op de motorassemblage wordt gemonteerd.
EGR-vacuümslang voor de 2.5L 200 TDi dieselmotor, onderdeel van het uitlaatgasrecirculatie (EGR) vacuümregelcircuit. De slang transporteert het va...
Alle gegevens bekijkenNokkenasveer voor de 2.5L 300TDi 4-cilinder turbodieselmotor. Deze veer positioneert en spant de nokkenasassemblage in de klepbediening van de cil...
Alle gegevens bekijkenAdaptermontage Fi
Oliekoeler thermostaatadapter voor de 2.5L 200 TDi en 300 TDi dieselmotoren, gemonteerd op het oliefilterhuis in de oliekoeler- en filtereenheid. ...
Alle gegevens bekijkenKrukas Oliekeerring voor de 2.5L 300 TDi dieselmotor, gemonteerd aan de voorkant van de krukas, binnen de distributiedekselconstructie. De keerrin...
Alle gegevens bekijkenLuchttemperatuursensor voor de luchtinlaat van de 2.5-liter 300TDi turbodieselmotor. De sensor meet de temperatuur van de inlaatlucht en levert he...
Alle gegevens bekijkenTemperatuursensor voor motortemperatuurmeting bij dieseltoepassingen. De sensor wordt in de cilinderkop geschroefd en meet de motortemperatuur, wa...
Alle gegevens bekijkenKrukassensor voor de 2,5-liter 300TDi turbodieselmotor. De krukaspositiesensor leest het getande signaal van de roterende krukas en levert motorto...
Alle gegevens bekijkenOliepeilindicator (peilstok) montage voor de Rover V8 benzinemotor. De peilstok bevindt zich in de peilstokbuis en maakt het mogelijk om het oliep...
Alle gegevens bekijkenRing – een platte ring die wordt gebruikt op de 2.5-liter 300TDi turbodieselmotor. De platte ring verdeelt de klemkracht onder de kop van een bout...
Alle gegevens bekijkenPompsteun voor de dieselinjectiepomp op de 2,5-liter Tdi turbodieselmotor. De steun monteert en positioneert de injectiepomp tegen de motor en hou...
Alle gegevens bekijkenDruklager voor de krukas van de 2.5-liter 300TDi turbodieselmotor. Gemonteerd aan het middelste hoofdlagerschild, regelt de drukring de axiale spe...
Alle gegevens bekijkenDekselconstructie - watermanteldeksel voor de inlaatspruitstuk plenumkamer. Het sluit de koelvloeistofwatermantelpassage in de plenumkamer af, waa...
Alle gegevens bekijkenAfstandsstuk voor de tuimelaaras-constructie, binnen het klepmechanisme van de cilinderkop. Het past over de tuimelaaras tussen de tuimelaars om h...
Alle gegevens bekijkenUitlaatbocht D
Wasmachine
Olievulhals is de vulhals met schroefdraad waardoor motorolie wordt toegevoegd. Het vormt de opening naar de motor voor het bijvullen van olie en ...
Alle gegevens bekijkenSchuifdakmotoreenheid – de elektrische aandrijfmotor voor het fabrieksschuifdakpaneel. Gemonteerd op de schuifdakcassette, drijft de motor het gla...
Alle gegevens bekijkenSproeierpomp voor het ruitensproeisysteem achter. De elektrische pomp zet sproeiervloeistof onder druk, die uit het reservoir wordt gezogen en via ...
Alle gegevens bekijkenFoam Cell-schokdemper - een achterschokdemper voor het achterwielophangingssysteem, die veeroscillatie tussen het chassis en de starre achteras bij...
Alle gegevens bekijkenSuper Gaz Schokdemper - een gasgevulde achterschokdemper die werkt in het veersysteem achter, en de veerosculatie tussen het chassis en de starre a...
Alle gegevens bekijkenBorgring een veerstaal-borgring die in een machinaal bewerkte groef past om een component axiaal op een as of in een boring te positioneren. Gebru...
Alle gegevens bekijkenZeskantbout van gehard staal - een imperiale 7/16" UNF bevestigingsbout, 2-1/2" lang, van gehard staal. Een algemene zeskantbout met Unified Natio...
Alle gegevens bekijkenA-stijlruitframeafwerking voor de linker A-stijl, gemonteerd langs de buitenrand van de ruitopening. De afwerking bedekt de naad van de A-stijl wa...
Alle gegevens bekijkenBovenste voorruitafwerking sierlijst gemonteerd over de bovenzijde van de voorruitopening, langs de dakrand. De afwerking bedekt de naad waar de v...
Alle gegevens bekijkenRuitstijlafwerking - Onder Onderste ruitstijlafwerking voor de onderkant van de voorruit. De afwerking past over de onderrand van de ruitopening e...
Alle gegevens bekijkenA-stijl afdekstrip voor voorruit, voor de rechter A-stijl, gemonteerd langs de buitenrand van de voorruitopening. De afdekstrip bedekt de naad van...
Alle gegevens bekijkenDeurklink – Voor – Links De buitenste trekhandgreep voor de linkervoordeur, onderdeel van de buitenste deurslotconstructie. Deze wordt aan de buit...
Alle gegevens bekijkenIsolatieplaatklem Een borgclip in dennenboomstijl die de geluiddempende en warmte-isolerende plaat onder de motorkap op zijn plaats houdt. De clip...
Alle gegevens bekijkenMoer — een van schroefdraad voorzien bevestigingsmiddel dat samen met een bout of tapbout componenten klemt. Het wordt op de bijpassende schroefdr...
Alle gegevens bekijkenAandrijfriem voor de accessoire-aandrijving van de 2.0L benzinemotor in voertuigen zonder airconditioning. Deze hulpriem loopt van de krukas naar ...
Alle gegevens bekijkenDeurpaneelbevestiging - onderste horizontale bevestiging voor het achterruit. Deze bevestiging zet de onderrand van het glas vast in het achterdeu...
Alle gegevens bekijkenVlakke sluitring voor gebruik onder boutkoppen of moeren waar gespecificeerd. Gebruikt bij meerdere samenstellingen, waaronder dynamo-bevestigingen...
Alle gegevens bekijkenSlotcilinder met Sleutels, onderdeel van de Deurslotmontage op de Discovery 1. Dit is de complete vervangende slotcilinder, geleverd met een bijpa...
Alle gegevens bekijkenWielkastpaneel is de binnenbekleding van de rechterachterwielkast, gemonteerd in de laadruimte achteraan van de Discovery 1 5-deurs. Het stalen pe...
Alle gegevens bekijkenWielkuip is de binnenbekleding van de linker achterwielkast, gemonteerd in de achterste laadruimte van de Discovery 1 5-deurs. Het stalen persdeel...
Alle gegevens bekijkenRadiusarmpaar - 3 graden zwenkwielcorrectie voor de radiusarmconstructie van de voorwielophanging op Land Rovers met schroefveren en een verhoging ...
Alle gegevens bekijkenBrandstofleiding
Woodruff spie - Krukas voor de Rover V8 benzinemotor. Deze halfronde spie positioneert het krukasdistributietandwiel en de trillingsdemper op de k...
Alle gegevens bekijkenKrukas - 2.5L Diesel & Benzine is de gesmede stalen krukas voor de 2.5L 4-cilindermotorfamilie van Land Rover, die de heen-en-weergaande bewegi...
Alle gegevens bekijkenOliedrukregelklepstop dicht de boring van de oliedrukregelklep af in het cilinderblok van de 300Tdi-motor. De plug houdt de veer en zuiger van de ...
Alle gegevens bekijkenPlintluizen
Eindsteunbeugel voor voorbumper voor de Discovery 1 voorbumperconstructie. Deze beugel wordt aan de carrosseriestructuur aan elk uiteinde van de v...
Alle gegevens bekijkenBedradingsklem voor het vastzetten en geleiden van elektrische kabelbomen in Land Rover-voertuigen.
Snorkelkop is de 3,5 inch ram-luchtinlaatkop die op de bovenkant van een verhoogde luchtinlaatbuis past en de naar voren gerichte schep vormt die k...
Alle gegevens bekijkenAchterzijruit is de vaste zijruit die in het achterste carrosseriekwartierpaneel achter de opening van de achterdeur is geplaatst. Dit is het linke...
Alle gegevens bekijkenAchterruit voor de rechterachterdeur. Dit is het hoofdraam dat omhoog en omlaag beweegt in de deur. Het wordt geleid door de raamgeleiders en aang...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.