NRC8104 - Fuel Pipe Fuel System Part Land Rover Range Rover Defender

NRC8104 - Brandstofleiding – kraan naar tank

Uitverkocht

€76,10 - €76,10

€76,10

€76,10 - €76,10

€76,10

Genuine: Original manufacturer part. This product is the original part designed and produced by the vehicle manufacturer.

Brandstofleiding - Kraan naar Tank - een brandstofleiding in het lagedruk dieseltoevoercircuit, die loopt tussen de brandstoftank en de brandstofkraan.

Het transporteert brandstof van de tankuitlaat naar de kraan vóór het filter en de opvoerpomp. Geschikt voor installaties zowel met als zonder sedimentor. Voor de 2.5L 4-cilinder diesel.

Vehicle Model Land Rover Defender tot 2016

Fitment Notes DEFENDER 1987-2006 — 2.5L 4 Cilinder Diesel, 110"/130" wielbasis, VIN (V)WA159806 — brandstofleidingkraan naar tank, past met of zonder sedimentor

Alternative Codes

10005539NRC8104

Not available

This item is currently unavailable. Contact us for alternatives.

Laat het mij weten als dit weer op voorraad is

Liever wachten tot het op voorraad is? Laat uw e-mailadres achter en we mailen u zodra het binnen is. Geen nieuwsbrief.

Job kits containing this part

This part is included in 0 job kit(s) below. Pick the kit that matches your vehicle and job, then add what you need.

Frequently asked questions

What does the tap to tank fuel pipe do?

The tap to tank fuel pipe carries diesel from the tank outlet to the fuel tap, on the low-pressure supply side ahead of the filter and lift pump. It's a Genuine pipe, part NRC8104, for the 2.5-litre 4-cylinder diesel Defender.

Which Defender models does fuel pipe NRC8104 fit?

Fuel pipe NRC8104 fits the Defender 1987-2006 with the 2.5-litre 4-cylinder diesel, in 110 and 130 wheelbase, from VIN WA159806. It fits installations both with and without a sedimentor. Check your chassis number against the WA159806 break before ordering.

Where does this pipe run in the fuel system?

This pipe runs between the fuel tank outlet and the fuel tap, sitting in the low-pressure diesel supply circuit before the filter and lift pump. On the 2.5-litre diesel Defender it feeds fuel toward the tap whether or not a sedimentor is fitted.