voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Onderdelen voor de Land Rover Discovery 1, ook bekend als de Discovery Series I, geproduceerd van 1989 tot 1998 in de Solihull-fabriek van Land Rover. Deze collectie omvat alle varianten gebouwd op het chassis van de Range Rover Classic, inclusief 200Tdi diesel (1989 tot 1994), 300Tdi diesel (1994 tot 1998), 3.5 L Rover V8, 3.9 L Rover V8 en 2.0 Mpi benzine (1993 tot 1998). Driedeurs en vijfdeurs stationwagen carrosserievarianten zijn inbegrepen. Onderdelen voor Discovery 2 (1998 tot 2004) en latere generaties staan hier niet vermeld. Als u onderdelen nodig heeft voor een andere Discovery-generatie, biedt de collectie Land Rover Discovery Onderdelen navigatie naar alle modellen. Meer dan 2.200 onderdelen zijn vermeld voor deze generatie, inclusief motor, aandrijflijn, ophanging, stuurinrichting, koeling, carrosserie en chassis.
Remklauw voor links (bestuurderszijde) OEM voor massieve schijven (niet geventileerd) D1 vanaf (VIN) KA034313 t/m (VIN) LA081991
Remklauw voor rechts OEM voor massieve schijven (niet-geventileerd). D1 van (VIN) KA034313 t/m (VIN) LA081991
Rover 3.5L V8 uitlaatklep diameter: 34.25mm diameter steel: 8.57mm lengte: 117mm 3.5L Rover V8: niet-EFI Range Rover Classic vanaf 78, Discovery 1...
Alle gegevens bekijkenZuigerconstructie voor de 2.5L 200 TDi turbodiesel, onderdeel van de zuiger- en drijfstangconstructie in het cilinderblok. De zuiger beweegt in de...
Alle gegevens bekijkenGaskabel De gaskabel in het gaskoppelsysteem van het brandstofinjectiesysteem. Deze verbindt het gaspedaal met de gasklep, waarbij de pedaalbewegin...
Alle gegevens bekijkenZeskantmoer
Voorremklauw is de linker voorremklauw van het schijfremsysteem, voor de geventileerde-schijf-opstelling. Het klemt de remblokken tegen de voorrem...
Alle gegevens bekijkenAE Kit Ring Zuiger Standaard 3.9 Per Zuiger - V8
Remklauw achter voor de linkerzijde, gemonteerd op installaties die gebruikmaken van massieve (niet-geventileerde) achterremschijven. De remklauw b...
Alle gegevens bekijkenHoofdremcilinderreparatieset
Ringafdichting Stuurbekrachtigingspomp
Regelaar & Borstelassemblage
Drijfstanglagerset voor de 2.5L 4-cilinder motor, geleverd in standaardmaat. Dit zijn de lagerschalen van het big-end die tussen de krukastappen e...
Alle gegevens bekijkenDrijfstanglagerset - V8 (0.020" Ondermaat) is een complete set big-end lagerschalen voor de drijfstangen van de Rover V8 benzinemotor. De schalen ...
Alle gegevens bekijkenStuurstangklem zet de verstelbare verbinding van de stuurstang vast. De klem wordt om het gespleten uiteinde van de stang geplaatst en klemt de sch...
Alle gegevens bekijkenTemperatuursensor bewaakt de temperatuur in het 200 TDi intercooler circuit en geeft de meting door aan het temperatuurmeetsysteem van de motor. Di...
Alle gegevens bekijkenVoorste Richtingaanwijzer is de linker voorste richtingaanwijzerlamp. Het bevat de voorste richtingaanwijzerlamp en -lens, en wordt aan de linker ...
Alle gegevens bekijkenGeverpomp
Temperatuurschakelaar is een thermisch geactiveerde elektrische schakelaar die in het koelcircuit van de motor wordt geschroefd en reageert op de k...
Alle gegevens bekijkenBagagerek dat op het dak van het voertuig wordt gemonteerd om bagage en uitrusting te vervoeren, waardoor de cabine vrij blijft voor de passagiers....
Alle gegevens bekijkenLadder achterop wordt aan de achterkant van het voertuig vastgeschroefd en biedt een veilige ondergrond om op het dak en de imperiaal te klimmen. D...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingspomp voor de 3.5L V8 benzinemotor, V-riem aangedreven. De pomp is de drukbron van het hydraulische circuit van de stuurbekracht...
Alle gegevens bekijkenAchterwielschroefveer is een veerelement binnen de achterwielschroefveereenheid. Deze draagt het gewicht van het voertuig op de achteras en handha...
Alle gegevens bekijkenAfmeting/Diameter: 25 mm
Uitlaatpijp – Midden voor het uitlaatsysteem. De middenpijp verbindt de voorste voorpijp met het achterste dempergedeelte en leidt uitlaatgassen la...
Alle gegevens bekijkenBrandstoftank borgring beveiligt de in-tank brandstofpomp en vlotterassemblage aan de bovenkant van de brandstoftank. De ring vergrendelt over de t...
Alle gegevens bekijkenAchterbumper eindkap voor het linker (LH) buiteneinde van de achterbumper, uitgevoerd in zwart. De eindkap sluit het open uiteinde van de bumper a...
Alle gegevens bekijkenEindkap Achterbumper voor de rechter (RH) buitenste zijde van de achterbumper, afgewerkt in zwart. De eindkap sluit de open zijde van de bumper af...
Alle gegevens bekijkenStuurbekrachtigingsslang - onderdeel van het hydraulische circuit van de stuurbekrachtiging. Deze slang transporteert onder druk staande hydraulis...
Alle gegevens bekijkenUitlaat voorpijp is het eerste deel van het uitlaatsysteem, dat het uitlaatspruitstuk verbindt met de stroomafwaartse leidingen en de geluiddemper....
Alle gegevens bekijkenUitlaatvoorbuis vormt het voorste deel van het uitlaatsysteem en verbindt de uitlaatspruitstukken met de tussenbuis en de geluiddemper. Het verzam...
Alle gegevens bekijkenSpurstangstelstang is de van schroefdraad voorziene middenstang van de stuurkogelmontage, waarin de spoorstangeinden worden geschroefd. Door de st...
Alle gegevens bekijkenSchroefveer voor de voorwielophanging, gemonteerd aan de rechterzijde. Het maakt deel uit van de veerophanging van de voorkant en ondersteunt de ri...
Alle gegevens bekijkenSpatlapbeugel linker achterbeugel die de achterspatlap aan de carrosserie bevestigt. De beugel draagt de spatlap achter het linker achterwiel en h...
Alle gegevens bekijkenSpatlapbeugel voor voor de montage van de voorspatlap. Deze beugel bevestigt de voorspatlap aan de carrosserie achter het wiel, en houdt deze in p...
Alle gegevens bekijkenDe achterklepgrendel is het vergrendelingsmechanisme voor de achterklep, onderdeel van de portiervergrendeling en het vergrendelingsmechanisme. He...
Alle gegevens bekijkenMotorkapconstructie is het scharnierende carrosseriedeel dat over de motorruimte sluit. De constructie bestaat uit de buitenste motorkap en het bi...
Alle gegevens bekijkenFragment
Spiegelglasunit voor de linker buitenspiegel van vroege Land Rover Discovery 1-modellen. Dit vlakke verwarmde glaselement past op de handmatig ver...
Alle gegevens bekijkenDeurslot - Achter - RH is het slotmechanisme voor de rechterachterdeur, dat de deur gesloten houdt en ontgrendelt wanneer deze wordt bediend met de...
Alle gegevens bekijkenVoorportiervergrendeling mechanisme van de rechterportiervergrendeling, onderdeel van de portiervergrendelingseenheid. Grijpt in op de deursluitin...
Alle gegevens bekijkenVersnellingsbak gereviseerd - LT77 63a-b
Binnenste achterwielkast is het linkerbinnenpaneel (LH) van de wielkast voor de achterkant van de carrosserie. Het vormt de binnenzijde van de ach...
Alle gegevens bekijkenSpringmount-steun (as)
Differentieelkap Geen Gat Voor en Achter
De Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De onderdelencompatibiliteit op deze pagina is uitsluitend afgebakend tot die generatie.
De motorvariant is de belangrijkste pasvormgrens voor Discovery 1-kopers. Voertuigen uit de vroege productie (1989 tot 1994) gebruikten de 2.5 L 200Tdi viercilinder diesel. Vanaf 1994 verving Land Rover de 200Tdi door de 2.5 L 300Tdi. Deze twee motoren delen een in grote lijnen vergelijkbare architectuur, maar gebruiken andere inspuitapparatuur, distributiecomponenten en pakkingsets. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar tussen beide. Benzinevarianten gebruikten ofwel de 3.5 L ofwel de 3.9 L Rover V8 en vereisen een aparte set koelings-, ontstekings- en motormanagementonderdelen.
Alle Discovery 1-varianten gebruikten de LT230-tussenbak en een permanente vierwielaangedreven aandrijflijn met een vergrendelbaar centraal differentieel. De handgeschakelde bak was een vijfversnellingseenheid. Automaatvarianten gebruikten de viertraps ZF 4HP22-bak. Veel aandrijflijn-, chassis- en veringsonderdelen worden gedeeld over de motorvarianten, maar motorspecifieke onderdelen moeten per variant worden geselecteerd. Wanneer een onderdeel motorspecifiek is, controleer dan de productomschrijving voordat u bestelt.
De Discovery 1 deelt een aanzienlijk aantal onderdelen met de Range Rover Classic, met name in de aandrijflijn, assen, tussenbak en vering. Als een Discovery 1-onderdeel wordt vermeld met Range Rover Classic-pasvorm, dan is dit te verwachten en duidt het niet op een fout.
Om de exacte specificatie van uw voertuig te bevestigen, gebruikt u uw VIN. Het tiende cijfer van uw VIN identificeert het modeljaar. De officiële VIN-identificatie-instructie van Land Rover is hier beschikbaar.
Part CategoriesDe volgende categorieën omvatten de meest actieve vervangingsgebieden voor deze generatie.
Motoronderdelen: Behandelt de 200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-varianten afzonderlijk. Belangrijke items omvatten distributiecomponenten, pakkingsets, oliefilters, thermostaten en aanvullende bevestigingen. Zorg ervoor dat onderdelen worden geselecteerd op motorcode en variantjaar.
Koelsysteem: Radiateurslangen, thermostaten, waterpompen en componenten van het koelvloeistofexpansievat. Onderhoud van het V8-koelsysteem is bijzonder tijdkritisch gezien de gevoeligheid van de motor voor oververhitting.
Aandrijflijn en cardanassen: LT230-tussenbakonderdelen, cardanascomponenten, differentieelonderdelen en aandrijfflenzen. Veel items overlappen met Range Rover Classic-pasvorm.
Vering en besturing: Spiraalveervering op alle varianten betekent dat bussen, schokdempers, A-frame-componenten, stabilisatorstangkoppelingen en stuurkoppelingen allemaal te onderhouden zijn. Vervanging van stuurbekrachtigingsafdichtingen en -slangen is gangbaar.
Carrosserie en chassis: Reparatiepanelen, deuronderdelen, dorpelsecties en chassisbevestigingen voor een voertuig dat nu zijn vierde en vijfde decennium ingaat. Verzinkte en zink-behandelde bevestigingsmiddelen zijn beschikbaar voor restauratiewerk.
Remmen: Remblokken, schijven, cilinders en remleidingen voor beide assen. Vroege en late varianten delen de meeste remcomponenten, maar bevestig de specifieke asconfiguratie.
Elektrisch: Ontstekingscomponenten, sensoren, schakelaars en verlichtingsonderdelen. V8-varianten hebben een ontsteking op basis van een verdeler. 300Tdi-varianten gebruiken een eenvoudiger systeem met minder elektronische componenten.
Quality TiersBudget Parts vermeldt Discovery 1-onderdelen onder drie kwaliteitsaanduidingen.
Genuine-onderdelen worden gemaakt door Land Rover of geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen. Ze dragen Land Rover-onderdeelnummers en worden vervaardigd op de originele specificatie.
OEM-onderdelen worden gemaakt door de fabrikant van originele apparatuur die Land Rover tijdens de productie beleverde. Deze onderdelen zijn qua specificatie identiek of vrijwel identiek aan Genuine-onderdelen, maar worden verkocht buiten de Land Rover-verpakkingsketen. Veelvoorkomende OEM-leveranciers voor Discovery 1-onderdelen zijn onder meer Mahle (filtratie en pakkingen), Timken (lagers) en Delphi (brandstofsysteemcomponenten).
Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe fabrikanten om op dezelfde toepassing te passen. De kwaliteit verschilt per leverancier. Budget Parts betrekt aftermarket-onderdelen van gevestigde leveranciers waaronder Britpart. Aftermarket-onderdelen zijn geschikt voor veel standaard service- en restauratietoepassingen waarbij de kosten een factor zijn.
Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar via het kwaliteitsfilter op deze pagina.
Trade BuyersBudget Parts hanteert een wholesaleportaal voor werkplaatsen, onafhankelijke Land Rover-specialisten en onderdelenhandelaren. Houders van een handelsaccount hebben toegang tot voorkeursprijzen en correcte btw-documentatie. Als u Discovery 1-onderdelen in volume of namens een bedrijf bestelt, log dan in of registreer u via het Wholesale Portal bovenaan de pagina.
Technical GuidesDe volgende gidsen van de Budget Parts-blog bieden diepere technische context die relevant is voor het bezit en onderhoud van de Discovery 1.
Volledige gids voor veelvoorkomende Discovery 1 200Tdi-problemen, bewezen oplossingen en hoe u problemen diagnosticeert en belangrijke componenten onderhoudt.
Onderdelengids Discovery 1 200Tdi →Technische referentie voor de 300Tdi-motor die gedeeld wordt met de late Discovery 1, met aandacht voor bekende zwakke punten, serviceprioriteiten en revisiecomponenten.
Onderdelengids Defender 300Tdi →Diagnosegids voor koelsysteemstoringen binnen Land Rover-motoren, rechtstreeks van toepassing op het Discovery 1 Rover V8-koelsysteem.
Diagnosegids Land Rover oververhitting →200Tdi-, 300Tdi- en Rover V8-motorcomponenten voor de Discovery 1.
Land Rover motoronderdelen →Spiraalveer-veringscomponenten, bussen, A-frame-onderdelen en stabilisatorstangkoppelingen.
Veringsonderdelen →Koppelingssets, druklagers en hydraulische componenten voor handgeschakelde Discovery 1-varianten.
Land Rover koppelingsonderdelen →Brandstofpompen, injectoren, opvoerpompen en brandstoffiltratie voor Tdi- en V8-varianten.
Land Rover brandstofsysteemonderdelen →Vooraf samengestelde servicekits voor gepland onderhoud op de Discovery 1.
Land Rover servicekits →Onderdelen geleverd via de officiële Jaguar Land Rover-onderdelenketen met Land Rover-onderdeelnummers.
Genuine Land Rover-onderdelen →De Land Rover Discovery 1 werd geproduceerd van 1989 tot 1998. De in deze collectie vermelde onderdelen zijn van toepassing op alle varianten die tijdens die productieperiode zijn gebouwd, waaronder de vroege 200Tdi diesel, de late 300Tdi diesel en de Rover V8 benzinevarianten. Discovery 2-onderdelen (1998 tot 2004) worden afzonderlijk vermeld.
De 200Tdi werd gebruikt van 1989 tot 1994 en de 300Tdi van 1994 tot 1998. Beide zijn 2.5 L viercilinder dieselmotoren, maar ze gebruiken verschillende brandstofinspuitsystemen, distributiedeksels, pakkingsets en sommige hulpcomponenten. De onderdelen zijn niet universeel uitwisselbaar. Bevestig altijd de motorvariant voordat u motorspecifieke componenten bestelt.
Veel mechanische onderdelen worden gedeeld tussen de Discovery 1 en de Range Rover Classic, omdat beide modellen hetzelfde body-on-frame-platform, asontwerp en de LT230-tussenbak delen. Aandrijflijn-, verings- en sommige motoronderdelen kunnen pasvorm voor beide modellen vermelden. Als een productpagina Range Rover Classic-pasvorm bevestigt, dan past het onderdeel doorgaans op de Discovery 1-toepassing. Verifieer altijd tegen uw specifieke variant.
Genuine-onderdelen worden geleverd via de Land Rover-onderdelenketen en dragen officiële Land Rover-onderdeelnummers. OEM-onderdelen worden gemaakt door dezelfde fabrikanten die Land Rover tijdens de oorspronkelijke productie beleverden, verkocht buiten de officiële verpakking. Aftermarket-onderdelen worden geproduceerd door externe leveranciers voor dezelfde toepassing. Alle drie de aanduidingen zijn beschikbaar op deze pagina en kunnen worden gefilterd met de Quality-selector in het productraster.
Uw VIN is een 17-cijferige code die te vinden is op een plaat die zichtbaar is door de voorruit en gestempeld is op het chassis. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Het gebruik van uw volledige VIN bij contact met Budget Parts of bij het zoeken naar modelspecifieke onderdelen zorgt ervoor dat u onderdelen ontvangt die zijn afgestemd op uw exacte specificatie.
Ja. Discovery 1-varianten gebruikten ofwel een vijfversnellings handgeschakelde bak ofwel de viertraps ZF 4HP22-automaat. Bakspecifieke onderdelen, waaronder pakkingen, keerringen en selectorcomponenten, zijn voor beide beschikbaar. Bevestig uw baktype voordat u transmissiespecifieke onderdelen bestelt.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Den Haag en verzendt door de hele Europese Unie. EU-klanten ontvangen correcte btw-documentatie. Onderdelen worden vermeld met de EU-voorraadbeschikbaarheid aangegeven op productniveau.