voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Vervangende onderdelen voor de Land Rover Discovery 2 (L318), geproduceerd van 1998 tot 2004. Betreft de 2.5 Td5 diesel en de 4.0 en 4.6 Rover V8 benzinevarianten. OEM, originele en aftermarket onderdelen op voorraad in Nederland. Onderdeel van de Land Rover Discovery onderdelen collectie.
Afwerklijst achterzijde - de getextureerde zwarte sierlijst achter die de carrosserie aan de linkerkant afwerkt. Deze exterieurafwerking wordt aan...
Alle gegevens bekijkenViskeuze eenheid
Vet voor fuseekogelhuis voor de fuseemontage van de vooras, geleverd als een voorgedoseerd eenmalig zakje. Het zakje levert de juiste hoeveelheid ...
Alle gegevens bekijkenLager
Rocksliders
Krukaskeerring - Voor dicht de neus van de krukas af waar deze door de distributiedeksel loopt op de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De afdi...
Alle gegevens bekijkenACE-afdichtingsset voor het Active Cornering Enhancement-ventielblok. Het ACE-systeem bedient hydraulische actuatoren op de stabilisatorstangen vo...
Alle gegevens bekijkenAchterveerconversiekit vervangt de luchtvering achter door conventionele schroefveren. Het verwijdert de zelfnivellerende luchtveren uit de achter...
Alle gegevens bekijkenO-ring
Keerring voor de R380 handgeschakelde verlengbak (achter/staartstuk). Deze dicht de uitgaande as af waar deze de verlengbak verlaat, houdt versnel...
Alle gegevens bekijkenWatts Gestel Busset voor de Watts gestel aan de achterzijde, die de achteras zijdelings positioneert en centraal houdt tijdens het in- en uitveren....
Alle gegevens bekijkenKeerring voor de R380 handgeschakelde versnellingsbakverlenging (achter-/achterhuis). Het dicht de uitgaande as af waar deze uit de verlenging kom...
Alle gegevens bekijkenLED Kentekenplaatverlichting - achterkentekenplaatverlichting met LED-verlichting. Boven de achterkentekenplaat gemonteerd, verlicht de lamp de pl...
Alle gegevens bekijkenKit - Reparatieset Hoofdremcilinder
Remblokset voor de schijfremmontage op de vooras. De blokken bevinden zich in de voorste remklauwen en klemmen tegen de geventileerde voorschijven,...
Alle gegevens bekijkenKoplampkap, rechterzijde. Beschermkap die over de rechter koplampunit past, voor faceliftmodellen. Ontworpen om de koplamp te beschermen tegen ste...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistof expansietankdop geschikt voor 1,4 bar, gemonteerd op het expansievat (overlooptank) van het motorkoelsysteem. De dop dicht het expan...
Alle gegevens bekijkenKoppelingshulpcilinder voor het hydraulische ontkoppelingssysteem op Defender- en Discovery 2-modellen die zijn uitgerust met de handgeschakelde R3...
Alle gegevens bekijkenRubbers voor de motorkapontgrendeling en het vergrendelingsmechanisme. Deze bekleden de paneelopening waardoor de ontgrendelingskabel van de motor...
Alle gegevens bekijkenExpert
Luchtstroomsensor - V8 is de massaluchtstroomsensor (MAF) voor de V8 EFI-benzinemotor, die deel uitmaakt van de luchtfilter- en inlaatconstructie. ...
Alle gegevens bekijkenSpruitstukbout - M8 x 36 mm - voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor. De tapeind wordt in de cilinderkop geschroefd om de flens van het spru...
Alle gegevens bekijkenRadiusarmrubbers - Achter voor de achterste radiusarm. Het rubber wordt in het oog van de radiusarm geperst en vormt de flexibele verbinding tusse...
Alle gegevens bekijkenDraad - Ontsteking
Nokkenasdekselbout voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor, ter bevestiging van het nokkenasdeksel aan de cilinderkop. Dit is de bout met gef...
Alle gegevens bekijkenRemblokken
Spanrol - een gladde geleidingsrol in het V8-hulpriemsysteem (multiriem). Gemonteerd op een vast draaipunt, leidt deze de accessoire-aandrijfriem ...
Alle gegevens bekijkenLuchtveringcompressor
Watts Linkage Bus voor de achterste Watts-linkage. De Watts-linkage positioneert de achteras zijdelings, waardoor deze gecentreerd blijft terwijl d...
Alle gegevens bekijkenOphangingsbus - de buitenste draaibus voor de dwarse stang van de Watts-koppeling achter. De Watts-koppeling positioneert de achteras zijdelings t...
Alle gegevens bekijkenFlexibele remslang voor de linkervoorzijde, onderdeel van het hydraulische remcircuit. De slang vormt de flexibele verbinding tussen de stijve rem...
Alle gegevens bekijkenDrijfstanglagerset voor de Td5 2.5L 5-cilinder turbodieselmotor, geleverd in standaardmaat. De drijfstanglagers (big-end lagers) bevinden zich tus...
Alle gegevens bekijkenFlexibele remslang voor de rechterachterzijde, onderdeel van het hydraulische remcircuit. De slang vormt de flexibele verbinding tussen de stijve ...
Alle gegevens bekijkenDowelpen - V8-voorkap
Stabilisatorstang voorkant
V-snaar
Spoorstangmontage
Schakelaar - Olietemperatuurwaarschuwing
Koppelingsplaat
Schokdemper
Draad - Ontsteking
Kleppendekselpakking voor de Rover V8 benzinemotor, voor het afdichten van het kleppendeksel op de cilinderkop. De pakking zit tussen de dekselfle...
Alle gegevens bekijkenSensor - Zuurstof
Beschrijving: Sensor - HegoAlle productcodes / identificatiecodes: MHK100930 MHK100930G MHK100930G Modellen: Land Rover Discovery 2 1998-2004 (L3...
Alle gegevens bekijkenHandremvoeringen set voor de transmissiehandrem. Onderdeel van de trommelparkeerrem op de tussenbak. De voeringen drukken tegen de binnenkant van ...
Alle gegevens bekijkenKoelvloeistofslang die het verwarmingscircuit met de oliekoeler verbindt op de Td5 2.5L vijfcilinder turbodiesel. De slang transporteert motorkoel...
Alle gegevens bekijkenCarterplug automatische versnellingsbak - de schroefplug die het aftappunt van het carter van de automatische ZF-transmissie afsluit. Verwijderd o...
Alle gegevens bekijkenPanhardstangbus van de laterale geleidestang van de voorwielophanging. De Panhardstang regelt de zijwaartse beweging van de as ten opzichte van de...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 2 (L318) is een body-on-frame voertuig met ladderchassis, gebouwd van 1998 tot 2004 in Solihull. Hij heeft starre assen voor en achter met permanente vierwielaandrijving, en was leverbaar met de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel of de 4,0-liter en 4,6-liter Rover V8 benzinemotoren. De bakopties waren een vijfversnellings handgeschakelde bak en een viertraps automaat. Sommige latere varianten waren uitgerust met ACE (Active Cornering Enhancement), een elektronisch geregeld hydraulisch anti-rolsysteem.
Budget Parts heeft onderdelen op voorraad voor het volledige scala aan service- en reparatiebehoeften van de Discovery 2. De dekking omvat:
De Genuine- en directe OEM-levering voor de Discovery 2 is beperkter dan voor latere Discovery-generaties, aangezien de productie in 2004 eindigde. Budget Parts houdt aftermarket- en compatibele OEM-voorraad aan voor deze generatie, inclusief onderdelen die uit de Land Rover Genuine-toeleveringsketen zijn afgevoerd.
Referentienotitie: Het JLR Classic-onderdelenportaal op parts.jaguarlandroverclassic.com vermeldt de Discovery 2 onder de L318-aanduiding met een productieperiode van 1998 tot 2004 en behandelt dezelfde onderdeelcategorieën als hierboven vermeld.
Fitment GuidanceDe Discovery 2 deelt geen platform met de Discovery 3 of Discovery 4. Het is de laatste Land Rover-SUV die de ladderframe-architectuur gebruikt die is afgeleid van de oorspronkelijke onderbouw van de Range Rover uit 1970. Toen de Discovery 3 (L319) in 2004 verscheen, schakelde deze over op een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering, wat betekent dat er geen structurele, verings- of aandrijflijnonderdelen uitwisselbaar zijn tussen de twee generaties.
De Discovery 2 deelt wel enkele niet-structurele hardware met de Defender waar beide vanaf 1998 met dezelfde Td5-motor waren uitgerust. Td5-specifieke motorcomponenten zoals injectorafdichtingen, peilstok-O-ringen en spruitstuktapeinden kunnen gemeenschappelijk zijn over de twee platforms, maar bevestig de pasvorm altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Met ACE uitgeruste Discovery 2-voertuigen gebruiken hydraulische actuatoren die verbonden zijn met de stabilisatorstangen voor en achter. Als uw voertuig met ACE is uitgerust, bevestig dit dan voordat u veringscomponenten bestelt, aangezien bepaalde stabilisatorstang- en busspecificaties verschillen van niet-ACE-varianten.
Voor voertuigen gebouwd vóór en na de modeljaarupdate van 2002 zijn sommige sensor-, inspuitsysteem- en elektrische-connectorspecificaties gewijzigd. Bevestig uw productiejaar aan de hand van uw VIN voordat u elektrische en brandstofsysteemonderdelen bestelt.
Gebruik de filters voor motorvariant, jaar en categorie boven het productraster om deze collectie te beperken tot onderdelen die bij uw specifieke Discovery 2 passen.
De Land Rover Discovery 2 werd geproduceerd van 1998 tot 2004 in één generatie met een tussentijdse update voor het modeljaar 2002. Bestellen op jaar en motorvariant geeft de beste pasvormmatch voor het merendeel van de onderdelen. Voor elektrische componenten, sensoren en brandstofsysteemitems wordt het sterk aanbevolen om uw exacte productiedatum via het VIN te bevestigen.
Uw VIN is een 17-cijferige code op de deurstijl bij de A-stijl, aan de onderzijde van de voorruit of in uw voertuigdocumentatie. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Land Rover publiceert een VIN-modeljaargids op landrover.co.uk die het tiende teken koppelt aan het bijbehorende productiejaar.
Als u verings-, motor- of brandstofsysteemonderdelen bestelt en niet zeker bent van uw productiedatum, gebruik dan de VIN-referentie voordat u uw bestelling plaatst. De productlistings op deze site bevestigen de pasvorm op model en jaar. Wanneer een onderdeel uitsluitend op een specifieke productieperiode past, wordt dit in de listing vermeld.
Technical GuidesDe onderstaande gidsen behandelen diagnose- en onderhoudsonderwerpen die rechtstreeks relevant zijn voor de Discovery 2 (L318). Ze bieden technische diepgang over veelvoorkomende faalpatronen en juiste vervangingsbeslissingen. Deze gidsen ondersteunen de onderdelenreeks op deze pagina en zijn bedoeld om te lezen voordat u een bestelling plaatst wanneer een storing is vastgesteld.
Behandelt waarom de achterste dwarsbalk op L318-voertuigen van binnenuit corrodeert, hoe u op structurele storing inspecteert en welke reparatiesectie u kiest voor een langdurige oplossing. Relevant voor elke Discovery 2-eigenaar die zich voorbereidt op een APK- of MOT-structuurbeoordeling, of die te maken heeft met zichtbare corrosie op het achterste chassis.
Discovery 2 achterste dwarsbalk →Legt uit waarom het Td5-uitlaatspruitstuk onder belasting kromtrekt en scheurt, en identificeert de juiste tapeind- en spruitstukspecificaties voor een permanente reparatie in plaats van een tijdelijke oplossing. Relevant voor Discovery 2 Td5-eigenaren met tikken, fluiten of uitlaatlekkage bij koude start of onder belasting.
Td5 uitlaatspruitstuk oplossing →Loopt elke veelvoorkomende oorzaak van oververhitting op Land Rover-voertuigen door, inclusief de Discovery 2 Td5 en V8, en legt uit hoe u het falende component identificeert voordat u bestelt. Behandelt thermostaatstoring, waterpompslijtage, vermoeiing van koelvloeistofslangen en storing van de viscokoppeling van de ventilator.
Land Rover diagnose oververhitting →Als u weet welk type onderdeel u nodig heeft, omvatten deze categoriecollecties de relevante componenten binnen alle compatibele Land Rover-modellen:
Luchtveren, schokdempers, draagarmen en stuurcomponenten.
Land Rover veringsonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, kruiskoppelingen en uitgaande-asafdichtingen.
Land Rover aandrijfasonderdelen →Schijven, blokken, remklauwen en hydraulische componenten.
Land Rover remonderdelen →Radiateurs, thermostaten, waterpompen en koelvloeistofslangen.
Land Rover koelingsonderdelen →De Land Rover Discovery 2, ook bekend als de Discovery Series II, werd geproduceerd van 1998 tot 2004. Hij draagt de chassiscode L318 en werd geassembleerd in Solihull in het Verenigd Koninkrijk. Hij werd in 2004 vervangen door de Discovery 3 (L319), die een geheel ander platform gebruikt.
De Discovery 2 was leverbaar met drie motoren: de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel, de 4,0-liter Rover V8 benzine en de 4,6-liter Rover V8 benzine. De 4,6-liter V8 was in bepaalde markten leverbaar op voertuigen van modeljaar 2003 en 2004. In het VK was de enige aangeboden V8 de 4,0-liter. De productlistings op deze site bevestigen welke motorvariant elk component past.
Nee. De Discovery 2 gebruikt een body-on-frame ladderchassis met starre assen voor en achter. De Discovery 3 (L319) gebruikt een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering. Er is geen structurele, verings- of aandrijflijnuitwisselbaarheid tussen de twee generaties. Sommige generieke bevestigingsmiddelen en hardware kunnen overlappen, maar bevestig de compatibiliteit altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Sommige componenten worden gedeeld tussen de Discovery 2 en de Defender waar beide dezelfde Td5-motor gebruiken. Bepaalde Td5-motoritems waaronder injectorafdichtingen, spruitstuktapeinden en peilstok-O-ringen kunnen hetzelfde onderdeelnummer dragen over beide voertuigen. Bevestig de pasvorm op onderdeelnummer voor elk motorcomponent voordat u bestelt over modellijnen heen.
Voor de meeste service- en slijtage-items zijn uw modeljaar en motorvariant voldoende. Voor elektrische componenten, sensoren, brandstofsysteemonderdelen en items die zijn gewijzigd bij de modeljaarupdate van 2002, geeft het bevestigen van uw exacte productiedatum via het VIN de meest betrouwbare pasvormmatch. Uw VIN bevindt zich op de deurstijl bij de A-stijl of aan de onderzijde van de voorruit. Het tiende teken identificeert het modeljaar.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Nederland en houdt voorraad aan op EU-locaties. Alle bestellingen worden vanuit de EU verzonden, wat betekent dat er geen douaneheffingen of importvertragingen zijn voor kopers in EU-lidstaten. De btw wordt correct afgehandeld voor zowel particuliere kopers als geregistreerde bedrijven.