voor kortingen / BTW
voor kortingen en correcte BTW
Vervangende onderdelen voor de Land Rover Discovery 2 (L318), geproduceerd van 1998 tot 2004. Betreft de 2.5 Td5 diesel en de 4.0 en 4.6 Rover V8 benzinevarianten. OEM, originele en aftermarket onderdelen op voorraad in Nederland. Onderdeel van de Land Rover Discovery onderdelen collectie.
Opbergclip veiligheidsgordel van de achterste veiligheidsgordelconstructie. Deze klemt de gordelband vast in een opgeborgen positie wanneer de gor...
Alle gegevens bekijkenReparatieset Oliepomp - 4.0 & 4.6 V8
Relais (geel) gemonteerd in de zekeringkast en relaiskast onder de motorkap van het elektrische systeem van het voertuig. Het relais gebruikt een ...
Alle gegevens bekijkenKit stofkappen geleidepennen voorremklauw. Deze kit bevat de rubberen stofhoezen die de geleidepennen (schuifpennen) van de voorremklauw bescherme...
Alle gegevens bekijkenSchakelvork voor het interne schakelmechanisme van de handgeschakelde 5-versnellingsbak. De schakelvork grijpt aan op de synchromeshmuff om de jui...
Alle gegevens bekijkenSet slotbouten voor lichtmetalen velgen, bestaande uit vier slotbouten die de standaard wielbouten vervangen om diefstal van velgen te voorkomen. ...
Alle gegevens bekijkenSynchroring - 5e versnelling - R380 is de remring voor de synchromesh van de 5e versnelling in de handgeschakelde R380 vijfversnellingsbak. De rin...
Alle gegevens bekijkenBobinepakket in het ontstekingssysteem van de motor, genereert de hoogspanning die de bougies ontsteekt. Gebruikt in het V8-motormanagementsysteem...
Alle gegevens bekijkenO-Ring dicht de peilstokbuis af waar deze in het cilinderblok van de V8-benzinemotor komt. Deze O-ring, gemonteerd rond het onderste uiteinde van ...
Alle gegevens bekijkenHolle bout
Oliekoeleradapterpakking voor de Rover V8 benzinemotor, onderdeel van het motorsmeersysteem. Het dicht de verbinding tussen de oliekoeleradapter e...
Alle gegevens bekijkenVerdelerwiel
Aandrijfmeter snelheidsmeter versnelling geel 22 tanden
Tuimelaar voor de tuimelaaras-klepbediening van de Rover V8 benzinemotor. De tuimelaar draait om de tuimelaaras en brengt de hefbeweging van de st...
Alle gegevens bekijkenRemschijf - Achter - Massieve schijven
Tuimelaar - Staal - LH voor het kleppenmechanisme van de Rover V8-motor, onderdeel van de cilinderkop en het kleppenmechanisme. Deze stalen tuimel...
Alle gegevens bekijkenSleutel voor wielmoer met slot - Code F voor het verwijderen van wielmoeren met slot met het Code F-aandrijfprofiel, gemonteerd op lichtmetalen vel...
Alle gegevens bekijkenPolyurethaan Hoes - Defender - Discovery 1/2 - RRC - P38
Klittenbandbevestigingsriem voor het vastzetten en bundelen van losse voorwerpen in het interieur van het voertuig, de laadruimte of de werkplaats....
Alle gegevens bekijkenMotorpaspen, een nauwkeurige centreerpen die de relatieve positie van de in elkaar passende motoronderdelen tijdens de assemblage bepaalt. De pasp...
Alle gegevens bekijkenZeskantflensmoer - een zeskantige moer met flens die wordt gebruikt als een algemeen schroefbevestigingsmiddel in meerdere voertuigonderdelen. De ...
Alle gegevens bekijkenBeschermende coatingkit - Op kleur te brengen (4 L) voor het aanbrengen van een duurzame, gestructureerde oppervlaktecoating op carrosseriepanelen,...
Alle gegevens bekijkenSchroef voor het vastzetten van de motorbedrading in Rover V8 benzinemotorinstallaties. Bevestigt kabelboomclips en montagebeugels aan het motorbl...
Alle gegevens bekijkenNaaldlager van tussenas
Bout - een 3/8" UNC x 2-3/4" bout die de tuimelaaras en de olieschotplaat daarvan aan de cilinderkop van de Rover V8-motor bevestigt. Deze klemt d...
Alle gegevens bekijkenOntluchtingsslang voor de LT230 verdeelbak. Deze slang maakt deel uit van het ontluchtingssysteem op de LT230 verdeelbak, en leidt de drukontlucht...
Alle gegevens bekijkenKoppelstuk Achterste Cardanas - een flexibel rubberen koppelstuk dat de achterste cardanas verbindt met de aandrijfflens, dat de aandrijving overbr...
Alle gegevens bekijkenSchakelvork - 3e en 4e versnelling
Carrosserienagel - een mechanisch bevestigingsmiddel dat wordt gebruikt in de carrosserie- en paneelassemblage om dun plaatstaal, sierlijsten en op...
Alle gegevens bekijkenTuimelaarassemblage Aluminium - LH
Panhardstangbus van de laterale geleidestang van de voorwielophanging. De Panhardstang regelt de zijwaartse beweging van de as ten opzichte van de...
Alle gegevens bekijkenRemklauwzuiger voor de achterste hydraulische schijfremmontage. De zuiger bevindt zich in de boring van de remklauw en draagt hydraulische druk va...
Alle gegevens bekijkenCilinderblokafdichting is een 16 mm afdichtingsring die is aangebracht op het cilinderblok van de Rover V8 benzinemotor, ter afsluiting van een bew...
Alle gegevens bekijkenO-ring voor het oliefilter in de 4-traps automatische ZF-versnellingsbak. Deze afdichting past op het oliefilter (de aanzuigfilter voor de automat...
Alle gegevens bekijkenKopschroef, M6 x 12 mm. Metrische kopschroef voor gebruik in een reeks Land Rover carrosserie-, chassis- en elektrische assemblages.
Sleutel voor wielmoerbeveiliging - Code C voor het verwijderen van wielmoeren met de Code C aandrijfprofiel. De sleutel grijpt in de unieke verzon...
Alle gegevens bekijkenOliepomp voor de handgeschakelde versnellingsbak R380. De pomp is aan de achterkant van de versnellingsbak gemonteerd en wordt aangedreven door de...
Alle gegevens bekijkenLamp en houder voor schakelaar- en bedieningspaneelverlichting. De oranje getinte lamp en de geïntegreerde houder passen aan de achterzijde van da...
Alle gegevens bekijkenBelsignaal synchroniseren
Inlaatklep voor het kleppenmechanisme van de cilinderkop van de Rover V8 benzinemotor (3.5L, 3.9L, 4.0L en 4.6L varianten). Deze bevindt zich in d...
Alle gegevens bekijkenHoofdasaafdichting versnellingsbak, gemonteerd waar de hoofdas door het versnellingsbakhuis gaat bij de handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze dr...
Alle gegevens bekijkenAutomatische transmissieschakelsolenoïde-eenheid - onderdeel van het hydraulische regelsysteem van de versnellingsbak. Wordt gemonteerd op het kle...
Alle gegevens bekijkenBeschrijving: Synchroonring OEMAlle productcodes/identificatienummers: FTC5019 FTC5019G FTC5019 FTC2397 Modellen: Land Rover Defender tot 2016 La...
Alle gegevens bekijkenDraaibaar Bergingspunt Draaibaar bergingspunt dat door de bergingsgaten in een lierbumper wordt geschroefd, wat een veilige ankerplek biedt voor ee...
Alle gegevens bekijkenZelfborende schroef voor gebruik in carrosserie, chassis en hardwaretoepassingen van Land Rover.
Schroef
Spanstift gebruikt voor de precieze positionering en uitlijning van de voorkap op de cilinderkop bij Rover V8-motoren. Deze spanstiften zorgen erv...
Alle gegevens bekijkenKinetic Recovery Rope - accessoire voor voertuigberging, om een vastgelopen of ingegraven voertuig los te trekken. In tegenstelling tot een statis...
Alle gegevens bekijkenDe Discovery 2 (L318) is een body-on-frame voertuig met ladderchassis, gebouwd van 1998 tot 2004 in Solihull. Hij heeft starre assen voor en achter met permanente vierwielaandrijving, en was leverbaar met de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel of de 4,0-liter en 4,6-liter Rover V8 benzinemotoren. De bakopties waren een vijfversnellings handgeschakelde bak en een viertraps automaat. Sommige latere varianten waren uitgerust met ACE (Active Cornering Enhancement), een elektronisch geregeld hydraulisch anti-rolsysteem.
Budget Parts heeft onderdelen op voorraad voor het volledige scala aan service- en reparatiebehoeften van de Discovery 2. De dekking omvat:
De Genuine- en directe OEM-levering voor de Discovery 2 is beperkter dan voor latere Discovery-generaties, aangezien de productie in 2004 eindigde. Budget Parts houdt aftermarket- en compatibele OEM-voorraad aan voor deze generatie, inclusief onderdelen die uit de Land Rover Genuine-toeleveringsketen zijn afgevoerd.
Referentienotitie: Het JLR Classic-onderdelenportaal op parts.jaguarlandroverclassic.com vermeldt de Discovery 2 onder de L318-aanduiding met een productieperiode van 1998 tot 2004 en behandelt dezelfde onderdeelcategorieën als hierboven vermeld.
Fitment GuidanceDe Discovery 2 deelt geen platform met de Discovery 3 of Discovery 4. Het is de laatste Land Rover-SUV die de ladderframe-architectuur gebruikt die is afgeleid van de oorspronkelijke onderbouw van de Range Rover uit 1970. Toen de Discovery 3 (L319) in 2004 verscheen, schakelde deze over op een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering, wat betekent dat er geen structurele, verings- of aandrijflijnonderdelen uitwisselbaar zijn tussen de twee generaties.
De Discovery 2 deelt wel enkele niet-structurele hardware met de Defender waar beide vanaf 1998 met dezelfde Td5-motor waren uitgerust. Td5-specifieke motorcomponenten zoals injectorafdichtingen, peilstok-O-ringen en spruitstuktapeinden kunnen gemeenschappelijk zijn over de twee platforms, maar bevestig de pasvorm altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Met ACE uitgeruste Discovery 2-voertuigen gebruiken hydraulische actuatoren die verbonden zijn met de stabilisatorstangen voor en achter. Als uw voertuig met ACE is uitgerust, bevestig dit dan voordat u veringscomponenten bestelt, aangezien bepaalde stabilisatorstang- en busspecificaties verschillen van niet-ACE-varianten.
Voor voertuigen gebouwd vóór en na de modeljaarupdate van 2002 zijn sommige sensor-, inspuitsysteem- en elektrische-connectorspecificaties gewijzigd. Bevestig uw productiejaar aan de hand van uw VIN voordat u elektrische en brandstofsysteemonderdelen bestelt.
Gebruik de filters voor motorvariant, jaar en categorie boven het productraster om deze collectie te beperken tot onderdelen die bij uw specifieke Discovery 2 passen.
De Land Rover Discovery 2 werd geproduceerd van 1998 tot 2004 in één generatie met een tussentijdse update voor het modeljaar 2002. Bestellen op jaar en motorvariant geeft de beste pasvormmatch voor het merendeel van de onderdelen. Voor elektrische componenten, sensoren en brandstofsysteemitems wordt het sterk aanbevolen om uw exacte productiedatum via het VIN te bevestigen.
Uw VIN is een 17-cijferige code op de deurstijl bij de A-stijl, aan de onderzijde van de voorruit of in uw voertuigdocumentatie. Het tiende teken identificeert het modeljaar. Land Rover publiceert een VIN-modeljaargids op landrover.co.uk die het tiende teken koppelt aan het bijbehorende productiejaar.
Als u verings-, motor- of brandstofsysteemonderdelen bestelt en niet zeker bent van uw productiedatum, gebruik dan de VIN-referentie voordat u uw bestelling plaatst. De productlistings op deze site bevestigen de pasvorm op model en jaar. Wanneer een onderdeel uitsluitend op een specifieke productieperiode past, wordt dit in de listing vermeld.
Technical GuidesDe onderstaande gidsen behandelen diagnose- en onderhoudsonderwerpen die rechtstreeks relevant zijn voor de Discovery 2 (L318). Ze bieden technische diepgang over veelvoorkomende faalpatronen en juiste vervangingsbeslissingen. Deze gidsen ondersteunen de onderdelenreeks op deze pagina en zijn bedoeld om te lezen voordat u een bestelling plaatst wanneer een storing is vastgesteld.
Behandelt waarom de achterste dwarsbalk op L318-voertuigen van binnenuit corrodeert, hoe u op structurele storing inspecteert en welke reparatiesectie u kiest voor een langdurige oplossing. Relevant voor elke Discovery 2-eigenaar die zich voorbereidt op een APK- of MOT-structuurbeoordeling, of die te maken heeft met zichtbare corrosie op het achterste chassis.
Discovery 2 achterste dwarsbalk →Legt uit waarom het Td5-uitlaatspruitstuk onder belasting kromtrekt en scheurt, en identificeert de juiste tapeind- en spruitstukspecificaties voor een permanente reparatie in plaats van een tijdelijke oplossing. Relevant voor Discovery 2 Td5-eigenaren met tikken, fluiten of uitlaatlekkage bij koude start of onder belasting.
Td5 uitlaatspruitstuk oplossing →Loopt elke veelvoorkomende oorzaak van oververhitting op Land Rover-voertuigen door, inclusief de Discovery 2 Td5 en V8, en legt uit hoe u het falende component identificeert voordat u bestelt. Behandelt thermostaatstoring, waterpompslijtage, vermoeiing van koelvloeistofslangen en storing van de viscokoppeling van de ventilator.
Land Rover diagnose oververhitting →Als u weet welk type onderdeel u nodig heeft, omvatten deze categoriecollecties de relevante componenten binnen alle compatibele Land Rover-modellen:
Luchtveren, schokdempers, draagarmen en stuurcomponenten.
Land Rover veringsonderdelen →Cardanassen, aandrijfassen, kruiskoppelingen en uitgaande-asafdichtingen.
Land Rover aandrijfasonderdelen →Schijven, blokken, remklauwen en hydraulische componenten.
Land Rover remonderdelen →Radiateurs, thermostaten, waterpompen en koelvloeistofslangen.
Land Rover koelingsonderdelen →De Land Rover Discovery 2, ook bekend als de Discovery Series II, werd geproduceerd van 1998 tot 2004. Hij draagt de chassiscode L318 en werd geassembleerd in Solihull in het Verenigd Koninkrijk. Hij werd in 2004 vervangen door de Discovery 3 (L319), die een geheel ander platform gebruikt.
De Discovery 2 was leverbaar met drie motoren: de 2,5-liter Td5 vijf-in-lijn diesel, de 4,0-liter Rover V8 benzine en de 4,6-liter Rover V8 benzine. De 4,6-liter V8 was in bepaalde markten leverbaar op voertuigen van modeljaar 2003 en 2004. In het VK was de enige aangeboden V8 de 4,0-liter. De productlistings op deze site bevestigen welke motorvariant elk component past.
Nee. De Discovery 2 gebruikt een body-on-frame ladderchassis met starre assen voor en achter. De Discovery 3 (L319) gebruikt een geheel andere Integrated Body Frame-architectuur met onafhankelijke luchtvering. Er is geen structurele, verings- of aandrijflijnuitwisselbaarheid tussen de twee generaties. Sommige generieke bevestigingsmiddelen en hardware kunnen overlappen, maar bevestig de compatibiliteit altijd op onderdeelnummer voordat u bestelt.
Sommige componenten worden gedeeld tussen de Discovery 2 en de Defender waar beide dezelfde Td5-motor gebruiken. Bepaalde Td5-motoritems waaronder injectorafdichtingen, spruitstuktapeinden en peilstok-O-ringen kunnen hetzelfde onderdeelnummer dragen over beide voertuigen. Bevestig de pasvorm op onderdeelnummer voor elk motorcomponent voordat u bestelt over modellijnen heen.
Voor de meeste service- en slijtage-items zijn uw modeljaar en motorvariant voldoende. Voor elektrische componenten, sensoren, brandstofsysteemonderdelen en items die zijn gewijzigd bij de modeljaarupdate van 2002, geeft het bevestigen van uw exacte productiedatum via het VIN de meest betrouwbare pasvormmatch. Uw VIN bevindt zich op de deurstijl bij de A-stijl of aan de onderzijde van de voorruit. Het tiende teken identificeert het modeljaar.
Ja. Budget Parts is gevestigd in Nederland en houdt voorraad aan op EU-locaties. Alle bestellingen worden vanuit de EU verzonden, wat betekent dat er geen douaneheffingen of importvertragingen zijn voor kopers in EU-lidstaten. De btw wordt correct afgehandeld voor zowel particuliere kopers als geregistreerde bedrijven.